৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বিনিময়ে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্পটি সমাপ্ত হচ্ছে

পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা, যার মোট বিনিয়োগ ৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে ৬-৮ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে - ছবি: এএন লং

পরিবহন মন্ত্রী সম্প্রতি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছেন, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে মোট ৯৬.১৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সম্প্রসারণ করা হয়েছে, যা চো ডেম মোড় (বিন চান জেলা, হো চি মিন সিটি) থেকে শুরু হয়ে মাই থুয়ান ২ সেতুর (কাই বে জেলা, তিয়েন গিয়াং প্রদেশ) উত্তর প্রান্তে শেষ হবে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশের জন্য, এটি ৪ থেকে ৮ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, রাস্তার বেড ৪১ মিটার প্রশস্ত হবে এবং নকশার গতি হবে ১২০ কিমি/ঘন্টা।

ভবিষ্যতে, বিনিয়োগটি পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে সম্পন্ন করা হবে চো ডেম থেকে রিং রোড ৪ পর্যন্ত ১২ লেনের (রোডবেড প্রস্থ ৫৬ মিটার) অংশে; রিং রোড ৪ থেকে ট্রুং লুং পর্যন্ত ১০ লেনের (রোডবেড প্রস্থ ৪৮.৫ মিটার) অংশে।

ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশের জন্য, এটি ৪টি সীমিত লেন থেকে ৬টি লেনে সম্প্রসারিত করা হবে, পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে রাস্তার বেড ৩২.২৫ মিটার প্রশস্ত হবে, যার নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে।

একই সাথে, বর্তমান নিয়ম এবং মান অনুসারে, সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিশ্চিত করার জন্য হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েতে একটি বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম, টোল স্টেশন, বিশ্রাম স্টপ... তৈরি করুন।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য প্রায় ১,০৩৭ হেক্টর জমির প্রয়োজন হবে বলে আশা করা হচ্ছে (প্রথম ধাপ থেকে ৯৫৫ হেক্টর পরিষ্কার করা জমি এবং ৮২ হেক্টর অতিরিক্ত পরিষ্কার করা জমি সহ)।

প্রকল্পটি একটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) চুক্তির আওতায় বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

প্রকল্পের জন্য সম্পূর্ণ বিনিয়োগ মূলধন বিনিয়োগকারী দ্বারা সংগ্রহ করা হয়, রাষ্ট্রীয় মূলধনের অংশগ্রহণ ছাড়াই। যার মধ্যে: ইকুইটি মূলধন প্রায় ৫,৯৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মোট বিনিয়োগের ১৫%); ঋণ মূলধন এবং অন্যান্য আইনত সংগৃহীত মূলধনের উৎস প্রায় ৩৩,৮৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মোট বিনিয়োগের ৮৫%)।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হল পরিবহন মন্ত্রণালয়।

প্রকল্পটির প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারী হলেন ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি, সিআইআই ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের একটি কনসোর্টিয়াম।

বিনিয়োগ প্রস্তুতি এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের আনুমানিক সময় ২০২৪ - ২০২৮ সাল।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ এবং প্রকল্প প্রস্তাব বিনিয়োগকারীকে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের বরাদ্দের বিষয়ে একমত হওয়ার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন এবং প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার জন্য, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বিধান এবং প্রাসঙ্গিক আইনি বিধান অনুসারে অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য দায়িত্ব দেয়, যা অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করে।

আরও পড়ুন

বিষয়গুলিতে ফিরে যান

[বিজ্ঞাপন_২]

সূত্র: https://tuoitre.vn/chot-du-an-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-39-800-ti-dong-20250217131353501.htm