দেশের বৃহত্তম এবং আধুনিক বাস স্টেশন... জনশূন্য

নতুন ইস্টার্ন বাস স্টেশনটি ১৬ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে অবস্থিত, এটি দেশের বৃহত্তম বাস স্টেশন এবং আধুনিক সুযোগ-সুবিধা সমৃদ্ধ। তবে, ৩ বছর ধরে পরিচালনার পরেও যানবাহন এবং যাত্রীর সংখ্যা প্রাথমিক প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।

অক্টোবরে, স্টেশন থেকে প্রতিদিন ১৭০টি বাস ছেড়ে যাচ্ছিল, যার মধ্যে প্রায় ২,২০০ জন যাত্রী এই পরিষেবাটি ব্যবহার করছিলেন। নতুন ইস্টার্ন বাস স্টেশনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে দ্বিতীয় ধাপের স্থানান্তরের আগের সময়ের তুলনায় বর্তমান আউটপুট মাত্র ৩৫%।

২৪শে অক্টোবর সকালে ড্যান ট্রাই রিপোর্টারের রেকর্ড অনুসারে, নতুন পূর্ব বাস স্টেশনে আসা এবং যাওয়ার যাত্রীর সংখ্যা খুব কম ছিল।

বাস স্টেশনের কেন্দ্রীয় টার্মিনালটিতে মাটির উপরে ৪টি তলা এবং ২টি বেসমেন্ট রয়েছে যার মোট মেঝের আয়তন প্রায় ৫০,০০০ বর্গমিটার। টিকিট কাউন্টার এলাকাটি আধুনিক এবং সুন্দরভাবে ডিজাইন করা হয়েছে কিন্তু খুবই জনশূন্য।

ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট থেকে, যাত্রীরা এসকেলেটরে টিকিট কিনতে নিচতলায় যান। নতুন ইস্টার্ন বাস স্টেশন লবির নিচতলায়, যাত্রীদের দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং চতুর্থ তলায় যাওয়ার জন্য 2টি এসকেলেটর রয়েছে।

টার্মিনাল লবিতে যাত্রীদের বোর্ডিংয়ের সময়ের জন্য অপেক্ষা করার জন্য সারিবদ্ধ শক্ত আসন এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ আসন স্থাপন করা হয়েছে। এখান থেকে, যাত্রীরা কাঁচের দরজার বাইরে অপেক্ষারত যানবাহনে সুবিধাজনকভাবে যেতে পারেন।

নিচতলায় টেবিল-চেয়ার সহ একটি ক্যান্টিন, যেখানে খাবার, পানীয় বিক্রি করা হয় এবং একটি ফার্মেসি... বাস স্টেশনে যাত্রীদের সেবা দেওয়ার জন্য। তবে, এই পরিষেবাগুলিও স্থবির অবস্থায় রয়েছে।

বাস স্টেশনের নিচতলার লবিতে টিকিটের কিয়স্কের একটি সিরিজ যাত্রী শূন্য ছিল, কিছু বন্ধ এবং তালাবদ্ধ ছিল।

অনেক যাত্রীর মতে, নতুন ইস্টার্ন বাস স্টেশনটি পুরাতনটির তুলনায় অনেক আধুনিক এবং প্রশস্ত। তবে শহরের কেন্দ্র থেকে এর দূরত্বের কারণে তাদের ভ্রমণে বেশি সময় ব্যয় করতে হয় এবং ভ্রমণের খরচও বেশি।

মিসেস নগুয়েন থি হং (৬২ বছর বয়সী, বিন থান জেলায় বসবাসকারী) বলেন যে তিনি এবং তার স্বামী এখনও পরিবারের সাথে দেখা করতে নাহা ট্রাং যাওয়ার টিকিট কিনতে নতুন পূর্ব বাস স্টেশনে বাসে করে যাওয়ার অভ্যাস বজায় রেখেছেন।

"যদিও অনেক বাস কোম্পানি আমাদের বাড়ি থেকে তুলে দেয়, তবুও আমার স্বামী এবং আমার এখনও বাড়ি যাওয়ার জন্য টিকিট কিনতে এখানে বাসে যাওয়ার অভ্যাস আছে। যদিও এটি কিছুটা ক্লান্তিকর, বিনিময়ে আমরা নিরাপদ এবং সাথে পরিষেবাও বেশ ভালো," মিস হং বলেন।

পার্কিং এরিয়াটি আধুনিক নকশায় তৈরি এবং স্পষ্টভাবে বিভিন্ন স্থানে বিভক্ত। তবে এখানে পার্ক করা গাড়ির সংখ্যা খুবই কম।

নতুন পূর্ব বাস স্টেশনের বাইরে, ভেতরে হতাশাজনক দৃশ্যের বিপরীতে, অবৈধ বাস এবং বাস স্টেশনগুলি বেশ ব্যস্ততার সাথে চলছে।

নতুন পূর্ব বাস স্টেশনের প্রতিনিধির মতে, যানবাহন এবং যাত্রীর সংখ্যা প্রত্যাশা পূরণ না হওয়ার কারণ হল বাস স্টেশনের চারপাশের অবকাঠামো এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, স্টেশনের সামনের এলাকায় যান চলাচল সুবিধাজনক নয়, ওভারপাসগুলি এখনও চালু হয়নি...

উল্লেখযোগ্যভাবে, এর মূল কারণ হল অনেক যানবাহন অবৈধভাবে শহরের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে, যার ফলে অন্যায্য প্রতিযোগিতার সৃষ্টি হয়। অতএব, যদিও কিছু ব্যবসা নতুন টার্মিনালে স্থানান্তরিত হয়েছে কিন্তু এটি কার্যকর নয়, তাদের "আয় তৈরির অন্যান্য উপায় খুঁজতে হবে"।

নতুন ইস্টার্ন বাস স্টেশনের সামনে মেট্রো লাইন ১ বেন থান - সুওই তিয়েনের স্টেশন রয়েছে। মেট্রো লাইন ১ এর নির্মাণ প্রকল্প বর্তমানে ৯৬.৫% সম্পন্ন হয়েছে, যা ২০২৪ সালের জুলাই মাসে বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি এক ধরণের গণপরিবহন যা বাস স্টেশনে আসা-যাওয়া করা যাত্রীদের সুবিধার্থে কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-xe-lon-va-hien-dai-nhat-nuoc-vang-khach-20231024230244587.htm