বাক নিন: গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলি সময়মতো শেষ রেখায় নিয়ে আসা

দৃঢ়ভাবে "গিঁট" অপসারণ করুন

ভোই শহর (বর্তমানে ল্যাং গিয়াং কমিউন) থেকে নঘিয়া হাং - তিয়েন লুক - ডুয়ং ডুক (মাই থাই এবং তিয়েন লুক কমিউনের অন্তর্গত) পর্যন্ত একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প, যা জনগণের প্রত্যাশা অনুযায়ী উন্নয়নের স্থান, আঞ্চলিক সংযোগ এবং কমিউনের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি "লিভার" হবে। প্রকল্পটি ৫.৬৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ১৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে ২০২১-২০২৭ সময়কালে বাস্তবায়িত হয়েছে। এই বছরের আগস্টের শেষ নাগাদ, প্রকল্পটি ৫.২ কিলোমিটার জমি পরিষ্কার করেছে, যা মোট নির্ধারিত এলাকার প্রায় ৯২%। কমিউনগুলি পরিকল্পনার চেয়ে ১-২ মাস আগে জমি হস্তান্তরের জন্য কয়েক ডজন পরিবারকে একত্রিত করেছে।

ঠিকাদার কর্তৃক বাক নিন প্রদেশকে হাই ফং শহরের সাথে সংযুক্তকারী সেতুর উভয় প্রান্তে গোল্ডেন ক্যানেল ব্রিজ এবং অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

তবে, কৃষি জমির অপ্রমাণিত উৎসের কারণে প্রকল্পটিতে এখনও ল্যাং গিয়াং এবং মাই থাই কমিউনে ০.৮ কিলোমিটার জমি অব্যবহৃত রয়েছে; পুনর্বাসন পরিকল্পনা, ক্ষতিপূরণ বিরোধ ইত্যাদি বিষয়ে মানুষ একমত হয়নি। ল্যাং গিয়াং কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নঘিয়েম ফু সন বলেন: "ভূমি ছাড়পত্র নির্ধারণ প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারণের মূল পদক্ষেপ, তাই দুই স্তরের স্থানীয় সরকারের একীভূতকরণ এবং বাস্তবায়নের পরপরই, কমিউন ধীরে ধীরে বাধাগুলি অপসারণের জন্য জমি ছাড়পত্রের জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করে। অজানা উৎসের ২৫টি পরিবারের কৃষি জমির ক্ষেত্রে, এই বছরের সেপ্টেম্বরের শেষে, সম্পর্কিত নথি এবং রেকর্ড সংগ্রহের মাধ্যমে, এলাকাটি যাচাই করেছে যে জমি একত্রীকরণের পরে উপরের সমস্ত পরিবারের জমি কৃষি জমি। কমিউন একটি তালিকা তৈরি করেছে, মালিকদের বরাদ্দ করেছে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এই বছরের ২০ অক্টোবরের আগে জমি ছাড়পত্র সম্পূর্ণ করবে।"

সেপ্টেম্বর মাসে, প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতারা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করার জন্য অনেক পরিদর্শনের আয়োজন করেছিলেন। সেই অনুযায়ী, তারা রোডম্যাপ অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা সমাধানের জন্য জরুরিভাবে সমন্বয় করার জন্য কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে অনুরোধ করেছিলেন। কমিউন এবং ওয়ার্ডের গণ কমিটিগুলি সংলাপের প্রতি মনোযোগ দেয়, ক্ষতিপূরণ নীতির সর্বাধিক ব্যবহার করে এবং পরিবারের স্বার্থের সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে।

একইভাবে, মাই থাই কমিউন প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত না করেই প্রচারণা, ব্যাখ্যা এবং শীঘ্রই স্থানটি হস্তান্তরে সম্মত হওয়ার জন্য জনগণকে একত্রিত করার উপর জোর দিচ্ছে। জানা গেছে যে এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার ৫.২/৫.৬৮ কিলোমিটারের জন্য রাস্তার বিছানা খনন, মাটি ভরাট এবং চূর্ণ পাথর গ্রেড করেছেন; ৫/৫.৬৮ কিলোমিটারের জন্য পাকা অ্যাসফল্ট কংক্রিট, প্রকল্পের মোট কাজের পরিমাণ প্রায় ৭৫% এ পৌঁছেছে।

গোল্ডেন ক্যানাল ব্রিজ এবং বাক নিন প্রদেশকে হাই ফং শহরের সাথে সংযুক্তকারী অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণের প্রকল্প, যা গিয়া বিন এবং লুওং তাই কমিউনে নির্মিত, বাণিজ্য প্রচারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডগুলি ১৩.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট ব্যয় ২.১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। তবে, বাস্তবায়নের সময়, প্রায় ১০ হেক্টর আয়তনের দুটি কমিউনের জমি নিয়ে এখনও সমস্যা রয়েছে। এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে চিহ্নিত করে, পার্টি কমিটি এবং গিয়া বিন এবং লুওং তাই কমিউনের কর্তৃপক্ষ শত শত পরিবারের সাথে সরাসরি দেখা এবং সংলাপের জন্য একটি বিশেষ কর্মী গোষ্ঠী গঠন করে। সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, ৯৫% এরও বেশি এলাকা হস্তান্তর করা হয়েছিল। এর জন্য ধন্যবাদ, ঠিকাদার ২০২৬ সালের মধ্যে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে মূল সেতুর পিলারগুলির যন্ত্রপাতি এবং নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করেছে।

গিয়া বিন কমিউন পিপলস কমিটির প্রতিনিধির মতে, প্রাথমিকভাবে, অনেক পরিবার কৃষি জমির ক্ষতিপূরণ মূল্য নিয়ে এখনও উদ্বিগ্ন ছিল। কমিউন বিশেষ কর্মী গোষ্ঠী গঠন করেছে যাতে তারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে, খোলামেলা এবং স্বচ্ছভাবে ব্যাখ্যা করে ঐক্যমত্য তৈরি করতে পারে। বেশিরভাগ মানুষ এই প্রকল্পকে সমর্থন করে এবং এর জন্য জমি ত্যাগ করতে ইচ্ছুক।

শুধু উপরের দুটি প্রকল্পই নয়, প্রদেশের অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পের উপর স্থানীয়রা জমি পরিষ্কার করার জন্য মনোনিবেশ করেছে এবং করছে, ঠিকাদারদের নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে যেমন: হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলে (বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশ) থুয়ান থান, কুই ভো এবং গিয়া বিন কমিউন পর্যন্ত রিং রোড ৪ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প; কিন বাক ওয়ার্ড, ট্যাম গিয়াং, ইয়েন ফং, ইয়েন ট্রুং কমিউনে প্রাদেশিক রাস্তা ২৯৫সি, ২৮৫বি, ২৭৭বি এর বিনিয়োগ প্রকল্প; প্রাদেশিক রাস্তা ২৯২ থেকে আন হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, তিয়েন লুক কমিউন থেকে উত্তর-পূর্ব রিং রোড, বাক গিয়াং ওয়ার্ডের সাথে সংযোগকারী রুট...

প্রদেশ থেকে তৃণমূল পর্যন্ত জোরালো নির্দেশনা

বাস্তবে, রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নে সাইট ক্লিয়ারেন্স সবচেয়ে বড় "বাধা" হিসেবে রয়ে গেছে। অনেক এলাকায়, প্রকল্পের আওতাধীন কৃষি ও আবাসিক জমির ক্ষেত্রফল বেশ বড়, যা সরাসরি শত শত পরিবারের স্বার্থের সাথে সম্পর্কিত।

জায়গাটি পাওয়ার পরপরই, ঠিকাদার ক্যাপিটাল রিজিয়ন রিং রোড ৪ এর নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে।

এই বিষয়টি চিহ্নিত করার পর, এই বছরের শুরু থেকে, প্রাদেশিক গণ কমিটি অনেক নির্দেশিকা নথি জারি করেছে, যাতে কমিউন, ওয়ার্ড এবং কার্যকরী সংস্থাগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে মনোনিবেশ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজ বলে মনে করা হচ্ছে। একই সাথে, প্রদেশটি অবিলম্বে তাদের কাজগুলি ভালভাবে সম্পন্নকারী সমষ্টি এবং ব্যক্তিদের প্রশংসা করে। ভূমি অধিগ্রহণ এবং ক্ষতিপূরণে ধীরগতির যে কোনও এলাকা প্রাদেশিক গণ কমিটির সামনে দায়ী থাকবে। প্রাদেশিক স্থান ক্লিয়ারেন্স স্টিয়ারিং কমিটি নিয়মিতভাবে তৃণমূল পর্যায়ে সমস্যাগুলি পরিদর্শন, তাগিদ এবং সরাসরি সমাধান করে। একই সাথে, প্রদেশটি পুনর্বাসনকে সমর্থন এবং জনগণের অধিকার নিশ্চিত করার দিকেও মনোযোগ দেয়।

প্রদেশের নির্দেশনা অনুসরণ করে, কমিউনগুলি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে অংশগ্রহণের জন্য একত্রিত করে, গ্রাম এবং আবাসিক গোষ্ঠীর সরাসরি দায়িত্বে থাকা প্রতিটি নেতাকে পরিবারের সাথে দেখা করার, ক্ষতিপূরণ নীতি প্রচার এবং ব্যাখ্যা করার দায়িত্ব দেয়; প্রতিটি পরিবারের সাথে সরাসরি সংলাপের একটি ভাল কাজ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ধারাবাহিক দৃষ্টিভঙ্গি হল প্রচার, স্বচ্ছতা, নিশ্চিত করা যে লোকেরা নিয়ম অনুসারে সুবিধা ভোগ করে। নীতিটি স্পষ্ট, লোকেরা একমত, এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ত্বরান্বিত হয়েছে।

বিশেষ করে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ এবং সমগ্র প্রদেশের ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের শাখা জমির উৎপত্তি যাচাই, জমি-সম্পর্কিত বাধা অপসারণ এবং জমি পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা তৈরির জন্য একটি ভিত্তি নিশ্চিত করার জন্য কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে সমর্থন এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য সক্রিয়ভাবে সমন্বিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সেপ্টেম্বরের শেষে, ল্যাং গিয়াং কমিউন প্রাদেশিক সড়ক 292 থেকে আন হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, তিয়েন লুক কমিউন হয়ে উত্তর-পূর্ব রিং রোড (বাক গিয়াং ওয়ার্ড) পর্যন্ত সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের অন্তর্গত হোয়ানহ সোন গ্রামের মানুষের জমির এলাকা যাচাই সম্পন্ন করেছে... এর মাধ্যমে, লাল বই দেওয়া হয়নি এমন এলাকা বনভূমি নির্ধারণ করা, যা ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি হিসেবে কাজ করে, প্রকল্পের অগ্রগতিতে বিলম্ব ঘটায় এমন "দরিদ্র" জমি ছাড়পত্রের পরিস্থিতি এড়ায়।

জানা গেছে যে সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতারা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক কাজের প্রকৃত নির্মাণ অগ্রগতি এবং স্থান ছাড়পত্রের অনেক পরিদর্শনের আয়োজন করেছেন; যেসব কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে কাজ চলছে তাদের নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে স্থান ছাড়পত্রের সমস্যা সমাধানের জন্য জরুরিভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছেন। কমিউন এবং ওয়ার্ডের গণ কমিটিগুলি সংলাপ বৃদ্ধি করেছে, ক্ষতিপূরণ নীতির সর্বাধিক ব্যবহার করেছে এবং পরিবারের স্বার্থের সামঞ্জস্য নিশ্চিত করেছে। বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের সর্বাধিক যন্ত্রপাতি এবং উপকরণ সংগ্রহ করার জন্য অনুরোধ করেছেন, এবং একই সাথে সাইট ছাড়পত্র পাওয়ার পরপরই পুরো রুটের অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির নিবিড় নির্দেশনায়, স্থানীয়রা সক্রিয়ভাবে বাধাগুলি অপসারণ করে এবং জনগণের ঐক্যমত্যের সাথে, আমরা বিশ্বাস করি যে মূল ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি সময়মতো সম্পন্ন হবে, এমনকি নির্ধারিত সময়ের আগেই, যা আগামী সময়ে প্রদেশের অবকাঠামোর চেহারা পরিবর্তন এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণে অবদান রাখবে।

মিন লিন

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg