পাঠ ৩: নেতৃত্ব গ্রহণের জন্য সাফল্য

(Chinhphu.vn) - শক্তিশালী উন্নয়ন কৌশলের একটি ধারাবাহিকতা নিয়ে, হো চি মিন সিটি ডিজিটাল যুগে তার অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে, অঞ্চল এবং বিশ্বে প্রভাব বিস্তারকারী একটি আধুনিক মেগাসিটিতে পরিণত হচ্ছে।

নতুন চালু হওয়া মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) হো চি মিন সিটির গণপরিবহন ব্যবস্থায় একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ।

শীর্ষে ওঠার উচ্চাকাঙ্ক্ষায় পূর্ণ।

স্বাধীনতার পর থেকে, হো চি মিন সিটি একটি অসাধারণ রূপান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে, আধুনিক অবকাঠামোর সাথে একটি নতুন চিত্র উপস্থাপন করেছে। বিশেষ করে, সম্প্রতি চালু হওয়া মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) গণপরিবহনের উন্নয়নে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ। এর পাশাপাশি, থাম লুওং - বেন ক্যাট - রাচ নুওক লেন খাল, জুয়েন ট্যাম খাল, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৩ এবং ৪ এর মতো একাধিক প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করে এবং শক্তিশালী আঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করে।

দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, শহরটি কেবল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির উপরই জোর দিচ্ছে না বরং ডিজিটাল প্রযুক্তি, ডিজিটাল অর্থায়ন, সরবরাহ এবং আধুনিক নগর অবকাঠামোর উন্নয়নকেও উৎসাহিত করছে। হো চি মিন সিটির বর্তমানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল থু থিয়েম নিউ আরবান এরিয়া (থু ডুক সিটি) তে একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র নির্মাণ। ৯.২ হেক্টর জুড়ে বিস্তৃত এই প্রকল্পটি দেশী-বিদেশী কর্পোরেশনগুলিকে আকর্ষণ করে একটি আধুনিক আর্থিক কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ভিয়েতনামের "ওয়াল স্ট্রিট" হওয়ার লক্ষ্যে, হো চি মিন সিটির আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্রটি আর্থিক ও ব্যাংকিং পরিষেবা, ফিনটেক, সিকিউরিটিজ ট্রেডিং এবং আঞ্চলিক পর্যায়ের ব্যবসায়িক কার্যকলাপের কেন্দ্রস্থল হবে।

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডুওক স্বীকার করেছেন যে আর্থিক কেন্দ্রটি কেবল এমন একটি জায়গা নয় যেখানে বৃহৎ মূলধন প্রবাহ একত্রিত হয় বরং উদ্ভাবন প্রচারের জন্য একটি কৌশলগত চালিকা শক্তিও বটে - ছবি: ভিজিপি/ভু ফং

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডুওক স্বীকার করেছেন যে আর্থিক কেন্দ্রটি কেবল এমন একটি স্থান নয় যেখানে বৃহৎ পুঁজির প্রবাহ একত্রিত হয় বরং এটি উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করার, উচ্চ প্রযুক্তির বিকাশের, শাসন ক্ষমতা উন্নত করার, প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করার এবং জাতীয় সংহতিকে সহজতর করার জন্য একটি কৌশলগত চালিকা শক্তিও বটে।

শহরের শীর্ষ কর্মকর্তার মতে, এটি সম্পদ বরাদ্দের দক্ষতা উন্নত করার, ব্যবসার জন্য মূলধনের অ্যাক্সেস সম্প্রসারণ করার, অবকাঠামোগত উন্নয়নের এবং বিশ্বব্যাপী আর্থিক ও বাণিজ্য নেটওয়ার্কে ভিয়েতনামের অবস্থান নিশ্চিত করার একটি সুযোগ।

হো চি মিন সিটিতে একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র গড়ে তোলা কেবল শহর এবং দেশের জন্য ব্যবহারিক আর্থ-সামাজিক সুবিধাই বয়ে আনবে না, বরং প্রতিবেশী শহরগুলি এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলেও এর প্রভাব পড়বে। এটি হো চি মিন সিটির নগর শাসন ক্ষমতা উন্নত করার, টেকসই উন্নয়ন অর্জনের এবং বিশ্বব্যাপী অংশীদারদের সাথে ব্যাপক সহযোগিতা সম্প্রসারণের ভিত্তি হবে।

আর্থিক কেন্দ্রের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি সরবরাহ শৃঙ্খলকে সর্বোত্তম করতে এবং অর্থনৈতিক প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য সরবরাহ উন্নয়নে বিনিয়োগের উপরও মনোনিবেশ করছে। ২০২৫ সালে, শহরটি ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতিতে একটি নতুন অধ্যায় উন্মোচনের পাশাপাশি ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্র - ভিয়েতনামের "সবুজ ফুসফুস" রক্ষা করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

ক্যান জিও বন্দর প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে প্রধানমন্ত্রীর কাছ থেকে বিনিয়োগ অনুমোদন পায়। প্রকল্পটি ৫৭১ হেক্টর জমি ব্যবহার করে, যার মধ্যে প্রায় ৮৩ হেক্টর বনভূমি রয়েছে যা অন্য কাজে রূপান্তরিত হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটি ৭টি পর্যায়ে বিভক্ত, যার প্রথম পর্যায় ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে এবং সম্পূর্ণ প্রকল্পটি ২০৪৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হিসাব অনুসারে, ২০৪৫ সালে সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়ে পরিকল্পিত ক্ষমতায় পৌঁছালে, ক্যান জিও বন্দর প্রতি বছর ৩৪,০০০ - ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং রাজস্ব আয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অধিকন্তু, হো চি মিন সিটি রেজোলিউশন ৯৮ অনুসারে মেট্রো লাইন ১, মেট্রো লাইন ২ এবং রিং রোড ৩ বরাবর TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোন বাস্তবায়নের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করেছে। এটি শহরের জন্য জমির মূল্য আনলক করার এবং অবকাঠামো ও নগর উন্নয়নের জন্য আর্থিক সংস্থান তৈরির একটি অগ্রগতি।

মেট্রো স্টার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিটি গ্রুপ) এর বিনিয়োগ পরিচালক মিঃ ভিনসেন্ট চু উইং সুং মূল্যায়ন করেছেন যে রেজোলিউশন ৯৮ টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) উন্নয়নে হো চি মিন সিটির জন্য স্বায়ত্তশাসনের জন্য দুর্দান্ত সুযোগ খুলে দিয়েছে, টিওডি ব্যবসাগুলিকে গ্রিন টিওডি মডেল অনুসরণ করে প্রকল্পের একটি শৃঙ্খল এবং কম-কার্বন নগর এলাকার একটি শৃঙ্খল বিকাশে মনোনিবেশ করতে উৎসাহিত করেছে। যদি রেজোলিউশন ৯৮ ভালভাবে প্রয়োগ করা হয়, তাহলে এটি কোম্পানিকে পরিকল্পনা অনুযায়ী ৮টি মেট্রো লাইন বরাবর প্রকল্পগুলি দ্রুত বাস্তবায়নে সহায়তা করতে পারে।

"গ্রিন টিওডি মডেলের উপর ভিত্তি করে কম কার্বনযুক্ত নগর এলাকার শৃঙ্খলে সবুজ নকশা, পরিষ্কার শক্তি, কম কার্বন বা কার্বন-শোষণকারী নির্মাণ সামগ্রী, শক্তি সাশ্রয় এবং বিশেষ করে ট্রাম এবং হাইড্রোজেন বাসের মতো পরিবহনের সাথে উচ্চ সংযোগ অন্তর্ভুক্ত থাকবে যাতে প্রতিটি এলাকায় গাড়ি এবং মোটরবাইকের সংখ্যা ৫০% কমানো যায়," ভিনসেন্ট চু উইং সুং বলেন, একই সাথে আশা করা হচ্ছে যে হো চি মিন সিটি প্রথম গ্রিন টিওডি প্রকল্পের উন্নয়নে অংশগ্রহণকারী ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করার দিকে মনোযোগ দেবে, পাইলট মডেলগুলিকে নিখুঁত করবে যা বৃহৎ পরিসরে প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং সমস্ত অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের জন্য স্পষ্ট এবং ন্যায্য আইনি নির্দেশিকা সহ প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ করা যেতে পারে।

২০৪৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়ে পরিকল্পিত ক্ষমতায় পৌঁছানোর পর, ক্যান জিও বন্দর প্রতি বছর ৩৪,০০০ - ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ আয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রেজোলিউশন ৯৮ হো চি মিন সিটিকে বিশেষ ব্যবস্থা প্রদান করেছে, যা শহরটিকে সম্পদ ব্যবস্থাপনা এবং সংগ্রহের ক্ষেত্রে আরও নমনীয় করে তোলে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য তার ব্যবস্থাগুলি সংস্কার করছে। বর্তমানে বিনিয়োগের জন্য আগ্রহী কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ৩৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ নগর রেল ব্যবস্থা, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর এবং থু থিয়েমে আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র।

বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে পর্যাপ্ত বিনিয়োগ মূলধন আকর্ষণ করা গেলে, শহরটি ২০২৫ সালের মধ্যে দ্বিগুণ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে পারে। এটি হো চি মিন সিটিকে কেবল অবকাঠামোগত দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বিকাশ করতে সাহায্য করবে না বরং বিশ্বের প্রধান শহরগুলির সাথে সমতুল্য পরিষেবা এবং সুযোগ-সুবিধার মান সহ একটি বাসযোগ্য শহরে পরিণত করবে।

আত্মবিশ্বাসের সাথে এক নতুন যুগে পা রাখছি।

নতুন উচ্চতায় পৌঁছানোর জন্য, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান হোয়াং এনগান বিশ্বাস করেন যে হো চি মিন সিটির একটি শক্তিশালী রূপান্তর, প্রতিষ্ঠান, অবকাঠামো এবং উচ্চমানের মানব সম্পদের ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত অগ্রগতি প্রয়োজন; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন, ডিজিটাল রূপান্তর এবং উচ্চমানের পরিষেবাগুলিতে ত্বরান্বিত বিনিয়োগ...

গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলির মধ্যে একটি হল রেজোলিউশন ৯৮ মূল্যায়ন এবং সংক্ষিপ্তকরণ করা, যাতে হো চি মিন সিটির উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় বাধাগুলি কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করার জন্য একটি দৃঢ় আইনি ভিত্তি তৈরি করা যায়। এছাড়াও, একটি মেগাসিটির সম্ভাবনা সর্বাধিক করার এবং চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করার জন্য, বিশেষ শহর এবং বিশেষ শহর সরকার সম্পর্কিত আইন জারি করা অত্যন্ত জরুরি।

একই মতামত শেয়ার করে, ৯৮ নং রেজোলিউশন বাস্তবায়নের জন্য উপদেষ্টা পরিষদের চেয়ারম্যান ডঃ ট্রান ডু লিচও স্বীকার করেছেন যে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হল বাস্তবে এই রেজোলিউশনের কার্যকর বাস্তবায়ন। নগর সরকার মডেলকে পরিমার্জন করতে এবং উন্নয়নকে পরিবেশনকারী এবং উৎসাহিতকারী একটি জনসেবা ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য প্রতি ৩ এবং ৫ বছর অন্তর নিয়মিত মূল্যায়ন প্রয়োজন।

মিঃ লিচের মতে, রেজোলিউশন ৯৮ হল বিকেন্দ্রীকরণ এবং রাষ্ট্র পরিচালনার কিছু ক্ষেত্রে স্থানীয় সরকার এবং শহরের জন্য কিছু নির্দিষ্ট নীতিমালার উপর ক্ষমতা অর্পণের মডেলের একটি পাইলট পর্যায়। শহরের আওতাধীন নগর এলাকার সংগঠনের সাথে একত্রে নগর সরকারের একটি মডেল তৈরির জন্য আরও গবেষণা প্রয়োজন যা শহরের স্কেল, অবস্থান এবং ভূমিকার সাথে উপযুক্ত।

অবকাঠামোগত অগ্রগতি, যাকে উন্নয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং "মেরুদণ্ড" হিসেবে বিবেচনা করা হয়, বর্তমানে হো চি মিন সিটির ব্যাপক উন্নয়নের পথে একটি বড় বাধা।

সহযোগী অধ্যাপক ট্রান হোয়াং এনগানের মতে, বহু বছর ধরে, শহরটি সমগ্র দেশের জন্য একটি মহান দায়িত্ব পালন করে আসছে, জাতীয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য সম্পদ নিয়ন্ত্রণ করছে। এর ফলে নগর অবকাঠামো উন্নয়ন কিছুটা ধীর হয়ে গেছে, মানুষ এবং ব্যবসার ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণে ব্যর্থ হয়েছে।

অতএব, রিং রোড ৩ এবং ৪, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং নগর রেল ব্যবস্থার মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা কেবল একটি স্বল্পমেয়াদী সমাধান নয় বরং হো চি মিন সিটিকে এই অঞ্চলের একটি আধুনিক অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং সামাজিক কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য একটি কৌশলগত দিকনির্দেশনাও।

ডঃ ট্রান ডু লিচের মতে, হো চি মিন সিটিকে আঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে হবে, এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড বাস্তবায়ন করতে হবে, বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন ব্যবস্থা এবং সাইগন নদীর জলপ্রান্তের রাস্তা পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন করতে হবে। ২০২৫-২০২৬ সময়কালে শহরের প্রবেশপথগুলিতে বাধা, যেমন জাতীয় মহাসড়ক ১৩, জাতীয় মহাসড়ক ২২, জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর উপর অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের আগে সম্পূর্ণ পরিবহন ব্যবস্থা সম্পন্ন করা।

তদুপরি, শহরটিকে এমন বড় প্রকল্পগুলিতেও মনোনিবেশ করতে হবে যা প্রবৃদ্ধির মডেলের রূপান্তরকে প্রভাবিত করে, যার মধ্যে রয়েছে সবুজ অর্থনীতি, বৃত্তাকার অর্থনীতি এবং ডিজিটাল অর্থনীতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা। এর মধ্যে রয়েছে থু ডাক সিটিতে উদ্ভাবনী স্টার্টআপগুলির জন্য একটি কেন্দ্র এবং ডিজিটাল অর্থনীতিতে পরিবেশন করার জন্য বৃহৎ ডেটা সেন্টার (ডিসি) প্রতিষ্ঠা করা। শহরটিকে এমন কয়েক ডজন রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের বাধা সমাধানের দিকেও মনোনিবেশ করা উচিত যা সম্পদের অপচয় করছে, যার মধ্যে কয়েক দশক ধরে স্থগিত থাকা উল্লেখযোগ্য প্রভাব সহ প্রকল্পগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ইন্ডিয়ানা বিশ্ববিদ্যালয়ের ডঃ হুইন দ্য ডু পরামর্শ দেন যে হো চি মিন সিটির বর্তমান বিকাশের যুগে "একটি কেন্দ্র, তিনটি করিডোর" এর দিকে উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করা উচিত।

উন্নয়নের স্থান সম্পর্কে, ইন্ডিয়ানা বিশ্ববিদ্যালয়ের ডঃ হুইন দ্য ডু পরামর্শ দেন যে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের যুগে "একটি কেন্দ্র, তিনটি করিডোর" এর দিকে মনোনিবেশ করা উচিত। শহরটি দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চল, দক্ষিণ-পশ্চিম, কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি, পূর্ব সমুদ্রের দিকে মুখ করে এবং আসিয়ানের মধ্যে সংযোগকারী একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র হওয়া উচিত।

এই পরিকল্পনায়, থু ডাক শহর হল সমুদ্র এবং আন্তর্জাতিক একীকরণের দিকে কেন্দ্রীভূত, যা বিদ্যমান কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত; যেখানে তিনটি করিডোরের মধ্যে রয়েছে: মেকং ডেল্টার সাথে সংযুক্ত দক্ষিণ-পশ্চিম করিডোর; তায় নিন প্রদেশের মাধ্যমে কম্বোডিয়ার সাথে সংযুক্ত পশ্চিম করিডোর; এবং বর্তমান বিন ডুওং এবং বিন ফুওক প্রদেশের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত উত্তর-পশ্চিম করিডোর।

"এক কেন্দ্র, তিনটি করিডোর" এর দিকে হো চি মিন সিটিকে গড়ে তোলার দৃষ্টিভঙ্গি কেবল স্থানিক উন্নয়নের বিষয়ে নয়, বরং এটি একটি অত্যন্ত শক্তিশালী নীতি এবং রাজনৈতিক বার্তাও বহন করে। এই দৃষ্টিভঙ্গি শহরটিকে একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্র এবং অগ্রণী ইঞ্জিন হিসাবে তার ভূমিকাকে কাজে লাগাতে সাহায্য করবে। একই সাথে, এটি বিন ডুওং, দং নাই এবং বা রিয়া-ভুং তাউ-এর মতো অঞ্চলের বৃহৎ অর্থনীতির অধিকারী এলাকাগুলির শক্তি এবং সম্ভাবনাকে কাজে লাগাবে।

একই সাথে, এই অঞ্চলের অবশিষ্ট এলাকাগুলির জন্য প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়নের তরঙ্গ তৈরির জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা প্রয়োজন; অন্যান্য এলাকার জন্য উন্নয়ন এবং সংযোগের সুযোগ তৈরি করা, আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগ স্থাপন করা এবং ASEAN উন্নয়ন দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়ন করা।

সহযোগী অধ্যাপক ট্রান হোয়াং এনগান নিশ্চিত করেছেন যে, অতীত এবং বর্তমান উভয় ক্ষেত্রেই, কঠিন সময়ে এবং সময়ে, হো চি মিন সিটি সর্বদা স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করেছে এবং দেশের উন্নয়নে যোগ্য অবদান রেখেছে। হো চি মিন সিটির সর্বদা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ হল এর শক্তিশালী বিপ্লবী ঐতিহ্য, এর বীরত্বপূর্ণ মর্যাদা এবং এর জনগণ, ব্যবসা এবং সরকারের গতিশীলতা, সৃজনশীলতা এবং সাহসী মনোভাব।

"অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থান, আন্তর্জাতিক বিনিময় ও একীকরণের প্রবেশদ্বার, অর্থনীতি, অর্থ, সংস্কৃতি, শিক্ষা, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবনের কেন্দ্র এবং উচ্চমানের কর্মীবাহিনী, ব্যাপক প্রভাবশালী অনেক উন্নয়ন স্থান এবং প্রকল্পের সাথে, আমরা পুরো দেশকে একটি নতুন যুগে - জাতীয় অগ্রগতির যুগে প্রবেশের জন্য আত্মবিশ্বাসী এবং অবিচল," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান হোয়াং এনগান তার প্রত্যাশা ব্যক্ত করেন।

আন থো - খান লিন

সূত্র: https://baochinhphu.vn/bai-3-but-pha-de-dan-dau-102250409111025981.htm