বিলিয়নিয়ার ইলন মাস্ককে আকৃষ্ট করতে ভারত ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া প্রতিযোগিতা করছে।

নিক্কেই এশিয়ার প্রতিবেদন অনুযায়ী, আমেরিকান বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা চীনা বাজারের ওপর নির্ভরতা কমানোর বিভিন্ন উপায় বিবেচনা করায়, ভারত ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার নেতারা টেসলার সিইও ও বিলিয়নিয়ার ইলন মাস্কের কাছে সরাসরি বিনিয়োগের আবেদন জানাচ্ছেন।

ভারত টেসলাকে স্বাগত জানাল।

দ্য হিন্দুস্তান টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, টেসলা ভারতীয় বাজারে প্রবেশের জন্য আলোচনা চালাচ্ছে এবং আগামী পাঁচ বছরে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে প্রায় ৩০ বিলিয়ন ডলার (৭৩২ ট্রিলিয়ন ভিএনডি) বিনিয়োগ করতে পারে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সরকার এবং টেসলার প্রতিনিধিদের মধ্যে কয়েক মাস ধরে চলা আলোচনার ফলস্বরূপ এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

বিশেষত, ভারত সরকার টেসলাকে ভারতীয় বাজারে প্রবেশের জন্য সবুজ সংকেত দেওয়ার এক মাস পর, ২০২৩ সালের জুন মাসে মোদি নিউইয়র্ক সিটিতে মাস্কের সঙ্গে দেখা করেন। ভারতের বাণিজ্যমন্ত্রী পীযূষ গোয়েলও ২০২৩ সালের নভেম্বর মাসে ক্যালিফোর্নিয়ায় টেসলার কারখানা পরিদর্শন করেন।

২০২৩ সালের জুন মাসে ইলন মাস্ক ফ্রান্সের প্যারিসে স্টার্টআপদের জন্য আয়োজিত ভিভা টেকনোলজি সম্মেলনে যোগদান করেন।

নয়াদিল্লির এই প্রচেষ্টা দেশীয় উৎপাদন বৃদ্ধির লক্ষ্যে গৃহীত 'মেড ইন ইন্ডিয়া' প্রচারণারই একটি অংশ। জনসংখ্যা বৃদ্ধির এই সময়ে কর্মসংস্থান সৃষ্টি ভারতের একটি প্রধান চ্যালেঞ্জ। তাই, বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের বিকাশ কর্মসংস্থান বাড়ানোর পাশাপাশি দূষণ এবং আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেলের উপর নির্ভরতা কমাতে পারে।

২০২১ সালের জানুয়ারিতে ভারতে টেসলা তার স্থানীয় ইউনিট প্রতিষ্ঠা করার পর থেকেই কোম্পানিটির পরিকল্পনা একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে। নিক্কেই এশিয়ার তথ্য অনুযায়ী, ২০২২ সালে নতুন যানবাহন বিক্রির দিক থেকে দক্ষিণ এশিয়ার এই দেশটি জাপানকে ছাড়িয়ে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অটোমোবাইল বাজারে পরিণত হয়েছে এবং ২০২৩ সালেও এই অবস্থান ধরে রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে ।

ভারতে তাদের সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা নিয়ে টেসলা আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো মন্তব্য করেনি। এই প্রকল্পের সমর্থকরা বলছেন, এই বিনিয়োগ দেশীয় উৎপাদন, জলবায়ু সংকট মোকাবিলা, নতুন বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একীভূত হওয়া এবং ভারত-মার্কিন কৌশলগত অংশীদারিত্ব শক্তিশালী করার মতো নয়াদিল্লির বিভিন্ন লক্ষ্য পূরণে সহায়ক হবে।

কিছু ভারতীয় সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে যে, টেসলা এই বছরের শুরুতে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে পারে, যার মধ্যে দক্ষিণ এশিয়ার এই দেশটিতে বছরে পাঁচ লক্ষ পর্যন্ত গাড়ি উৎপাদন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি কারখানা নির্মাণের বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াও এই লড়াইয়ে যোগ দেয়।

এশিয়ার আরও অনেক দেশও টেসলার জন্য উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাচ্ছে। ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইডোডো ২০২২ সালের মে মাসে টেক্সাস সফর করেন, যাতে মাস্ককে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার এই দেশটিতে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা নির্মাণে রাজি করানো যায়।

টেসলার মডেল ওয়াই বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইন

ইন্দোনেশিয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে ব্যবহৃত নিকেল এবং অন্যান্য উপকরণের বিশাল মজুদের জন্য পরিচিত। নিক্কেই এশিয়ার মতে, মাস্ক এর আগে ইন্দোনেশিয়ার উল্লেখযোগ্য বাজার সম্ভাবনাকে স্বীকার করে দেশটির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার আগ্রহ প্রকাশ করেছেন।

মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমও ২০২৩ সালের জুলাই মাসে সম্ভাব্য বিনিয়োগ এবং অন্যান্য বিষয় নিয়ে জনাব মাস্কের সাথে একটি অনলাইন আলোচনা করেছিলেন।

এদিকে, ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে থাইল্যান্ডের প্রধানমন্ত্রী স্রেথা থাভিসিন মাস্কের সাথে সাক্ষাৎ করেন। থাভিসিন জানান যে, তার দেশ টেসলা এবং অন্যান্য আমেরিকান কর্পোরেশনগুলো থেকে মোট অন্তত ৫ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ পেতে পারে। এই ঘটনাটি এই জল্পনাকে উস্কে দেয় যে, বৈঠকটির পর কিছু অগ্রগতি হয়েছে। টেসলার সিইও ২০২৩ সালের নভেম্বরের শেষের দিকে থাইল্যান্ড সফর করেন।

রয়টার্সের মতে, উচ্চ চাহিদার কারণে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে থাইল্যান্ডে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারও ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। থাইল্যান্ড দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম প্রাচীন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারগুলোর মধ্যে একটি।

মার্কিন গণমাধ্যমের প্রতিবেদন: শতকোটিপতি মাস্ক প্রায়শই নিষিদ্ধ দ্রব্য ব্যবহার করেন।

তীব্র প্রতিযোগিতা

জনাব মাস্কের সাথে দেখা করার এই "তীর্থযাত্রা" এমন এক সময়ে ঘটছে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ ও চীন থেকে শুরু করে ভারত ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারগুলো পরিবেশ দূষণ সংক্রান্ত উদ্বেগ নিয়ে जूझছে।

বেলজিয়ামের বাজার পরামর্শক প্রতিষ্ঠান আর্থার ডি. লিটল-এর বিশেষজ্ঞ হিরোতাকা উচিদা বলেছেন, "টেসলা বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে একজন পথিকৃৎ। কোম্পানিটির একটি শক্তিশালী ব্র্যান্ড ইমেজ রয়েছে এবং চীনের বিওয়াইডি [বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি]-র কাছ থেকে বিনিয়োগ পাওয়ার চেয়ে এটি দেশগুলোর কাছে বেশি আকর্ষণীয় হবে।"

২০২৩ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, বিওয়াইডি বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন বিক্রিতে টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে।

ভারত ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সঙ্গে অংশীদারিত্বের বিষয়ে টেসলার এই বিবেচনা এমন এক সময়ে সামনে এসেছে, যখন যুক্তরাষ্ট্র তার বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহ শৃঙ্খলকে চীন থেকে বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করছে। টেসলা বর্তমানে বছরে প্রায় ৯৫০,০০০ গাড়ি উৎপাদন করে, যা বৈশ্বিক উৎপাদনের প্রায় ৪০ শতাংশের সমান।

টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি এবং জার্মানির বার্লিনে একটি অটোমোটিভ প্ল্যান্টেও বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে। ২০২৩ সালে, সংস্থাটি মেক্সিকোতে একটি প্ল্যান্ট তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করে। ভারত বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পঞ্চম একটি অটোমোটিভ প্ল্যান্ট কোম্পানির সাপ্লাই চেইনে আরও ভারসাম্য আনতে পারে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/an-do-dong-nam-a-chay-dua-moi-goi-ti-phu-elon-musk-185240117140517993.htm