সিয়েনকো ৪ হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৪৬,৬০০ বর্গমিটার ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা মেরামত করেছে

সিয়েনকো ৪ কর্তৃক মেরামত করা হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৪৬,৬০০ ^{বর্গমিটার এলাকা} , যার মধ্যে ৩৭,০৪৭ ^{বর্গমিটার} এলাকা গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যাতে চন্দ্র নববর্ষের আগে মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করা যায়।

সিয়েনকো ৪ হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৪৬,৬০০ বর্গমিটার ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা মেরামত করছে

ক্যান লোক জেলার এনঘেন শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাঘাট সিয়েনকো ৪ দ্বারা ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে।

রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II সম্প্রতি ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছে, যাতে চন্দ্র নববর্ষের সময় জাতীয় মহাসড়ক ১-এ ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা মেরামতের কাজ করা হয়, বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত, যা বিওটি (বিল্ড - অপারেট - ট্রান্সফার) চুক্তির অধীনে সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বিনিয়োগ, পরিচালনা এবং পরিচালিত হয়।

রিপোর্ট করার আগে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II হা তিন প্রদেশের সংস্থা, বিভাগ এবং শাখার প্রতিনিধিদের (ট্রাফিক সেফটি বোর্ড, পরিবহন বিভাগ, প্রাদেশিক পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ) এবং সিয়েনকো 4 গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী), ভিন সিটি বাইপাস বিওটি শাখা (প্রকল্প উদ্যোগ) সাথে সমন্বয় করে জাতীয় মহাসড়ক 1-এর ক্ষতি মেরামত পরিদর্শন করে, যা হা তিনের মধ্য দিয়ে 35 কিলোমিটার দীর্ঘ বিওটি অংশ।

সড়ক ব্যবস্থাপনা সংস্থার মূল্যায়ন অনুসারে, সাম্প্রতিক অতীতে, অনেক দিন ধরে প্রতিকূল আবহাওয়া (নিম্ন তাপমাত্রা, বৃষ্টিপাত...) সত্ত্বেও, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করেছে, ৮ জানুয়ারী মাঠ পরিদর্শন প্রতিবেদনে দেখানো গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ (ফাটল, কাঠামোগত ক্ষতি, ভূমিধস, ২.৫ সেন্টিমিটারের বেশি চাকার খাঁজ) মেরামত করার জন্য দিনরাত অনেক মেশিন এবং নির্মাণ সরঞ্জাম একত্রিত করেছে।

ফেব্রুয়ারির শুরুর দিকে, Cienco4 হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৪৬,৬০০ ^{বর্গমিটার} ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা মেরামত করে।

এই পর্যন্ত, সম্পূর্ণ আয়তন ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতলের ৪৬,৬০০ ^{বর্গমিটারে} পৌঁছেছে, যার মধ্যে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতলের মেরামতের কাজ ৩৭,০৪৭/৩৭,৩৪৭ ^{বর্গমিটারে} পৌঁছেছে, যা ৮ জানুয়ারী মাঠ পরিদর্শন প্রতিবেদন অনুসারে ৯৯.১% এর সমান।

কিছু স্থানীয়, ছোট স্থানের সাথে, Cienco4 ম্যানুয়ালি মেরামত করছে এবং করছে, একই সাথে মেরামত করা স্থান এবং অংশগুলির লেনের চিহ্নগুলি পুনরুদ্ধার করছে এবং বিবর্ণ চিহ্নগুলি পুনরায় রঙ করছে, যা 1,500 ^{বর্গমিটারে} পৌঁছেছে।

সিএনকো ৪ নির্মাণ ইউনিটকে অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত স্থান মেরামত ও মেরামতের কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিচ্ছে (৮ জানুয়ারী তারিখের রেকর্ড ছাড়াও) যাতে রাস্তার পৃষ্ঠ মসৃণ হয়। আশা করা হচ্ছে যে ৭ ফেব্রুয়ারি (চান্দ্র ক্যালেন্ডারের ২৮ ডিসেম্বর) এর মধ্যে পুরো নির্মাণ স্থানটি গিয়াপ থিনের চন্দ্র নববর্ষ উদযাপনের জন্য লোকেদের সেবা প্রদানের জন্য পরিষ্কার করা হবে।

স্থানীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলিও মেরামত করা হয়েছে।

রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II মূল্যায়ন করেছে যে, পরিদর্শনের সময়, গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলি মূলত মেরামত করা হয়েছিল, কিন্তু রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ক্ষতির ঝুঁকি সীমিত করার জন্য, সিয়েনকো 4-কে বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তরে জাতীয় মহাসড়ক 1-এর অবশিষ্ট সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতলের অবস্থান এবং নতুন উদ্ভূত স্থানগুলি মেরামত চালিয়ে যেতে হবে।

বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটির বাজেট ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি, যা বিওটি ফর্মের অধীনে সিএনকো৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। ২০১৪ সালে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হয় এবং কার্যকর করা হয়।

সময়ের সাথে সাথে, রাস্তাটি অনেক জায়গায় ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো হয়েছে। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মেরামত না করার কারণে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর রাস্তার পৃষ্ঠ ক্রমশ ক্ষয়প্রাপ্ত হচ্ছে, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার উচ্চ ঝুঁকি তৈরি করছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১, ভিন সিটি বাইপাস এবং বেন থুই ব্রিজের দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত অংশটি আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পে বিনিয়োগ করা অর্থ পুনরুদ্ধারের জন্য বেন থুই টোল স্টেশনটি সিয়েনকো৪ দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত হয়।

রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর পরিসংখ্যান অনুসারে, বর্তমানে, হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক 1 বিওটি অংশে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার স্তর এবং রাস্তার পৃষ্ঠের পরিমাণ 257,483/657,900 ^{বর্গমিটার} , যা মোট রাস্তার পৃষ্ঠের 40%।

এর পাশাপাশি, ১৫,৫৬৫ ^{বর্গমিটার} রঙ করা লাইন জীর্ণ, বিবর্ণ এবং অকার্যকর; রুটের কিছু অংশে লম্বালম্বি খাদের অভাবে রাস্তার ধারে জল জমে আছে; রুটের অনেক সেতুর সম্প্রসারণ জয়েন্ট ক্ষতিগ্রস্ত, সেতুর গার্ডার খোসা ছাড়ানো এবং সেতুর ডেক ভেঙে গেছে।

ভ্যান ডাক

উৎস