 |
১. বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমার আওতাভুক্ত বিষয়সমূহ
বাধ্যতামূলক মোটরযান দায় বীমার (বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা) বিষয়বস্তু হলো, আইন দ্বারা নির্ধারিত তৃতীয় পক্ষ ও যাত্রীদের প্রতি মোটরযানের মালিকদের দেওয়ানি দায়।
(অধ্যাদেশ ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি এর ধারা ৫)
২. বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমার দায়বদ্ধতার সীমা
ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ধারা ৫-এ বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমার দায়বদ্ধতার সীমা নিম্নরূপভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে:
মোটরযানের কারণে সৃষ্ট আঘাত ও মৃত্যুর ক্ষেত্রে একক দুর্ঘটনায় প্রতি ব্যক্তির জন্য বীমা দায়বদ্ধতার সীমা হল ১৫০ মিলিয়ন VND।
সম্পত্তির ক্ষতির ক্ষেত্রে বীমা দায়বদ্ধতার সীমাবদ্ধতা:
সড়ক ট্রাফিক আইন দ্বারা সংজ্ঞায়িত দুই চাকার মোটরসাইকেল; তিন চাকার মোটরসাইকেল; মোটরবাইক (ইলেকট্রিক মোটরবাইক সহ) এবং অনুরূপ যানবাহন দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনার জন্য জরিমানা প্রতি দুর্ঘটনায় ৫০ মিলিয়ন VND।
সড়ক ট্রাফিক আইন অনুযায়ী, মোটরগাড়ি; ট্রাক্টর; এবং মোটরগাড়ি বা ট্রাক্টর দ্বারা টানা ট্রেলার বা সেমি-ট্রেলারের কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার জন্য জরিমানা প্রতি দুর্ঘটনায় ১০০ মিলিয়ন VND।
৩. ২০২৩ সালে বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা প্রিমিয়ামের হার
ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি দ্বারা জারিকৃত পরিশিষ্ট ১-এ ২০২৩ সালের জন্য বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা প্রিমিয়ামের হার নিম্নরূপভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে:
টিটি | গাড়ির ধরন | বীমা প্রিমিয়াম (VND) (ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত নয়) |
আমি | দুই চাকার মোটরসাইকেল | |
১ | ৫০ সিসির নিচে | ৫৫,০০০ |
২ | ৫০ সিসি এবং তার উপরে | ৬০,০০০ |
২ | তিন চাকার মোটরসাইকেল | ২৯০,০০০ |
III | মোটরসাইকেল (বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সহ) এবং অনুরূপ মোটরযান | |
১ | বৈদ্যুতিক মোটরবাইক | ৫৫,০০০ |
২ | অবশিষ্ট ধরণের যানবাহন | ২৯০,০০০ |
প্রতিটি মোটর গাড়ির বীমা দাবির ইতিহাস অথবা গাড়ির মালিকের দুর্ঘটনার ইতিহাসের উপর ভিত্তি করে, বীমা কোম্পানিগুলো স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে বীমা প্রিমিয়াম পর্যালোচনা করে এবং তা বৃদ্ধি বা হ্রাস করে। বীমা প্রিমিয়ামের সর্বোচ্চ বৃদ্ধি বা হ্রাস বর্তমান প্রিমিয়ামের ১৫%।
৪. যেসব ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা ক্ষতিপূরণ প্রদান করে না।
নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে বীমা কোম্পানিগুলো বীমা দাবির জন্য দায়ী নয়:
মোটরযানের মালিক, চালক অথবা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির দ্বারা ইচ্ছাকৃতভাবে ক্ষতিসাধন করা।
যে চালক দুর্ঘটনা ঘটিয়েছেন, তিনি ইচ্ছাকৃতভাবে ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে গেছেন এবং মোটরযানটির মালিক হিসেবে তার দেওয়ানি দায় পূরণ করেননি। তবে, যদি দুর্ঘটনা ঘটানো চালক ইচ্ছাকৃতভাবে পালিয়ে যান কিন্তু মোটরযানটির মালিক হিসেবে তার দেওয়ানি দায় ইতিমধ্যেই পূরণ করে থাকেন, তাহলে এটি বীমা দায় থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত পরিস্থিতির অন্তর্ভুক্ত হবে না।
- যেসব চালক সড়ক ট্রাফিক আইন দ্বারা নির্ধারিত বয়সের শর্ত পূরণ করেন না; যেসব চালকের ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই অথবা যারা মোটরযানের প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং লাইসেন্স প্রদান সংক্রান্ত আইন অনুযায়ী একটি অবৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহার করেন; যেসব চালকের ড্রাইভিং লাইসেন্স দুর্ঘটনার সময় পরিবর্তিত বা মেয়াদোত্তীর্ণ ছিল; অথবা যেসব মোটরযানের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন, সেগুলোর জন্য যাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স অনুপযুক্ত। যেসব ক্ষেত্রে ড্রাইভিং লাইসেন্স সাময়িকভাবে স্থগিত বা বাতিল করা হয়েছে, তাদের লাইসেন্সবিহীন চালক হিসেবে গণ্য করা হবে।
পরোক্ষ ক্ষতির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: বাণিজ্যিক মূল্যের হ্রাস, এবং ক্ষতিগ্রস্ত সম্পত্তির ব্যবহার ও শোষণের সাথে সম্পর্কিত ক্ষতি।
- স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের নির্দেশিকা অনুযায়ী স্বাভাবিক মাত্রার চেয়ে বেশি রক্ত বা শ্বাসে অ্যালকোহলের মাত্রা নিয়ে মোটরযান চালানোর কারণে; অথবা আইন দ্বারা নিষিদ্ধ মাদক ও উত্তেজক দ্রব্য ব্যবহারের কারণে চালকদের দ্বারা সম্পত্তির ক্ষতিসাধন।
দুর্ঘটনার সময় চুরি বা ছিনতাই হওয়া সম্পত্তির ক্ষতি।
বিশেষ সম্পত্তির ক্ষতির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: সোনা, রুপা, মূল্যবান পাথর, টাকা-পয়সার মতো মূল্যবান দলিলপত্র, পুরাকীর্তি, দুর্লভ চিত্রকর্ম ও আলোকচিত্র, মৃতদেহ এবং দেহাবশেষ।
যুদ্ধ, সন্ত্রাসবাদ ও ভূমিকম্পের কারণে সৃষ্ট ক্ষতি।
(ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ৭ নং অনুচ্ছেদের ২ নং ধারা)
৫. বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমার ইলেকট্রনিক সংস্করণ পাওয়া যায়।
ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ১০ নং ধারায় বলা হয়েছে যে, মোটর গাড়ির মালিকদের জন্য বাধ্যতামূলক দেওয়ানি দায় বীমা ক্রয় করার সময়, বীমা কোম্পানি কর্তৃক মালিককে একটি বীমা সনদপত্র প্রদান করা হবে। প্রতিটি মোটর গাড়ির জন্য একটি করে বীমা সনদপত্র প্রদান করা হয়।
ইলেকট্রনিক বীমা সনদপত্র ইস্যু করার ক্ষেত্রে, বীমা কোম্পানিগুলোকে অবশ্যই ইলেকট্রনিক লেনদেন সংক্রান্ত আইন এবং এর বাস্তবায়ন নির্দেশিকার প্রবিধানাবলী মেনে চলতে হবে; ইলেকট্রনিক বীমা সনদপত্রটিকে অবশ্যই বর্তমান প্রবিধানাবলীর সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে এবং ডিক্রি ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ১০ নং অনুচ্ছেদের ৩ নং ধারায় নির্ধারিত বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করতে হবে।
সুতরাং, মানুষ বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমার ইলেকট্রনিক সংস্করণ ব্যবহার করতে পারেন।
৬. বাধ্যতামূলক মোটরসাইকেল বীমা দাবির জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র।
বাধ্যতামূলক মোটরযান দায় বীমার দাবি ফাইলে নিম্নলিখিত নথিগুলো অন্তর্ভুক্ত থাকে:
(1) ক্ষতিপূরণের দাবিপত্র।
(2) মোটর যানবাহন এবং চালক সম্পর্কিত নথি (মূলের সত্যায়িত অনুলিপি অথবা মূল বা ফটোকপির সাথে তুলনা করে বীমা কোম্পানি কর্তৃক সত্যায়িত অনুলিপি):
- গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (অথবা মূল রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটের একটি সত্যায়িত অনুলিপি এবং ঋণ প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে প্রাপ্ত মূল রসিদ যা এখনও বৈধ, যা ঋণ প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানের কাছে মূল রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটটি থাকাকালীন সময়ের জন্য প্রযোজ্য) অথবা গাড়ির মালিকানা হস্তান্তরের কাগজপত্র এবং গাড়ির উৎপত্তির কাগজপত্র (যদি গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট না থাকে)।
ড্রাইভিং লাইসেন্স।
চালকের পরিচয়পত্র, নাগরিক পরিচয়পত্র, পাসপোর্ট বা অন্যান্য ব্যক্তিগত শনাক্তকরণ নথি।
- বীমা সনদ।
(3) স্বাস্থ্য এবং জীবনের ক্ষতির প্রমাণপত্র ( চিকিৎসা কেন্দ্র থেকে অনুলিপি অথবা মূল বা ফটোকপির সাথে তুলনা করে বীমা কোম্পানি থেকে সত্যায়িত অনুলিপি)। ব্যক্তিগত আঘাতের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, নিম্নলিখিত এক বা একাধিক নথি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে:
আঘাতের সনদ।
চিকিৎসা সংক্রান্ত নথি।
- ভুক্তভোগী যানবাহনে বা দুর্ঘটনার ফলে মারা গেলে, পুলিশের দেওয়া মৃত্যু সনদ বা মৃত্যু বিজ্ঞপ্তি বা নিশ্চিতকরণ নথির একটি অনুলিপি অথবা কোনো ফরেনসিক পরীক্ষাকারী সংস্থা কর্তৃক করা ফরেনসিক পরীক্ষার ফলাফল।
(4) সম্পত্তির ক্ষতি প্রমাণকারী নথি:
দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত সম্পত্তির মেরামত বা প্রতিস্থাপন প্রমাণকারী বৈধ চালান, রসিদ বা প্রমাণপত্র (যেসব ক্ষেত্রে বীমা কোম্পানি মেরামত বা ক্ষতির প্রতিকার করে, সেসব ক্ষেত্রে এই নথিপত্র সংগ্রহের দায়িত্ব বীমা কোম্পানির)।
ক্ষতি প্রশমনের জন্য অথবা বীমা কোম্পানির নির্দেশনা পালনের জন্য মোটর গাড়ির মালিক কর্তৃক সংঘটিত ব্যয় সম্পর্কিত নথি, চালান এবং রসিদ।
(5) তৃতীয় পক্ষ এবং যাত্রীদের জড়িত মারাত্মক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অথবা সম্পূর্ণরূপে তৃতীয় পক্ষের দোষে সৃষ্ট দুর্ঘটনার যাচাইকরণের প্রয়োজন হলে পুলিশ সংস্থা থেকে প্রাসঙ্গিক নথিপত্রের অনুলিপি, যার মধ্যে রয়েছে: তদন্তের ফলাফলের বিজ্ঞপ্তি, দুর্ঘটনার যাচাইকরণ এবং সমাধান অথবা তদন্তের সমাপ্তি এবং দুর্ঘটনার সমাধানের বিজ্ঞপ্তি।
(6) বীমা কোম্পানির বা বীমা কোম্পানি কর্তৃক অনুমোদিত কোনো ব্যক্তির মূল্যায়ন প্রতিবেদন।
(7) আদালতের সিদ্ধান্ত (যদি থাকে)।
পলিসিধারক বা বিমাগ্রহীতা, বিমা কোম্পানির কাছে ১, ২, ৩, ৪ এবং ৭ নম্বর নথি সংগ্রহ ও জমা দেওয়ার জন্য দায়ী। বিমা কোম্পানি ৫ এবং ৬ নম্বর নথি সংগ্রহ করার জন্য দায়ী।
(অধ্যাদেশ ৬৭/২০২৩/এনডি-সিপি এর ১৩ নং ধারা)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] হ্যানয়ের প্রায় ১ লক্ষ ২৫ হাজার শিক্ষার্থী দশম শ্রেণির ভর্তি পরীক্ষার সাহিত্য পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
মন্তব্য (0)