Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

কো কো নদীর উপর চলাচল

Việt NamViệt Nam09/09/2024

[বিজ্ঞাপন_১]
20240906_155315.jpg
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং কো কো নদী খনন প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন ও পর্যবেক্ষণ করছেন। ছবি: কিউটি

আজ অবধি, চার মাস আগের তুলনায় Km0 থেকে Km14 পর্যন্ত Co Co নদী চ্যানেলের ড্রেজিং প্রায় অপরিবর্তিত রয়েছে। বিশেষ করে, Hoi An City (Km0 - Km9+500) এর মধ্য দিয়ে অংশটি প্রায় 423,000/680,000 m3 (62%) ড্রেজ করা হয়েছে, যেখানে Dien Ban শহরের (Km9+500 - Km14) এর মধ্য দিয়ে অংশটি কেবল প্রায় 342,000/720,000 m3 (48%) ড্রেজ করা হয়েছে।

গত সপ্তাহান্তে একটি প্রকল্প পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং কোয়াং নাম প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কসকে বালির দাম পুনর্মূল্যায়ন করার জন্য অবিলম্বে একটি ইউনিট খুঁজে বের করার অনুরোধ করেছিলেন। একই সাথে, তিনি খনন করা বালি পরিচালনার জন্য জরুরি ভিত্তিতে একটি উপযুক্ত সমাধান খুঁজে বের করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয়ের আহ্বান জানান যাতে শীঘ্রই ড্রেজিং পুনরায় শুরু করা যায়।

হোই আন-এ জমি ছাড়পত্রের বিষয়ে, মিঃ হাং বলেন যে মূলত কোনও বড় বাধা নেই, তাই তিনি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগকে সেপ্টেম্বরে ২০২৪ সালের ভূমি আইনের সর্বশেষ নির্দেশিকা জারি করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে ইউনিটগুলি দ্রুত নিয়মগুলি বাস্তবায়ন করতে পারে। হোই আন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের জন্য জমি ছাড়পত্র ৩০ নভেম্বরের আগে সম্পন্ন করতে হবে।

20240906_163136.jpg
নঘিয়া তু সেতু (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড) দ্রুত গতিতে নির্মাণ করা হচ্ছে এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের আগে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: QT

এছাড়াও এই নদীতে, প্রাদেশিক নেতাদের দ্বারা প্রায় ৫ মাস আগে পরিচালিত পরিদর্শনের সময়কার পরিস্থিতির তুলনায়, নঘিয়া তু সেতু প্রকল্প (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড, ডিয়েন বান জেলা) উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখিয়েছে।

প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কসের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং-এর মতে, নঘিয়া তু সেতুটি সাবস্ট্রাকচার (পিয়ার্স P1, P2, অ্যাবাটমেন্ট M1, M2 সহ) সম্পন্ন করেছে। নির্মাণ ইউনিট বর্তমানে পিয়ার্স P2-এর K1 - K10 অংশে কাজ করছে এবং আশা করা হচ্ছে যে 31 ডিসেম্বর, 2024 সালের আগে সেতুটি সম্পূর্ণ হবে।

যদিও এনঘিয়া তু সেতুর সংযোগ সড়কটি এখনও জমি অধিগ্রহণের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে এবং নির্মাণ কাজ এখনও শুরু হয়নি, তবুও একটি বহির্গমন পথের ইঙ্গিত রয়েছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, এনঘিয়া তু সেতুর সংযোগ সড়কটি ৩০টি পরিবারকে প্রভাবিত করবে, যার মধ্যে ১৭টি পরিবারকে সম্পূর্ণ স্থানান্তরের প্রয়োজন হবে।

১০টি পরিবারের অন-সাইট পুনর্বাসনের অনুরোধের সাথে, প্রাদেশিক গণ কমিটি নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছে এবং ২০২৪ সালের মধ্যে দিয়েন বান জেলাকে পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে। এছাড়াও, ৭টি পরিবার নিকটবর্তী পুনর্বাসন এলাকায় স্থানান্তরিত হতে ইচ্ছুক এবং ১৩টি পরিবার জমি এবং আংশিক কাঠামোগত পরিবর্তনের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

নঘিয়া তু সেতু (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড) দ্রুত গতিতে নির্মাণ করা হচ্ছে এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের আগে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: Q.T
ডিয়েন বানকে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের জন্য দ্রুত পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করতে হবে যাতে নঘিয়া তু সেতুতে প্রবেশের রাস্তা নির্মাণ করা যায়। ছবি: QT

ডিয়েন বান শহর কর্তৃপক্ষের মতে, নঘিয়া তু সেতুতে যাওয়ার জন্য দুটি রাস্তা নির্মাণের সুবিধার্থে এলাকাটি মূলত পুনর্বাসনের জন্য পর্যাপ্ত জমি প্রস্তুত করেছে। অতএব, তারা শীঘ্রই নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করে নিকট ভবিষ্যতে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করার জন্য প্রাসঙ্গিক সমন্বয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করবে।

মিঃ ট্রান নাম হুং পরামর্শ দিয়েছেন যে, কিছু নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে যেখানে জমির ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয় না, সেখানে ডিয়েন বানকে বাসিন্দাদের জন্য বৃত্তিমূলক পুনঃপ্রশিক্ষণের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রয়োগের কথা বিবেচনা করা উচিত, যেমনটি হোই আন সিটি করেছে, যাতে পুরো প্রকল্প জুড়ে সহায়তা নীতিতে ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করা যায়।

একই সাথে, ডিয়েন বানকে অবশ্যই সেইসব এলাকার বর্তমান অবস্থা কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে হবে যেখানে জমি খালি করা হয়েছে, নিয়ম অনুসারে ক্ষতিপূরণ প্রদান নিশ্চিত করতে হবে এবং একই সাথে ২০২৪ সালের অক্টোবরের শেষের মধ্যে যেসব ক্ষেত্রে জমি হস্তান্তর করা হয়নি সেসব ক্ষেত্রে একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে।

এর আগে, ২০২৪ সালের মে মাসে কো কো নদী জরুরি ড্রেজিং, বন্যা নিয়ন্ত্রণ এবং লবণাক্ততা অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ প্রকল্পের উপর একটি কর্ম অধিবেশনে, ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির বিকল্প সদস্য এবং কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, লুয়ং নগুয়েন মিন ট্রিয়েট, ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের আগে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে Km0 থেকে Km14 (কুয়া দাইয়ের কাছের এলাকা থেকে Nghia Tu সেতু পর্যন্ত) অংশের ড্রেজিং সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছিলেন।

Km14 থেকে 19+456 (Nghia Tu Bridge থেকে Da Nang City এর সীমান্ত পর্যন্ত) অংশ সম্পর্কে, প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রস্তাব করেছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি 2021-2025 বা 2026-2030 সালের মধ্যমেয়াদী সময়ের মধ্যে এই অংশের ড্রেজিং ত্বরান্বিত করার জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ পদ্ধতি প্রস্তুত করার জন্য ইউনিটটিকে দায়িত্ব দেবে।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html

মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

বর্তমান ঘটনা

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
শিল্পকর্ম

শিল্পকর্ম

মা এবং শিশু

মা এবং শিশু

মাছ ধরার প্রার্থনা অনুষ্ঠান।

মাছ ধরার প্রার্থনা অনুষ্ঠান।