ভিন রেলওয়ের সক্ষমতা উন্নত করতে প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন

দুর্বল দিকগুলি মোকাবেলার সমাধানের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন দেওয়ার পর, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথের ভিন - নাহা ট্রাং অংশের সক্ষমতা উন্নত ও বৃদ্ধির জন্য প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য মূলধন বরাদ্দের প্রস্তাব করেছে।

প্রকল্পটি রুট উন্নত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, রেল ওয়েল্ডিংয়ের সাথে উচ্চ-স্তরের স্থাপত্য প্রতিস্থাপন করে, এবং পরিবহন বাধা মোকাবেলা করার জন্য রাস্তার বিছানা সংস্কার করে, সীমিত অংশগুলিতে থ্রুপুট ক্ষমতা বৃদ্ধি করে, যার ফলে সমলয় এবং কার্যকর শোষণকে উৎসাহিত করা হয়।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে বিভাগ ভিন - নাহা ট্রাং রেলওয়ে বিভাগের সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য ১,৯০০ বিলিয়নেরও বেশি অর্থায়নের প্রস্তাব করেছে (ছবি: চিত্র)।

বিনিয়োগের স্কেল সম্পর্কে, ৯ পয়েন্ট/৮.৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ স্থানীয় পুনর্নির্মাণ করা হবে যার মধ্যে ১৯টি ছোট ব্যাসার্ধ বক্ররেখা থাকবে; ৭২.৮৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সীমাবদ্ধ অংশগুলি সংস্কার করা, রেল ওয়েল্ডিংয়ের সাথে মিলিত উচ্চ-স্তরের স্থাপত্য প্রতিস্থাপন করা, নর্দমা, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং দুর্বল রাস্তার বিছানাগুলি সমন্বিতভাবে সংস্কার করা যাতে ট্রেনের গতি বৃদ্ধি পায়, যার ফলে থ্রুপুট ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

একই সময়ে, ভ্যান কান - ফুওক ল্যান সেকশনে ১১৩০ কিলোমিটারে একটি নতুন স্টেশন খোলা হবে। এছাড়াও, প্রয়োজনে থুয়া লু - ল্যাং কো সেকশনে একটি নতুন স্টেশন খোলা হবে।

মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ১,৯৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন উৎস ২০২৬ - ২০৩১।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের মতে, হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথে, ভিন - নাহা ট্রাং অংশ সহ, পরিবহন মন্ত্রণালয় সংস্কার এবং আপগ্রেড প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে যেমন: স্লিপার K1, K2, ভিন - নাহা ট্রাং লোহার স্লিপার প্রতিস্থাপন প্রকল্প (পর্ব 1); হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথ সংস্কার এবং আপগ্রেড করার প্রকল্প যার মূলধন 7,000 বিলিয়ন 2016 - 2020; হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথ সংস্কার এবং আপগ্রেড করার প্রকল্প যার মূলধন 3,000 বিলিয়ন 2021 - 2026। এছাড়াও, বার্ষিক পর্যায়ক্রমিক মেরামতের কাজও রয়েছে।

তবে, এখনও ৪৮১.১ কিলোমিটার ট্র্যাক দৈর্ঘ্য রয়েছে যেখানে পুরানো, নিম্নমানের P43 রেলগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; ৭৮.১ কিলোমিটার ট্র্যাক দৈর্ঘ্য রয়েছে যেখানে পুরানো, নিম্নমানের স্লিপারগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; এবং ৪৮৪ সেট পুরানো, নিম্নমানের ট্র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

পুরো রুট জুড়ে, বিস্তৃত এলাকা জুড়ে ১৩২টি ঝুঁকিপূর্ণ স্থান রয়েছে, যেগুলি মূলত ঢালু ভূমিধস, রাস্তার ক্ষয়, ট্রে টো ক্ষয়, সেতুর অ্যাবাটমেন্ট বা রেলপথে বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে...

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-2000-ty-dong-nang-cao-nang-luc-duong-sat-vinh-nha-trang-192240817122314338.htm