নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলি থেকে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধির গল্প

নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলি থেকে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধির গল্প

স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধির জন্য সহায়ক সরবরাহ শৃঙ্খলে যোগদানকারী শীর্ষস্থানীয় কোম্পানি হল ভিনগ্রুপ এবং থাকো , কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান, অটোমোবাইল ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পগুলির স্থানীয়করণের হার কম এবং বিদেশী উদ্যোগের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।

স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধিতে অসুবিধা

অটোমোবাইল এবং মোটরবাইক উৎপাদন এমন একটি শিল্প যেখানে স্থানীয়করণের হার ক্রমবর্ধমানভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু ভিয়েতনাম মেকানিক্যাল এন্টারপ্রাইজ অ্যাসোসিয়েশনের মূল্যায়ন অনুসারে, এটি এখনও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। উদাহরণস্বরূপ, ৯ আসন পর্যন্ত ব্যক্তিগত যানবাহনের স্থানীয়করণের হার এখনও কম, লক্ষ্যমাত্রা ২০২০ সালে ৩০ - ৪০%; ২০২৫ সালে ৪০ - ৪৫% এবং ২০৩০ সালে ৫০ - ৫৫%, তবে প্রকৃত সংখ্যা বর্তমানে গড়ে মাত্র ৭-১০%, যা লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম এবং থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়ার মতো অঞ্চলের দেশগুলির তুলনায়।

দেশে বর্তমানে ৩৭৭টি অটোমোবাইল উদ্যোগ রয়েছে, যার মধ্যে ১৬৯টি এফডিআই উদ্যোগ, যা ৪৬.৪৩%। মোট অটোমোবাইল শিল্পের জন্য দেশীয় নির্মাতা এবং সরবরাহকারীর সংখ্যা এখনও বেশ কম। এই শিল্পে মোট পণ্যের সংখ্যা ১,২২১টি, যার মধ্যে বেশিরভাগই মাঝারি এবং নিম্ন প্রযুক্তিগত সামগ্রী সহ শিল্প পণ্যগুলিকে সমর্থন করে এবং একটি গাড়ির মূল্য কাঠামোতে এর মূল্য কম।

একটি বৃহৎ FDI উদ্যোগের সাথে সরবরাহ শৃঙ্খলে ১০-২০টি ছোট FDI উদ্যোগও থাকতে পারে। বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত সম্ভাবনাময় ক্ষেত্র যা আমাদের লক্ষ্য করতে হবে।

শিল্পের ভিত্তিও একই রকম। যদিও ২০২৪ সালের শুরু থেকে ইলেকট্রনিক্স শিল্পকে সমর্থনকারী কিছু শিল্প পণ্য বেশ ভালোভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যেমন স্বয়ংক্রিয় ডেটা প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম, সহায়ক মেশিন এবং টেলিযোগাযোগ সরঞ্জামের জন্য নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ (UPS), ২৩.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে; কম্পিউটারের যন্ত্রাংশ, ক্যাশ রেজিস্টার, ডাক-মুক্ত স্ট্যাম্পিং মেশিন, টিকিট ভেন্ডিং মেশিন এবং অনুরূপ মেশিন, যার একটি কম্পিউটিং উপাদান রয়েছে (ভেন্ডিং মেশিন, এটিএম এবং অনুরূপ মেশিন ব্যতীত), ৮.৩৭% বৃদ্ধি পেয়েছে...

কিন্তু শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, ভিয়েতনামের ইলেকট্রনিক্স শিল্পের স্থানীয়করণের হার বর্তমানে মাত্র ৫-১০%।

বিশ্বব্যাপী বিখ্যাত ইলেকট্রনিক্স উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান হিসেবে, শার্প ম্যানুফ্যাকচারিং ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড (শার্প ভিয়েতনাম) এর টেকনিক্যাল ম্যানেজার মিসেস লে থি মাই লোন শেয়ার করেছেন যে বর্তমানে অনেক উপাদান এবং সরঞ্জাম রয়েছে যা দেশীয় উদ্যোগগুলি শার্পকে সরবরাহ করতে পারে না, তাই এই ব্র্যান্ডের, যদিও ভিয়েতনামে একটি কারখানা রয়েছে, অন্যান্য দেশ থেকে ৫০% পর্যন্ত সহায়ক উপাদান আমদানি করতে হবে।

"ভিয়েতনামে এমন অনেক উপাদান আছে যেগুলোর সরবরাহকারী খুঁজে পাওয়া যায়নি, যেমন বৈদ্যুতিক তার এবং ব্র্যান্ড লোগো সহ প্লাস্টিকের রূপা, তাই সেগুলো চীন এবং থাইল্যান্ড থেকে অর্ডার করতে হয়। সরবরাহকারী নির্বাচনের জন্য তিনটি মানদণ্ড হল গুণমান, দাম এবং দ্রুত ডেলিভারি সময়, কিন্তু বর্তমানে, আমাদের মূল্যায়ন অনুসারে, ভিয়েতনামে অনেক অর্ডার বেশ ধীর গতিতে এগোচ্ছে," মিসেস লোন বলেন।

এছাড়াও, ভিয়েতনামের কাঁচামাল সরবরাহকারীদের অসুবিধা সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, শার্পের প্রতিনিধি বলেন যে, মানের দুর্বলতা ছাড়াও, ভিয়েতনামে বর্তমানে অনেক উপাদান পণ্য রয়েছে যা শার্পের অর্ডার অনুসারে সময়মতো তৈরি করা যায় না। উদাহরণস্বরূপ, থাইল্যান্ড বা চীনে তৈরি একটি ইনজেকশন ছাঁচ মাত্র 40 দিন সময় নেয়, কিন্তু ভিয়েতনামে এটি 60 দিন পর্যন্ত সময় নেয়।

শিল্প ও বাণিজ্যমন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েনের মতে, টেক্সটাইল, পাদুকা (৪৫-৫০% পর্যন্ত) এবং মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং (৩০% এর বেশি পর্যন্ত) এর মতো অনেক উৎপাদন শিল্পে স্থানীয়করণের হার ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে, মন্ত্রী ডিয়েন আরও স্বীকার করেছেন যে শিল্প উৎপাদনকে সমর্থন করার বৈশিষ্ট্য এবং কম সূচনা বিন্দুর কারণে, ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলির উৎপাদন ক্ষমতা অগ্রাধিকারমূলক নীতি উপভোগ করার শর্ত পূরণ করেনি, তাই বাস্তবে, শিল্পকে সমর্থন করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক নীতি বাস্তবায়ন এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগগুলি থেকে সুযোগগুলি

বাণিজ্য প্রচার সংস্থা (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ভিয়েতনামে বর্তমানে প্রায় ২,০০০ খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপাদান উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান রয়েছে, যার মধ্যে মাত্র ৩০০টি প্রতিষ্ঠান বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ করে। এটি দেখায় যে, দেশে এমনকি সরবরাহ শৃঙ্খলে "প্রবেশ" করার ক্ষমতাসম্পন্ন দেশীয় সহায়ক শিল্প প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা খুব কম।

ইতিমধ্যে, বর্তমানে অনেক বড় দেশি-বিদেশি ব্র্যান্ড ভিয়েতনাম থেকে সহায়ক উপকরণ সরবরাহকারী খুঁজছে।

দাউ তু সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার সময়, ভিয়েতনাম ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রুং খাক নুয়েন মিন মন্তব্য করেছেন যে একটি সরবরাহ শৃঙ্খলে, এফডিআই "বড় লোক" এর পাশে, ছোট বিনিয়োগকারীরা প্রচুর সম্ভাবনাময়, বিশেষ করে সহায়ক শিল্প খাতে থাকে।

"একটি বৃহৎ FDI উদ্যোগের সাথে সরবরাহ শৃঙ্খলে ১০-২০টি ছোট FDI উদ্যোগ থাকতে পারে। এটি একটি অত্যন্ত সম্ভাবনাময় ক্ষেত্র যা আমাদের বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্যে লক্ষ্য করতে হবে। উল্লেখ না করে, যখন ভিয়েতনাম সক্রিয়ভাবে সহায়ক শিল্প খাতের বিকাশ করে, তখন এই উদ্যোগগুলি থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করাও প্রবণতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ," মিঃ ট্রুং খাক নগুয়েন মিন ব্যাখ্যা করেন।

২০২৩ সালের শেষের দিকে, মিসেস লে থি মাই লোন বলেন, শার্প ভিয়েতনাম দেশীয় উদ্যোগ থেকে মাত্র ৫০% দেশীয় উপাদান ব্যবহার করে; বাকি ৫০% চীন এবং থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়।

অতএব, শার্প প্লাস্টিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ পণ্যের সরবরাহকারী খুঁজছে, সেইসাথে এয়ার পিউরিফায়ারে একত্রিত করার জন্য সমস্ত উপাদান। দাম এবং ডেলিভারি সময়ের উপর চাপের কারণে, এই ইউনিটটি এমন একটি সরবরাহকারী খুঁজে পেতে চায় যিনি প্লাস্টিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ করতে পারেন এবং দামের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য এবং আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা করার জন্য ছাঁচ তৈরি করতে পারেন।

ব্যবসার চাহিদা পূরণে ব্যর্থতা, সরবরাহকারীদের খুঁজে বের করার ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে মিলিত হয়ে, কেবল একটি চ্যালেঞ্জই নয়, বরং দেশীয় কাঁচামাল সরবরাহকারীদের জন্য একটি সুযোগও বটে, কারণ এই বাজারের অংশীদারিত্বের এখনও অনেক জায়গা রয়েছে।

এটি উল্লেখ করার মতো যে ভিয়েতনামে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধিতে নেতৃত্ব দিচ্ছে ভিনফাস্ট এবং থাকোর মতো বেশ কয়েকটি বৃহৎ উদ্যোগ, ক্রমাগত বিনিয়োগ এবং কাঁচামাল, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপাদানের উৎপাদন ও সরবরাহ বৃদ্ধি করে।

দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য সমাধানের বিষয়ে বৃহৎ উদ্যোগগুলির সাথে সাম্প্রতিক সরকারি স্থায়ী কমিটির বৈঠকে, ভিনগ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ফাম নাট ভুওং বলেছেন যে শুধুমাত্র ভিনফাস্টের স্থানীয়করণের হার ৫০% এরও বেশি; ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ, এই হার ৮০% এ বৃদ্ধি পাবে। সহায়ক শিল্পে ক্ষুদ্র উদ্যোগগুলির জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ।

"ছোট ও মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলির জন্য একটি সহায়তা ব্যবস্থা প্রদানের জন্য সরকারকে সুপারিশ করুন যাতে তারা সরবরাহ শৃঙ্খলে সহায়ক শিল্প শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ এবং অ্যাক্সেসের প্রাথমিক শর্তাবলী পায়," মিঃ ভুওং প্রস্তাব করেন।

ভিনগ্রুপের প্রধানের মতে, ভিনফাস্ট বর্তমানে প্রতি বছর ৮০,০০০ গাড়ি উৎপাদন করে, ২০২৫ সালের মধ্যে ২০০,০০০ গাড়ি উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, যা সহায়ক ব্যবসাগুলি লাভজনকভাবে পরিচালনা করতে পারে এমন সীমা ছাড়িয়ে গেছে। অতএব, এই ব্যবসাটি অন্যান্য সহায়ক সরবরাহকারীদের কাছ থেকে অটো যন্ত্রাংশের একটি অংশ কিনতে ইচ্ছুক, যা প্রত্যাশা অনুযায়ী সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে।

ভিনফাস্টের পাশাপাশি, থাকো গ্রুপও এমন একটি ইউনিট যা ভিয়েতনাম এবং অন্যান্য অঞ্চলে, বিশেষ করে আসিয়ান অঞ্চলে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের জন্য অটোমোবাইল উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণে বিনিয়োগ করে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধিতে প্রচুর উৎসাহী।

স্থানীয়করণের হার বাড়ানোর জন্য, দক্ষিণের একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প এলাকা - বিন ডুয়ং, THACO ইন্ডাস্ট্রিজ কোম্পানির জন্য শীঘ্রই একটি যান্ত্রিক এবং সহায়ক শিল্প শিল্প পার্ক নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য অনেক কার্যক্রম প্রচার করছে, যার বিনিয়োগ মূলধন আগামী সময়ে VND 26,000 বিলিয়ন ($1 বিলিয়ন সমতুল্য) এলাকায় থাকবে।

বৃহৎ উদ্যোগের সাথে সরকারি স্থায়ী কমিটির বৈঠকে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, THACO গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান বা ডুওং বলেন যে, অটোমোবাইল শিল্পে অংশগ্রহণ করে, THACO ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য একটি অটোমোবাইল উৎপাদন কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য রাখে এবং একই সাথে বিদ্যমান বাণিজ্য চুক্তির সুবিধা গ্রহণের জন্য অঞ্চলগুলিতে, বিশেষ করে ASEAN অঞ্চলে রপ্তানি করে।

এই দিকে, THACO চ্যাসিস, অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী, এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইসের মতো উপাদান তৈরিতে শিল্পগুলিকে সহায়তা করার পাশাপাশি বুদ্ধিমত্তা এবং সুরক্ষার জন্য ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম প্রয়োগের উপর মনোনিবেশ করছে। এই সমস্ত প্রচেষ্টার লক্ষ্য হল খরচ কমানো এবং ভোক্তাদের সুবিধা প্রদান করা। তবে, গাড়ি বিক্রির সাম্প্রতিক পতন শিল্পগুলিকে সহায়তা করার জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনাকেও বাধ্য করেছে, যা মিঃ ডুয়ং বলেছেন, "কিছু অসুবিধা রয়েছে"।

তবে, THACO এখনও তার সহায়ক শিল্পে বিনিয়োগ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। ২০২৪ সালে, THACO আরও ৭টি কারখানায় বিনিয়োগ করছে এবং ২০২৫ সালে আরও ৩টি কারখানায় বিনিয়োগ করবে যেখানে ভিয়েতনামের সমস্ত উপাদান এবং খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরির সুবিধা রয়েছে এবং প্রযুক্তিতে খুব বেশি পরিবর্তন নেই। এটি যাত্রীবাহী গাড়ির স্থানীয়করণের হার ৪৫% এ উন্নীত করতেও সহায়তা করে।

বর্তমানে, থাকো ভিয়েতনামের বিদ্যমান গাড়ি নির্মাতাদের কাছে খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে হুন্ডাই, ফোর্ড, টয়োটা এবং ইসুজু, যার মূল্য প্রায় ১৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

মেকানিক্সে প্রাথমিকভাবে একজন উদ্যোক্তা হওয়ার এবং সহায়ক শিল্পে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখার সুবিধার সাথে, মিঃ ডুয়ং আরও বলেন যে আগামী বছর, THACO-এর সামগ্রিক কার্যক্রমে সহায়ক শিল্পের অবদান বর্তমানের তুলনায় দ্বিগুণ হবে। এছাড়াও, THACO-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান আশা প্রকাশ করেছেন যে সহায়ক শিল্প সরকারের কাছ থেকে আরও বেশি মনোযোগ পাবে কারণ বর্তমানে কোনও শিল্প উন্নয়ন কৌশল এবং সংশ্লিষ্ট নীতিমালা নেই, কারণ সহায়ক শিল্পগুলিতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য উৎপাদন এবং প্রযুক্তি প্রয়োজন।

প্রকৃতপক্ষে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, যদিও গতি ধীর, সাম্প্রতিক সময়ে স্থানীয়করণের হার বৃদ্ধিতে অনেক উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করা হয়েছে, যেমন উন্নত প্রযুক্তির সাথে দেশীয় উদ্যোগ দ্বারা নির্মিত 90% এরও বেশি রাইস মিলিং মেশিন, রাইস পলিশিং মেশিন এবং ড্রায়ার আসিয়ান দেশ, আমেরিকা এবং আফ্রিকায় রপ্তানি করা হয়েছে।

ভিনগ্রুপ, থাকোর মতো নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলির দৃঢ় সংকল্প এবং ক্রমবর্ধমান উন্নত নীতি ও প্রক্রিয়ার সাথে। একই সাথে, ভিয়েতনাম ভিত্তিক FDI উদ্যোগগুলির বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে ক্ষুদ্র উদ্যোগগুলির প্রবেশ এবং প্রতিযোগিতা, সহায়ক শিল্পের জন্য একটি উজ্জ্বল চিত্র উন্মুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, পাশাপাশি ভিয়েতনামের স্থানীয়করণের হারকে উচ্চতর অবস্থানে উন্নীত করার জন্য সময় কমিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/chuyen-gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-tu-nhung-doanh-nghiep-dau-tau-d226155.html