প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২ সংস্কার ও আপগ্রেড করার জরুরি প্রয়োজন

অবনতি
৫টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২, যা চাউ লোক, লিয়েন হপ, চাউ তিয়েন, চাউ হং এবং চাউ থান (কুই হপ) এর মধ্য দিয়ে যায়, প্রায় ২৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, যার ফলে মানুষের ব্যবসা-বাণিজ্য এবং যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়ে। রাস্তাটি আঁকাবাঁকা এবং পাথর ও আকরিক খনির কাছাকাছি, তাই ভারী ট্রাকগুলি প্রায়শই সেখানে যাতায়াত করে; গত ১৫ বছর ধরে, পাথরের ট্রাকগুলির ধোঁয়া এবং ধুলোর কারণে মানুষ অত্যন্ত বিরক্ত। এর পাশাপাশি, রাস্তার পৃষ্ঠ ধ্বংস হয়ে গেছে, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

চাউ তিয়েন কমিউনের (কুই হপ) বাসিন্দা মিঃ ভি ভ্যান বিন বলেন: রাস্তার উপরিভাগ গর্তে ভরা। প্রচণ্ড রোদের দিনে, গাড়ি চলাচলের সময় সর্বত্র ধুলো থাকে এবং বৃষ্টি হলে কাদা ও পিচ্ছিল থাকে, যার ফলে এখানে মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে। প্রতিদিন, দিনরাত শত শত ছোট-বড় ট্রাক পাথর তোলার জন্য খনিতে ঢোকে এবং বের হয়। অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে, আমরা আশা করি কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই রাস্তাটি মেরামত ও উন্নীত করার দিকে মনোযোগ দেবে যাতে মানুষের দুর্ভোগ কমানো যায়।

চাউ তিয়েন এবং লিয়েন হপ কমিউনের সীমান্তে রাস্তার উপরিভাগ খসে পড়ছে। ছবি: চাউ তুয়ান

চাউ হং কমিউন পিপলস কমিটির (কুই হপ) চেয়ারম্যান মিঃ ট্রুং ভ্যান হোয়া বলেন: চাউ হং এবং চাউ তিয়েন কমিউনে খনি থেকে খনিজ পরিবহনকারী অতিরিক্ত ও অতিরিক্ত যানবাহনের কারণে রাস্তার মারাত্মক অবনতি ঘটেছে, যা ভোটারদের সাথে যোগাযোগের জন্য নির্বাচিত প্রতিনিধিদের ফোরামে প্রতিফলিত হয়েছে; ক্ষতিগ্রস্ত কমিউন এবং কুই হপ জেলা লিখিতভাবে ঊর্ধ্বতনদের কাছে রিপোর্ট করেছে। যদিও প্রদেশটি মেরামতের জন্য তহবিল বিনিয়োগ করেছে, কিন্তু এক জায়গা মেরামত করার পর, অন্য জায়গা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

সমস্যা সমাধানের জন্য, স্থানীয় জনগণ এবং কর্তৃপক্ষকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় মাটি এবং পাথর ফেলতে হয়েছিল। কিন্তু এটি ছিল কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান। কমিউনের মানুষ কয়েক দশক ধরে একটি সর্বোত্তম সমাধানের জন্য অপেক্ষা করে আসছেন এবং ভোটারদের সাথে বৈঠকে, এই সমস্যাটি বারবার উল্লেখ করা হয়েছে!...

চাউ লোক কমিউন (কুই হপ)-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত। ছবি: চাউ তুয়ান

এই বিষয়টি নিয়ে কুই হপ জেলার কৃষক সমিতির চেয়ারম্যান (প্রাদেশিক গণপরিষদের প্রতিনিধি) প্রতিনিধি ভি ভ্যান কুই প্রাদেশিক গণপরিষদের পূর্ববর্তী অধিবেশনগুলিতে এবং সাম্প্রতিক প্রাদেশিক গণপরিষদের সভার গ্রুপ আলোচনা অধিবেশন এবং প্রশ্নোত্তর পর্বেও আলোচনা করেছিলেন।

প্রতিনিধি ভি ভ্যান কুইয়ের মতে, প্রদেশটি জাতিগত সংখ্যালঘু এলাকার অর্থনৈতিক উন্নয়ন সহ ৩টি জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা কর্মসূচি বাস্তবায়ন করছে। প্রকৃতপক্ষে, পরিবহন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, উন্নয়নের চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে। তবে, ৫টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২-এর অবনতিশীল অবস্থা: চাউ লোক, লিয়েন হপ, চাউ তিয়েন, চাউ হং এবং চাউ থানহ-এর উন্নয়নের অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে, রাস্তাটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ায়, এটি অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা এই রাস্তায় ভ্রমণকারী মানুষের মনস্তত্ত্ব এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করছে।

রাস্তায় চলাচলকারী মানুষ এবং যানবাহন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়। ছবি: চৌ তুয়ান

"প্রদেশীয় সড়ক ৫৩২ যে কমিউনগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেগুলি হল খনিজ রাজধানীর "নাভি"। প্রতি বছর, এই কমিউনগুলি খনিজ শোষণ কর আদায় থেকে প্রাদেশিক বাজেটে শত শত বিলিয়ন ভিএনডি অবদান রাখে। কিছু নিয়মকানুন উল্লেখ না করে, খনিজ শোষণ কার্যক্রম সম্পন্ন এলাকাগুলিকে নিয়ম অনুসারে সেই এলাকার সামাজিক নিরাপত্তা প্রদানের জন্য সম্পদ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। আমি প্রস্তাব করছি যে প্রাদেশিক গণ কমিটি কুই হপ জেলার এবং বিশেষ করে উপরোক্ত ৫টি কমিউনের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য এই রাস্তাটি রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত থেকে উন্নীত করার জন্য সম্মত হবে, যা কয়েক দশক ধরে স্থানীয় জনগণের আকাঙ্ক্ষা এবং প্রত্যাশা পূরণ করবে," মিঃ ভি ভ্যান কুই পরামর্শ দেন।

প্রাথমিক আপগ্রেড এবং সংস্কার

জানা যায় যে, প্রাদেশিক রুট ৫৩২ ২৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে Km0 - Km17 থেকে ১৭ কিলোমিটার অংশ জেলা সড়ক থেকে প্রাদেশিক সড়কে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যা ১ নভেম্বর, ২০১৬ তারিখের Nghe An Provincial Peoples Committee-এর সিদ্ধান্ত নং 5394/QD-UBND অনুসারে করা হয়েছিল। Km0 - Km17 থেকে প্রাদেশিক সড়কে রূপান্তরিত করার জন্য হস্তান্তরের সময় রুটের বর্তমান অবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবনমিত ছিল; Km17 - Km28+500 থেকে পুরাতন রুটটি, অনেক আগে বিনিয়োগ এবং নির্মিত হওয়ার কারণে, মানুষের যাতায়াতের পাশাপাশি, রুটটি রুটের উভয় পাশের খনি থেকে পাথর পরিবহনের জন্যও কাজ করে। অতএব, বর্তমানে রুটে রাস্তার পৃষ্ঠের অনেক অংশ রয়েছে যা অবনমিত এবং মেরামত করা প্রয়োজন, ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা এখনও সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়নি (চাঙ্গা মাটির খাদ এবং ট্র্যাপিজয়েডাল খোলা খাদ সহ)।

সম্প্রতি, পরিবহন বিভাগ ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ কাজ জোরদার করার, রুট সংস্কার করার, ক্ষতিগ্রস্ত জিনিসপত্র মেরামত করার এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সাইনবোর্ড যুক্ত করার নির্দেশ দিয়েছে। ২০১৭-২০২০ সালে, পরিবহন বিভাগ এই রুটের Km8 - Km10+500, Km7 - Km9+170, Km0+552 - Km4+500, Km9+790 - Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17 এবং স্পিলওয়ে ব্রিজগুলি মেরামত করেছে যার মোট বিনিয়োগ 12.8 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। 2021 সালে, Km0+550 - Km4+500 অংশটি 7 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগে মেরামত করা হবে। ২০২২ সালে, ৯.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে, Km3+535 - Km7 অংশ এবং স্পিলওয়ে Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925 মেরামত করা হবে।

কুই হপ জেলার চৌ তিয়েন কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২-এর উপর জরিপ। ছবি: চৌ তুয়ান

পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ হোয়াং ফু হিয়েন বলেন: রক্ষণাবেক্ষণ কাজের জন্য তহবিল সংগ্রহের অসুবিধার কারণে, প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২-এ রাস্তার অনেক অংশ ক্ষয়প্রাপ্ত এবং গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং মেরামত করা প্রয়োজন, তাই সম্প্রতি, বিভাগটি রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ক্ষতিগ্রস্ত নির্মাণ সামগ্রী মেরামত এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রসরোড জুড়ে কালভার্ট যুক্ত করার বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।
পরিবহন বিভাগ ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে নির্দেশ দিয়েছে যে, লম্বালম্বি খাদ খননের কাজ জোরদার করা হোক, এবং একই সাথে, খাদবিহীন অংশগুলির জন্য খাদ খনন করা হোক যাতে পুরো রুট জুড়ে পানি নিষ্কাশন নিশ্চিত করা যায়; যার মধ্যে রয়েছে চৌ হং কমিউনের কেন্দ্রস্থলের অংশ।

২০২৩ সালে, প্রায় ৩,৩৬২ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তার বিছানা, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার মেরামত প্রায় ১২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয়ে বাস্তবায়িত হবে (বিভাগগুলি সহ: Km4 + 342 - Km4 + 628, Km4 + 960 - Km6 + 029, Km6 + 247 - Km7 + 100, Km9 + 700 - Km10 + 800)। একই সময়ে, বিভাগটি প্রাদেশিক জনতা কমিটিকে মনোযোগ দেওয়ার এবং ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে, মেরামত করার জন্য এবং রুটে (প্রয়োজনীয় অংশগুলির জন্য) একটি অনুদৈর্ঘ্য খাদ ব্যবস্থা তৈরিতে বিনিয়োগ করার জন্য তহবিলের ব্যবস্থা করার পরামর্শ দেওয়ার জন্য প্রাদেশিক সেক্টরের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে।

কুই হপ জেলার পিপলস কমিটির প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২ সংস্কার ও উন্নীতকরণের প্রস্তাবের বিষয়ে, ২২শে আগস্ট, ২০২৩ তারিখে কুই হপ জেলার নেতাদের সাথে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ডাক ট্রুংয়ের বৈঠকে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নীতিগতভাবে সম্মত হন যে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরিবহন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলিকে প্রাদেশিক সড়ক ৫৩২ সংস্কার ও উন্নীতকরণের নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হবে; পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ, অর্থ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে স্কেল পর্যালোচনা, বিনিয়োগ প্রস্তুতির জন্য নথি এবং পদ্ধতি প্রস্তুত করার জন্য সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব পরিবহন বিভাগকে দেওয়া হবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করে, পরিবহন বিভাগ বিনিয়োগ নীতি জমা দিয়েছে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ তাদের মতামত দিয়েছে; বর্তমানে প্রাদেশিক গণ কমিটি অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য বিনিয়োগ নীতি মূল্যায়ন করছে।

উৎস