শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০৩০ সালের মধ্যে চীন এবং লাওস থেকে বিদ্যুৎ আমদানি যথাক্রমে ৩,০০০ মেগাওয়াট এবং ২,৫০০ মেগাওয়াট বৃদ্ধির পরিকল্পনা করেছে, যা বর্তমান পরিকল্পনার চেয়ে ১.৫-৫ গুণ বেশি।
সরকার আগামী বছরগুলিতে দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি আশা করছে, যা শীঘ্রই ২০৪৫ সালের মধ্যে উচ্চ-আয়ের দেশে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য অর্জন করবে। এই লক্ষ্যে, বিদ্যুতের চাহিদা বৃদ্ধি প্রতি বছর প্রায় ১২-১৪% হবে।
সমন্বিত বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII-এর উপর মন্তব্যের জন্য খসড়ায়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গণনা করেছে যে ভিয়েতনামের বিদ্যুৎ ব্যবস্থার স্কেল ২০৩০ সালের মধ্যে ২১০,০০০ মেগাওয়াটে পৌঁছাতে হবে এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৮৪০,০০০ মেগাওয়াটে উন্নীত হতে হবে। অনুমোদিত বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII-এর তুলনায় এই স্তর যথাক্রমে ৩৫% এবং ৫০% বেশি।
অভ্যন্তরীণ উৎস (জলবিদ্যুৎ, গ্যাস বিদ্যুৎ, নবায়নযোগ্য জ্বালানি...) ছাড়াও, আমদানিকৃত বিদ্যুৎ হল আগামী সময়ে উচ্চ প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যে জ্বালানি চাহিদা নিশ্চিত করার অন্যতম বিকল্প।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের পূর্বাভাস অনুসারে, আমদানিকৃত বিদ্যুতের অনুপাত ২০৩০ সালের মধ্যে মোট স্থাপিত বিদ্যুৎ ক্ষমতার ৫% হতে পারে। এই স্তর বর্তমান পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ১.৭% বেশি এবং ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ ৪%।
বিশেষ করে, মন্ত্রণালয় ২০৩০ সালের মধ্যে চীন থেকে প্রায় ৩,৭০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানির প্রস্তাব করেছে, যা বিদ্যুৎ পরিকল্পনা অষ্টম-এর তুলনায় ৩,০০০ মেগাওয়াট বেশি।
প্রকৃতপক্ষে, ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (EVN) এই দেশ থেকে বিদ্যুৎ ক্রয় ২.৪ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টায় উন্নীত করার জন্য আলোচনা করছে, যার ক্ষমতা ২০২৬ সালের মধ্যে ৭৩০ মেগাওয়াট হবে। ২০২৭-২০২৮ সাল পর্যন্ত, ক্রয়ের মাত্রা বছরে প্রায় ১৯ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টায় উন্নীত হতে পারে, যার ক্ষমতা ৪,১০০ মেগাওয়াট।
ইভিএন ভিয়েতনাম-চীন সীমান্তে অবস্থিত একটি স্টেশনের মাধ্যমে চীন থেকে অতিরিক্ত ৩,০০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ কেনার প্রস্তাবও অধ্যয়ন করছে, যার উৎপাদন প্রতি বছর ১৫ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা। এই পরিকল্পনা অনুমোদিত হলে, প্রতিবেশী দেশ থেকে বিদ্যুৎ উৎস ৫০০ কেভি লাও কাই ট্রান্সফরমার স্টেশনের সাথে সংযুক্ত হবে এবং ক্ষমতা মূলত ৫০০ কেভি লাও কাই - ভিনহ ইয়েন লাইনের মাধ্যমে মুক্তি পাবে (ট্রান্সমিশন প্রকল্পটি ২০২৬ সালের প্রথম দিকে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে)।
তবে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, চীন থেকে বিদ্যুৎ আমদানির স্কেলে বর্তমানে কোনও প্রতিশ্রুতি নেই। "আগামী সময়ে, দুই দেশের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে আলোচনা চালিয়ে যেতে হবে, স্পষ্ট করতে হবে এবং শীঘ্রই চুক্তি স্বাক্ষর করতে হবে," মন্ত্রণালয় জানিয়েছে। এর পাশাপাশি, অপারেটর এই দেশ থেকে বিদ্যুৎ আমদানির স্কেলে অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন এবং মূল্যায়ন করবে।
চীনের পাশাপাশি, ভিয়েতনামও লাওস থেকে বিদ্যুৎ ক্রয় বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে, যা ২০৩০ সালের মধ্যে ৬,৮০০ মেগাওয়াটে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, উচ্চ প্রবৃদ্ধির পরিস্থিতিতে। এই স্তরটি বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII-তে প্রস্তাবিত ক্ষমতার (৪,৩০০ মেগাওয়াট) চেয়ে প্রায় ১.৬ গুণ বেশি।
ভিয়েতনামের উপরোক্ত দুটি প্রতিবেশী দেশ থেকে বিদ্যুৎ আমদানি করার ক্ষমতা রয়েছে কারণ এই দেশগুলির কাছে উদ্বৃত্ত সম্পদ রয়েছে, বিশেষ করে জলবিদ্যুৎ, এবং রপ্তানি করার পরিকল্পনা রয়েছে। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, আমদানিকৃত বিদ্যুতের পরিমাণ বছরের পর বছর ধরে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ ৫ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টায় পৌঁছেছে। শুধুমাত্র ২০২১ সালে, চীন থেকে ক্রয় সাময়িকভাবে স্থগিত করার কারণে উৎপাদন প্রায় ১.৪ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টায় কমেছে।
ভিয়েতনাম বর্তমানে লাওস থেকে আন্তঃসংযুক্ত ২২০ কেভি লাইনের মাধ্যমে প্রায় ১,০০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানি করে। দুই সরকারের মধ্যে চুক্তি অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে এই দেশ থেকে মোট আমদানি ক্ষমতা ৫,০০০-৮,০০০ মেগাওয়াটে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চীনের জন্য, শুষ্ক মৌসুমে দুটি ২২০ কেভি লাইন মালুংটাং - হা গিয়াং এবং মাকুয়ান - লাও কাইয়ের মাধ্যমে বিদ্যুৎ কেনা হয়, যার মোট ক্ষমতা প্রায় ৫৫০ মেগাওয়াট, প্রতি বছর উৎপাদন ২-৩ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা।
আমদানিকৃত বিদ্যুৎ ছাড়াও, বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII সামঞ্জস্য করার সময়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০৩০ সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ বিদ্যুৎ উৎস বৃদ্ধির জন্য একটি দৃশ্যকল্পও প্রস্তাব করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান পরিকল্পনার তুলনায়, অপারেটর আশা করছে যে দেশটি ৩০,০০০ মেগাওয়াট সৌরশক্তি, ৫,৭০০ মেগাওয়াট ক্ষুদ্র জলবিদ্যুৎ; ৬,০০০ মেগাওয়াট উপকূলীয় বায়ুশক্তি বৃদ্ধি করবে। এছাড়াও, ১২,৫০০ মেগাওয়াট সঞ্চিত-শক্তি ব্যাটারি, ১,৪০০ মেগাওয়াট জৈববস্তুপুঞ্জ শক্তি এবং ২,৭০০ মেগাওয়াট নমনীয় (নবায়নযোগ্য শক্তির সাথে মিলিত এলএনজি) শক্তি রয়েছে...
উৎস






মন্তব্য (0)