জমি ভাগাভাগি করার জন্য রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান করা কি জায়েজ?

মিঃ ড্যাং হু লিয়েন (দা নাং) ৮০০ বর্গমিটার আবাসিক জমির মালিক, কিন্তু বর্তমানে এটিকে ভাগ করার জন্য কোনও প্রবেশপথের অভাব রয়েছে। মিঃ লিয়েন পার্শ্ববর্তী জমির মালিকের সাথে একটি ভাগ করা প্রবেশপথ তৈরির জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছেন, এই উদ্দেশ্য নিয়ে যে তার ছেলে এটি উত্তরাধিকার সূত্রে পাবে এবং একটি স্থিতিশীল জীবন নিশ্চিত করার জন্য একটি বাড়ি তৈরি করবে।

তার কাগজপত্র প্রক্রিয়া করার সময়, মিঃ লিয়েনকে জানানো হয় যে বাসিন্দাদের রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান করার অনুমতি নেই। মিঃ লিয়েন বিশ্বাস করেন যে এই নিয়মটি অযৌক্তিক। তার জমি আবাসিক জমি, যেখানে তিনি তার সন্তান এবং নাতি-নাতনিদের স্থিতিশীল জীবনযাপনের জন্য ঘর তৈরি করতে দিতে পারেন, কিন্তু জমি উপবিভাগের সমস্যা তাকে বাধাগ্রস্ত করে। ৮০০ ^{বর্গমিটারেরও} বেশি এলাকা নিয়ে, তাকে বার্ষিক অ- কৃষি জমির জন্য খুব বেশি ফি দিতে হয়। তার জমির প্লট কোনও প্রকল্প দ্বারা প্রভাবিত হয় না এবং তিনি ইতিমধ্যেই মূল রাস্তার দিকে যাওয়ার জন্য একটি নিষ্কাশন খাদ রেখে গেছেন।

তার গবেষণা অনুসারে, বর্তমানে এমন কোনও আইনি দলিল নেই যেখানে রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান করা নিষিদ্ধ করা হয়েছে যাতে জমি ভাগ করে দেওয়া যায় এবং তাদের বংশধরদের উত্তরাধিকার সূত্রে জমি দেওয়া যায়। মিঃ লিয়েন উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন যে কেন তার পরিবার রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান করতে পারে না।

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এই বিষয়ে নিম্নরূপ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে:

২০২৪ সালের ভূমি আইনের অনুচ্ছেদ ২২০ এর ১ নং ধারা এবং ১১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখের জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং ২৫৪/২০২৫/QH15 এর ১১ নং ধারার ৩ নং ধারা, যা ভূমি আইনের সংগঠন এবং বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া এবং নীতি নির্ধারণ করে, ভূমি পার্সেলগুলিকে বিভাজন এবং একত্রীকরণের সময় সাধারণ নীতি এবং শর্তাবলী প্রদান করে। বিশেষ করে, ভূমি পার্সেলগুলিতে অ্যাক্সেস রাস্তা থাকতে হবে এবং বিদ্যমান পাবলিক পরিবহন রুটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে এই প্রয়োজনীয়তা সিভিল কোডের অনুচ্ছেদ ২৫৪ এর বিধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ভূমি আইনের অনুচ্ছেদ 220 এবং রেজোলিউশন নং 254/2025/QH15 এর ধারা 3, ধারা 11 এর "প্রবেশাধিকার" সংক্রান্ত বিধিমালার লক্ষ্য হল ভূমি ব্যবহারকারীদের তাদের জমির অংশে প্রবেশাধিকারের অধিকারকে সহজতর করা, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে প্রবেশাধিকার জনসাধারণের রাস্তার সাথে সংযুক্ত অথবা সংলগ্ন ভূমি ব্যবহারকারীদের দ্বারা জনসাধারণের রাস্তার সাথে সংযোগ স্থাপনের অনুমতি রয়েছে। তদুপরি, এর জন্য প্রবেশাধিকারকে ভূমি ব্যবহার কোড (DGT) সহ একটি জনসাধারণের রাস্তা হতে হবে না।

২০২৪ সালের ভূমি আইনের ২২০ অনুচ্ছেদের ৪ নং ধারায় বলা হয়েছে যে, "প্রদেশের গণ কমিটি, এই অনুচ্ছেদের ১, ২ এবং ৩ অনুচ্ছেদের বিধান, অন্যান্য প্রাসঙ্গিক আইনি বিধান এবং স্থানীয় রীতিনীতি ও অনুশীলনের ভিত্তিতে, প্রতিটি ধরণের জমির জন্য ভূমি উপবিভাগ এবং জমি একত্রীকরণের শর্তাবলী এবং ন্যূনতম এলাকা নির্দিষ্ট করবে।"

যেসব ক্ষেত্রে ভূমি ব্যবহারকারীরা পরিবহন রুট সম্প্রসারণের উদ্দেশ্যে তাদের ভূমি ব্যবহারের অধিকার রাষ্ট্রকে দান করতে চান, তাদের অবশ্যই ভূমি আইনের ৩৭ অনুচ্ছেদের ১ নং ধারার দফা ই-তে বর্ণিত পরিকল্পনা বিধিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে হবে।

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় আপনার রেফারেন্সের জন্য এই তথ্য প্রদান করছে; সমাধানের জন্য অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করুন।

যদি তিনি প্রশাসনিক পদ্ধতির ফলাফলের সাথে একমত না হন, তাহলে ভূমি আইনের ২৩৭ ধারায় বর্ণিত ভূমি ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত বা প্রশাসনিক আইনের বিরুদ্ধে অভিযোগ বা মামলা দায়ের করার অধিকার তার রয়েছে।

সূত্র: https://baolangson.vn/co-duoc-hien-dat-mo-duong-de-tach-thua-5079855.html