![]() |
| প্রচণ্ড গরম সত্ত্বেও, ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কর্মীরা নির্মাণস্থলে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছেন এবং কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে ওভারটাইম ও অতিরিক্ত শিফটে কাজ করছেন - ছবি: এনএইচ |
তখন সকাল ৯টা বেজে গেছে (২৬শে মে), কিন্তু সেন নগু কম্যুনের উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের নির্মাণস্থলের বাইরের তাপমাত্রা ইতোমধ্যেই ৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে গিয়েছিল। প্রখর সূর্যের নিচে, প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি শেষ করার দৃঢ় সংকল্প নিয়ে নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করতে অবিরাম কাজ করে যাচ্ছিল।
প্যাকেজ এক্সএল-০৬ (ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি)-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক নগুয়েন চি ফুয়ং-এর মতে, গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, ইউনিটটি এখনও প্যাকেজ এক্সএল-০৬-এর ২১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং ক্যাম হং ও সেন নগু নামক দুটি কমিউনের মধ্য দিয়ে বিস্তৃত বহু অংশে সূক্ষ্ম দানার অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে রাস্তা বাঁধানোর কাজ শেষ করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে।
“দীর্ঘস্থায়ী গরমে বাইরে কাজ করা নির্মাণ পরিস্থিতিকে আরও বেশি চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। ব্যক্তিগত সুরক্ষা সরঞ্জামের পাশাপাশি, কোম্পানির অনেক কর্মীকে তাদের স্বাস্থ্য বজায় রাখার জন্য কুলিং ভেস্ট পরতে এবং প্রচুর পরিমাণে জল পান করতে হয়। এই প্রতিকূলতা সত্ত্বেও, নির্মাণস্থলের পরিবেশ জরুরি অবস্থায় রয়েছে…,” মিঃ নগুয়েন চি ফুয়ং জানান।
প্রদেশে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে বহু বছরের মেশিন অপারেটর হিসেবে কাজ করার অভিজ্ঞতাসম্পন্ন জনাব নগুয়েন ডুক লুক (ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) বলেন যে, গত কয়েকদিনের গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও তিনি এবং তার সহকর্মীরা নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি শেষ করার জন্য নির্মাণস্থলে অবস্থান করছেন।
![]() |
| ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রকল্পটি নির্মাণ করছে - ছবি: এনএইচ |
“আজকাল বাইরের তাপমাত্রা ৩৮-৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকলেও আমরা কর্মীরা আমাদের নিয়মিত কাজের সময়সূচী বজায় রাখছি এবং প্রকল্পটি যাতে সঠিক পথে থাকে তা নিশ্চিত করতে প্রতিকূলতা কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করছি। প্রত্যেকেই স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে পানীয় জল ও সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম প্রস্তুত রাখছে এবং বাইরে কাজ করার সময় নিজেদের স্বাস্থ্যের যত্ন নিচ্ছে…,” জনাব নগুয়েন ডুক লুক জানান।
প্যাকেজ এক্সএল-০৬ (ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি)-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক নগুয়েন চি ফুয়ং-এর মতে, সাইটটি পাওয়ার পর, ইউনিটটি সর্বোচ্চ সংখ্যক জনবল ও যন্ত্রপাতি একত্রিত করে, ওভারটাইম শিফটের ব্যবস্থা করে এবং কাজের অগ্রগতি পুষিয়ে নিতে দিনরাত কাজ করেছে। নির্মাণ সামগ্রীর উচ্চ মূল্য সত্ত্বেও, ইউনিটটি নিরবচ্ছিন্নভাবে নির্মাণকাজ বজায় রেখেছে; একই সাথে, প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যেও শ্রমিকদের নির্মাণস্থলে থাকতে উৎসাহিত করার জন্য পারিশ্রমিকও বৃদ্ধি করেছে…
“অত্যন্ত প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও, যেখানে তাপমাত্রা মাঝে মাঝে প্রায় ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছাচ্ছে, ইউনিটের কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা কাজটি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণস্থলে থাকার আপ্রাণ চেষ্টা করে যাচ্ছেন। কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং সরকারি বিনিয়োগ তহবিলের অর্থ বিতরণে অবদান রাখতে ইউনিটটি অতিরিক্ত সময় এবং পালাক্রমে কাজ করছে। বর্তমানে, এখনও প্রায় ৭০০ মিটার জমি হস্তান্তর করা হয়নি, এবং আমরা আশা করি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ইউনিটটিকে সমর্থন অব্যাহত রাখবে যাতে এটি পুরো প্রকল্পটি একযোগে বাস্তবায়ন করতে পারে…,” মিঃ নগুয়েন চি ফুয়ং বলেন।
![]() |
| প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে শেষ করার লক্ষ্যে শ্রমিকরা সকল প্রতিকূলতা কাটিয়ে অবিচলভাবে কাজ করে চলেছেন - ছবি: এনএইচ |
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ - কোস্টাল রোড, যা নহাত লে ৩ কোস্টাল রোড অ্যান্ড ব্রিজ প্রজেক্টের একটি অংশ, ৩টি সেকশন নিয়ে গঠিত যার মোট দৈর্ঘ্য ৮০ কিমি: নাম রুন-কোয়াং ফুক সেকশন, ২১.৯ কিমি দীর্ঘ; নাম কাও লি হোয়া-কোয়াং ফু সেকশন, ১৫.৫ কিমি দীর্ঘ; এবং হা ট্রুং-মাচ নুওক সেকশন, ৪২.৬ কিমি দীর্ঘ (এফএলসি-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫.৮ কিমি সেকশনটি বাদে, যা বিনিয়োগকারী দ্বারা স্বাধীনভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে)।
প্রকল্পটিতে (সমন্বয়ের পর) মোট ২,৪৮৭ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এর বাস্তবায়নকাল ২০২১ থেকে ২০২৬ সাল পর্যন্ত। মোট ২০০ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হবে, যা ১১টি কমিউন/ওয়ার্ডের মধ্যে দিয়ে যাবে এবং ১,০৮৩টি পরিবারকে (যার মধ্যে ১,০৪৬টি পরিবার এবং ৩৭টি সংস্থা অন্তর্ভুক্ত) প্রভাবিত করবে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি মূলত সেতু, কালভার্ট এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার উপাদানগুলো সম্পন্ন করেছে; বাস্তবায়িত নির্মাণ চুক্তির পরিমাণ প্রায় ৬০%-এ পৌঁছেছে... প্রকল্পটি পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়, যা এখন নির্মাণ বিভাগ।
প্রকল্পের উপাদানগুলোর অগ্রগতি নিশ্চিত করার প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, নহাত লে ৩ উপকূলীয় সড়ক ও সেতু প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত উপাদান প্রকল্প ১ - উপকূলীয় সড়কটি সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে, আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন সংযোগ স্থাপন করবে এবং স্থানীয় পর্যটনকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
নগোক হাই - সীমান্ত
উৎস: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/













মন্তব্য (0)