পোল্যান্ডের বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর আরও ভিয়েতনামী কোম্পানিকে 'স্বাগত' জানাতে চায়।

পোল্যান্ড ভিয়েতনামের একটি গুরুত্বপূর্ণ আমদানি অংশীদার – ছবি: এন. বিন

গত বছর ভিয়েতনামে পোল্যান্ডের রপ্তানি প্রায় ২০% বৃদ্ধি পেয়েছে, অথচ ইইউ দেশগুলোর মধ্যে ভিয়েতনাম হলো পোল্যান্ডের বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার, যেখানে পোল্যান্ডের রপ্তানির তুলনায় আমদানি প্রায় দশগুণ বেশি।

এই তথ্যটি ২৮শে নভেম্বর হো চি মিন সিটিতে অনুষ্ঠিত ভিয়েতনাম-পোল্যান্ড বাণিজ্য সম্মেলনে প্রকাশ করা হয়।

ভিয়েতনাম চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (VCCI HCM)-এর হো চি মিন সিটি শাখার পরিচালক জনাব ত্রান নগোক লিয়েম বলেছেন যে, বাণিজ্য ও বিনিয়োগ সম্পর্কের বর্তমান প্রবৃদ্ধির সাথে সাথে অনেক ভিয়েতনামী লজিস্টিকস ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ভিয়েতনাম থেকে পোল্যান্ড এবং পোল্যান্ড থেকে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহন পথ অন্বেষণ ও স্থাপন করছে।

তবে, এই অগ্রগতি এখনও দুই পক্ষের মধ্যে সহযোগিতার পূর্ণ সম্ভাবনা থেকে অনেক দূরে।

স্থলভাগের তুলনায় উপকূলরেখার দৈর্ঘ্যের অনুপাতের দিক থেকে শীর্ষ ১০টি দেশের মধ্যে ভিয়েতনাম অন্যতম, যার উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য ৩,২৬০ কিলোমিটারেরও বেশি। এর ফলে হাই ফং, দা নাং , ক্যাট লাই, কাই মেপ, ফু হু, তান থুয়ান, বেন নে এবং লোটাসের মতো অসংখ্য বন্দরসহ একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক পরিবহন পরিকাঠামো গড়ে উঠেছে।

পোল্যান্ডের দিকেও একটি সমৃদ্ধ বন্দর ব্যবস্থা রয়েছে, যেমন গদানস্ক, গদিনিয়া এবং শেচিন বন্দর।

এদের মধ্যে, গদানস্ক বন্দর পোল্যান্ডের অন্যতম বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর। প্রতি বছর গদানস্ক বন্দর প্রায় ১.৭৮ কোটি টন পণ্যসামগ্রী পরিচালনা করে, যার মধ্যে ১,৮৫,৭০০ টিইইউ কন্টেইনারজাত পণ্য অন্তর্ভুক্ত। এটি একটি প্রধান আন্তর্জাতিক পরিবহন কেন্দ্র, যা উত্তর ইউরোপকে পূর্ব ও দক্ষিণ ইউরোপের সাথে সংযোগকারী আন্তঃ-ইউরোপীয় পরিবহন করিডোরে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

তার মতে গদানস্ক বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারপার্সন ডরোটা পাইচ বলেছেন যে, এর কৌশলগত অবস্থানের কারণে গদানস্ক বন্দরটি ইউরোপে ভিয়েতনামের পণ্যের জন্য একটি আদর্শ প্রবেশপথ এবং ভিয়েতনামে পোলিশ ও ইউরোপীয় পণ্যের জন্য একটি প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করতে পারে।

দুই দেশের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সহযোগিতা শুধু বাণিজ্যকেই সহজতর করবে না, বরং সরবরাহ ব্যবস্থার দক্ষতা বাড়াবে, পণ্য পরিবহনের সময় কমাবে এবং ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক বৈশ্বিক বাজারে ব্যবসাগুলোকে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে সাহায্য করবে।

কারখানাগুলো এই অঞ্চলে স্থানান্তরিত হওয়ার ফলে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে ইউরোপসহ অন্যান্য বাজারে পণ্য প্রবাহ বাড়ার যে পূর্বাভাস রয়েছে, তা বিবেচনা করলে এই বিষয়টি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।

“এতে ঝুঁকিও তৈরি হচ্ছে, কারণ অনেক নৌপথ যানজটপূর্ণ হয়ে পড়ছে। লোহিত সাগরের সাম্প্রতিক উত্তেজনা এর প্রমাণ দিয়েছে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে পণ্য সরবরাহকারীদের অবশ্যই নতুন পথ খুঁজে বের করতে হবে,” বলেছেন ডরোটা পাইচ।

ভিয়েতনামে নিযুক্ত পোল্যান্ডের রাষ্ট্রদূত জোয়ানা স্কোচেক বলেছেন যে, ভিয়েতনামের সাথে বাণিজ্যিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে পোল্যান্ড তার বাণিজ্যের কাঠামোকে উচ্চমূল্যের ও অধিক আধুনিক পণ্য এবং পরিষেবার দিকে স্থানান্তরিত করতে চায়, যা আজকের বিশ্ব অর্থনীতির চাহিদা পূরণ করে।

সামুদ্রিক পরিবহন অর্থনীতির মেরুদণ্ড। অর্থনৈতিক সংকট এবং কোভিড-১৯ মহামারীর পর এই বিষয়টি আরও জোরালোভাবে প্রমাণিত হয়েছে, যা সরবরাহ শৃঙ্খল বজায় রাখা এবং বিশ্ব অর্থনীতির স্থিতিশীলতার গুরুত্বকে তুলে ধরেছে। বিশ্বজুড়ে কোম্পানিগুলো সামুদ্রিক পরিবহনের গুণমান এবং স্থিতিশীলতার উপর নির্ভরশীল।

"যেসব পোলিশ উদ্যোক্তা এখনো ভিয়েতনামের বাজারে প্রবেশ করেননি, তাদের জন্য গভীরতর বোঝাপড়া অর্জন এবং বৃহত্তর পরিসরে সম্ভাবনা অন্বেষণের কথা বিবেচনা করার এটি একটি আদর্শ সময়," ভিয়েতনামে নিযুক্ত পোলিশ রাষ্ট্রদূত বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

২০২৪ সালের প্রথম ১০ মাসে দুই দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ২.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ২১.৮% বেশি। এর মধ্যে, পোল্যান্ডে ভিয়েতনামের রপ্তানি ২৪.৩% বৃদ্ধি পেয়ে ২.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে এবং পোল্যান্ড থেকে ভিয়েতনামের আমদানি ৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৩২১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে।

বিনিয়োগ সম্পর্কের ক্ষেত্রে, ৩১ অক্টোবর, ২০২৪ পর্যন্ত, ভিয়েতনামে বিনিয়োগকারী ১৪৮টি দেশ ও অঞ্চলের মধ্যে পোল্যান্ড ৩৪তম স্থানে ছিল, যেখানে তাদের ৩৩টি প্রকল্প এবং মোট নিবন্ধিত মূলধন ছিল প্রায় ৪৭৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। বিশেষত হো চি মিন সিটিতে, শহরটিতে বিনিয়োগকারী ১১৭টি দেশ ও অঞ্চলের মধ্যে পোল্যান্ড ৬৪তম স্থানে ছিল, যেখানে তাদের ১০টি প্রকল্প ছিল।

উৎস: https://tuoitre.vn/cang-bien-lon-nhat-ba-lan-muon-don-nhieu-cong-ty-viet-nam-20241128135939877.htm