নিক্কেই এশিয়ার মতে, মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা টেসলা চীনা বাজারের উপর নির্ভরতা কমাতে বিকল্পগুলি বিবেচনা করছে, তাই ভারত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার নেতারা সরাসরি টেসলার সিইও বিলিয়নেয়ার এলন মাস্কের কাছ থেকে বিনিয়োগের জন্য আবেদন করছেন।
ভারত টেসলাকে স্বাগত জানালো
হিন্দুস্তান টাইমস জানিয়েছে, টেসলা ভারতীয় বাজারে প্রবেশের জন্য আলোচনা করছে এবং আগামী পাঁচ বছরে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে প্রায় ৩০ বিলিয়ন ডলার (VND৭৩২,০০০ বিলিয়ন) বিনিয়োগ করতে পারে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সরকার এবং টেসলা প্রতিনিধিদের মধ্যে কয়েক মাস ধরে চলমান আলোচনার ফলাফল এটি।
বিশেষ করে, ২০২৩ সালের জুন মাসে নিউ ইয়র্ক সিটিতে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) মিঃ মাস্কের সাথে মোদীর সাক্ষাৎ হয়, ভারত সরকার টেসলাকে দেশের বাজারে প্রবেশের জন্য সবুজ সংকেত দেওয়ার এক মাস পরে। ভারতের বাণিজ্যমন্ত্রী পীযূষ গোয়েলও ২০২৩ সালের নভেম্বরে ক্যালিফোর্নিয়ায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) টেসলা কারখানা পরিদর্শন করেছিলেন।
মিঃ এলন মাস্ক ২০২৩ সালের জুন মাসে ফ্রান্সের প্যারিসে স্টার্টআপদের জন্য নিবেদিত ভিভা প্রযুক্তি সম্মেলনে যোগ দিয়েছিলেন।
নয়াদিল্লির প্রচেষ্টা দেশীয় উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য "মেক ইন ইন্ডিয়া" প্রচারণার অংশ। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সাথে সাথে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি ভারতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ। একটি ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প কর্মসংস্থান বৃদ্ধি করতে পারে এবং দূষণ এবং আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেলের উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে পারে।
২০২১ সালের জানুয়ারিতে স্থানীয় ইউনিট স্থাপনের পর থেকে ভারতে টেসলার পরিকল্পনা একটি আলোচিত বিষয়বস্তুতে পরিণত হয়েছে। নিক্কেই এশিয়ার তথ্য অনুযায়ী, দক্ষিণ এশিয়ার এই দেশটি ২০২২ সালে নতুন যানবাহন বিক্রির দিক থেকে জাপানকে পেছনে ফেলে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অটো বাজারে পরিণত হয় এবং ২০২৩ সালে তার অবস্থান নিশ্চিত করে ।
টেসলা ভারতের জন্য তাদের নির্দিষ্ট পরিকল্পনা সম্পর্কে আনুষ্ঠানিকভাবে কোনও মন্তব্য করেনি। প্রকল্পের সমর্থকরা বলছেন যে এই বিনিয়োগ নয়াদিল্লির অভ্যন্তরীণ উৎপাদন, জলবায়ু সংকট মোকাবেলা, নতুন বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একীভূতকরণ এবং ভারত-মার্কিন কৌশলগত অংশীদারিত্ব জোরদার করার মতো বেশ কয়েকটি লক্ষ্য পূরণ করবে।
বেশ কয়েকটি ভারতীয় সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে টেসলা এই বছরের প্রথম দিকেই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে পারে, যার মধ্যে দক্ষিণ এশিয়ার দেশটিতে প্রতি বছর ৫,০০,০০০ গাড়ি উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন একটি কারখানা নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াও এই দৌড়ে যোগ দেয়
এশিয়ার আরও অনেক দেশও টেসলার জন্য লাল গালিচা বিছিয়ে দিচ্ছে। ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইডোডো ২০২২ সালের মে মাসে টেক্সাস ভ্রমণ করেছিলেন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার এই দেশটিতে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা তৈরির জন্য মিঃ মাস্ককে রাজি করাতে।

টেসলা মডেল ওয়াই ইলেকট্রিক কার লাইন
ইন্দোনেশিয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে ব্যবহৃত নিকেল এবং অন্যান্য উপকরণের বিশাল মজুদের জন্য পরিচিত। নিক্কেই এশিয়ার মতে, মিঃ মাস্ক পূর্বে ইন্দোনেশিয়ার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার আগ্রহ প্রকাশ করেছেন, সেখানকার বাজারের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা স্বীকার করে।
২০২৩ সালের জুলাই মাসে মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমও মিঃ মাস্কের সাথে সম্ভাব্য বিনিয়োগ এবং অন্যান্য বিষয় নিয়ে একটি অনলাইন আলোচনা করেছিলেন।
ইতিমধ্যে, থাই প্রধানমন্ত্রী স্রেথা থাভিসিন ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে মিঃ মাস্কের সাথে দেখা করেন। মিঃ থাভিসিন বলেন যে তার দেশ টেসলা এবং অন্যান্য আমেরিকান কর্পোরেশন থেকে কমপক্ষে ৫ বিলিয়ন ডলারের মোট বিনিয়োগ পেতে পারে। এর ফলে জল্পনা শুরু হয় যে বৈঠকের পর উভয় পক্ষ কিছুটা অগ্রগতি করেছে। টেসলার সিইও ২০২৩ সালের নভেম্বরের শেষের দিকে থাইল্যান্ড সফর করেন।
রয়টার্সের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে থাইল্যান্ডে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারের ঢেউ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর চাহিদাও বেড়েছে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রাচীনতম বাজারগুলির মধ্যে একটি।
মার্কিন সংবাদপত্র: বিলিয়নেয়ার মাস্ক নিয়মিত নিষিদ্ধ পদার্থ ব্যবহার করেন
তীব্র প্রতিযোগিতা
মি. মাস্ককে দেখতে আসা "তীর্থযাত্রীরা" যখন আমেরিকা, ইউরোপ এবং চীন থেকে শুরু করে ভারত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারগুলি পরিবেশগত উদ্বেগের সাথে লড়াই করছে।
বাজার পরামর্শদাতা সংস্থা আর্থার ডি. লিটল (বেলজিয়াম) এর বিশেষজ্ঞ হিরোতাকা উচিদাকে উদ্ধৃত করে নিক্কেই এশিয়া জানিয়েছে: "টেসলা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে অগ্রগামী। কোম্পানির একটি শক্তিশালী ব্র্যান্ড ইমেজ রয়েছে এবং চীনের [বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি] BYD থেকে বিনিয়োগ গ্রহণকারী দেশগুলির তুলনায় দেশগুলিতে এটি আরও বেশি আবেদন আনবে।"
২০২৩ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড (পেট্রোল এবং বিদ্যুৎ উভয়ই ব্যবহার করে এমন যানবাহন) এর বিশ্বব্যাপী বিক্রয়ে BYD টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে।
চীন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ শৃঙ্খল বিচ্ছিন্ন করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রচেষ্টার মধ্যে ভারত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাথে টেসলার অংশীদারিত্বের কথা বিবেচনা করা হচ্ছে। টেসলা বর্তমানে বছরে প্রায় 950,000 যানবাহন উৎপাদন করে, যা বিশ্বের উৎপাদনের প্রায় 40%।
টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি এবং জার্মানির বার্লিনে একটি গাড়ি কারখানায় বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে। ২০২৩ সালে, কোম্পানিটি মেক্সিকোতে একটি নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। ভারত বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পঞ্চম গাড়ি কারখানা কোম্পানির সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও ভারসাম্য আনতে পারে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)