থু ডুক শহরের তাং লং সেতু: এর শেষ শাখার নির্মাণকাজ চলছে, যা ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লা শুয়ান ওআই সড়কের তাং লং সেতু প্রকল্পের ডানদিকের অংশের নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে চলছে এবং পুরো প্রকল্পটি ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পূর্বাঞ্চলের যানজটের সমাধান করবে বলে আশা করা যায়।

Báo Lâm Đồng•02/12/2025

চূড়ান্ত আইটেমগুলির নির্মাণ কাজের অগ্রগতি

থু ডুক শহরের লা শুয়ান ওআই সড়কে নতুন তাং লং সেতুর নির্মাণ প্রকল্প চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। ২৮শে ফেব্রুয়ারি সেতুটির বাম অংশটি লো লু স্ট্রিট থেকে ডি২ স্ট্রিট পর্যন্ত যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার পর, নির্মাণ সংস্থাটি ১লা এপ্রিল থেকে বিপরীত দিকের ডান অংশে তাদের সমস্ত প্রচেষ্টা নিবদ্ধ করেছে।

এখন পর্যন্ত, বাম অংশটি ৯ মাসেরও বেশি সময় ধরে স্থিতিশীলভাবে চালু রয়েছে। এদিকে, ডান অংশটির নির্মাণকাজ প্রায় ৮ মাস ধরে চলছে এবং সেতুর অ্যাবাটমেন্ট রিটেইনিং ওয়াল, সংযোগ সড়ক, এবং সেতুর ভিত্তি ও স্তম্ভের জন্য বোরড পাইলের মতো প্রধান উপাদানগুলো ধীরে ধীরে আকার নিচ্ছে। সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুযায়ী, ডান অংশটির নির্মাণকাজ ২৮ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬-এর মধ্যে সম্পন্ন হয়ে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে এবং এর মাধ্যমে পুরো প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থু ডুক শহরের লা জুয়ান ওআই সড়কে অবস্থিত তাং লং সেতুর একটি প্যানোরামিক দৃশ্য, যার একটি শাখা ইতোমধ্যে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে এবং অন্যটি নির্মাণাধীন। — তাং লং সেতুটি থু ডুক শহরের লা জুয়ান ওআই সড়কে অবস্থিত, যা ত্রাউ ত্রাউ খালের উপর দিয়ে লং ফুওক ওয়ার্ড এবং তাং নোন ফু ওয়ার্ডকে সংযুক্ত করেছে।

পূর্বে, প্রকল্পটির সময়সূচী সমন্বয় করা হয়েছিল। প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে বাম পার্শ্ব ইউনিটের এবং ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ কাঠামোর কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। তবে, বাস্তবে বাম পার্শ্ব ইউনিটের কাজ কেবল ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষে সম্পন্ন হয়েছিল।

আয়তন এবং বিনিয়োগ মূলধনের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

নতুন তাং লং সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ৭৯০ মিটার, যার মধ্যে মূল সেতু অংশটি ২৩১ মিটার দীর্ঘ। কাঠামোটি দুটি পৃথক সেতু শাখা হিসেবে নকশা করা হয়েছে, যার প্রতিটি ১১ মিটার চওড়া এবং এতে গাড়ির জন্য দুটি লেন ও পথচারীদের জন্য একটি চলার পথ রয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত মোট জমির পরিমাণ ২.৬২ হেক্টর।

শহরের বাজেট থেকে তহবিল ব্যবহার করে এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৭৪১ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এর মধ্যে, নির্মাণ ব্যয় ৬৮৮ বিলিয়ন VND এবং ক্ষতিগ্রস্ত ৩৪টি পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ ও জমি পরিষ্কারের খরচ ৫৩.১ বিলিয়ন VND।

তাং লং সেতুর ডান অংশের নির্মাণকাজ চলছে, যেখানে স্তম্ভ ও সেতুর পাটাতন নির্মাণ করা হচ্ছে। — ঠিকাদাররা একই সাথে ডানদিকের ইউনিটের সেতুর পিয়ার ও অ্যাবাটমেন্টের জন্য রিটেইনিং ওয়াল, প্রবেশ পথ এবং বোরড পাইল ফাউন্ডেশনের মতো কাজগুলো বাস্তবায়ন করছে।

যাত্রাটি বহু বছর ধরে ব্যাহত ছিল।

তাং লং সেতু প্রকল্পের কাজ ২০১৭ সালের ডিসেম্বরে শুরু হলেও জমি অধিগ্রহণে জটিলতার কারণে ২০১৯ সালের সেপ্টেম্বরে তা সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়েছিল। স্থগিতের সময় প্রকল্পটির বাম শাখার কিছু প্রধান কাঠামোগত অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছিল।

দীর্ঘস্থায়ী এই অচলাবস্থার সময়, লোকজনকে পুরনো, সংকীর্ণ এবং জরাজীর্ণ লোহার সেতুটি পার হতে হয়েছিল। এই পরিস্থিতি এলাকাটিকে একটি যানজটের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করেছিল, যার ফলে প্রায়শই মারাত্মক যানজট সৃষ্টি হতো এবং হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশদ্বারে যাতায়াত ব্যবস্থা ব্যাপকভাবে ব্যাহত হতো।

ভেঙে ফেলার আগে পুরনো লোহার সেতুটি তাং লং সেতু এলাকায় যানজটের একটি প্রধান কারণ ছিল। — বহু বছর ধরে পুরোনো লোহার সেতুটির ক্রমাগত ব্যবহারের ফলে পূর্ব সাইগনের এই এলাকাটি প্রায়শই যানজটের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।

এলাকার অবকাঠামো ও রিয়েল এস্টেটের উপর প্রভাব।

সম্পূর্ণ তাং লং সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হলে লা শুয়ান ওআই ও লো লু সড়ক এবং হাই-টেক পার্কের পার্শ্ববর্তী এলাকার যানজটের চূড়ান্ত সমাধান হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রকল্পটি কেবল পুরোনো, জরাজীর্ণ সেতুটির ওপর চাপই কমাবে না, বরং শহরাঞ্চলগুলোর মধ্যে সংযোগও বৃদ্ধি করবে, যা অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও নগর সৌন্দর্যবর্ধনে অবদান রাখবে।

এই প্রকল্পের পাশাপাশি, মোট ৭৫৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে লো লু সড়কও সম্প্রসারণ করা হচ্ছে, যা একটি সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। অবকাঠামোটি সম্পন্ন হলে, এই এলাকার রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলো সরাসরি উপকৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে সাইগন ভিলাস হিল, ডং ট্যাং লং শহরাঞ্চল এবং গামুডা ল্যান্ডের এলিসিয়ান প্রকল্প।