বিন থুয়ান পরিবহন বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, সবচেয়ে বড় বাধা হল প্রকল্পের ফ্লাইট গাইডেন্স স্টেশন, আর্টিলারি পজিশন এবং সংযোগকারী রাস্তার জন্য জমি এখনও স্থানীয়রা জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করেনি। কারণ হল স্থানীয়রা এখনও জমির মূল্য সমন্বয় সহগ, যা ক্ষতিপূরণ গণনার ভিত্তি, অনুমোদনের জন্য প্রদেশে জমা দেয়নি।
কিন্তু এটাই একমাত্র বাধা নয়। কিছু বনভূমি ভূমি-ব্যবহার রূপান্তর পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। এছাড়াও, বিমানবন্দরের কাছাকাছি এমন কিছু কাঠামো রয়েছে যা বিমানের আকাশসীমা ছাড়পত্রকে প্রভাবিত করে এবং সেগুলি সমাধান করা হয়নি।
ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটি এই বিষয়গুলি সম্পর্কে বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে ধারাবাহিকভাবে সিদ্ধান্তমূলক নির্দেশনা জারি করেছে। বিশেষ করে, ১৭ই মে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পরিবহন, অর্থ, পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগের মতো বিভাগগুলিকে এবং বিশেষ করে প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তর করার জন্য যে তিনটি এলাকা রয়েছে তাদের নির্দিষ্ট কাজ অর্পণ করেছে।
১৩ই জুন, বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, দোয়ান আনহ দোং, আবারও প্রতিটি সংস্থা এবং ইউনিটকে হাতে কলমে নির্দেশনা প্রদান করেন। বিশেষ করে, মিঃ দোং ফান থিয়েট শহর এবং হাম থুয়ান বাক এবং বাক বিন জেলার পিপলস কমিটিকে জমি ছাড়পত্র দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেন, ক্ষতিপূরণের ভিত্তি হিসেবে ১৫ই জুনের মধ্যে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগে অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার জন্য K সহগ ডসিয়ারটি সম্পন্ন করেন।
ফান থিয়েট বিমানবন্দর প্রকল্পটি আগামী বছরগুলিতে প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তবে, এই মুহুর্তে, এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে প্রকল্পটি সকল স্তরের নির্দেশ অনুসারে সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়ন করা যাবে না, বিশেষ করে ৩১শে আগস্ট, ২০২২ তারিখে বিন থুয়ানের গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তাদের সাথে প্রধানমন্ত্রীর কর্ম অধিবেশনে নির্দেশিত। যেমনটি মিঃ দোয়ান আনহ ডুং বলেছিলেন, স্থানীয়দের অবশ্যই নমনীয়তা প্রয়োগ করতে হবে এবং প্রদেশের সামগ্রিক উন্নয়নের জন্য সর্বোচ্চ দায়িত্ব নিয়ে কাজ করতে হবে। কিন্তু আপাতত, ফান থিয়েট বিমানবন্দর প্রকল্পের "প্রতিবন্ধকতা" একটি নির্দিষ্ট এবং জরুরিভাবে দায়িত্বশীল পক্ষের দ্বারা সমাধান করা প্রয়োজন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)