সবুজ রূপান্তর: পর্যটনে আর লেনদেনের গল্প নেই

ভিয়েতনামের পর্যটনে সবুজ রূপান্তরের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল সচেতনতা এবং প্রতিযোগিতার পরিবর্তন। এটি বাজারের নিজস্ব চাহিদা, নতুন জীবনধারা এবং নতুন ভোগের পদ্ধতির লোকেদের চাহিদা।

ভিয়েতনামী পর্যটনকে আরও সৃজনশীল, সাহসী এবং "খেলতে সাহসী" হতে হবে যাতে সত্যিকার অর্থে সবুজ যাত্রায় দৃঢ়ভাবে রূপান্তরিত হয়। (ছবি: অবদানকারী/ভিয়েতনাম+)

দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে এবং টেকসইভাবে এগিয়ে যেতে হলে, ভিয়েতনামী পর্যটনকে চিন্তাভাবনা থেকে কর্মের দিকে "সবুজ" হতে হবে। কারণ ইনস্টিটিউট ফর ব্র্যান্ড স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড কম্পিটিশন রিসার্চের পরিচালক (সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক ম্যানেজমেন্ট রিসার্চের প্রাক্তন উপ-পরিচালক) ডঃ ভো ট্রি থানের মতে, অনেক গবেষণায় দেখা গেছে যে সবুজ এবং সামাজিক দায়িত্ব সম্পন্ন ব্যবসাগুলির ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা এবং ব্র্যান্ড ইমেজ আরও ভালো হবে।

এটা আর বিনিময়ের ব্যাপার নয়।

- স্থানান্তর সাম্প্রতিক সময়ে ভিয়েতনামের অর্থনীতিতে অনেক শিল্প ও ক্ষেত্রের গল্প হলো সবুজ পরিবর্তন, কিন্তু আপনার মতে, পর্যটনের জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ কী?

ডঃ ভো ট্রি থান: আমার মতে, পর্যটনের ক্ষেত্রে দুটি বড় চ্যালেঞ্জ রয়েছে। প্রথমত, পর্যটন বাস্তুতন্ত্রের সকল অংশীদারদের আচরণে সচেতনতা পরিবর্তন করা। যেহেতু পর্যটন একটি ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র এবং এটি সরাসরি মানুষের সেবা করে, তাই সচেতনতা থেকে আচরণ থেকে পণ্যে রূপান্তর, তারপর সমস্ত ক্ষেত্র, ক্ষেত্র এবং অংশীদারদের চলাচল, যেমন: ব্যবসা, পর্যটক, মানুষ, বিশেষ করে গন্তব্যস্থলের মানুষ, সম্প্রদায়...

আমার মনে হয়, দ্বিতীয় চ্যালেঞ্জটি প্রতিযোগিতার গল্প দিয়ে শুরু হয়। সবুজ এখন আর কেবল একটি প্রতিশ্রুতি, একটি কৌশল, একটি জাতীয় পদক্ষেপ নয়, বরং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এটি বাজারের নিজস্ব চাহিদা, নতুন জীবনধারা, নতুন ভোগের পদ্ধতির লোকেদের চাহিদা। যদি আমরা শীঘ্রই তা না ধরি, তাহলে অন্যান্য দেশের পর্যটনের সাথে ভিয়েতনামী পর্যটনের প্রতিযোগিতামূলক ব্যবধান আরও বড় হবে, বিশেষ করে এই অঞ্চলে আকর্ষণীয় পর্যটন ব্যবস্থা রয়েছে এমন দেশগুলির সাথে।

ডঃ নগুয়েন ত্রি থান। (ছবি: মাই মাই/ভিয়েতনাম+)

- অগ্রগতি সবুজ রূপান্তরের প্রয়োজন হবে জিজ্ঞাসা করা খুব ব্যয়বহুল এবং প্রায়শই সবুজ পণ্য এবং ভ্রমণ রুটের দাম বাড়লে, পণ্য এবং ভ্রমণের দামও বাড়বে । এটা কি তাদের জন্য কঠিন করে তোলে? ব্যবসা নেই স্যার

ডঃ ভো ট্রি থান: অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রের মতো, সবুজ রূপান্তরের ক্ষেত্রেও অনেক চ্যালেঞ্জ রয়েছে। এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যার জন্য কেবল ধারণার পরিবর্তনই নয়, বরং নীতিমালা, প্রতিটি ব্যবসা, প্রতিটি ব্যক্তি, প্রতিটি নাগরিকের ক্ষুদ্র স্তর থেকে আন্দোলনেরও প্রয়োজন। এর জন্য অর্থ, প্রযুক্তি, দক্ষতা এবং সম্পর্কিত সমস্ত নীতি, প্রচেষ্টা এবং সেই সাথে সম্পদ সংগ্রহ করা প্রয়োজন যা একত্রিত করা যেতে পারে।

তবে, আমি মনে করি পর্যটনের ক্ষেত্রে, এই প্রক্রিয়াটি চ্যালেঞ্জিং এবং সুবিধাজনক উভয়ই হতে পারে। কারণ এটি মানুষের সাথে সরাসরি মিথস্ক্রিয়া, প্রতিটি ছোট আচরণ, প্রতিটি ছোট পরিবর্তন সস্তা হতে পারে, কিন্তু তবুও ব্যবসা করার পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করতে পারে, গ্রাহকদের ধারণা এবং গ্রহণযোগ্যতা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করতে পারে। এর ফলে ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতায় অবদান রাখা হয় এবং এর পিছনে রয়েছে টেকসই উন্নয়নের গল্প।

আমি কেবল বর্জ্য ব্যবস্থাপনার একটি ছোট উদাহরণ দেব। আমরা যদি সচেতন হই, তাহলে এটি খুব বেশি ব্যয়বহুল নয়, তবে এটি অবদানের একটি বিশাল চিত্র এবং অর্থ তৈরি করে। সেই অবদান, ব্যবসায়িক প্রক্রিয়ার সাথে মিলিত হয়ে, সম্পদ তৈরি করে এবং এই সম্পদগুলি সবুজ রূপান্তরে অবদান রাখে। অন্য কথায়, সবুজ রূপান্তর এবং ব্যবসায়িক দক্ষতা পরিবর্তিত হয়েছে, এটি আর বিনিময়ের গল্প নয়, বরং এখন ক্রমবর্ধমানভাবে এক হয়ে উঠছে।

ব্যবসা যত পরিবেশবান্ধব হবে, ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা এবং ব্র্যান্ড ইমেজ তত ভালো হবে। এবং অনেক গবেষণায় দেখা গেছে যে, অন্তত মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদে, পরিবেশবান্ধব দায়িত্ব এবং ভালো সামাজিক দায়বদ্ধতা সম্পন্ন ব্যবসাগুলির ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা এবং ভালো ব্র্যান্ড ইমেজ থাকে। এবং এর পেছনে রয়েছে মানুষ, লিঙ্গ সমস্যা এবং উন্নত মানবসম্পদ উন্নয়নের গল্প।

সবুজ রূপান্তর এখন বাজারের নিজস্ব চাহিদা, নতুন জীবনধারা এবং নতুন ভোগের পদ্ধতির মানুষদের জন্যও। (ছবি: অবদানকারী/ভিয়েতনাম+)

আরও সৃজনশীল হতে হবে, করার সাহস করতে হবে, "খেলার সাহস" করতে হবে।

- হ্যাঁ স্যার, আমরা করি। আমরা সবুজ রূপান্তর সম্পর্কে অনেক কথা বলি। , নেট সম্পর্কে শূন্য, কিন্তু সবুজ কী এবং আমাদের কি সত্যিই সবুজের জন্য জাতীয় মানদণ্ড আছে?

ডঃ ভো ট্রি থান: আমার মনে হয় ২০৫০ সালের মধ্যে নেট শূন্য লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য সামগ্রিকভাবে সবুজ রূপান্তর ইতিমধ্যেই রয়েছে এবং পরিকল্পনার বিভিন্ন ক্ষেত্রে এটি ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছে। কিন্তু নীতিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, সেই প্রতিশ্রুতি এবং আকাঙ্ক্ষাগুলিকে বাস্তবে রূপ দেওয়া একটি দীর্ঘ পথ।

উদাহরণস্বরূপ, বৃত্তাকার অর্থনীতি পর্যটনের সাথেও সম্পর্কিত। আমাদের একটি প্রকল্প আছে, কিন্তু প্রকল্পটিকে একটি কর্মসূচীতে রূপান্তর করা কঠিন। প্রকল্প থেকে নির্দিষ্ট মানদণ্ড এবং সহায়তা এবং প্রণোদনা সহ একটি পাইলট প্রোগ্রামে পরিণত করা এখনও খসড়া প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে এবং এখনও জন্ম নেওয়া সম্ভব হয়নি।

অথবা যখন আমরা সবুজ অর্থায়নের কথা বলি, তখন এটি অবশ্যই সবুজ মানদণ্ডের সাথে যুক্ত হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের কাছে সবুজ ঋণ এবং সবুজ বন্ড রয়েছে, কিন্তু বাস্তবে, তাদের বেশিরভাগই এখনও নবায়নযোগ্য শক্তির উপর নির্ভরশীল। আর্থিক প্রতিষ্ঠান বা পর্যটন ব্যবসাগুলি আরও ভাল সম্পদ আকর্ষণ করার জন্য সবুজ শক্তিতে স্থানান্তরিত হওয়ার ক্ষেত্রে, আরও সুবিধাজনক এবং সম্ভব হলে আরও অগ্রাধিকারমূলক, এগুলি এখনও উন্মুক্ত প্রশ্ন।

- সঙ্গে এই প্রশ্নটি সম্পর্কে আপনার কী পরামর্শ?

ডঃ ভো ট্রি থান: আসলে, আমরা এটা করছি, কিন্তু সম্ভবত গতি আরও দ্রুত হতে হবে, আমাদের আরও সৃজনশীল হতে হবে, আমাদের আরও কিছু করার সাহস করতে হবে এবং আজকের জীবনে আরও "খেলতে সাহস" করতে হবে।

ব্যবসা যত সবুজ হবে, এন্টারপ্রাইজ এবং গন্তব্যের ব্র্যান্ড ইমেজ তত ভালো হবে। (চিত্র: অবদানকারী/ভিয়েতনাম+)

আজকের বিশ্বে , এমন অনেক জিনিস আছে যা আমাদের ১০০% বুঝতে না পারা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে না, করার আগে ১০০% জানা। ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে চিন্তাভাবনা এখন অনেক আলাদা। অতীতে যদি "উচ্চ এবং নিম্ন"দের করার আগে সমলয় এবং সম্পূর্ণরূপে বুঝতে হত, তবে এখন আমাদের দ্রুত, নমনীয় হতে হবে, জড়িত পক্ষগুলির স্বার্থকে প্রভাবিত করে এমন সমস্ত বিষয় বিবেচনা করতে হবে এবং প্রয়োজনে, আমরা একটি পাইলট করতে পারি, শিখতে পারি এবং আবারও করতে পারি।

- শেয়ার করার জন্য ধন্যবাদ./.

সূত্র: https://baolangson.vn/chuyen-doi-xanh-khong-con-la-cau-chuyen-danh-doi-duoc-mat-trong-du-lich-5014645.html