গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোতে সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করা হচ্ছে।

বর্তমানে, হোয়া বিন প্রদেশ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সরাসরি তত্ত্বাবধানে আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের পাশাপাশি পাঁচটি প্রধান পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। আশা করা হচ্ছে, এই প্রকল্পগুলো শুধু ভৌগোলিক দূরত্বই কমাবে না, বরং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রও প্রসারিত করবে। প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদেরকে ভূমি অধিগ্রহণ ও বিনিয়োগ প্রক্রিয়া থেকে শুরু করে নির্মাণকাজ পর্যন্ত বাধাগুলো নিরসনে মনোযোগ দিয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছে এবং নির্ধারিত সময়সীমা অর্জন ও অতিক্রম করার জন্য সর্বোচ্চ সংকল্পবদ্ধ হতে বলেছে।

বর্তমানে, হোয়া বিন প্রদেশ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সরাসরি তত্ত্বাবধানে আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের পাশাপাশি পাঁচটি প্রধান পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। আশা করা হচ্ছে, এই প্রকল্পগুলো শুধু ভৌগোলিক দূরত্বই কমাবে না, বরং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রও প্রসারিত করবে। প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদেরকে ভূমি অধিগ্রহণ ও বিনিয়োগ প্রক্রিয়া থেকে শুরু করে নির্মাণকাজ পর্যন্ত বাধাগুলো নিরসনে মনোযোগ দিয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছে, এবং নির্ধারিত সময়সীমা অর্জন ও অতিক্রম করার জন্য সর্বোচ্চ সংকল্পবদ্ধ হতে বলেছে।

নির্মাণ সংস্থাটি জাতীয় মহাসড়ক ৬-কে তান লাকের সুওই হোয়ার সাথে সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের প্রকল্পে জনবল ও যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত করছে।

প্রদেশটিতে বর্তমানে পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প চলমান রয়েছে: হোয়া বিন - মক চাও এক্সপ্রেসওয়ে (হোয়া বিন প্রদেশের ১৯+০০০ কিমি - ৫৩+০০০ কিমি অংশ); হোয়া বিন - হ্যানয় আঞ্চলিক সংযোগকারী সড়ক এবং সন লা (হোয়া বিন - মক চাও) এক্সপ্রেসওয়ে; লুয়ং সন শহর ও হ্যানয়ের জুয়ান মাই-এর সংযোগকারী সড়ক; ত্রান হুং দাও সড়ক থেকে দান চু ওয়ার্ড পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৬-এর সাথে সংযোগকারী সড়ক; এবং হোয়া লাক - হোয়া বিন সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্প। পাঁচটি প্রকল্পের মধ্যে চারটির নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে এবং বর্তমানে চলমান রয়েছে, অপরদিকে হোয়া লাক - হোয়া বিন সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পটি শুরুর প্রস্তুতি প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।

পরিবহন নির্মাণ কাজের বিনিয়োগ ও নির্মাণ বিষয়ক প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ইতোমধ্যে নির্মাণাধীন প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারীরা অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো জরুরি ভিত্তিতে সমাধান করতে এবং নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে ঠিকাদারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছেন।

২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হওয়া হোয়া বিন - মক চাও এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে (কিমি ১৯+০০০ থেকে কিমি ৫৩+০০০) মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৯,৯৯৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। বর্তমানে, ২,৬৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিতরণ করা হয়েছে, যা মোট মূলধনের ২৬% এরও বেশি। নির্মাণ সংস্থাটি প্যাকেজ এক্সএল-০১ বাস্তবায়ন করেছে, যেখানে ৯টি নির্মাণ দল রোডবেড, বক্স কালভার্ট, আন্ডারপাস এবং কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্ট স্থাপনের কাজ করছে। প্যাকেজ এক্সএল-০২-এ ৫টি নির্মাণ দল একযোগে সার্ভিস রোড, সাইট প্রস্তুতি, ২ নম্বর আন্ডারপাস এবং প্রধান রোডবেড খননের কাজ করছে। প্যাকেজ এক্সএল-০৩ বর্তমানে দা নদীর উপর হোয়া সন সেতু নির্মাণের জন্য সহায়ক কাজগুলো বাস্তবায়ন করছে। এছাড়াও, বিনিয়োগকারী জরুরি ভিত্তিতে প্যাকেজ এক্সএল-০৪-এর জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

হোয়া বিন - হ্যানয় - সন লা আঞ্চলিক কৌশলগত সংযোগ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৪,১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। প্রকল্পটি শুরু হওয়ার তারিখ (ফেব্রুয়ারি ২০২৩) থেকে দুই বছরেরও বেশি সময় পর, মোট নির্মাণ ব্যয় ৪৫১/১,৬৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা মোট বিনিয়োগের ২৭.০৫%। বর্তমানে, হোয়া বিন শহরের পিপলস কমিটি এবং কিম বোই ও লুয়ং সন জেলা প্রায় ৭৮% জমি (২৫.১৬/৩২ কিমি) হস্তান্তর করেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৬-এর সাথে সংযোগকারী ত্রান হুং দাও স্ট্রিটকে দান চু ওয়ার্ডের সাথে যুক্ত করার প্রকল্পে ৬০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। সেতুর বেশিরভাগ অংশ (চাম স্ট্রিম, পরিকল্পিত সড়কের উপর ওভারপাস) সম্পন্ন হয়েছে এবং সড়কের ভিত্তি ও নিষ্কাশন কালভার্টের নির্মাণকাজ চলছে। তবে, জমি হস্তান্তরে বিলম্বের কারণে ০.৪কেভি বিদ্যুৎ অবকাঠামোর স্থানান্তর বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না, যা সমন্বয়ের সময়সূচীকে প্রভাবিত করছে। ২০২৫ সালের মে মাসের শেষ পর্যন্ত, এই প্রকল্পের জন্য মাত্র ১১.৮ বিলিয়ন VND বিতরণ করা হয়েছে, যেখানে বার্ষিক পরিকল্পনা ছিল ২৯৪ বিলিয়ন VND, যা অত্যন্ত ধীর বিতরণ হার নির্দেশ করে।

একইভাবে, লুয়ং সন - জুয়ান মাই সংযোগ সড়ক প্রকল্পেও অসমাপ্ত কাজ রয়েছে এবং অর্থ ব্যয়ের হারও কম। এখন পর্যন্ত, এই রুটের কিছু সেতুর (২, ৩, ৫ নম্বর সেতু এবং ৪ নম্বর সেতুর অংশবিশেষ) নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং বিভিন্ন অংশে সড়কের ভিত্তি নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে, হোয়া সন কম্যুন এবং লুয়ং সন শহরে দীর্ঘ সময় ধরে ভূমি অধিগ্রহণের কাজ, জমির মালিকানা ও জনসংখ্যা যাচাইয়ের অসুবিধার কারণে পুরো রুটের অগ্রগতি ব্যাহত হচ্ছে। ১১টি স্থানের মধ্যে ১০টিতে ১১০কেভি বিদ্যুতের খুঁটি স্থানান্তরের কাজ সম্পন্ন হলেও, উপযুক্ত জমির অভাবে ০.৪কেভি বিদ্যুৎ সরবরাহ এখনও আটকে আছে; ২০২৫ সালের জন্য মোট ২০০ বিলিয়ন ভিএনডি পরিকল্পিত বাজেটের মধ্যে প্রকল্পটি মাত্র ৪.৪ বিলিয়ন ভিএনডি ব্যয় করেছে।

প্রাদেশিক পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন মানহ তুয়ানের মতে: চারটি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের সবকটিতেই ভূমি অধিগ্রহণ এবং কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তরে বিলম্ব হয়েছে। নির্মাণকাজের অগ্রগতি ব্যাহত হওয়া এবং সরকারি বিনিয়োগ তহবিলের ধীরগতির এটাই প্রধান কারণ। এছাড়াও, নির্মাণের জায়গার অভাবে অনেক দরপত্র প্যাকেজ এখনও দরপত্র প্রক্রিয়া, অনুমোদন পর্যায়ে রয়েছে অথবা বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।

প্রধান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলো ছাড়াও আরও বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প রয়েছে, যেমন: হোয়া বিন শহরের আন ডুয়ং ভুয়ং স্ট্রিটের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৮-কে সংযোগকারী সড়ক; ডক ল্যাপ, ডু সাং এবং রোড ১২বি-এর সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৬-কে সংযোগকারী সড়ক; হোয়া বিন শহরের কুয়াং তিয়েন - থিন মিন সড়ক; জাতীয় মহাসড়ক ৬ থেকে সুয়ি হোয়া, তান লাক পর্যন্ত সড়ক... যদিও এগুলো প্রধান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর অন্তর্ভুক্ত নয়, এই পথগুলো আঞ্চলিক সংযোগ, উন্নয়নের পরিধি সম্প্রসারণ এবং স্থানীয় অর্থনৈতিক সম্ভাবনা উন্মোচনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তবে, আজ পর্যন্ত এই পথগুলোর অনেকগুলোই জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার সম্মুখীন, যা নির্মাণকাজের অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করছে।

অত্যন্ত আন্তঃসংযুক্ত পরিবহন প্রকল্পগুলোর কল্যাণে হোয়া বিন প্রদেশের একটি যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনের বিরাট সুযোগ রয়েছে। তবে, যদি জরুরি ভিত্তিতে বাধাগুলো দূর করা না হয়, তাহলে এই প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি উন্নয়নের চাহিদার সাথে তাল মেলাতে পারবে না। প্রদেশে পরিবহন প্রকল্পগুলোর বাস্তবায়ন মূল্যায়ন করার জন্য আয়োজিত একটি সভায় এই বিষয়টি বিশ্লেষণ করা হয়। সভায়, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান বুই দুক হিন অনুরোধ করেন যে: প্রাদেশিক বিভাগ, সংস্থা, স্থানীয় প্রশাসন এবং বিনিয়োগকারীদের ভূমি অধিগ্রহণের কাজে নেতৃত্ব ও নির্দেশনা দেওয়ার ক্ষেত্রে সচেতনতা বৃদ্ধি করতে হবে এবং দৃঢ় ও দায়িত্বশীল পদক্ষেপ নিতে হবে; পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য মানবসম্পদ ও সরঞ্জাম একত্রিত করতে হবে; এবং যারা তাদের দায়িত্ব পালনে ধীরগতি দেখাচ্ছে, তাদের জবাবদিহি করতে হবে, সমালোচনা করতে হবে এবং স্মরণ করিয়ে দিতে হবে।

প্রাদেশিক গণকমিটির চেয়ারম্যান গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার দৃঢ় সংকল্পের ওপর জোর দিয়েছেন। তিনি স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে আইনানুগ বিধিবিধান কঠোরভাবে মেনে চলার বিষয়টি নিশ্চিত করে ভূমি অধিগ্রহণের জন্য জরুরি ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রণয়ন করতে এবং ভূমি অধিগ্রহণের পর জনগণের দ্রুত আবাসন স্থিতিশীল করার জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে নমনীয় ব্যবস্থা ও পদ্ধতি প্রয়োগের মাধ্যমে পুনর্বাসন এলাকাগুলোর নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছেন। বিশেষ করে, তিনি বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের প্রকল্প বাস্তবায়নের গতি ত্বরান্বিত করতে আরও বেশি সক্রিয় হওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।

দিন হোয়া

উৎস: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm