মাই থুয়ান - কান থো এক্সপ্রেসওয়েতে সর্বোচ্চ গতিসীমা ঘণ্টায় ৮০ কিমি।

টিপিও - ১লা জুন, মাই থুয়ান - কান থো এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থাপনা সংস্থার প্রতিনিধিরা ঘোষণা করেছেন যে, তারা মূলত সাইনেজ সিস্টেম পুনরায় স্থাপন করার কাজ সম্পন্ন করেছেন এবং পুরো রুট জুড়ে সর্বোচ্চ গতিসীমা ৯০ কিমি/ঘণ্টা থেকে কমিয়ে ৮০ কিমি/ঘণ্টা করেছেন।

বর্তমান বিপুল পরিমাণ যানবাহনের পরিপ্রেক্ষিতে, কার্যক্রম চলাকালীন যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের অনুরোধে সম্পূর্ণ পথ জুড়ে সামঞ্জস্যতা বজায় রাখাই এই পদক্ষেপের লক্ষ্য (মাই থুয়ান ২ সেতুতে সর্বোচ্চ গতিসীমা ঘণ্টায় ৮০ কিমি এবং পথের শেষ প্রান্তটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে মিলিত হয়েছে)।

সর্বোচ্চ গতিসীমার সাইনবোর্ডটি কমিয়ে ৮০ কিমি/ঘণ্টা করা হয়েছে। ছবি: সামাজিক মাধ্যম।

এই নিয়মটি সকল যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণ রুটে প্রযোজ্য এবং সাইনেজ সিস্টেম স্থাপনের পরেই এটি কার্যকর হবে, যার কাজ এখন প্রায় সম্পন্ন হয়েছে।

মাই থুয়ান - কান থো এক্সপ্রেসওয়েতে নিয়মিত যাতায়াতকারী কিছু চালকের মতে, এই পরিবর্তনগুলো যুক্তিসঙ্গত এবং নিরাপদ, কারণ অনেক সেতুর অ্যাবাটমেন্টে ভূমিধস ও অসমতার লক্ষণ দেখা গেছে।

মাই থুয়ান - কান থো এক্সপ্রেসওয়েটি পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের একটি অংশ, যা ভিন লং এবং ডং থাপ প্রদেশ জুড়ে ২৩ কিলোমিটার বিস্তৃত। এর শুরু বিন্দু মাই থুয়ান ২ সেতুর সাথে এবং শেষ বিন্দু কান থো সেতুগামী জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে সংযুক্ত। এই প্রকল্পে মোট ৪,৮০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং ২০২৩ সালের শেষে এটি উদ্বোধন ও চালু করা হয়।

২০২৪ সালে, প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৫,৮২৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি করার অনুমোদন দেওয়া হয়, যা ভিন লং প্রদেশে সম্প্রসারিত ভো ভান কিয়েত সড়কের সাথে সংযোগস্থল; পথ বরাবর স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য প্রায় ৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সার্ভিস রোড; এবং এই রুটের জন্য ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম ও ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট ও অপারেশন সেন্টারের কাজ সম্পন্ন করার মতো অতিরিক্ত খাতে বিনিয়োগের জন্য ব্যবহৃত হবে।

উৎস: https://tienphong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-chay-toi-da-80kmh-post1848101.tpo