বিশেষ ভোগ কর বৃদ্ধির রোডম্যাপটি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন

(PLVN) - বিশেষ ভোগ কর (SCT) সম্পর্কিত সংশোধিত আইনটি ২০২৫ সালের মে মাসে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে পাস হওয়ার কথা রয়েছে। সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা, ইউনিট এবং উদ্যোগগুলি থেকে অনেক মন্তব্য খসড়া সংস্থা এবং জাতীয় পরিষদে পাঠানো হয়েছে, যার মধ্যে বাস্তবায়ন রোডম্যাপটি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করার জন্য সুপারিশও রয়েছে।

বিশেষ ভোগ কর আইন সংশোধনের বিষয়ে ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড কমার্স (VCCI) এর সর্বশেষ মন্তব্যে, এই সংস্থাটি নিশ্চিত করেছে যে বর্তমান চ্যালেঞ্জিং অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে, বিনিয়োগ, উৎপাদন, ব্যবসা, ভোক্তা চাহিদা উদ্দীপনা এবং বাজার সম্প্রসারণের জন্য আরও অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য কর নীতি সমন্বয়, বিশেষ করে বিশেষ ভোগ কর, সাবধানতার সাথে এবং ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

"খসড়া আইনের উভয় বিকল্পেই আবগারি কর আকস্মিক এবং উচ্চ হারে বৃদ্ধি অনেক নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এবং এটি আরও সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা উচিত। উপরন্তু, আবগারি কর তীব্রভাবে বৃদ্ধির ফলে ভোক্তাদের আচরণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এমন কোনও স্পষ্ট প্রমাণ নেই। পরিবর্তে, ভোক্তারা বর্তমান খরচের মাত্রা বজায় রাখার জন্য অনানুষ্ঠানিক পণ্যের দিকে ঝুঁকতে পারেন অথবা অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যয় কমাতে পারেন," VCCI নথিতে জোর দেওয়া হয়েছে।

আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, VCCI জানিয়েছে যে, বিশেষ ভোগ কর সংক্রান্ত খসড়া আইনে (সংশোধিত), তামাকজাত দ্রব্যের উপর বিশেষ ভোগ কর সামঞ্জস্য করার দুটি বিকল্প আপেক্ষিক কর হার (৭৫%) বজায় রাখবে এবং ২০২৬ সাল থেকে পরম কর হার প্রয়োগ করবে। বিশেষ করে, বিকল্প ১-এ প্রতি প্যাকের শুরুতে পরম কর হার ২,০০০ ভিয়েতনামী ডং নির্ধারণ করা হয়েছে, যা প্রতি বছর ২,০০০ ভিয়েতনামী ডং/প্যাক বৃদ্ধি পাবে এবং ২০৩০ সাল নাগাদ ১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/প্যাক পৌঁছাবে; এদিকে, বিকল্প ২-এ ২০২৬ সাল থেকে প্রতি প্যাকে ৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং প্রযোজ্য হবে, যা প্রতি বছর ১,০০০ ভিয়েতনামী ডং/প্যাক বৃদ্ধি পাবে এবং ২০৩০ সাল নাগাদ ১০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/প্যাক পৌঁছাবে। এর লক্ষ্য খুচরা মূল্যের উপর করের হার বর্তমান ৩৬.৭% স্তরের তুলনায় ৫৯.৪% এ উন্নীত করা।

তবে, ভিয়েতনামী তামাক শিল্পের ব্যবহারিক কার্যক্রম, ব্যবসায়িক পরিবেশের অসুবিধা এবং ভোক্তা প্রবণতা বিবেচনা করে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি বিশ্বাস করে যে উভয় বিকল্পের অধীনে কর বৃদ্ধি অত্যধিক এবং অভূতপূর্ব, যা অনেক দেশীয় ব্যবসা বন্ধ এবং দেউলিয়া হওয়ার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। পূর্বে, সিগারেটের উপর বিশেষ খরচ কর একটি স্থিতিশীল সময়সূচীতে সমন্বয় করা হয়েছিল এবং প্রতিটি সমন্বয় 5% বৃদ্ধি পেয়েছিল। 2026 সালে হঠাৎ 42% (বিকল্প 1 অনুসারে) বা 100% এর বেশি (বিকল্প 2 অনুসারে) বৃদ্ধি কেবল বিক্রয় মূল্যের তীব্র বৃদ্ধি ঘটাবে না বরং চোরাচালান করা সিগারেটের জন্য কর ফাঁকি দেওয়ার পরিস্থিতিও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

VCCI-এর মতে, আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে হঠাৎ করে কর বৃদ্ধির পর অস্ট্রেলিয়া, মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন এবং কিছু ইউরোপীয় দেশের মতো দেশগুলিতে চোরাচালানকৃত সিগারেটের পরিমাণ দ্বিগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। এর পাশাপাশি বৈধ সিগারেটের বাজার অংশ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এই পরিস্থিতি কেবল বাজেট ক্ষতির কারণই নয় বরং বৈধ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে, যার ফলে অনেক ইউনিট উৎপাদন স্কেল কমাতে বা এমনকি কার্যক্রম বন্ধ করতে বাধ্য হয়।

অতএব, তামাক ব্যবসাগুলি আরও যুক্তিসঙ্গত সমন্বয় রোডম্যাপ প্রস্তাব করেছে, বিশেষ করে: ২০২৬ সাল থেকে শুরু করে পরম করের হার ২,০০০ ভিয়েতনামি ডং/প্যাক, তারপর প্রতি দুই বছর অন্তর ২,০০০ ভিয়েতনামি ডং/প্যাক বৃদ্ধি পাবে, ২০৩০ সালে সর্বোচ্চ ৬,০০০ ভিয়েতনামি ডং/প্যাক। VCCI একটি বিস্তৃত রোডম্যাপ অনুসারে এই করের হার প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে, সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য ২০২৮ সাল থেকে কর বৃদ্ধি শুরু করবে, উৎপাদন কার্যক্রম, বাজার এবং রাজ্য বাজেট রাজস্বের উপর নেতিবাচক প্রভাব এড়াবে।

তামাক ছাড়াও, VCCI বিশ্বাস করে যে বিশেষ ভোগ কর আইনের (সংশোধিত) খসড়ায় ডাবল-কেবিন পিকআপ ট্রাক (পিক-আপ ট্রাক) উপর করের হার বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে যা বর্তমান অটোমোবাইল বাজারের সাধারণ প্রেক্ষাপটের জন্য আসলে উপযুক্ত নয়। কারণ পিকআপ ট্রাকগুলি মূলত পণ্য পরিবহন, ছোট এবং মাঝারি আকারের ব্যবসা, পাশাপাশি কর্তৃপক্ষের অফিসিয়াল দায়িত্ব পালন করে, বিশেষ করে অ-শহুরে এলাকায়।

হোয়াং তু