অস্থায়ী বাজার এবং মানুষের জীবিকার প্রতিবন্ধকতা।

এই অস্থায়ী 'রাস্তার বাজারগুলোর' ছোট ছোট দোকানগুলো বহু মানুষের জীবিকার মাধ্যম, কিন্তু এগুলো জনশৃঙ্খলা ও যান চলাচলের নিরাপত্তার ক্ষেত্রে জটিল সমস্যাও তৈরি করে।

যান চলাচলের পথ দখল করে বাজার স্থাপন এবং পণ্য প্রদর্শনের প্রথা এখনও অনেক জায়গায় প্রচলিত আছে।

আঁকড়ে ধরা

মিসেস নগুয়েন থি লি ভোর ৪টারও পর থেকে তার সবজি নিয়ে হং কোয়াং বাজারে (বাক থান মিয়েন কম্যুন) যান। ষাটোর্ধ্ব এই মহিলার কোনো নির্দিষ্ট দোকান নেই এবং মূল বাজারে একটি দোকান ভাড়া নেওয়ার সামর্থ্যও তার নেই। কেন্দ্রীয় বাজারে প্রতিটি বিক্রির জন্য শুধু দোকানের জায়গার ভাড়াই কয়েক হাজার ডং খরচ হয়, অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচ তো আছেই। তার মতো একজন ক্ষুদ্র বিক্রেতার জন্য এই পরিমাণ অর্থ তার পুরো সকালের লাভের প্রায় সমান।

সে ৩৯৩ নম্বর রাস্তার পাশে গুটিসুটি মেরে বসতে পছন্দ করল। ভালো দিনগুলোতে সে সকাল ৭টার মধ্যেই বাড়ি ফিরে আসত। তার স্বামী অল্প বয়সে মারা গেছেন, ছেলে দূরে কাজ করে কিন্তু তার আয় অনিশ্চিত, এবং বর্তমানে তাকে ষষ্ঠ শ্রেণীতে পড়া এক ছোট নাতির ভরণপোষণ করতে হয়। প্রতিদিন কয়েক হাজার ডং আয় করার জন্য, সে সেই দিনগুলোর সুযোগ নেয় যেদিন তার বাগানে বিক্রির জন্য সবজি থাকে, কারণ প্রতিদিন তার কাছে বিক্রি করার মতো কিছু থাকে না। সম্প্রতি, প্রবল বৃষ্টিতে তার সব সবজি নষ্ট হয়ে গেছে, তাই সে বাড়িতেই থেকে গেল কারণ "বাজারে তো এমনিতেও বিক্রি করার মতো কিছু নেই।"

অনেক ঘনবসতিপূর্ণ রাস্তায় ফুটপাত দখল করে থাকা অস্থায়ী দোকানপাটের দৃশ্য সাধারণ ব্যাপার হয়ে উঠেছে।

"রাস্তায় বসা বিপজ্জনক, কিন্তু বাজারে দোকান ভাড়া নিয়ে তার ভাড়া দেওয়ার মতো যথেষ্ট টাকা না থাকার চেয়ে এটা ভালো," তিনি বললেন।

অন্যান্য অনেক ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীও বলেছেন যে, আরও স্থিতিশীল ব্যবসার জন্য তাঁরা বাজারে ছোট দোকান ভাড়া নেওয়ার কথা ভেবেছিলেন, কিন্তু ভাড়া, বিদ্যুৎ ও পানির খরচ, মালামালের মজুদ এবং সংসার চালানোর খরচের কারণে তাঁরা ভাড়া নিতে দ্বিধাগ্রস্ত ছিলেন।

রাস্তার ধারের এই অস্থায়ী দোকানগুলো কেবল সুবিধার জন্য নয়, বরং হকারদের জন্য এটিই প্রায় সবচেয়ে কম খরচের বিকল্প বলেই গড়ে ওঠে।

লাই ভু শিল্প পার্কের (লাই খে কম্যুন) গেটের চারপাশের এলাকাটি প্রতিদিন কাজ শেষে নানা ধরনের ভ্রাম্যমাণ বিক্রেতাদের আনাগোনায় মুখরিত হয়ে ওঠে। তরমুজ, আম, কলা ও অন্যান্য ফলে ঠাসা ফাম ভান তিনের পুরোনো ট্রাকটি প্রায় প্রতিদিনই এই এলাকায়, ঠিক ‘বাজার নিষেধ’ সাইনবোর্ডের নিচে এসে হাজির হয়।

জনাব তিন পার্বত্য প্রদেশ লাও কাই-এর বাসিন্দা। দুই বছর আগে তার স্ত্রী অসুস্থ হয়ে পড়লে দীর্ঘমেয়াদী চিকিৎসার প্রয়োজন হয়, তাই তিনি চলন্ত অবস্থায় ফল বিক্রি করার জন্য একটি পুরোনো ট্রাক কিনতে টাকা ধার করেন। দোকান খোলার মতো পুঁজি না থাকায়, তিনি শিল্প পার্কের প্রবেশপথে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেন, কারণ "সেখানে অনেক লোকজনের আনাগোনা থাকে এবং খরচও কম।"

জনাব তিন-এর একজন নিয়মিত গ্রাহক হিসেবে, লাই ভু শিল্প পার্কের একটি কোম্পানির কর্মী মিস ত্রান থু ত্রাং এক এক করে কমলা পাড়তে পাড়তে বলছিলেন, “আমাদের কাজ সন্ধ্যা ৬টার দিকে শেষ হয়, সবাই ক্লান্ত থাকে, তাই সময় বাঁচাতে আমরা সরাসরি গেট থেকেই এগুলো কিনি এবং বিশ্রাম নিতে আমাদের ভাড়া করা ঘরে ফিরে যাই।”

ব্যস্ত সময়ে যখন প্রচুর ক্রেতা-বিক্রেতা থাকে, তখন রাস্তা জুড়ে মোটরসাইকেল পার্ক করা থাকে এবং লোকজনের হঠাৎ রাস্তা পারাপারের কারণে যানবাহন চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে।

জীবিকা ও শৃঙ্খলা

ক্যাম জিয়াং কম্যুনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মানহ ডুং-এর মতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি ভং বাজার এলাকা, মাই নগোক গ্রাম এবং ডং গিয়াও বাজার এলাকা, ডং গিয়াও গ্রামে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে অনেক কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। এই স্থানগুলিতে বাজারের কার্যকলাপ এবং পণ্য প্রদর্শন প্রায়শই জাতীয় মহাসড়ক ৩৮-এর যান চলাচলের পথে অনধিকার প্রবেশ করে।

সরেজমিনে পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা গেছে যে, অনেক পরিবার এখনও রাস্তার একেবারে ধারে দোকান বসিয়ে পণ্য বিক্রি করছে, যা যান চলাচলের জন্য একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে যখন প্রচণ্ড যানজট থাকে। ক্যাম জিয়াং কম্যুনের গণ কমিটি একটি সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা তৈরি করেছে, যান চলাচল নিরাপত্তা করিডোরের সীমানা নির্ধারণের জন্য রেখা আঁকার ব্যবস্থা করেছে, প্রচারণা জোরদার করেছে, পরিবারগুলোকে অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করতে বলেছে এবং কম্যুন পুলিশ ও স্থানীয় নিরাপত্তা বাহিনীকে নিয়মিত টহল দিতে এবং বারবার নিয়ম লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে কঠোর ব্যবস্থা নিতে নির্দেশ দিয়েছে।

একইভাবে, বাক থান মিয়েন কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব খোং কুওক তোয়ান বলেছেন যে, এলাকার ৩৯৩, ৩৯২ এবং ৩৯৩সি সড়ক বরাবর হোয়ান বো, ট্রুয়ং এবং হং কুয়াং বাজার রয়েছে। তবে, বাজারের প্রবেশপথে রাস্তা ও ফুটপাতে পণ্য বিক্রেতাদের অবৈধভাবে প্রবেশ করার ঘটনা এখনও ঘটে, যা যান চলাচল ও নিরাপত্তাকে বিঘ্নিত করে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যান চলাচলে বাধা সৃষ্টিকারী স্বতঃস্ফূর্ত বাজার সমাবেশ প্রতিরোধে প্রচার ও স্মরণ করিয়ে দেওয়ার কাজ জোরদার করতে এবং একই সাথে ইচ্ছাকৃতভাবে বারবার নিয়ম লঙ্ঘনের ঘটনাগুলো কঠোরভাবে মোকাবেলা করার জন্য কম্যুনের অর্থনৈতিক বিভাগের সাথে সমন্বয় করে পুলিশ বাহিনীকে দায়িত্ব দিয়েছে।

লাই খে কম্যুনের অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান জনাব ফাম হং থান-এর মতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি কম্যুনের পুলিশ বাহিনীর সাথে সমন্বয় করে জাতীয় মহাসড়ক ৫ বরাবর যান চলাচল নিরাপত্তা করিডোরে অনধিকার প্রবেশকারী বাজার ও বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনাকারীদের সতর্ক করতে এবং প্রচারণা জোরদার করেছে।

বাস্তবে, রাস্তার ধারের বাজারগুলোর দীর্ঘদিনের উপস্থিতি শুধু এলাকার সৌন্দর্যই নষ্ট করে না, বরং অসংখ্য সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকিও সৃষ্টি করে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বোঝে যে, এই সমস্যার সমাধান শুধু বলপ্রয়োগ বা ভেঙে ফেলার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে না।

"রাস্তার ধারের অস্থায়ী বাজারগুলোর দীর্ঘমেয়াদী সমস্যা সমাধানের জন্য, মানুষের জীবিকা নিশ্চিত করার পাশাপাশি যান চলাচল ও নিরাপত্তা বজায় রাখতে স্থিতিশীল ব্যবসার স্থান প্রদানের লক্ষ্যে যথাযথ পরিকল্পনা ও ব্যবস্থার প্রয়োজন," বলেছেন জনাব ফাম হং থান।

অনেক জায়গায়, শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার জন্য প্রতিটি অভিযানের পরেও রাস্তার ধারে ছোট হকারদের আবার দেখা যায়। অবৈধ রাস্তার বাজারের মূল কারণ মোকাবিলা করতে, আইন লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার পাশাপাশি মানুষের জীবিকা নির্বাহে সহায়তা এবং বাজারের জন্য উপযুক্ত স্থান পরিকল্পনার লক্ষ্যে আরও সমাধান প্রয়োজন।

ডো তুয়ান

উৎস: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html