তদনুসারে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত দা নাং শহরের নগর যানজটের বিশেষ পরিকল্পনা, ২০৪৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, দা নাং শহরের (পুরাতন) সমগ্র প্রশাসনিক সীমানার একটি গবেষণার সুযোগ রয়েছে যার মোট আয়তন প্রায় ১২৯,০৪৬ হেক্টর, যার মধ্যে মূল ভূখণ্ডের আয়তন প্রায় ৯৮,৫৪৬ হেক্টর, হোয়াং সা দ্বীপ জেলার (বর্তমানে হোয়াং সা বিশেষ অঞ্চল) আয়তন ৩০,৫০০ হেক্টর।
২০২৫ সালের জুন মাসে, সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে কোয়াং নাম ১৭৬৬ নং সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন, যার মাধ্যমে ২০৩০ সাল পর্যন্ত দা নাং শহরের নগর পরিবহন পরিকল্পনা প্রকল্প অনুমোদন করা হয়, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সালের লক্ষ্য। পরোক্ষ গবেষণার ক্ষেত্রে দা নাং শহরের আশেপাশের এলাকাগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: পুরাতন কোয়াং নাম প্রদেশ, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ (বর্তমানে হিউ শহর), উত্তর মধ্য অঞ্চলের প্রদেশ এবং মধ্য উপকূল।
পরিকল্পনা গবেষণার বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে সড়ক পরিবহন অবকাঠামো (বিদেশী এবং অভ্যন্তরীণ), রেলপথ, জলপথ, সমুদ্রপথ, বিমানপথ, স্থির যানবাহন এবং গণপরিবহন ব্যবস্থা পরিকল্পনার আওতাধীন।
পাহাড়ি এলাকার উপবিভাগগুলির সাথে সংযোগ জোরদার করার জন্য নগর এলাকার সংযোগ উন্নয়নের জন্য অভিযোজন: হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক থেকে নু হান সোন জেলা পর্যন্ত পশ্চিম বেল্ট ১ (রিং ১) রুটের মাধ্যমে এলাকাটিকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে যাতে শহরের পূর্ব এবং পশ্চিমকে সংযুক্ত করে একটি অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করা যায়; পশ্চিম বেল্ট রুটকে হাই ভ্যান টানেলের দক্ষিণ বাইপাসের সাথে সংযুক্ত করা, পশ্চিম বেল্ট ২ (রিং ২) রুটটি সম্প্রসারিত করা...
এছাড়াও, অভ্যন্তরীণ চলাচল, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং প্রধান সড়কের উপর চাপ কমাতে বিদ্যমান নগর প্রধান সড়কগুলিকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। ভূগর্ভস্থ রুটটি বিমানবন্দর এলাকার মধ্য দিয়ে চলে যা পূর্বাঞ্চলকে পশ্চিমাঞ্চলীয় উন্নয়ন এলাকার সাথে সংযুক্ত করে, পাশাপাশি গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নও করবে।
নগর রেললাইন বা সমতুল্য পরিবহন ব্যবস্থাগুলিকে প্রধান গণপরিবহন অক্ষ হিসেবে কাজ করার পরিকল্পনা করা, যা নগর উপবিভাগগুলিকে একে অপরের সাথে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করবে।
সূত্র: https://baodanang.vn/cong-khai-do-an-quy-hoach-chuyen-nganh-giao-thong-do-thi-den-nam-2030-3299316.html
মন্তব্য (0)