জ্বালানি সাশ্রয় করতে স্কুটার কীভাবে চালাবেন

[বিজ্ঞাপন_১]

ভিয়েতনামে স্কুটার ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, কিন্তু সবাই জানে না কিভাবে সর্বোচ্চ জ্বালানি সাশ্রয় করতে গাড়ি ব্যবহার করতে হয়। গ্যাস সাশ্রয় করার জন্য স্কুটার চালানোর নিম্নলিখিত টিপসগুলি কেবল আপনাকে জ্বালানি সাশ্রয় করতেই সাহায্য করবে না বরং গাড়ির আয়ুও বৃদ্ধি করবে।

গাড়িটি ১ থেকে ২ মিনিট চলতে দিন এবং তারপর চলুন।

দীর্ঘ সময় ধরে নিষ্ক্রিয় থাকার পর, গাড়ি চালানোর আগে আপনার গাড়িটিকে ১ থেকে ২ মিনিটের জন্য চলতে দেওয়া উচিত। স্কুটারের ক্ষেত্রে, ব্যবহারকারীদের গাড়ি শুরু করার সময় থ্রটল স্থির রাখা উচিত, তারপর ধীরে ধীরে থ্রটল বৃদ্ধি করা উচিত।

এর ফলে পেট্রোল এবং ইঞ্জিন তেল যন্ত্রাংশে পৌঁছাতে এবং সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেট করতে পর্যাপ্ত সময় পাবে, যার ফলে মেশিনটি মসৃণভাবে কাজ করতে পারবে এবং জ্বালানি সাশ্রয় করতেও এটি খুবই কার্যকর হবে।

থ্রটলকে স্থির গতিতে রাখুন

লাও ডং সংবাদপত্রের একটি নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে যে স্কুটারগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গ্যাস "ব্যবহার" করার একটি সাধারণ কারণ হল ব্যবহারকারীদের গাড়ি চালানোর ধরণ। অতএব, স্কুটারগুলির জন্য গ্যাস সাশ্রয় করার জন্য, আপনার হঠাৎ করে থ্রটল বাড়ানো বা কমানো উচিত নয়, থ্রটলকে একটি স্থিতিশীল এবং উপযুক্ত গতিতে রাখা উচিত এবং রাস্তায় পরিস্থিতির মুখোমুখি হলে ধীরে ধীরে থ্রটল কমানো উচিত।

বর্তমানে বেশিরভাগ স্কুটারের সর্বোত্তম গতি ৪০ থেকে ৫০ কিমি/ঘন্টা, যা জ্বালানি সাশ্রয় করে সবচেয়ে কার্যকর।

খুব ধীরে নড়াচড়া করো না।

যারা মোটরবাইক চালান, যদি তারা জ্বালানি সাশ্রয় করতে চান, তাহলে তাদের জন্য এই পরামর্শ। শুধু স্কুটার নয়, সব ধরণের মোটরবাইক ধীর গতিতে চালালে গ্যাস খরচ হয়। এখানে ধীর গতিতে চালানোকে ৫-১০ কিমি/ঘন্টা বলা হয় কারণ ধীর গতিতে চালানোর সময় সেন্ট্রিফিউগাল শ্যাফ্ট চলাচলকে চাকার সাথে সংযুক্ত করতে কাজ করবে না।

বিশেষজ্ঞদের মতে, চাকাটি একবার ঘুরতে হলে ইঞ্জিনকে ২৫ বার ঘুরতে হবে, তাই গাড়িটি মসৃণভাবে চলতে হলে এর গতি ১০ কিমি/ঘন্টার বেশি হওয়া প্রয়োজন। এই সময়ে, গাড়ির থ্রাস্ট বাড়ানোর জন্য গাড়ির থ্রস্টল বাড়াতে হবে, বাড়ালে তাপ বাড়বে এবং কমলে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জ্বালানি খরচ হবে।

জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য স্কুটার চালানোর পদ্ধতি - ১ — জ্বালানি সাশ্রয় করার জন্য, বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে দীর্ঘ সময় ধরে নিষ্ক্রিয় থাকার পর, গাড়ি চালানোর আগে আপনার গাড়িটিকে ১ থেকে ২ মিনিটের জন্য চলতে দেওয়া উচিত। (ছবি চিত্র)

২০ সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে থামার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিন

যখন ২০ সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে গাড়ি থামাতে হয়, যেমন লাল আলোর সামনে অপেক্ষা করার সময়, তখন ব্যবহারকারীদের ইঞ্জিন বন্ধ করে দেওয়া উচিত যাতে গ্যাস সাশ্রয় হয় এবং পরিবেশে নির্গমন কমানো যায়।

একই সাথে গতি বৃদ্ধি এবং ব্রেক করা এড়িয়ে চলুন।

ভিয়েতনামনেটের মতে, লাল আলোতে থামার সময় কিছু লোকের অভ্যাস হল একই সাথে ব্রেক করা এবং গতি বাড়ানো। তবে, এটি গাড়ির জন্য একটি ক্ষতিকারক পদক্ষেপ কারণ ক্লাচটি দ্রুত পুড়ে যাবে এবং যদি এটি ঘন ঘন ঘটে, তবে এটি গাড়ির ক্লাচ বেলকে ঝাঁকুনি দেবে, গতি বাড়াবে না এবং জ্বালানি নষ্ট করবে।

নিশ্চিত করুন যে আপনার টায়ারগুলি সঠিকভাবে ফুলে উঠেছে।

কম ফুলে ওঠা টায়ারগুলি ঝাঁকুনির কারণ হতে পারে এবং জ্বালানি অপচয় করতে পারে। অন্যদিকে, অতিরিক্ত ফুলে ওঠা টায়ারগুলি শক বাড়াতে পারে এবং যাত্রার আরাম হ্রাস করতে পারে।

আপনার মনে রাখা উচিত যে কেবলমাত্র মাঝারি মাত্রায় বাতাস ফোলানো উচিত, প্রতিটি ধরণের টায়ারের জন্য সঠিক পরিমাণে বাতাস গ্রহণ করাই ভালো।

লাল আলোতে থামার পর হঠাৎ গতি বাড়াবেন না।

অনেক মানুষ, লাল আলোতে থামার পর, প্রায়শই হঠাৎ করে গাড়িটি এগিয়ে নেওয়ার জন্য গতি বাড়িয়ে দেয়। তবে, এই কাজের ফলে গাড়িটি স্বাভাবিকের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি জ্বালানি খরচ করে।

তাই জ্বালানি সাশ্রয় করতে, লাল আলোর পরে আপনার ধীরে ধীরে গতি বাড়াতে হবে এবং গিয়ারগুলি মসৃণভাবে পরিবর্তন করতে হবে।

নিয়মিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ

বেল্ট, এয়ার ফিল্টার, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, কার্বুরেটর, স্পার্ক প্লাগ ইত্যাদি যন্ত্রাংশ সরাসরি জ্বালানি খরচ নির্ধারণ করে। অতএব, জ্বালানি সাশ্রয় করার জন্য, আপনার নিয়মিত আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন করা উচিত।

ইঞ্জিনকে আরও দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করার জন্য আপনার নিয়মিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা উচিত। কারণ আপনি যদি খুব বেশি সান্দ্রতাযুক্ত তেল ব্যবহার করেন, তাহলে তেলকে তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন এমন জায়গায় পাম্প করার জন্য ব্যয় করা শক্তি এবং সময় বেশি হবে, তাই এটি আরও বেশি জ্বালানি খরচ করবে।

উপরে জ্বালানি সাশ্রয় করার জন্য স্কুটার চালানোর পদ্ধতি দেওয়া হল। অনুগ্রহ করে এখনই এটি পড়ুন।

থান থান (সংশ্লেষণ)

দরকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস