মাউন্ট এভারেস্টে কী ঘটছে?

একটি বিশাল বরফখণ্ড পথ আটকে দেওয়ায় শত শত পর্বতারোহী একটি বেস ক্যাম্পে আটকা পড়েছেন, যার ফলে এভারেস্ট আরোহণের পথটি যথারীতি পুনরায় খোলা যাচ্ছে না।

২২শে এপ্রিল নেপালের খুম্বু হিমপ্রপাত-এ একটি অভিযাত্রী দলের সদস্যরা পদযাত্রা করছেন। ছবি: রয়টার্স ।

রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুযায়ী, একটি বড় ফাটল এবং প্রায় ৩০ মিটার উঁচু একটি বরফের টাওয়ারসহ বরফের খণ্ড এভারেস্টের চূড়ায় যাওয়ার পথ অবরুদ্ধ করে দেওয়ায় শত শত পর্বতারোহী এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে অপেক্ষা করছেন।

বার্ষিক এভারেস্ট আরোহণের মৌসুম সাধারণত এপ্রিল থেকে মে মাস পর্যন্ত চলে, যখন ‘ পৃথিবীর ছাদ’ জয় করার জন্য আবহাওয়া সবচেয়ে অনুকূল থাকে। তবে, এই বছর বেস ক্যাম্পের উপরের পথটি একটি বিপজ্জনক বরফখণ্ড (সেরাক) দ্বারা অবরুদ্ধ হয়ে আছে।

‘বরফ ডাক্তার’ নামে পরিচিত অভিজ্ঞ শেরপারা এখন পর্যন্ত দুর্গম খুম্বু বরফ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে ক্যাম্প II-তে পৌঁছানোর জন্য দড়ি বাঁধতে, মই স্থাপন করতে বা একটি নিরাপদ পথ তৈরি করতে পারেননি। এদিকে, পর্বতারোহীরা সবচেয়ে অনুকূল আবহাওয়ার মধ্যেও অপেক্ষা করতে বাধ্য হচ্ছেন।

১৬তম এভারেস্ট আরোহণের আন্তর্জাতিক নেতা গ্যারেট ম্যাডিসন বেস ক্যাম্প থেকে বলেন, "এই অচলাবস্থার কারণে সমস্ত পর্বতারোহণ অভিযান বিলম্বিত হচ্ছে।" তিনি উল্লেখ করেন যে বরফের স্তূপটি যেকোনো মুহূর্তে ধসে পড়তে পারে, তবে এতে আরও বেশি সময়ও লাগতে পারে।

২২শে এপ্রিল নেপালের খুম্বু হিমপ্রপাতের কাছে অভিযাত্রী দলের একজন সদস্য দাঁড়িয়ে আছেন। ছবি: রয়টার্স।

সিএনএন- এ ভ্রমণ সংস্থা এজিএ অ্যাডভেঞ্চারস-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা আদ্রিয়ানা ব্রাউনলি বলেছেন যে, দলগুলো ঝুঁকি মূল্যায়ন করতে এবং হিমশৈলটি কখন ভেঙে পড়তে পারে তা জানতে থ্রিডি ইমেজিং ও ড্রোনের মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করছে।

এদিকে, ১৮ বছর বয়সী বিয়াঙ্কা অ্যাডলার এভারেস্ট জয়কারী সর্বকনিষ্ঠ অস্ট্রেলিয়ান হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছেন। তিনি ২০শে এপ্রিল বেস ক্যাম্পে পৌঁছান এবং আবহাওয়ার সাথে মানিয়ে নেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করার কথা ছিল, কিন্তু সেই পরিকল্পনা বিলম্বিত হয়। এরই মধ্যে, পর্বতারোহীরা ছোট ছোট পদযাত্রা, কাছাকাছি বরফের টাওয়ারে আরোহণ এবং ধাতব মই ব্যবহার করে ফাটল বেয়ে ওঠার দক্ষতা অনুশীলন করে প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন।

"আমি বিশ্বাস করি 'আইসফল ডক্টররা' একটি নিরাপদ আরোহণ মৌসুম নিশ্চিত করার চেষ্টা করছেন," অ্যাডলার বলেছেন।

নেপাল ট্যুরিজম বোর্ডের হিমাল গৌতমের মতে, সাধারণত এপ্রিলের তৃতীয় সপ্তাহে এই পথটি খুলে দেওয়া হয়। যদি বরফ গলে যায় বা ধসে পড়ে, শেরপা দল দ্রুত পথ পরিষ্কার করে দিতে পারে এবং আরোহী দলগুলোও তাদের নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী চূড়া জয় করতে পারে। যদি তারা পরিস্থিতি সামাল দিতে না পারে, তবে কর্তৃপক্ষ ঝুঁকি মূল্যায়ন করতে এবং বিকল্প সমাধান খুঁজে বের করার জন্য অতিরিক্ত শেরপা মোতায়েন করবে। বর্তমানে বেস স্টেশনে আটজন 'আইস ডক্টর' দায়িত্বে রয়েছেন।

মিংমা শেরপা, যিনি ১১ বার এভারেস্ট আরোহণ করেছেন এবং বর্তমানে একটি আন্তর্জাতিক অভিযাত্রী দলের নেতৃত্ব দিচ্ছেন, বলেছেন যে উচ্চতার সাথে মানিয়ে নেওয়া এবং উঁচু শিবিরে সরঞ্জাম পরিবহন ব্যাহত হয়েছে।

খুম্বু হিমপ্রপাত খোলার অপেক্ষায় পর্বতারোহীরা বেস ক্যাম্পে তাঁবু খাটাচ্ছেন। ছবি: বিয়াঙ্কা অ্যাডলার।

এভারেস্ট নেপাল এবং চীনের তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের সীমান্তে অবস্থিত। উভয় দিক থেকেই এতে আরোহণ করা যায়, কিন্তু বেশিরভাগ অভিযাত্রী দল নেপালের পথটিই বেছে নেয়। পর্বতারোহণ নেপালের জন্য আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস; বিশ্বের ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে আটটিই এই দেশে অবস্থিত।

এই মৌসুমে কর্তৃপক্ষ এভারেস্ট আরোহণের জন্য ৪১০টি অনুমতিপত্র জারি করেছে, যার প্রতিটির মূল্য ১৫,০০০ ডলার । এর সংখ্যার উপর কোনো সীমা নেই, যা একটি বিতর্কিত বিষয় এবং এর ফলে ‘ডেথ জোন’-এ ভিড় সৃষ্টি হয়েছে, যেখানে বাতাস পাতলা এবং স্বভাবতই বিপজ্জনক।

অপেক্ষারত পর্বতারোহীদের মধ্যে ৯৮ জন ছিলেন চীনের (যাদের মধ্যে ২৪ জন নারী), যা অন্য যেকোনো দেশের তুলনায় সর্বোচ্চ। তথ্যে ৪৯ জন আমেরিকান এবং ৪৬ জন ভারতীয়র কথাও উল্লেখ করা হয়েছে।

৪০ জন আন্তর্জাতিক পর্বতারোহীর একটি দলের নেতৃত্বদানকারী লুকাস ফুরটেনবাখ মনে করেন যে, নেপালী দিক থেকে পর্বতারোহীর সংখ্যা আরও বাড়তে পারে, কারণ অজানা কারণে এ বছর তিব্বত দিকটি পর্বতারোহী দলগুলোর জন্য বন্ধ থাকায় অনেকেই দক্ষিণের পথ বেছে নিচ্ছেন।

উৎস: https://znews.vn/chuyen-gi-dang-xay-ra-tren-dinh-everest-post1646998.html