ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থান

বছরের প্রথম দিনগুলিতে গতি বাড়ানো

২০২৫ সালের জানুয়ারীর মাঝামাঝি সময়ে - সাপের বছরের চন্দ্র নববর্ষের কাছাকাছি সময়ে - ক্যান থো এবং কা মাউ (ক্যান থো-কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে) এর মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ, পর্যায় ২০২১-২০২৫) নির্মাণস্থলটি আগের মতোই ব্যস্ত ছিল।

প্রকল্পে প্রথম মিটার অ্যাসফল্ট স্থাপন করা হয়েছে।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশে নির্মাণস্থলে, প্রায় ৯০০ জন প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং যান্ত্রিক এখনও নিরলসভাবে কাজ করছেন। সেতু, প্রধান রুট এবং সংযোগকারী রুটগুলিতে কাজ করা ৭৩টি নির্মাণ দল এখনও কাজ করছে।

ট্রুং সন নাম প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) পরিচালক কর্নেল ট্রান হাই বাক বলেন যে এই ইউনিটটি প্রকল্পে ২১ কিলোমিটার রাস্তা এবং ১০টি সেতু নির্মাণের জন্য দায়ী। আজ পর্যন্ত, নির্মাণ উৎপাদনের মূল্য ৬৫.৮০% এ পৌঁছেছে।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, ঠিকাদার পুরো মূল রুটের জন্য বাঁধের সারচার্জ সম্পূর্ণ করার এবং অবশিষ্ট সেতুর ডেক এবং কালভার্টগুলি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রাখে।

ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের জানুয়ারির মধ্যে সম্পূর্ণ মূল লাইন লোডিং সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

একই সময়ে, ২০২৫ সালের মার্চ মাসে, প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী স্থানগুলি থেকে লোড অপসারণ করা হবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো নির্মাণ শুরু হবে।

"অনুমোদিত নির্মাণ পরিকল্পনা অনুসারে জিনিসপত্রের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য, ঠিকাদার সাপের বর্ষ (২০১৫) এর চন্দ্র নববর্ষের ছুটি জুড়ে নির্মাণ কাজ সংগঠিত করেছিলেন।"

এই সময়কালে, আমরা ৬০ জনেরও বেশি কর্মী এবং প্রকৌশলীকে ৭টি দলে বিভক্ত করে রুটের অবশিষ্ট অংশ এবং রুটের তিনটি প্রধান সেতু নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি: জাতীয় মহাসড়ক ৬১ ওভারপাস, নাং মাউ সেতু এবং রুং ট্রাম সেতু।

"প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশ অনুসারে আমরা ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ," কর্নেল ব্যাক শেয়ার করেছেন।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের মধ্যে, ট্রুং সন তার দায়িত্বের অধীনে থাকা সমস্ত সেতুর সম্পূর্ণ ডেকের কাজ সম্পন্ন করবে।

নির্মাণস্থলটি সর্বদা ব্যস্ত থাকে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে, প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য, ২০২৫ সালের শুরু থেকেই বোর্ড ঠিকাদারদের সরঞ্জাম ও কর্মী বৃদ্ধি এবং অবশিষ্ট জিনিসপত্রের বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরির দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছে।

একই সাথে, সকল সমাধান সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করুন এবং ২০২৫ সালের জানুয়ারির মধ্যে পুরো মূল রুটের লোডিং সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণস্থলে বালি সম্পদের সংগ্রহ ত্বরান্বিত করুন।

ক্যান থো থেকে হাউ গিয়াং পর্যন্ত ক্যান থো – কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণ স্থান।

এছাড়াও, ঠিকাদাররা বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা সংশোধন করেছে। এর মধ্যে রয়েছে লোডিং সময়সূচী তৈরি করা, আনলোডিং সময় গণনা করা এবং গুরুত্বপূর্ণ পথের সময়সীমা চিহ্নিত করা। এটি রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অ্যাসফল্ট পেভিং নির্মাণ বাস্তবায়নের ভিত্তি তৈরি করে, যা ২০২৫ সালের মধ্যে মূল রুটের কাজ শেষ করার বিষয়টি নিশ্চিত করে।

"প্রতিদিন, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতাদের নির্মাণ অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার জন্য আহ্বান জানায়, বিলম্বের ক্ষতিপূরণ, নির্মাণস্থলের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং অবহেলা বা আত্মতুষ্টি এড়াতে অতিরিক্ত সময় এবং অতিরিক্ত শিফটে কাজ করার জন্য অর্থ, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের একত্রিত করার উপর মনোযোগ দেয়।"

"একই সাথে, বোর্ড অনুরোধ করেছে যে ঠিকাদাররা চন্দ্র নববর্ষের ছুটির দিন জুড়ে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করুক," মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক যোগ করেছেন।

হাউ গিয়াং-কা মাউ অংশের নির্মাণ স্থান।

ক্যান থো – কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েটি ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি। নির্মাণকাজ ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এক্সপ্রেসওয়ের এই অংশে দুটি উপাদান প্রকল্প রয়েছে: ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশ, যা ৩৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রকল্পের হাউ গিয়াং – কা মাউ অংশটি ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের তথ্য অনুযায়ী, ক্যান থো – হাউ গিয়াং অংশের নির্মাণ অগ্রগতি চুক্তির ৬২% এবং হাউ গিয়াং – কা মাউ অংশের নির্মাণ অগ্রগতি চুক্তির ৫৫% অর্জন করেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm