ডেইলি মেইল ধনসম্পদ শিকারী ব্রক লোভেটের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে, যিনি পরিচালক জেমস ক্যামেরনের 'টাইটানিক'-এ সহযোগিতা করেছিলেন, যে সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রায় ৪,০০০ মিটার গভীরে পানির চাপ প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে প্রায় ৩.৫ টন (১ বর্গ ইঞ্চি = ০.০০০০৬৪৫ বর্গ মিটার)। বিস্ফোরণ ঘটলে ২২.৮৬ সেমি পুরু জানালা সেকেন্ডের ২/১,০০০,০০০ ভাগের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যাবে।
লভেট এই মন্তব্যটি করেছিলেন ১৯১২ সালে ডুবে যাওয়া টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধানে একটি ডুবোযানের অভিযানের বিবরণ দিতে গিয়ে, যা কাকতালীয়ভাবে টাইটান ডুবোযানটির মর্মান্তিক পরিণতির সাথে মিলে গিয়েছিল।
টাইটান ডুবোযান। ছবি: এসএমএইচ
টাইটানিকের সম্মুখভাগ থেকে প্রায় ৪৮৭ মিটার দূরে ৩,৮০০ মিটারেরও বেশি গভীরে একটি রোবট টাইটান সাবমার্সিবলের অসংখ্য টুকরো খুঁজে পাওয়ার পর, মার্কিন কোস্ট গার্ড এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে সাবমার্সিবলটি ভয়াবহভাবে বিস্ফোরিত হয়েছে, যার ফলে উদ্ধারের সমস্ত আশা শেষ হয়ে যায়।
কর্মকর্তারা বলেছেন, বিস্ফোরণটি কখন ও কীভাবে ঘটেছে তা নির্ধারণ করার সময় এখনও আসেনি।
সমুদ্রপৃষ্ঠে, পানির চাপ প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে ১ কেজি। যত গভীরে যাওয়া যায়, পানির চাপ তত বাড়তে থাকে। টাইটানিক জাহাজডুবির গভীরতায়, টাইটান সাবমার্সিবলটিকে ৩৭৫-৪০০ অ্যাটমোস্ফিয়ার চাপ সহ্য করতে হতো, যা প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে ২.৫ টনের সমতুল্য। অন্য কথায়, অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেড বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগী অধ্যাপক এরিক ফুসিলের মতে, প্রতি বর্গমিটারে ৪,০০০ টনের একটি বল প্রয়োগ হতো।
টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ এমন এক গভীরতায় রয়েছে, যা মানুষের বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় চাপের সীমা থেকে অনেক নিচে। ছবি: ডেইলি মেইল
অস্ট্রেলীয় সামুদ্রিক প্রত্নতাত্ত্বিক এমিলি জেটেফ ২০০৫ সালে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধানে এক অভিযানের সময় একটি ডুবোযান থেকে স্টাইরোফোমের কাপ ভর্তি একটি ব্যাগ বের করেছিলেন। কাপগুলো পিষে তাদের আসল আকারের মাত্র ১/৮ অংশে পরিণত হয়েছিল।
সহযোগী অধ্যাপক ফুসিল বলেছেন যে, টাইটান সাবমার্সিবলের ক্ষেত্রে, তাৎক্ষণিক বিস্ফোরণটি প্রতি হাজার ভাগের ২০ ভাগ সময়ে ভেতরে থাকা সবাইকে হত্যা করেছিল, যা ছিল বাইরে থেকে একটি চাপবাহী পাত্রকে চূর্ণ করার মতো।
"এটা মুহূর্তের মধ্যে ঘটে। মানুষের মস্তিষ্ক এত দ্রুত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ করতে পারে না। কী ঘটেছে তা বোঝার মতো সময় তারা পাবে না," বলেছেন সহযোগী অধ্যাপক ফুসিল।
তাছাড়া, একটি ছোট ফাটল বা ত্রুটির কারণে টাইটান সাবমার্সিবলটি বিস্ফোরিত হতে পারে। এই কারণেই গোলক এবং সিলিন্ডারের মতো আকৃতির প্রয়োজন হয়, যা উপাদানের অভ্যন্তরীণ পীড়নের মধ্যে নিখুঁত ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করে, এবং উপাদানগুলোকে অবশ্যই সেই উচ্চ পীড়ন সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে।
টাইটানিক জাহাজডুবির গভীরতম স্থানে টাইটান সাবমার্সিবলটিকে ৩৭৫-৪০০ অ্যাটমোস্ফিয়ার চাপ সহ্য করতে হবে, যা প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে ২.৫ টনের সমতুল্য। ছবি: এপি
অত্যন্ত গভীর জলে নামতে সক্ষম ডুবোজাহাজগুলো টাইটানিয়ামের মতো একটিমাত্র ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি করা হয়।
সহযোগী অধ্যাপক ফুসিলের মতে, টাইটানিয়াম ব্যবহার করা হয় কারণ এটি একটি অত্যন্ত টেকসই উপাদান যা বিভিন্ন চাপের অধীনে সহজেই বিকৃতি শোষণ করতে পারে। একটি টাইটানিয়ামের চাপপাত্র কেবল সংকুচিত হয়ে স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই তার মূল আকারে ফিরে আসে। একে প্লাস্টিকাইজেশন বলা হয়।
তবে, টাইটান ডুবোযানটি দুটি উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল: টাইটানিয়াম এবং কার্বন ফাইবার কম্পোজিট। টাইটানিয়ামের বিপরীতে, কার্বন ফাইবার খুব শক্তিশালী। সহযোগী অধ্যাপক ফুসিল অনুমান করেন যে, টাইটান ডুবোযানটি নির্মাণে ব্যবহৃত দুটি উপাদানের বন্ধনে কোনো ত্রুটি থাকতে পারে।
ধারণা করা হয়, টাইটান সাবমার্সিবলটির বাইরের আবরণে একটি ছিদ্রের কারণে এটি বিস্ফোরিত হয়েছিল। এখন মনোযোগ সরে গেছে দুর্ভাগ্যজনক সাবমার্সিবলটির ধ্বংসাবশেষ উদ্ধারের সম্ভাবনার দিকে, কিন্তু পরিস্থিতি বেশ জটিল বলে মনে হচ্ছে, কারণ এর চরম গভীরতা এবং স্রোতের টানে ধ্বংসাবশেষ বা দেহের অংশ ভেসে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)