পর্যটন বিভাগের প্রস্তাবিত নগুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতু এবং সেতুর পূর্ব তীরে পার্ক এলাকায় রাতের পর্যটন পরিচালনা এবং পরিষেবা প্রদানের জন্য দা নাং সিটির পিপলস কমিটি একটি পাইলট পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে।
নুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতু হান নদীর উপর দিয়ে গেছে, যা হাই চাউ এবং সোন ট্রা জেলাকে সংযুক্ত করে।
বিশেষ করে, প্রথম ধাপে (২০২৪), নগুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতু এবং পার্ক এলাকা বেশ কিছু কার্যক্রমের আয়োজন করবে যেমন: চেক-ইন পয়েন্ট তৈরির জন্য আলোকসজ্জা; প্রতি ত্রৈমাসিকে এবং ছুটির দিনে এবং টেটে পর্যায়ক্রমে বিশেষ পণ্য এবং কাজের ফটো প্রদর্শনী এবং প্রদর্শনী।
বিশেষ করে, এই এলাকায় লোকসঙ্গীত , গীতিকবিতা, রাস্তার নৃত্য, ফ্ল্যাশমব ইভেন্ট, যোগ উৎসব, রাস্তার শিল্প, বই উৎসব, বিয়ার উৎসবের পরিবেশনা থাকবে...
পরিকল্পনা অনুসারে, নগুয়েন ভ্যান ট্রয় ব্রিজহেড এলাকায় ফাস্ট ফুড পরিষেবা, টেক-অ্যাওয়ে পানীয় এবং স্যুভেনির পণ্যও থাকবে।
২০২৫ সাল থেকে ২০২৮ সালের শেষ পর্যন্ত, এই এলাকায় আরও ব্যবসায়িক বুথ থাকবে, যেখানে স্যুভেনির, OCOP পণ্য, ভ্রাম্যমাণ কার্ট এবং রিফ্রেশমেন্ট এবং ফাস্ট ফুড পরিবেশনকারী স্টল থাকবে... সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, পূর্ব তীর পার্কের উত্তর বা দক্ষিণ উঠানে এবং নগুয়েন ভ্যান ট্রয় ব্রিজে বিশেষ অনুষ্ঠান এবং উৎসব অনুষ্ঠিত হবে।
নগুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতুটি ১৯৬০ সালে নির্মিত হয়েছিল, যার স্থাপত্য ছিল ১৪টি পোনি স্টিলের ট্রাস স্প্যান, মোট দৈর্ঘ্য ৫১৩.৮ মিটার, প্রশস্ত রাস্তা ৮.৫ মিটার, পথচারীদের জন্য কোন ফুটপাত নেই।
নুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতু হল হান নদীর উপর নির্মিত প্রথম সড়ক সেতু।
দা নাং সিটির পিপলস কমিটি সোন ট্রা জেলার পিপলস কমিটিকে পর্যটন বিভাগ এবং সংস্কৃতি ও ক্রীড়া বিভাগের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা এবং রোডম্যাপ তৈরির দায়িত্ব দিয়েছে যাতে ফুটপাত ব্যবহার, সরকারি সম্পদের ব্যবহার, নির্মাণ অনুমতি, কর্মক্ষমতা অনুমতি, বাস্তবায়ন খরচ এবং পরিচালনার যন্ত্রপাতির মতো সম্পর্কিত বিষয়বস্তু সম্পর্কিত নিয়মকানুনগুলি সময়োপযোগী বাস্তবায়ন এবং সম্মতি নিশ্চিত করা যায়...
১৯৬০ সালে আমেরিকান ঠিকাদার RMK দ্বারা Nguyen Van Troi সেতুটি নির্মিত হয় এবং ১৯৬৫ সালে এটি সম্পন্ন হয়। ১৯৭৮ সালে, সেতুর মূল কাঠের ডেকটি সরিয়ে একটি শক্তিশালী কংক্রিট কাঠামো দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। ১৯৯৬ সালে, সেতুর ডেকটি ওজন কমাতে ইস্পাত প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় কারণ সময়ের সাথে সাথে ভিত্তি কাঠামো দুর্বল হয়ে পড়েছিল।
২০১২ সালে, নগুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতুটি কাজ বন্ধ করে দেয়। ২০১৩ সালে, সংস্কার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, সেতুটি অতিরিক্ত ফাংশন সহ ডিজাইন করা হয়েছিল যা নৌকাগুলি চলাচলের জন্য উঁচু এবং নামানো যেতে পারে এবং বাসিন্দা এবং পর্যটকদের হাঁটা, খেলাধুলা এবং দর্শনীয় স্থান দেখার প্রয়োজন মেটাতে পারে।
নগুয়েন ভ্যান ট্রোই ব্রিজ শনিবার, রবিবার এবং ছুটির দিনে, বিকাল ৪টা থেকে সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে দিনে একবার করে মাঝের স্প্যানটি উঁচু এবং নামিয়ে দেবে।
নগুয়েন ভ্যান ট্রোই ব্রিজে ৪টি জ্যাক রয়েছে যার উত্তোলন ক্ষমতা প্রতি জ্যাক ১০০ টন, উত্তোলনের গতি ০.২৩৩ মিটার/মিনিট। উত্তোলনের উচ্চতা ৩.৬ মিটার, উত্তোলিত স্প্যানের দৈর্ঘ্য ৩৬.৪৫ মিটার।
সম্প্রতি দা নাং-এ আসা পর্যটকদের জন্য নগুয়েন ভ্যান ট্রোই ব্রিজ একটি অনন্য চেক-ইন স্পট হয়ে উঠেছে।
এখন পর্যন্ত, নগুয়েন ভ্যান ট্রোই সেতুর স্প্যান উত্তোলন এবং আলো ব্যবস্থার সংস্কার, রক্ষণাবেক্ষণ, পরিচালনা সম্পন্ন হয়েছে, কেবল জনগণ এবং পর্যটকদের জন্য পরিষেবা প্রদানের অপেক্ষায় রয়েছে। দা নাং শহর আশা করে যে এটি একটি আকর্ষণীয় রাতের বিনোদন স্থান হবে, পর্যটকদের আকর্ষণ করবে, রাতের পর্যটনের জন্য একটি চিত্তাকর্ষক আকর্ষণ তৈরি করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![[ছবি] সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং কেন্দ্রীয় গণসংগঠনের কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসে যোগদান করেছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/2aa63d072cab4105a113d4fc0c68a839)
মন্তব্য (0)