কো কো নদীর উপর চলাচল

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং কো কো নদীর উপর খনন প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন এবং তাগিদ দিয়েছেন। ছবি: QT

এখন পর্যন্ত, Km0 - Km14 পর্যন্ত Co Co নদীর খনন প্রায় 4 মাস আগের মতোই আছে। বিশেষ করে, Hoi An City (Km0 - Km9+500) এর মধ্য দিয়ে অংশটি প্রায় 423,000/680,000 m3 (62%) সম্পন্ন হয়েছে, যেখানে Dien Ban Town (Km9+500 - Km14) এর মধ্য দিয়ে অংশটি মাত্র 342,000/720,000 m3 (48%) সম্পন্ন হয়েছে।

গত সপ্তাহান্তে প্রকল্প জরিপের সময়, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং কোয়াং নাম ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বালির দাম পুনর্মূল্যায়ন করার জন্য দ্রুত একটি ইউনিট খুঁজে বের করার অনুরোধ করেছিলেন। একই সাথে, খননের পরে বালির পরিমাণ পরিচালনা করার জন্য জরুরিভাবে একটি উপযুক্ত সমাধান খুঁজে বের করার জন্য ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করুন যাতে শীঘ্রই চ্যানেলটি ড্রেজিং পুনরায় শুরু করা যায়।

হোই আন-এ সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কে, মিঃ হাং বলেন যে সাইট ক্লিয়ারেন্সে মূলত কোনও বড় সমস্যা নেই, তাই তিনি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগকে সেপ্টেম্বরে ২০২৪ সালের ভূমি আইনের সর্বশেষ নির্দেশিকা জারি করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে ইউনিটগুলি শীঘ্রই নিয়ম অনুসারে এটি বাস্তবায়ন করতে পারে। ৩০ নভেম্বরের আগে, হোই আন সিটির মাধ্যমে এই বিভাগের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করতে হবে।

নঘিয়া তু সেতু (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড) নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের আগে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: QT

এছাড়াও এই নদীতে, প্রাদেশিক নেতাদের প্রায় ৫ মাস আগে পরিদর্শনের বর্তমান অবস্থার তুলনায়, এনঘিয়া তু সেতু প্রকল্প (ডিয়েন ডুওং ওয়ার্ড, ডিয়েন বান) স্পষ্টতই সরে গেছে।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুং জানিয়েছেন যে নঘিয়া তু সেতুর নীচের অংশ (পিল্ম P1, P2, অ্যাবাটমেন্ট M1, M2 সহ) সম্পন্ন হয়েছে, নির্মাণ ইউনিট পিল্ম P2 এর K1 - K10 অংশের নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে এবং 31 ডিসেম্বর, 2024 এর আগে সেতুটি বন্ধ করে দেওয়ার আশা করা হচ্ছে।

যদিও নঘিয়া তু সেতুর সংযোগ সড়কটি এখনও মাটিতে আটকে আছে এবং এখনও নির্মাণ করা হয়নি, তবুও এর থেকে বেরিয়ে আসার লক্ষণ রয়েছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, নঘিয়া তু সেতুর সংযোগ সড়কটি ৩০টি পরিবারকে প্রভাবিত করবে, যার মধ্যে ১৭টি পরিবার পরিষ্কার করা হবে।

১০টি পরিবারের অন-সাইট পুনর্বাসনের অনুরোধের পর, প্রাদেশিক গণ কমিটি নীতিমালায় সম্মত হয়েছে এবং ২০২৪ সালের মধ্যে এটি বাস্তবায়নের জন্য ডিয়েন বানকে অনুরোধ করেছে। এছাড়াও, ৭টি পরিবার পার্শ্ববর্তী পুনর্বাসন এলাকায় স্থানান্তরিত হতে চায় এবং ১৩টি পরিবারের জমি এবং স্থাপত্যের কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

ডিয়েন বানকে শীঘ্রই ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করতে হবে যাতে তারা নঘিয়া তু সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তা তৈরি করতে পারে। ছবি: QT

ডিয়েন বান শহর সরকারের মতে, এলাকাটি মূলত নঘিয়া তু সেতুর উভয় পাশের নির্মাণের জন্য ছাড়পত্র প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত পুনর্বাসন জমি প্রস্তুত করেছে, তাই তারা শীঘ্রই নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করে আসন্ন সময়ে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করার জন্য সংশ্লিষ্ট সমন্বয় প্রক্রিয়া সম্পাদন করবে।

মিঃ ট্রান নাম হুং পরামর্শ দিয়েছেন যে, কিছু নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে যেখানে জমির ক্ষতিপূরণ পাওয়া যায় না, সেখানে ডিয়েন বানকে চাকরি পরিবর্তনের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রয়োগ করার কথা বিবেচনা করা উচিত, যেমন হোই আন সিটি পুরো প্রকল্প রুট জুড়ে সহায়তা নীতিকে একীভূত করার জন্য আবেদন করেছে।

একই সাথে, ডিয়েন বানকে অবশ্যই পরিষ্কার করা এলাকাগুলির বর্তমান অবস্থা সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হবে, প্রবিধান অনুসারে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে এবং সংলাপের সময়সীমা শেষ হয়ে গেলেও স্থানটি হস্তান্তর করা হয়নি এমন ক্ষেত্রে ২০২৪ সালের অক্টোবরে অবিলম্বে বাস্তবায়িত করার জন্য একটি সমান্তরাল পরিচালনা পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে হবে।

এর আগে, ২০২৪ সালের মে মাসে কো কো নদীর ড্রেজিং, জরুরি বন্যা নিষ্কাশন এবং লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ প্রকল্পের কার্য অধিবেশনে, পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির বিকল্প সদস্য - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক লুওং নগুয়েন মিন ট্রিয়েট সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে ২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের আগে Km0 - Km14 অংশ (কুয়া দাইয়ের কাছের এলাকা থেকে ঙহিয়া তু সেতু পর্যন্ত) খনন অবিলম্বে সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।

Km14 - 19+456 (নঘিয়া তু সেতু থেকে দা নাং শহরের সীমান্ত পর্যন্ত) অংশের ক্ষেত্রে, প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব করেছে যে তারা ২০২১-২০২৫ বা ২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সময়ে এই অংশের ড্রেজিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতি প্রস্তুত করার জন্য ইউনিটটিকে দায়িত্ব দেবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html