ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থান

বছরের প্রথম দিনগুলিকে দ্রুত করুন

২০২৫ সালের জানুয়ারীর মাঝামাঝি সময়ে - উত্তর - দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের ২০২১-২০২৫ পর্বের নির্মাণস্থল, আত টাই-এর চন্দ্র নববর্ষের কাছাকাছি সময়ে, ক্যান থো - কা মাউ অংশ (ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে) এখনও যথারীতি ব্যস্ত।

প্রকল্পে প্রথম মিটার অ্যাসফল্ট স্থাপন করা হয়েছিল।

নির্মাণস্থল, ক্যান থো - হাউ গিয়াং সেকশনে, প্রায় ৯০০ জন প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং যান্ত্রিক এখনও কঠোর পরিশ্রম করছেন। সেতু, প্রধান লাইন এবং সংযোগকারী লাইনের জন্য ৭৩টি নির্মাণ স্থান এখনও রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে।

ট্রুং সন নাম ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) পরিচালক কর্নেল ট্রান হাই বাক বলেন যে এই ইউনিটটি প্রকল্পে ২১ কিলোমিটার রাস্তা এবং ১০টি সেতু নির্মাণের দায়িত্বে রয়েছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ উৎপাদনের মূল্য ৬৫.৮০% এ পৌঁছেছে।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, ঠিকাদার পুরো মূল রুটের বাঁধ এবং লোডিং সম্পন্ন করার চেষ্টা করে; বাকি সেতু এবং কালভার্টের পুরো পৃষ্ঠতল সম্পূর্ণ করে।

ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের জানুয়ারির মধ্যে সম্পূর্ণ মূল লাইনের লোডিং সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন।

একই সময়ে, ২০২৫ সালের মার্চ মাসে, যোগ্য স্থানে লোড খালাস করা হবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো নির্মাণ শুরু হবে।

“অনুমোদিত নির্মাণ পরিকল্পনা অনুসারে জিনিসপত্রের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য, ঠিকাদার পুরো চন্দ্র নববর্ষ জুড়ে নির্মাণের আয়োজন করেছিলেন।

এই সময়ের মধ্যে, আমরা ৬০ জনেরও বেশি কর্মী এবং প্রকৌশলীকে ৭টি দলে বিভক্ত করে একত্রিত করেছি, যারা রুটের অবশিষ্ট অংশ এবং রুটে তিনটি বড় সেতু, যা জাতীয় মহাসড়ক ৬১, নাং মাউ এবং ট্রাম ফরেস্ট ওভারপাস, নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।

"প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনায় আমরা ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ," কর্নেল ব্যাক শেয়ার করেছেন।

২০২৫ সালের মার্চ মাসে, ট্রুং সন তাদের হাতে নেওয়া সেতুগুলির সম্পূর্ণ ডেকের কাজ সম্পন্ন করবে।

নির্মাণস্থল কখনও থামে না

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে, প্রধানমন্ত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য, ২০২৫ সালের শুরু থেকেই বোর্ড ঠিকাদারদের সরঞ্জাম ও মানবসম্পদ বৃদ্ধির উপর মনোযোগ দেওয়ার এবং নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে থাকা জিনিসপত্রের অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরির অনুরোধ করেছে।

একই সাথে, সকল সমাধান সক্রিয়ভাবে গ্রহণ করুন এবং ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে পুরো মূল রুটের লোডিং সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণস্থলে বালি সম্পদের সংগ্রহ দ্রুত করুন।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থান, ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশ।

একই সময়ে, ঠিকাদাররা বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা পুনর্নির্মাণ করে। যার মধ্যে, তারা একটি লোডিং টাইম চার্ট তৈরি করে, আনলোডিং সময় এবং অগ্রগতির গুরুত্বপূর্ণ পথ গণনা করে। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো এবং অ্যাসফল্ট নির্মাণ বাস্তবায়নের ভিত্তি, যা ২০২৫ সালে মূল রুটের সমাপ্তি নিশ্চিত করে।

“প্রতিদিন, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতাদের নির্মাণ অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে, ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অর্থ, সরঞ্জাম এবং ওভারটাইম সংগ্রহের উপর মনোনিবেশ করতে, নির্মাণস্থলের অগ্রগতি দ্রুত করতে এবং অবহেলা বা ব্যক্তিগত না হওয়ার আহ্বান জানায়।

একই সাথে, বোর্ড ঠিকাদারদের চান্দ্র নববর্ষের সময় একটি নির্মাণ পরিকল্পনাও প্রয়োজন,” মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক যোগ করেছেন।

হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশের নির্মাণ স্থান।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই এক্সপ্রেসওয়ে অংশে দুটি উপাদান প্রকল্প রয়েছে: ক্যান থো - হাউ গিয়াং উপাদান প্রকল্পটি ৩৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রকল্পের হাউ গিয়াং – কা মাউ অংশটি ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের তথ্য অনুযায়ী, ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশের নির্মাণ কাজ চুক্তির ৬২% এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশের নির্মাণ কাজ চুক্তির ৫৫% এ পৌঁছেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm