• মৎস্যচাষ শিল্প ধীরে ধীরে গড়ে উঠছে।
  • একটি নীল ও টেকসই সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলা।
  • সামুদ্রিক সীমান্ত অঞ্চলে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা।

নহা মাত মোহনায় (হিয়েপ থান ওয়ার্ড) সব আকারের শত শত মাছ ধরার নৌকা প্রায়শই তীরে আটকা পড়তে বাধ্য হচ্ছে। মাছ ধরার ট্রিপের সংখ্যা তীব্রভাবে কমে মাসে মাত্র ১-২ বার হয়েছে, যা আগের চেয়ে অনেক কম। সাধারণত বছরের এই সময়টাই মাছ ধরার জন্য সবচেয়ে অনুকূল, কিন্তু অনেক নৌকা নোঙর করে থাকতে বাধ্য হওয়ায় জেলেদের মধ্যে আক্ষেপ সৃষ্টি হয়েছে।

নহা মাত মোহনার পলি জমার পরিস্থিতি।

নহা মাত গ্রামের জেলে নগুয়েন ভ্যান ডু বলেছেন যে, বর্তমান পলি জমার কারণে শুধুমাত্র জোয়ারের সময়ই নৌকা চলাচল করতে পারে। ভাটার সময় ছোট নৌকাগুলোও অসুবিধায় পড়ে। অনেক ক্ষেত্রে, জেলেদের টাগবোট ভাড়া করতে হয় অথবা উপকূল থেকে অনেক দূরে নোঙর ফেলে ছোট নৌকায় করে মালামাল তীরে আনতে হয়, যা খরচ ও ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়।

শত শত মাছ ধরার নৌকা তীরে থাকতে বাধ্য হচ্ছে এবং অনেক জেলে মোটরচালিত নৌকা ব্যবহার করে ছোট পরিসরে মাছ ধরা শুরু করেছেন।

হিয়েপ থান ওয়ার্ডের নহা মাত গ্রামের অনেক সৈকত এলাকায় পলি জমেছে।

যদিও দুই বছর আগে নহা মাত মোহনাটি ড্রেজিং করা হয়েছিল, তবুও দ্রুত পলি জমার ঘটনা আবার ঘটছে। কিছু জেলে চ্যানেলটি পরিষ্কার করার জন্য সরঞ্জাম ভাড়া করতে নিজেদের টাকা একত্রিত করেছেন, কিন্তু তার ফল নগণ্য। এখন মোহনায় চলাচল মূলত অভিজ্ঞতা এবং জোয়ার-ভাটার ওপর নির্ভরশীল; এমনকি একটি ছোট ভুলের কারণেও নৌকা চরে আটকে যেতে পারে।