বিলম্বিত স্থান হস্তান্তর, জাতীয় মহাসড়ক ৭ নঘে একটি আপগ্রেড প্রকল্প শেষ সীমায় পৌঁছাতে পারছে না

জাতীয় মহাসড়ক ৭, কিলোমিটার ০ - কিলোমিটার ৩৬ অংশের উন্নয়ন এবং খে থোই - নাম ক্যান অংশের এনঘে আনে ঝড় ও বন্যার কারণে সৃষ্ট ভূমিধস মোকাবেলার প্রকল্পটি স্থান পরিষ্কারের কাজের বিলম্ব এবং দীর্ঘায়িত হওয়ার কারণে নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা যাচ্ছে না।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে জাতীয় মহাসড়ক ৭, কিলোমিটার ০ - কিলোমিটার ৩৬ অংশ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য এবং খে থোই - নাম ক্যান অংশে ঝড় ও বন্যার কারণে সৃষ্ট ভূমিধস মোকাবেলার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার অনুরোধ জানানো হয়েছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৭ নঘে আন সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পে জমি ছাড়পত্রের সমস্যাযুক্ত একটি স্থান (ছবি: সি হোয়া, নভেম্বর ২০২৪ সালে তোলা)।

নথিতে বলা হয়েছে যে, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতিতে দীর্ঘ বিলম্বের মুখে, ১৬ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা, এনঘে আন প্রাদেশিক গণ কমিটি, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন (বিনিয়োগকারী) এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং স্থানীয়দের নেতারা সাইটটি পরিদর্শন করেন, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করে নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তরের নির্দেশ দেন।

২৯শে আগস্ট, পরিবহন মন্ত্রী নং ৯৪০৩ নং নথি জারি করে এনঘে আন প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের প্রধান এবং এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে অনুরোধ করেন যে, বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলিকে সমস্ত বিদ্যমান জমি সমস্যা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করার এবং ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি হস্তান্তরের নির্দেশ দিন।

তবে, বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদন অনুসারে, দিয়েন চাউ জেলায় এখনও ৫৬টি জমির প্লট রয়েছে (২০টি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ যার মোট দৈর্ঘ্য ৬১৭ মিটারেরও বেশি)।

ইয়েন থান জেলায় এখনও ৪৮টি জমির প্লট (৮১৭ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ১৫টি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ) রয়ে গেছে।

"সাইট ক্লিয়ারেন্সে ক্রমাগত বিলম্বের ফলে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়নি, যা জাতীয় মহাসড়ক ৭-এর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা, পরিবেশগত স্যানিটেশন এবং বিনিয়োগ লক্ষ্য এবং দক্ষতা, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৭-এর এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত অংশের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলছে", পরিবহন মন্ত্রণালয় জোর দিয়ে বলেছে এবং একই সাথে এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করার জন্য বিভাগ, শাখা, সেক্টর এবং স্থানীয়দের প্রতি মনোযোগ দেওয়ার এবং দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে।

"এনঘে আন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি ধীরগতির সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের এবং প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে ব্যর্থতার সম্পূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করে, যার ফলে ক্ষতি এবং অপচয় হয়," নথিতে বলা হয়েছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৭ সংস্কার ও উন্নীতকরণের প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১৮ মার্চ, ২০২২ তারিখের ৩৩৩ নম্বর সিদ্ধান্তে অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, যার মোট দৈর্ঘ্য ২৭.৫ কিলোমিটার, যা দিয়েন চাউ, ইয়েন থান এবং দো লুং (এনঘে আন) এই ৩টি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।

পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৪ সালে সম্পন্ন হবে। কিলোমিটার০ - কিলোমিটার৫ (ডিয়েন চৌ ইন্টারসেকশন থেকে এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত) অংশটি ২০২৩ সালে সম্পন্ন করতে হবে।

তবে জমি অধিগ্রহণের সমস্যাগুলির কারণে প্রকল্পটি অনুমোদিত সময়সীমার মধ্যে সম্পন্ন করা সম্ভব হয়নি। বিনিয়োগকারীদের ২০২৫ সাল পর্যন্ত সমাপ্তির সময়সূচী পর্যালোচনা এবং সমন্বয়ের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিতে হয়েছিল।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cham-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-quoc-lo-7-nghe-an-chua-the-ve-dich-192241208085804031.htm