পাঠ ১: সমুদ্রকে হত্যা করা হচ্ছে

কেন্দ্রীয় উপকূল বরাবর নর্দমার মুখ দিয়ে চুঁইয়ে পড়া ঘোলা জল নিঃশব্দে সমুদ্রে মিশে যাওয়া; নোনা বাতাসের সাথে মিশে যাওয়া দুর্গন্ধ; কিংবা প্রতিটি জোয়ারের পর নদীর মোহনায় আবর্জনার স্তূপ জমে ওঠা—এসব চোখে পড়া কঠিন নয়। উপকূল বরাবর অবস্থিত সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র থেকে শুরু করে খালের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া গৃহস্থালীর বর্জ্য জল পর্যন্ত—সামুদ্রিক পরিবেশের উপর এই চাপগুলো এখন আর বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়, বরং এগুলো স্তরে স্তরে জমা হয়ে দীর্ঘস্থায়ী ও অলক্ষ্যে ঘটে চলেছে।

কর্দমাক্ত নদীগুলো সমুদ্রে গিয়ে মেশে।

কোয়াং ট্রি প্রদেশের ডং হা বাজার এলাকার মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া হিউ নদীর তীরে দাঁড়ালে, নর্দমার মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে চলা ছোট ছোট জলের ধারা সহজেই চোখে পড়ে, যা কেনাবেচার ময়লা ও আবর্জনা বয়ে নিয়ে আসে। নদীর ধারে সারিবদ্ধভাবে সাজানো সামুদ্রিক খাবার, মুরগি এবং শাকসবজি জীবনের এক পরিচিত ছন্দ তৈরি করে, কিন্তু একই সাথে এই নীরব স্রোতগুলোর সূচনা বিন্দু হিসেবেও কাজ করে। এখানে কোনো বড় নর্দমার পাইপ বা বিশাল পয়ঃবর্জ্যের স্রোত নেই। কিন্তু যখন বৃষ্টি হয়, বাজার এবং আশেপাশের রাস্তাগুলোর সমস্ত উপরিভাগের জল উপচে পড়ে আবর্জনা ও জৈব বর্জ্য সরাসরি নদীতে বয়ে নিয়ে আসে, যা জলকে ঘোলা ও দুর্গন্ধযুক্ত করে তোলে।

দোকানপাট ও আবাসিক এলাকা থেকে ঘোলা পানি কুয়া ভিয়েত সৈকতে বয়ে যায়।

ক্যান্ড (CAND) সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক হিউ নদীকে অনুসরণ করে ভাটির দিকে এগিয়ে যান, যা কুয়া ভিয়েত কম্যুনে সমুদ্রে মিলিত হওয়ার আগে আবাসিক এলাকা ও উৎপাদন অঞ্চলের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। যত ভাটির দিকে এগোনো হচ্ছিল, দূষণের চিহ্ন তত স্পষ্ট হয়ে উঠছিল। কুয়া ভিয়েত কম্যুনের জুয়ান নগোক, জুয়ান তিয়েন, জুয়ান লক, লং হা এবং দাই লক গ্রামগুলিতে বহু বছর ধরে মাছ ভাপানো ও শুকানোর শিল্প বিদ্যমান, যা শত শত পরিবারের জীবিকা নির্বাহের উৎস। তবে, বেশিরভাগ উৎপাদন কেন্দ্রই আবাসিক এলাকার মধ্যে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, যার অনেকগুলোই নদীর তীরের কাছাকাছি, যা একাধিক পরিবেশগত সমস্যার জন্ম দিচ্ছে।

গ্রামে ঢোকার ছোট ছোট রাস্তাগুলো ধরে বাতাসে পয়ঃবর্জ্যের গন্ধ ছড়িয়ে থাকে, যা প্রতিটি বাড়ির ছাদে লেগে থাকে। প্রক্রিয়াজাতকরণ কেন্দ্রগুলোর পেছনে, মাছ ধোয়ার প্রক্রিয়ার বর্জ্য জল—যার মধ্যে মাছ ধোয়ার জল, ফোটানোর জল এবং অবশিষ্টাংশ অন্তর্ভুক্ত—কোনো রকম পরিশোধন ছাড়াই সরাসরি পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থায় ফেলা হয়, যা নদীতে এবং তারপর সমুদ্রে গিয়ে মেশে। নদীর তীরের কাছাকাছি অবস্থিত কেন্দ্রগুলোর ক্ষেত্রে, বর্জ্য জল প্রায় সরাসরি নদীতেই ফেলা হয়।

দাই লক গ্রামের বাসিন্দা মিসেস লে থি ল্যান বলেন, “আমার বাড়ির পাশের মাছ ভাপানোর কারখানাটি অনেক বছর ধরে চলছে। প্রতিবার এটি চালানোর সময়, নালায় ফেলা বর্জ্য জল থেকে খুব দুর্গন্ধ বের হয় এবং তা সরাসরি নদীতে গিয়ে মেশে। ব্যস্ত সময়ে তারা দিনরাত কাজ করে, যা অসহনীয়।”

জুয়ান তিয়েন গ্রামে, জনাব নগুয়েন ভান ডুং বলেছেন যে যখনই বাষ্পীয়করণ কেন্দ্রগুলো চালু থাকে, তখন নালায় নিষ্কাশিত বর্জ্য জল কালো হয়ে যায় এবং তারপর নদী ও সমুদ্রে গিয়ে মেশে। জনাব ডুং বলেন, "এমনকি ভাটার দিনেও নদীর মোহনায় দাঁড়ালে দেখা যায় জল ঘোলা এবং গন্ধটাও খুব অপ্রীতিকর।"

কুয়া ভিয়েত কম্যুনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, জনাব নগুয়েন জুয়ান ফুয়ং বলেছেন যে, কম্যুনটিতে বর্তমানে প্রায় ৪৭টি মাছ ভাপানো ও শুকানোর কারখানা রয়েছে। সরকার দূষণ কমাতে এই কারখানাগুলোকে থিতানোর ট্যাঙ্ক নির্মাণে উৎসাহিত করেছে, কিন্তু এর কার্যকারিতা এখনও সীমিত। সমস্যাটির মৌলিক সমাধানের জন্য, কম্যুনটি প্রায় ২০ হেক্টর এলাকা জুড়ে কুয়া ভিয়েত সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চলে বিনিয়োগ করছে, যার মোট অবকাঠামোগত বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৮০ বিলিয়ন VND এবং বিদ্যুৎ ও পানি সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার জন্য অতিরিক্ত ২০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, কারখানাগুলোকে আবাসিক এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে; ২০২৬ সালের মধ্যে প্রথমে ক্ষুদ্র পরিবারগুলোকে স্থানান্তরের বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দেওয়াই লক্ষ্য।

কুয়া ভিয়েত মোহনা এলাকায় বর্জ্য ফেলা হচ্ছে।

কুয়া ভিয়েত ছেড়ে আমরা সা লুং নদী ধরে উজানের দিকে যাত্রা করলাম। এটি প্রায় ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উপনদী, যা বহু গ্রাম ও ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে বয়ে গিয়ে বেন হাই নদীর সঙ্গে মিলিত হয়েছে এবং তারপর সমুদ্রে মিশেছে। এখানকার স্থানীয়দের দূষণ শনাক্ত করার জন্য কোনো পর্যবেক্ষণ সূচকের প্রয়োজন হয় না; তারা তা চোখে দেখতে পায় এবং নাকে এর গন্ধ পায়।

“যখনই ভারী বৃষ্টি হয়, নদীর দিকে তাকালে জলের দুটি ভিন্ন রঙ দেখা যায়। উজানের মাটির কারণে একদিকের জল ঘোলাটে লাল, আর অপরদিকের জল অপরিশোধিত শিল্পবর্জ্য জলের কারণে ঘোর কালো,” বলেন ভিন লিন কম্যুনের তান লাপ গ্রামের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া নদীর ধারে বসবাসকারী মিঃ লে ভিন থাই। বাসিন্দাদের মতে, এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া নদীগুলিতে দূষণ অব্যাহত রয়েছে। এর আগে, পুলিশ তান লাপ গ্রামে অবস্থিত বাক ট্রুং বো জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে পরিবেশ সুরক্ষা বিধি মেনে চলা হচ্ছে কিনা তা দেখতে একটি আকস্মিক পরিদর্শন চালায় এবং দেখতে পায় যে, কোম্পানিটি তার সমস্ত অপরিশোধিত শিল্পবর্জ্য জল কারখানার পাশের বাও দাই খালে ফেলছে, যা পরে সা লুং নদীতে গিয়ে মেশে।

মধ্য ভিয়েতনামের অন্য একটি অংশে, কোয়াং ট্রি প্রদেশের ডং হোই ওয়ার্ডের নহাত লে সৈকতে দূষণ সমস্যাটি আরও প্রকট।

কেন্দ্রীয় নহাত লে সৈকত থেকে প্রায় ৭০০ থেকে ৮০০ মিটার দূরে, পোসেইডো হোটেলের বিপরীতে, ট্রুং ফাপ স্ট্রিটের সমুদ্রতীরবর্তী বাঁধ বরাবর কালো বর্জ্য জলের একটি ধারা সরাসরি সমুদ্রে গিয়ে মিশছে। এর দুর্গন্ধ চারপাশের এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে এবং কয়েক ডজন মিটার দূর থেকেও তা স্পষ্টভাবে অনুভব করা যায়।

এলাকার বারমুডা হোমস্টের মালিক জনাব ত্রান মিন চিয়েন বলেন: “২০২৪ সালের শেষের দিকে, যখন সমুদ্রের বাঁধটি ভেঙে যায়, তখন থেকে বর্জ্য জল চুইয়ে পড়তে শুরু করে। আমরা অনেকবার এটি বন্ধ করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু তা মাত্র কয়েক দিনের জন্য কাজ করেছে। সম্প্রতি, অনেক অতিথি দুর্গন্ধ সহ্য করতে না পেরে চেক আউট করে চলে গেছেন।” শুধু ব্যবসায়ীরাই ক্ষতিগ্রস্ত নন, পর্যটকরাও শঙ্কিত। বো ট্রাচ কম্যুনের বাসিন্দা মিসেস নগো থি দিয়েউ থু বলেন: “সৈকতে গিয়ে এত দুর্গন্ধের কারণে সাঁতার কাটা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।” ভিন লং প্রদেশের পর্যটক জনাব ত্রান দিন চিয়েন সহজভাবে বলেন: “এই অবস্থা দেখে এখন আর কেউ জলে নামার সাহস করে না।”

দং হোই গণসেবা ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিসেস দোয়ান থি হং ফুয়ং-এর মতে, এর কারণ হলো কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান যথেচ্ছভাবে তাদের গার্হস্থ্য বর্জ্য জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা সমুদ্র প্রাচীরের বৃষ্টির জল নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করেছে। যখন এই ব্যবস্থাটি আটকে যায়, তখন বর্জ্য জল ও আবর্জনা জমা হয়ে সরাসরি সমুদ্রে প্রবাহিত হয়, যা পরিবেশ দূষণ ঘটায় এবং পর্যটনের সৌন্দর্যকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

সমুদ্রতীরবর্তী শহরের পাদদেশে কালো জল

দা নাং-এ, যেখানে এমন অনেক সৈকত রয়েছে যা একসময় আন্তর্জাতিক গণমাধ্যম দ্বারা বিশ্বের অন্যতম সুন্দর সৈকত হিসেবে প্রশংসিত হয়েছিল, সেখানে সামুদ্রিক পরিবেশের উপর চাপ এমনভাবেও স্পষ্ট যা জনাকীর্ণ সৈকত থেকে সহজে চোখে পড়ে না।

গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে, ফু লক খালের শেষ প্রান্তে, যেখানে এটি দা নাং উপসাগরে গিয়ে মিশেছে, থান খে ওয়ার্ডের থান বিন সৈকত বরাবর বালুচরের মধ্য দিয়ে ঘন কালো জলের একটি ধারা চুঁইয়ে সরাসরি সমুদ্রে গিয়ে মেশে। ভাটার সময় এই দুর্গন্ধ সবচেয়ে বেশি অনুভূত হয়। সৈকত ধরে হেঁটে যাওয়া অনেক পর্যটক নীরবে মুখ ফিরিয়ে নেওয়ার আগে শুধু দাঁড়িয়ে তা দেখেন।

দা নাং-এর সৈকতের ঠিক পাশেই একটি অগোছালো বাজারের দৃশ্য।

সেই দৃশ্যটি ছিল মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত মাই খে বা ফাম ভান দং সৈকতের কোলাহল ও ব্যস্ততার সম্পূর্ণ বিপরীত – যেখানে প্রতি গ্রীষ্মের বিকেলে হাজার হাজার মানুষ সমুদ্রে ভিড় জমাত। একদিকে ছিল নীল সমুদ্র, সাদা বালি, সঙ্গীত, আর সূর্যের নিচে মানুষের দীর্ঘ সারি। অন্যদিকে ছিল কালো জল, জলের উপর ভেসে থাকা ফেনা, এবং সামুদ্রিক বাতাসে ভেসে আসা এক পচা, আঁশটে গন্ধ।

পিপলস পুলিশ নিউজপেপারের সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, বেশ কয়েকদিন ধরে ফু লক নদীর মোহনার বেশিরভাগ অংশ বালিতে ভরে গেছে। উজানের পানি এখন কেবল মোহনা আটকে থাকা বালুচরের মাঝের একটি সরু পথ দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। নগুয়েন তাত থান সড়কে ফু লক সেতুর পাদদেশে বালি জমে বড় বড় ঢিবি তৈরি হয়েছে, যা কোনো কোনো জায়গায় সেতুর স্প্যানের চেয়েও চওড়া। নদীর মোহনার ভেতরের পানি প্রায় স্থির হয়ে আছে এবং এর রঙ গাঢ় ও ঘোলাটে হয়ে গেছে।

থান খে এলাকার দীর্ঘদিনের বাসিন্দারা বলছেন, এই পরিস্থিতি বহু বছর ধরে চলে আসছে এবং তা আরও খারাপ হওয়ার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। শেষ বিকেলে, যখন গরম দীর্ঘায়িত হয় এবং ভাটা থাকে, তখন পানি প্রায় স্থির হয়ে যায়, গাঢ় কালো রঙ ধারণ করে এবং সামুদ্রিক বাতাসে একটি পচা, আঁশটে গন্ধ বহুদূরে ছড়িয়ে পড়ে।

ফু লক খাল থেকে দূষিত বর্জ্য দা নাং-এর উপকূলের সমুদ্রে নির্গত হয়।

স্থানীয় বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভ্যান ট্যান বলেন যে, দশ বছরেরও বেশি আগে শহর কর্তৃপক্ষ ঢেউ আটকাতে, নদীর মোহনার প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে, পলি জমা রোধ করতে এবং সমুদ্রে পানি নিষ্কাশন নিশ্চিত করতে পাথরের বাঁধের একটি ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছিল। প্রকল্পটি শুরুতে কার্যকর ছিল। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে প্রচুর পরিমাণে বালি জমতে থাকায় জলপথটি উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ হয়ে পড়েছে। জনাব ট্যান বলেন, “পরিবেশ দূষণ ছাড়াও, বর্ষাকালে বন্যার ঝুঁকি নিয়েই বাসিন্দারা সবচেয়ে বেশি চিন্তিত। যদি পানি দ্রুত নিষ্কাশিত না হয়, তাহলে ভেতরের দিকের আবাসিক এলাকাগুলো খুব সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হবে।”

ডানাং ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির পরিবেশ অনুষদের প্রভাষক ও সহযোগী অধ্যাপক ত্রান ভান কুয়াং-এর মতে, ফু লক মোহনা এলাকায় জৈব পলি জমে থাকার কারণে দীর্ঘস্থায়ী গরম আবহাওয়ায় পানিতে সহজেই দুর্গন্ধ তৈরি হয়। যখন ভারী বৃষ্টিপাত হয়, তখন পলি, জৈব পদার্থ এবং জমে থাকা পানি সরাসরি সমুদ্রে ধুয়ে যায়। তবে, মাত্র কয়েক দিন পরেই, যখন প্রবাহটি আবার পলি জমে স্থির হয়ে যায়, তখন দূষণ পুনরায় দেখা দেয়।

জনাব কোয়াং-এর মতে, তাত্ত্বিকভাবে একটি পূর্ণাঙ্গ সমাধানের জন্য একই সাথে উজান থেকে গৃহস্থালীর বর্জ্য জল সংগ্রহ করা, নদীর মোহনায় পলি অপসারণ করে প্রবাহ উন্নত করা এবং পলি জমা প্রতিরোধের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সমাধান বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। তবে, এর জন্য প্রয়োজনীয় উল্লেখযোগ্য অবকাঠামো, ব্যবস্থাপনা এবং বিনিয়োগের কারণে এর বাস্তব প্রয়োগ সহজ নয়।

২০২৬ সালের এপ্রিলে বাক না ট্রাং ওয়ার্ডের ফাম ভান ডং স্ট্রিটের নর্দমাটিতে প্রচুর দুর্গন্ধযুক্ত বর্জ্য জল ছিল। ছবি: এনডিসিসি।

শুধু দা নাং-এই নয়, মধ্য ভিয়েতনামের অন্যান্য অনেক উপকূলীয় শহরেও ভূগর্ভস্থ পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে সমুদ্রে বর্জ্য জল ও আবর্জনা বয়ে যাওয়ার সমস্যাটি একটি কঠিন চ্যালেঞ্জ হিসেবে রয়ে গেছে।

খান হোয়া প্রদেশে, বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে নহা ট্রাং উপসাগরে দূষিত পানি ও বর্জ্য নিঃসরণ একটি দীর্ঘদিনের উদ্বেগের বিষয়। সমস্যাটি সমাধানের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর নিরন্তর প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, সমস্যাটি রয়েই গেছে।

বাসিন্দাদের অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে, ২০২৬ সালের ১২ই মার্চ, বাক ন্যা ট্রাং ওয়ার্ডের গণ কমিটি, ন্যা ট্রাং বর্জ্য জল শোধনাগার ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করে, ত্রান ফু সেতুর উত্তরে অবস্থিত পার্ক এলাকাটি পরিদর্শন করে। ঘটনাস্থলে, পরিদর্শক দলটি ফাম ভান দং, থাপ বা এবং টন থাত তুং এলাকার বৃষ্টির জল নিষ্কাশন পাইপ থেকে বর্জ্য জল ও আবর্জনা সৈকতে চুইয়ে পড়তে দেখে। বর্জ্য জল থেকে দুর্গন্ধ নির্গত হচ্ছিল এবং নির্গমন স্থানগুলোর চারপাশে প্রচুর পরিমাণে আবর্জনা জমে ছিল, যা পরিবেশ দূষণের পাশাপাশি শহরের সৌন্দর্যকেও ক্ষুণ্ণ করছিল।

বিশেষভাবে উল্লেখ্য, একটি বৃষ্টির পানি সংগ্রহের গর্তে পরিদর্শকরা বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে গৃহস্থালীর বর্জ্য পানির পাইপের অননুমোদিত সংযোগ খুঁজে পান, যার ফলে বর্জ্য পানি পয়ঃনিষ্কাশন লাইনের মাধ্যমে সরাসরি সমুদ্রে প্রবাহিত হচ্ছিল।

নহা ট্রাং বে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, কিম বং নদীর ভাটিতে অবস্থিত বাজার এবং নদী তীরবর্তী আবাসিক এলাকাগুলো থেকে আসা বর্জ্য জল ও আবর্জনা ক্রমাগত জমা হচ্ছে। বিন থান সেতুর কাছে কুয়ান ট্রুয়ং নদীর উত্তর তীরের নিষ্কাশন নালায়, বর্জ্য জল সমুদ্রে প্রবাহিত হওয়ার আগে কালো হয়ে যায় এবং দুর্গন্ধ ছড়ায়। কাই নদী, তাক নদীর মোহনা এবং নহা ট্রাং-এর বেশ কয়েকটি উপকূলীয় এলাকার পর্যবেক্ষণের ফলাফল থেকে দেখা যায় যে, অনেক পরিবেশগত সূচক অনুমোদিত মাত্রাকে ছাড়িয়ে গেছে। বিশেষভাবে উল্লেখ্য, ভিন লুয়ং মৎস্য বন্দর এলাকায় পারদ এবং ফসফরাসের মাত্রা নির্ধারিত নিয়মকে অতিক্রম করেছে।

২০২৬ সালের এপ্রিলের শুরুতে বাক না ট্রাং ওয়ার্ডের ট্রান ফু সেতুর উত্তরের সৈকতে প্রচুর আবর্জনা ও দূষিত পানি ছিল। ছবি: এনডিসিসি।

পরিবেশগত চাপ শুধু মূল ভূখণ্ডেই সীমাবদ্ধ নয়; নহা ট্রাং উপসাগরের ত্রি নগুয়েন এবং বিচ ড্যামের মতো দ্বীপগুলিতে, যেখানে হাজার হাজার বাসিন্দা বাস করেন, সেখানেও বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে গৃহস্থালীর বর্জ্য পানি সরাসরি সমুদ্রে প্রবাহিত হচ্ছে।

উদ্বেগজনকভাবে, ২০২৬ সালের মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে একটি পরিদর্শনের পর দেখা যায় যে, ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের শেষ নাগাদও ট্রান ফু সেতুর উত্তর দিকের এলাকা এবং হন মট দ্বীপের বেশ কয়েকটি নির্গমন পথ দিয়ে সমুদ্রে দূষিত পানি ও বর্জ্য নিঃসরণ অব্যাহতভাবে ঘটতে থাকে…

মধ্য ভিয়েতনামের বিভিন্ন স্থান—নদীর ধারের বাজার ও সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাতকরণ গ্রাম থেকে শুরু করে অভ্যন্তরীণ নদী ও পর্যটন সৈকত পর্যন্ত—ভ্রমণ করলে একটি বিষয় স্পষ্ট হয়ে ওঠে: দূষণের উৎস কোনো একটি নয়। এটি দৈনন্দিন জীবন, ক্ষুদ্র উৎপাদন, শিল্প এবং পর্যটন পরিষেবা থেকে শুরু করে পরস্পরের উপর বিস্তৃত বিভিন্ন স্তরের এক জটিল জাল। এই সবকিছুই বিভিন্ন প্রণালীর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হলেও, শেষ পর্যন্ত সমুদ্রে এসে মিলিত হয়।

উৎস: https://cand.com.vn/Xa-hoi/bai-i-bien-bi-buc-tu-i804727/