১২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগের ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন

(এনএলডিও) - প্রধানমন্ত্রী প্রায় ৫৭১ হেক্টর ভূমি ব্যবহার এলাকা সহ ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্প (এইচসিএমসি) এর বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছেন।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের দৃষ্টিকোণ

১৬ জানুয়ারী, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা প্রধানমন্ত্রীর ১৪৮ নম্বর সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন, যা ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পের (প্রকল্প) বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে।

প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণ এবং উন্নয়ন করা, যার মধ্যে সমুদ্রবন্দর কন্টেইনার বন্দর এবং অন্যান্য পরিষেবার শোষণ সম্পর্কিত পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট পণ্য এবং পরিষেবা চিহ্নিত করে।

প্রকল্পটি ক্যান জিও জেলার থান আন কমিউনের গো কন চো আইলেটে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৫৭১ হেক্টর। প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রস্তাব এবং ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর গবেষণা প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে বিনিয়োগ মূলধন নির্ধারণ করা হয় এবং এটি ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর কম নয়।

প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে বিনিয়োগকারীর প্রস্তাব অনুসারে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণের নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছেন, যাতে নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্র প্রদানের প্রক্রিয়ায় রেকর্ডিং করা হয়। বর্তমান আইন অনুসারে প্রকল্পটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি (যদি থাকে) এর অধিকারী।

প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেন যে প্রকল্পটি কেবলমাত্র তখনই বাস্তবায়িত হতে পারে যখন এটি সকল স্তরের পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হয় এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বন আইন, ভূমি আইন এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিধিমালার বিধান অনুসারে বনভূমির উদ্দেশ্য অন্য উদ্দেশ্যে পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়; পরিবেশ সুরক্ষা আইনের বিধান অনুসারে পরিবেশ সুরক্ষা পদ্ধতি সম্পন্ন করে; প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তি হস্তান্তর আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পে ব্যবহৃত প্রযুক্তি সম্পর্কিত পদ্ধতি এবং শর্তাবলী।

বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্র জারির তারিখ থেকে ৫ বছরের মধ্যে বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প স্থানান্তর করার অনুমতি নেই। এই সময়ের পরে বিনিয়োগকারীদের ক্ষেত্রে পরিবর্তনগুলি আইনের বিধান মেনে চলতে হবে এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা লিখিতভাবে অনুমোদিত হতে হবে; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা সম্পর্কিত সমস্যাগুলির ক্ষেত্রে এবং প্রকল্প হস্তান্তর বা মূলধন অবদান, নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ার, মূলধন অবদান, শেয়ার হস্তান্তরের ক্ষেত্রে, প্রকল্প বাস্তবায়নকারী সংস্থার বিদেশী বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তরের ক্ষেত্রে জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের গবেষণা ও নির্মাণ প্রকল্পটি ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরকে শহর এবং অঞ্চলের একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করে। এর ফলে দেশী-বিদেশী শিপিং লাইন, পরিবহন কোম্পানি, কার্গো মালিক এবং লজিস্টিক পরিষেবা ব্যবসাগুলিকে বিশ্ব পরিবহন সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য আকৃষ্ট করা হবে।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ১২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। মূল ঘাটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৭ কিলোমিটার এবং বার্জ ঘাটের দৈর্ঘ্য প্রায় ২ কিলোমিটার।

মোট এলাকা আনুমানিক ৫৭১ হেক্টর। ঘাট, গুদাম, অভ্যন্তরীণ যানবাহন, অফিস এলাকা, বন্দর পরিচালনার কর্মীদের আবাসন, কারিগরি অবকাঠামো সহ... প্রায় ৪৬৯.৫ হেক্টর এবং বন্দর পরিচালনার জল এলাকা প্রায় ১০১.৫ হেক্টর।

অনুমান করা হচ্ছে যে বন্দর দিয়ে প্রথম বছরের কার্গো থ্রুপুট প্রায় ২.১ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাবে (১ টিইইউ সমান ১ ২০-ফুট কন্টেইনার)। ৭টি বিনিয়োগ পর্যায়ের পর, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর দিয়ে কার্গোর পরিমাণ ২০৪৭ সালের মধ্যে ১৬.৯ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাতে পারে। পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হলে বন্দরটি প্রতি বছর বাজেটে ৩৪,০০০ - ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ১২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ (৫.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm