প্রশ্নের উত্তর প্রয়োজন

ভিএইচও - বাক নিনে আবিষ্কৃত এবং খননকৃত দুটি প্রাচীন নৌকা প্রায় ২০০০ বছরের পুরনো (?) বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে, যা ডঃ নগুয়েন ভিয়েতের প্রাথমিক মূল্যায়নের সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ। কিন্তু যখন তাদের মূল্য স্পষ্ট করা হয়, তখন সংরক্ষণের সমস্যা আরও কঠিন হয়ে ওঠে।

বাক নিনহ-এ প্রাচীন নৌকা সংরক্ষণের পরিকল্পনা এখনও খোলা আছে।

বাক নিনহের একটি পুকুরের তলদেশে প্রাচীন নৌকাটি আবিষ্কারের পর থেকে এখন পর্যন্ত, প্রত্নতাত্ত্বিক এবং জনসাধারণের সবচেয়ে বড় উদ্বেগের বিষয় হল এর বয়স নির্ধারণ।

প্রাচীন মানুষদের দ্বারা নির্মিত ভিয়েতনামে আবিষ্কৃত দ্বি-খন্ডিত নৌকাটিকে কখন সবচেয়ে অনন্য বলে মনে করা হত এবং এটি কতদিন ধরে দাউ নদীর পলি স্তরের নীচে পড়ে আছে? তবে, প্রায় চার মাস পরেও, প্রাচীন নৌকাটির জরুরি খননের সাথে জড়িত সংস্থাগুলি এখনও প্রকাশ্যে এর বয়স ঘোষণা করেনি। এটি বিভ্রান্তিকর।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষে অনুষ্ঠিত "ক্ষেত্র" কর্মশালায়, অনেক প্রাথমিক মতামত এই দিকে ঝুঁকেছিল যে এই দুটি প্রাচীন নৌকার বয়স দশম শতাব্দীর আগে হতে পারে না এবং পঞ্চদশ শতাব্দীর পরেও আবির্ভূত হতে পারে না, সম্ভবত লি এবং ট্রান রাজবংশের অন্তর্গত।

ভিয়েত সু লুওকে লিপিবদ্ধ ঐতিহাসিক গবেষণার পাশাপাশি, ১১০৬ সালে রাজা "দুটি তলদেশ বিশিষ্ট একটি ভিন লং নৌকা তৈরির" নির্দেশ দিয়েছিলেন, দাই ভিয়েত সু কি টোয়ান থু স্পষ্টভাবে লিপিবদ্ধ করেছেন, ১১২৪ সালে, "জানুয়ারী মাসের আন্তঃক্যালারি মাসে, দুটি তলদেশ বিশিষ্ট একটি তুওং কোয়াং নৌকা তৈরি করেছিলেন", যা আরও আকর্ষণীয় চিন্তাভাবনা তৈরি করেছিল।

অবশ্যই, ভিয়েতনাম প্রত্নতাত্ত্বিক সমিতির সভাপতি, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ টং ট্রুং টিন জোর দিয়ে বলেছেন: "এক বছরের শিরোনাম ছাড়া, কোনও ইতিহাস তৈরি করা যায় না", আরও মন্তব্য করার জন্য তারিখটি বৈজ্ঞানিক পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারণ করতে হবে।

"নীরবতার" কিছু সময়ের পর, উত্তরটি ধীরে ধীরে প্রকাশিত হয়েছিল। ভ্যান হোয়ার নিজস্ব সূত্র অনুসারে, প্রাচীন বাক নিনহ নৌকার বয়স প্রায় ৪র্থ-৬ষ্ঠ শতাব্দী, প্রায় ১,৮০০ বছর আগে, দং সন সংস্কৃতির শেষ যুগের সাথে বেশ মিল বলে নির্ধারিত হয়েছিল।

যখন আমরা তথ্যটি পেলাম, তখন আমাদের দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় প্রাগৈতিহাসিক কেন্দ্রের পরিচালক ডঃ নগুয়েন ভিয়েতের কথা মনে পড়ল, যার বাক নিনহের প্রাচীন নৌকাগুলির বয়স সম্পর্কে গবেষণা সম্প্রদায়ের মধ্যে ভিন্ন মতামত ছিল। ডঃ নগুয়েন ভিয়েত একবার দৃঢ়ভাবে নিশ্চিত করেছিলেন: "তক্তা দিয়ে খনন করা ক্যানোগুলির এই কৌশলটি কেবল ২,৪০০ - ১,৮০০ বছরের মধ্যে আবির্ভূত হয়েছিল। এটি আগে দেখা যায়নি, এবং তারপর এটি অদৃশ্য হয়ে গেল।"

“প্রাথমিকভাবে, আমিও অনুমান করেছিলাম যে থুয়ান থানে আবিষ্কৃত দুটি প্রাচীন নৌকা লি-ট্রান যুগের, কিন্তু সরাসরি জরিপ এবং মর্টাইজ এবং টেনন সিস্টেম, ডাগআউট ক্যানো এবং তক্তাগুলিকে সংযুক্ত করার কৌশল আবিষ্কার করার পরে, আমাকে স্বীকার করতে হয়েছিল যে আমি ভুল ছিলাম এবং কর্মশালায় আমার ভুল সংশোধন করেছি, ” মিঃ ভিয়েত কয়েকদিন পরে ভ্যান হোয়া প্রতিবেদকের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে শেয়ার করেছিলেন।

এই বিষয়বস্তু "Around the discovery of two "strange" ancient boats in Bac Ninh: What basis is the belong to belong to the Au Lac period?" (প্রকাশিত ৩১শে মার্চ, ২০২৫) প্রবন্ধে প্রতিফলিত হয়েছে। এবং এটি যোগ করা উচিত যে ডঃ ভিয়েতের মতামত অনেক বিরোধী মতামতের সম্মুখীন হয়েছে।

সবই ডং সন উৎপত্তির দিকে ইঙ্গিত করে

বর্তমানে ফিরে আসি, বাক নিনহ-এর প্রাচীন নৌকার বয়স সম্পর্কে জানার পর, ভ্যান হোয়া প্রতিবেদক ডঃ নগুয়েন ভিয়েতের সাথে কথোপকথন করেন। এখনও শান্ত, মৃদু, অবসর কণ্ঠে, তিনি বলেন: "এই খবরটি পরীক্ষামূলক তথ্য থেকে যা দেখা গেছে তার একটি নিশ্চিতকরণ মাত্র: কাঠের বডি, মর্টাইজ এবং টেননের চিহ্ন, বোল্ট এবং প্যানেলিং কৌশল সবকিছুই শেষ ডং সন যুগের মধ্যে রয়েছে।"

ডঃ নগুয়েন ভিয়েত

"আসলে, প্রাচীন নৌকা অধ্যয়ন আমাদের কাছে নতুন কিছু নয়। আমরা ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে জাহাজ প্রত্নতত্ত্বের উপর গভীর গবেষণা চালিয়ে আসছি। আমি ব্যক্তিগতভাবে ২০টিরও বেশি নমুনার উপর রেডিওকার্বন ডেটিং করেছি, যার মধ্যে ৩০টিরও বেশি সম্পর্কিত নিদর্শন রয়েছে। অতএব, যখন বাক নিনহের মতো প্রাচীন নৌকার ঘটনার মুখোমুখি হই, তখন আমি তাৎক্ষণিকভাবে এর প্রযুক্তিগত প্রকৃতি এবং বয়স বুঝতে পারি , " ডঃ ভিয়েত আরও বলেন।

আমার পরামর্শ হলো, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ, যদি যোগ্য না হয়, তাহলে সংরক্ষণের কাজ পরিচালনার জন্য বিশেষায়িত ইউনিটগুলিতে স্থানান্তরের জন্য আলোচনা এবং সমন্বয় করা উচিত। কারণ এটি কেবল বাক নিনের সম্পত্তি নয়, ভিয়েতনামের, এমনকি মানবজাতির ঐতিহ্য। এই প্রাচীন নৌকাগুলির প্রযুক্তিগত এবং ঐতিহাসিক মূল্য অত্যন্ত উচ্চ, যা পূর্ব এশিয়া অঞ্চলের প্রাচীন নৌকা প্রযুক্তির শীর্ষস্থানীয় ঐতিহ্যের সাথে তুলনীয়।

(ডঃ নগুয়েন ভিয়েত)

দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে জাহাজ প্রত্নতত্ত্ব নিয়ে গবেষণা করা ডঃ নগুয়েন ভিয়েতের মতে, এটি রেড রিভার ডেল্টার প্রাচীন জলপথ পরিবহন চিত্রের হারিয়ে যাওয়া "সোনার টুকরো"। পাহাড়ে সাধারণত পাওয়া একশিলা ডাগআউট ক্যানোগুলির বিপরীতে, বাক নিনের দুটি প্রাচীন নৌকা মর্টাইজ-টেনন কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল: নৌকার বডিটি অনেক বড় তক্তা দিয়ে একত্রিত করা হয়, মর্টাইজ এবং টেনন, কাঠের খুঁটি এবং স্থির স্ট্র্যাপ দ্বারা সংযুক্ত।

প্রাচীন বিশ্বে, এই প্রযুক্তি রোমানদের ভূমধ্যসাগর জুড়ে যুদ্ধজাহাজ তৈরিতে সাহায্য করেছিল। "কিন্তু প্রায় দুই হাজার বছর আগে রোম থেকে লাল নদীর উপর সরাসরি প্রভাবের সম্ভাবনা খুবই কম," ডঃ ভিয়েত নিশ্চিত করে বলেন, "স্থানীয় কাঠের চিহ্ন, মাটি চাপা গাছের বীজ, মর্টাইজ এবং টেনন শৈলী, সবই ডং সন উৎপত্তির দিকে ইঙ্গিত করে।"

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া প্রাগৈতিহাসিক কেন্দ্রের অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান দেখায় যে ভিয়েতনামে বর্তমানে পূর্ব এশিয়ার মধ্যে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক প্রাচীন তক্তা নৌকা রয়েছে, যার মধ্যে প্রাচীনতম নৌকাগুলি খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ-পঞ্চম শতাব্দীর। বাক নিনের প্রাচীন নৌকাটি ১৮ মিটারেরও বেশি লম্বা, প্রায় ২ মিটার উঁচু ধনুক এবং একটি পুরু শক্তিশালী হাল সহ, সেই কৌশলের শেষ উজ্জ্বল বিকাশের পর্যায়ের একটি "উচ্চ-স্তরের" সাক্ষী। প্রাচীন নৌকার বিশাল আকার এবং উচ্চ প্রযুক্তির কারণে, সাধারণ মানুষের পক্ষে এটির মালিকানা পাওয়া কঠিন। তাহলে কেন এই "বিলাসবহুল" নৌকাটি প্রাচীন দাউ নদীর গভীরে পড়ে আছে? ডঃ নগুয়েন ভিয়েত তিনটি অনুমান উপস্থাপন করেছেন।

প্রথমত, এগুলি পূর্ব হান আধিপত্যের বিরুদ্ধে স্থানীয় নেতাদের সামরিক যানবাহন হতে পারে, যা হাই বা ট্রুং বিদ্রোহ আন্দোলনের (৪০-৪৩ খ্রিস্টাব্দ) সাথে সম্পর্কিত। দ্বিতীয়ত, নৌকাগুলি সেই সময়ে গিয়াও চাউয়ের রাজধানী লুই লাউয়ের বৌদ্ধ কেন্দ্রের সাথে সম্পর্কিত ধর্মীয় অনুষ্ঠান পরিবেশন করত। তৃতীয়ত, এগুলি কেবল দীর্ঘ দূরত্বের বাণিজ্যিক জাহাজ ছিল, যা লাল নদী, থাই বিন নদী এবং উপকূলের মধ্যে ঘন বাণিজ্য নেটওয়ার্ক প্রদর্শন করত। "নিশ্চিতভাবে জানতে হলে, বন্দর, ব্যক্তিগত জিনিসপত্র এবং পণ্য খুঁজে পেতে আমাদের খননকাজ সম্প্রসারণ করতে হবে," তিনি বলেন। তবে, খননকাজটি এখন ভরাট হয়ে গেছে, আগাছা দিয়ে ঘেরা...

প্রাচীন নৌকাগুলি ব্যক্তিগত সম্পত্তি নয়।

"নিবন্ধনের ঢোল বাজানোর" সম্মেলনের পর তিন মাসেরও বেশি সময় ধরে যে নীরবতা ছিল, তা ডঃ নগুয়েন ভিয়েতকে অধৈর্য করে তুলেছিল। তিনি বলেন: "আমি একবার সম্মেলনে স্পষ্টভাবে বলেছিলাম: আমাকে নৌকাটি পরীক্ষাগারে ফিরিয়ে আনতে দিন এবং এর সংরক্ষণের খরচ নিজেই বহন করতে দিন। প্রস্তাবটি এখনও... বিচারাধীন"। তার মতে, ভিয়েতনাম জাহাজ প্রত্নতত্ত্বকে একটি বিশেষায়িত ক্ষেত্র বলে মনে করে না; অনেক ইউনিট এখনও স্থাপত্য ধ্বংসাবশেষ এবং সমাধি খননের সাথে পরিচিত, তাই তারা বিশাল পরিমাণে কাঠের নিদর্শন নিয়ে বিভ্রান্ত।

“আমি একবার একটি পেশাদার সভায় এটি স্পষ্ট করে বলেছিলাম এবং জোর দিয়েছিলাম যে প্রাচীন নৌকা সংরক্ষণ করা কঠিন নয়, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সঠিক সচেতনতা থাকা এবং সময়োপযোগী পদক্ষেপ নেওয়া। বর্তমানে, আমাদের দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া প্রাগৈতিহাসিক কেন্দ্র ২০০ টিরও বেশি কাঠের নিদর্শন সংরক্ষণ করছে, ২০ টিরও বেশি প্রাচীন নৌকা যা ২০০০ বছরেরও বেশি পুরনো, রাসায়নিক কৌশল দ্বারা সংরক্ষিত। আমাদের পরীক্ষাগারগুলি আন্তর্জাতিক মানের পরিস্থিতিতে কাঠ, ফ্যাব্রিক, বার্ণিশের নিদর্শন পুনরুদ্ধার এবং প্রদর্শন করতে সক্ষম,” ডঃ ভিয়েত বলেন।

বিশ্বজুড়ে তাকালে দেখা যায়, ১৯৬৮ সাল থেকে নরওয়ে সফলভাবে গোকস্ট্যাড (নবম শতাব্দী) উদ্ধার করেছে, যা পিইজি দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করতে ২১ বছর সময় লেগেছিল। যুক্তরাজ্য ৯০০ টনের ক্রেন ব্যবহার করে সোলেন্ট সাগরের তলদেশ থেকে মেরি রোজের (১৬ শতক) ধ্বংসাবশেষ তুলেছিল এবং তারপর ১৭ বছর ধরে পিইজি স্প্রে করেছিল।

"আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ, যদি তাদের কাছে শর্ত না থাকে, তাহলে সংরক্ষণের কাজটি পরিচালনার জন্য বিশেষায়িত ইউনিটগুলিতে স্থানান্তর করার জন্য আলোচনা এবং সমন্বয় করুন। কারণ এটি কেবল বাক নিনের সম্পত্তি নয়, ভিয়েতনামের, এমনকি মানবজাতির ঐতিহ্যও। এই প্রাচীন নৌকাগুলির প্রযুক্তিগত এবং ঐতিহাসিক মূল্য অত্যন্ত উচ্চ, যা পূর্ব এশিয়া অঞ্চলের প্রাচীন জাহাজ প্রযুক্তির শীর্ষস্থানীয় ঐতিহ্যের সাথে তুলনীয়," তিনি পরামর্শ দিলেন। সর্বোপরি, বাক নিনের প্রাচীন নৌকাগুলি কেবল "দুটি বড় কাঠের টুকরো" নয়। এগুলি গিয়াও চাউয়ের নদীর জীবনের প্রায় 2,000 বছরের জানালা খুলে দেয়, যা ডং সন শিল্পকে প্রতিফলিত করে, হাই বা ট্রুং নৌবাহিনী দল বা লুই লাউ বণিক গোষ্ঠীর স্মৃতি জাগিয়ে তোলে। ঐতিহ্য সংরক্ষণের দায়িত্ব আজকের প্রজন্মের হাতে। যদি উপযুক্ত খনন এবং সংরক্ষণ ব্যবস্থা না থাকে, তাহলে প্রাচীন নৌকাগুলি আবার ডুবে যাবে...

সূত্র: https://baovanhoa.vn/van-hoa/cau-hoi-can-loi-giai-dap-151179.html