রাস্তার স্ট্রিপ সংযুক্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি।

একীভূতকরণের পর, দা নাং মেট্রোপলিটন এলাকা দক্ষিণে উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত হয়েছে। দক্ষিণ-পূর্ব বালুকাময় অঞ্চলটি অদূর ভবিষ্যতে একটি শহরে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে একটি নির্বিঘ্ন নগর অঞ্চল বাস্তবে পরিণত হবে।

একীভূতকরণের পর, দা নাং নগর এলাকা দক্ষিণে উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত হয়। ছবিতে: হোই আন ডং ওয়ার্ডের উপকূলীয় নগর এলাকার একটি দৃশ্য। ছবি: কোওক টুয়ান

নগর এলাকা সম্প্রসারণ

একীভূতকরণের পর, নতুন শহরের গড় নগরায়নের হার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু দা নাং-এর নগর এলাকা দক্ষিণে প্রসারিত হয়েছে এবং এখনও উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। পুরাতন কেন্দ্রীয় নগর এলাকা ছাড়াও, দা নাং-এ এখন একটি অবিচ্ছিন্ন জমি রয়েছে যার মধ্যে সাতটি ওয়ার্ড রয়েছে যা পূর্বে দিয়েন বান শহর এবং হোই আন শহরের অন্তর্গত ছিল।

এই সম্প্রসারণের ধারা অনুসরণ করে, দা নাং নগর এলাকাটি ভু গিয়া নদীর দিকে অথবা থু বন নদীর ওপারে উজানে চলতে থাকবে, যেখানে বেশ কয়েকটি আধা-নগর এলাকা শহরে রূপান্তরিত হবে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, হোয়া তিয়েন, দাই লোক এবং থাং বিনের কমিউনগুলি ২০৩০ সালের মধ্যে ওয়ার্ড হওয়ার মানদণ্ড পূরণ করার লক্ষ্যে কাজ করছে। বাস্তবে, এই কমিউনগুলির অনেক মূল এলাকা দীর্ঘদিন ধরে নগর এলাকার মতো, একসময় হা লাম এবং আই ঙহিয়ার মতো ব্যস্ত শহর ছিল।

দা নাং ইনস্টিটিউট ফর সোসিও -ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ অনুসারে, দা নাং - হোই আন - দিয়েন বান - মাই সন কেবল একটি আধুনিক অর্থনৈতিক, পরিষেবা এবং নগরায়ণ কেন্দ্র নয়, বরং উপকূলীয় নগর শৃঙ্খল এবং পশ্চিম মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলের মধ্যে একটি কৌশলগত সেতুও। মধ্য ভিয়েতনাম অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অঞ্চলের জন্য একটি উচ্চ-মানের পরিষেবা, শিক্ষা, পর্যটন এবং অর্থ অক্ষ গঠনের জন্য সমগ্র নগর শৃঙ্খলের সিঙ্ক্রোনাইজড ডিজিটালাইজেশন, উন্মুক্ত ডেটা সংযোগ এবং স্মার্ট অবকাঠামো প্রয়োজন।

শহরের রাস্তাগুলি সংযুক্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছি।

দা নাং-এর সম্পূর্ণ নতুন নগর অঞ্চলের দিকে তাকালে, দা নাং-এর কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চল এবং প্রাক্তন তাম কি শহরের চারটি ওয়ার্ডের মধ্যে বিচ্ছিন্নতা সহজেই দেখা যায়। এই নগর অঞ্চলকে সংযুক্ত করার দুটি প্রধান অক্ষ রয়েছে: প্রধান মহাসড়ক (জাতীয় মহাসড়ক ১) বরাবর এবং নবগঠিত উপকূলীয় সড়ক বরাবর।

ঐতিহ্যবাহী প্রধান সড়কের ধারে শহর ও জনপদগুলির মধ্যে শহরগুলির রূপরেখা ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, তবে দক্ষিণ-পূর্বে বালুকাময় উপকূলরেখা একটি নতুন নগর কেন্দ্রে রূপান্তরিত হওয়ার আরও বেশি সম্ভাবনা রাখে বলে মনে হয়।

একীভূত হওয়ার ঠিক আগে, কর্তৃপক্ষ দুয় হাই - দুয় নঘিয়া (বর্তমানে দুয় নঘিয়া কমিউনের অংশ) এর জন্য সাধারণ নগর পরিকল্পনা এবং নতুন বিন মিন নগর এলাকার (বর্তমানে থাং আন কমিউনের অংশ) জন্য সাধারণ নগর পরিকল্পনা অনুমোদন করে।

নির্মাণ বিভাগের মতে, এই অনুমোদিত পরিকল্পনাগুলি কার্যকর থাকবে। একই সাথে, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে পরিকল্পনা এবং প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন অব্যাহত থাকবে যতক্ষণ না এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা জারি করা হয় অথবা নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা আইনে নির্ধারিত মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত।

প্রকৃতপক্ষে, পলিটব্যুরোর ২০৩০ সাল পর্যন্ত দা নাং শহর নির্মাণ ও উন্নয়ন সংক্রান্ত রেজোলিউশন নং ৪৩-এনকিউ/টিডব্লিউ, ২০৪৫ সালের একটি দৃষ্টিভঙ্গি (প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট পুনর্গঠনের আগে জারি করা হয়েছিল) ল্যাং কো থেকে দক্ষিণ হোই আন পর্যন্ত একটি নগর শৃঙ্খল নির্মাণের উপর জোর দিয়েছে। এটি এই উপকূলীয় স্ট্রিপের বিশাল সম্ভাবনা প্রদর্শন করে, যদিও স্ট্রিপের দক্ষিণ অংশের বেশিরভাগ অংশ নগর উন্নয়নের জন্য একটি "নিম্ন-ভূমি" হিসাবে রয়ে গেছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, অতীতে বড় শহরগুলি নদীর তীরে গড়ে উঠলেও, আজ বিশ্বের বেশিরভাগ মেগাসিটি সমুদ্রমুখী।

ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির চেয়ারম্যান স্থপতি ট্রান নোগক চিনের মতে, দা নাং-এর নগরায়ন প্রক্রিয়ার একটি বড় সুবিধা হল পূর্ব অঞ্চলের নগর অঞ্চলটি কেবল সমুদ্রের দিকে মুখ করেই নয় বরং উপকূলের সমান্তরালে প্রবাহিত দুটি নদীর "পিছনে" অবস্থিত: কো কো এবং ট্রুং গিয়াং নদী। ভিয়েতনামে এটি বিরল, তাই স্থানীয় সরকারকে জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে নগর স্থানের পরিকল্পনা পদ্ধতিগতভাবে করতে হবে।

দা নাং অর্থ বিভাগের পরিচালক মিসেস ট্রান থি থানহ ট্যামের মতে, দা নাং শহরের ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির ছয়টি চালিকা শক্তির মধ্যে একটি হল উপকূলীয় নগর এলাকা, পূর্ব অঞ্চলে বৃহৎ, আধুনিক এবং স্মার্ট সবুজ নগর এলাকা এবং দা নাং উপসাগর ও সমুদ্রে নগর উন্নয়নের একটি শৃঙ্খল নির্মাণ ও গঠনে বিনিয়োগ।

তদনুসারে, হাই ভ্যান পাসের দক্ষিণ থেকে থু বন নদীর উত্তর পর্যন্ত, পর্যটন, বাণিজ্যিক পরিষেবা, অর্থায়ন, যাত্রী পরিবহন - সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত সরবরাহ এবং উচ্চ প্রযুক্তির শিল্পের উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। থু বন নদীর দক্ষিণে নগর অবকাঠামো আন্তর্জাতিক মানের রিসর্ট পর্যটনের দিকে বিকশিত করা হবে, যার সাথে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের সম্ভাবনার শোষণ প্রচার করা হবে। ইতিমধ্যে, তাম কি - নুই থান অঞ্চল সমুদ্রবন্দর এবং চু লাই বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত শিল্প, পরিবহন (পণ্য) - সরবরাহের উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেবে।

সূত্র: https://baodanang.vn/cho-noi-lien-dai-pho-3309588.html