দাই নাম নহাত থং চি বইটিতে লিপিবদ্ধ আছে:
কু হুয়ানের বৃহৎ ফটক: ভিন শুয়ং জেলার ১৯ মাইল পূর্বে অবস্থিত; মোহনাটি ১,০০৯ ট্রুং প্রশস্ত, জোয়ারের সময় গভীরতা ৮ থুক ৫ টাক, ভাটার সময় গভীরতা ৭ টাক। মোহনার উত্তরে একটি পাথুরে পর্বত, দক্ষিণে একটি বালুচর এবং পূর্বে হন দো ও হন ও নামক দুটি দ্বীপ রয়েছে, যা একজন সেনাপ্রধান এবং একজন সহকারী সেনাপ্রধান দ্বারা সুরক্ষিত।

কিউ হুয়ান গেট - জম বং ব্রিজ
ছবি: ভুওং মান কুওং
কু হুয়ানের ছোট মোহনা: ভিন শুয়ং জেলার ২৯ মাইল উত্তর-পূর্বে অবস্থিত, মোহনাটি ১৯০ ট্রুং চওড়া, জোয়ারে জলের গভীরতা ৬ থুওক এবং ভাটায় জলের গভীরতা ৪ টাক। মোহনার বাইরে রয়েছে লাম নগুয়েন দ্বীপ, ট্যাম দ্বীপ, বা লা দ্বীপ, লন দ্বীপ, মন দ্বীপ এবং আশেপাশের দ্বীপপুঞ্জ যেখানে জাহাজ ও নৌকা এসে জড়ো হয়। যখন উত্তর দিক থেকে বাতাস বয়, জাহাজগুলো পাহাড়ের দক্ষিণে ভিড়ে; যখন দক্ষিণ দিক থেকে বাতাস বয়, জাহাজগুলো পাহাড়ের উত্তরে ভিড়ে। মোহনাটি সমুদ্রের দিকে মুখ করে আছে। শরৎ ও শীতকালে, প্রবল বাতাস বালি উড়িয়ে এনে এটিকে বসবাসের অযোগ্য করে তোলে, তাই জাহাজগুলোকে লাম নগুয়েন দ্বীপে চলে যেতে হয়। বসন্ত ও গ্রীষ্মকালে, তারা ফিরে আসে। ( Đại Nam nhất thống chí , Thuận Hóa পাবলিশিং হাউস, 2006, ভলিউম 3, পৃষ্ঠা 127)।
Đại Nam nhất thống chí- এর উপস্থাপনা থেকে জানা যায় যে, Cù Huân নামে দুটি সমুদ্রবন্দর রয়েছে: বৃহৎ বন্দর এবং ক্ষুদ্র বন্দর, উভয়ই Cù Huân নামক একটি নদী থেকে শাখা হিসেবে বেরিয়েছে যা সমুদ্রে গিয়ে মিশেছে। গবেষক Ngô Văn Ban বিশেষভাবে নদীর এই দুটি শাখাকে নিম্নরূপভাবে বর্ণনা করেছেন:
Cái Cù Huan নদী Dien Khanh জেলা থেকে Xuân Lạc গ্রাম, Vĩnh Ngọc কমিউনে প্রবাহিত হয়েছে, যেখানে এটি দুটি শাখায় বিভক্ত হয়েছে:
প্রথম শাখাটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে ডং বো পর্বতের পাদদেশকে ঘিরে এঁকেবেঁকে এগিয়ে যায়, তারপর কোয়ান ট্রুং নদীকে অনুসরণ করে ট্রুং টে ও ট্রুং ডং-এর দিকে নেমে আসে এবং অবশেষে টিয়েউ কু হুয়ান মোহনা, যা কুয়া বে নামেও পরিচিত, তার মাধ্যমে সমুদ্রে পতিত হয়।

কিউ হুয়ান গেট - কন হ্যামলেট, 1902
ছবি: আর্কাইভ থেকে সংগৃহীত উপাদান
দ্বিতীয় শাখাটি উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে নগোক হিয়েপ ওয়ার্ডে পৌঁছায় এবং দুটি ভাগে বিভক্ত হয়: একটি শাখা ফুয়ং কুই ওয়ার্ডে প্রবেশ করে, ফুয়ং সাই ওয়ার্ডের ট্রুয়ং কা ঘাটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা নগু ট্রুয়ং নদী নামে পরিচিত, এবং তারপর হা রা-র দিকে বয়ে যায়। এখানে, জল ঘূর্ণি সৃষ্টি করে জুয়ং হুয়ান লেগুন (এর লিখিত নাম কু ড্যাম) তৈরি করে, যা পরে ভরাট করে ড্যাম মার্কেট নির্মাণ করা হয়। নদীর অর্ধেক জল লেগুনে প্রবাহিত হয় এবং বাকি অর্ধেক জোম কন-এর দিকে বয়ে গিয়ে দাই কু হুয়ান মোহনার মধ্য দিয়ে সমুদ্রে মেশে, যা বিগ গেট বা ন্যা ট্রাং মোহনা নামেও পরিচিত। দ্বিতীয় শাখাটি আরও প্রশস্ত ও গভীর, যা ভিন থো ওয়ার্ডের জোম বং-এর দিকে প্রবাহিত হয়ে দাই কু হুয়ান মোহনার মধ্য দিয়েই সমুদ্রে মেশে। নদীর দুটি শাখা দুটি প্রসারিত বাহুর মতো একটি পলিগঠিত বালুচরকে আলিঙ্গন করে আছে, যা জনপ্রিয়ভাবে কন দে (ছাগল বালুচর) নামে পরিচিত।
কন হ্যামলেট খান হোয়া - নহা ট্রাং অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত একটি সাংস্কৃতিক নিদর্শন। এখানকার মানুষ প্রধানত মাছ ধরে জীবিকা নির্বাহ করে। এর পূর্বে রয়েছে সমুদ্র এবং পশ্চিমে কু হুয়ান নদী। কু হুয়ান নদীর মোহনায় কন হ্যামলেটের গঠন শুরু হয়েছিল একটি ছোট দ্বীপে বং হ্যামলেট নামক একটি ক্ষুদ্র জনপদের সৃষ্টির মাধ্যমে। এর নাম বং হ্যামলেট রাখা হয়েছিল কারণ থাপ বা-তে থিয়েন ইয়া না উৎসবের সময় বয়োজ্যেষ্ঠরা সেখানকার যুবতীদের বং নৃত্য অনুষ্ঠান সম্পাদন এবং বলিদান করার জন্য নিযুক্ত করতেন। অতীতে, অন্যান্য প্রদেশ থেকে বণিক জাহাজগুলো বাণিজ্যের জন্য নহা ট্রাং-এ পণ্য পরিবহন করত। কিছু জাহাজ কাই নদী বেয়ে ডিয়েন খান জেলা পর্যন্ত যেত, আবার কিছু জাহাজ বাণিজ্যের জন্য জুয়ং হুয়ান উপহ্রদে প্রবেশ করত। যোগাযোগ ও বসবাসের জন্য উপহ্রদটির সুবিধা উপলব্ধি করে বিভিন্ন স্থান থেকে মানুষ সেখানে বসতি স্থাপন করে। সময়ের সাথে সাথে, কন হ্যামলেট, লাচ হ্যামলেট, হারা হ্যামলেট, গিয়া হ্যামলেট এবং কুই হ্যামলেটের মতো অনেক ছোট ছোট জনপদ গড়ে ওঠে...

বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে চুট হ্যামলেট
ছবি: আর্কাইভ থেকে সংগৃহীত উপাদান
কু হুয়ান মোহনা অঞ্চলের বহু সাংস্কৃতিক ছাপ বহনকারী আরেকটি উপকূলীয় গ্রাম হলো চুট পাড়া (ট্রুং টে গ্রাম)। ১৮৯৫ সালে সাইগনে প্রকাশিত হুইন তিন পাউলাস কুয়া রচিত ‘দাই নাম কুওক আম তু ভি’ বইটিতে চুটকে একটি খাড়া পাহাড়ের গায়ে অবস্থিত ছোট খাঁড়ি হিসেবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, যেখানে নৌকাগুলো বাতাস থেকে আশ্রয় নিতে পারে। এই একই বইটিতে ‘চুট না ট্রাং’ স্থাননামটিকেও স্পষ্টভাবে ‘না ট্রাং-এর বাতাস থেকে আশ্রয়প্রাপ্ত একটি স্থান’ হিসেবে লিপিবদ্ধ করা হয়েছে।
চুট পাড়া – ট্রুং টে গ্রাম, মাঝিদের লোককথায় উঠে এসেছে: "নহা ট্রাং থেকে চুট কত দূরে?/কেউ যায় তোশক কিনতে, কেউ যায় কম্বল কিনতে/ভাইয়েরা আনন্দে ব্যস্ত/কেউ পথ জিজ্ঞেস করে, কেউ পথ জিজ্ঞেস করে/ভাইয়েরা আনন্দে চা আর মদ খায়/যখন মিউ সৈকতে ভিড় জমবে, আমরা ভেসে যাব।"
উপরোক্ত শ্লোকটি থেকে দেখা যায় যে, দক্ষিণ থেকে উত্তরে বা উত্তর থেকে দক্ষিণে যাতায়াতকারী মাঝিরা চুট গ্রামে থামতেন পানাহার ও আলাপচারিতা করতে, তথ্য বিনিময় করতে এবং পালের মাদুর বানানোর জন্য তালপাতা ও মাস্তুল বাঁধার জন্য বেত কিনতে।
বৃহৎ কু হুয়ান মোহনা এখন থাপ বা এবং জোম বং সেতুর এলাকা। নগুয়েন রাজবংশের সময়, কু হুয়ান মোহনাটি রাজধানী হুয়ে থেকে গিয়া দিন পর্যন্ত জলপথে অবস্থিত ছিল এবং এটি একটি নৌকা থামার স্থান হিসেবেও ব্যবহৃত হতো। দক্ষিণ ভিয়েতনামের প্রথম ডক্টরেট ডিগ্রি অর্জনকারী ব্যক্তি ফান থান জিয়ান (১৭৯৬ - ১৮৬৭) একবার কু হুয়ান মোহনায় তার নৌকা থামিয়ে লেডি থিয়েন ইয়া না-এর কিংবদন্তি নিয়ে একটি বিবরণ লিখেছিলেন। খান হোয়া প্রদেশের গভর্নর নগুয়েন কুইন টাওয়ারের পিছনে একটি প্রস্তরফলকে একটি শিলালিপি খোদাই করিয়েছিলেন, যা আজও বিদ্যমান। ১৮৩৬ সালে, সম্রাট মিন মাং ট্রুং ডাং কুয়েকে (১৭৯৩ - ১৮৬৫) ছয়টি দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশ জরিপ করার জন্য পাঠিয়েছিলেন। দক্ষিণে যাওয়ার পথে কু হুয়ানে থেমে তিনি ‘কু হুয়ান সন্ধ্যা ’ কবিতাটি রচনা করেন, যেখানে কু হুয়ান মোহনার সন্ধ্যার দৃশ্য চিত্রিত হয়েছে—যা একাধারে ব্যস্ত ও কাব্যিক, এমন এক স্থান যেখানে আকাশ আর সমুদ্র হৃদয়কে মুগ্ধ করে।
১৮৮৫ সালের আগস্ট মাসে, ফরাসি সৈন্যরা কাই নদীতে অবতরণ করলে, দেশপ্রেমিক ত্রিন ফং সরাসরি প্রতিরোধ যোদ্ধাদের নদীর মোহনায় শত্রুদের বাধা দেওয়ার নির্দেশ দেন। ত্রিন ফং চতুরতার সাথে শত্রুদের নদীর গভীরে প্রলুব্ধ করেন এবং তারপর গেরিলা কৌশল অবলম্বন করে তাদের ব্যাপক ক্ষতিসাধন করেন।
কু হুয়ান উপকূলীয় অঞ্চলের মানুষেরা নম্র, সৎ এবং অত্যন্ত অনুগত ও স্নেহপ্রবণ। এটি এমন এক ভূমি যা প্রজন্ম থেকে প্রজন্মান্তরে চলে আসা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যে সমৃদ্ধ। একটি পুরোনো লোকগানে এই উপকূলীয় গ্রামের মানুষের জন্মভূমির প্রতি ভালোবাসা এবং গভীর আনুগত্য—উভয়ই প্রকাশ পায়:
হন চু কখন চার টুকরো হবে?
নহা ট্রাং-এর সমুদ্র শুকিয়ে যাচ্ছিল, তখনই আমাকে আমাদের সম্পর্কটা ভেঙে দিতে হয়েছিল। (চলবে)
উৎস: https://thanhnien.vn/cua-cu-huan-mot-vung-troi-bien-huu-tinh-185250313195733498.htm








মন্তব্য (0)