ভিয়েতনাম-চীন স্থল সীমান্ত নিয়ে রাত ২টা পর্যন্ত আলোচনা

জাতীয় সীমান্ত কমিটির প্রাক্তন চেয়ারম্যান, প্রাক্তন পররাষ্ট্র উপমন্ত্রী হো জুয়ান সন, ২৫ বছর আগে (২০০৯) ভিয়েতনাম এবং চীন যখন স্থল সীমান্ত সীমানা নির্ধারণ এবং চিহ্নিতকরণের বিষয়ে আলোচনা সম্পন্ন করেছিল, সেই সময়ের আবেগের কথা স্মরণ করে, আজ ২রা আগস্ট সকালে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় আয়োজিত একটি স্মারক সম্মেলনে।

মিঃ সন বলেন যে ১৯৭৮ সালের এপ্রিলে, তাকে এবং কিছু লোককে চীনের বেইজিংয়ে পড়াশোনার জন্য রাষ্ট্র কর্তৃক পাঠানো হয়েছিল। যখন ট্রেনটি ডং ডাং স্টেশন ( ল্যাং সন ) অতিক্রম করে, তখন তিনি সীমান্ত এলাকায় চীনা সৈন্যদের দ্বারা একজন ভিয়েতনামী সীমান্তরক্ষীকে মারধর ও আহত করার গল্প শুনতে পান।

প্রাক্তন উপ -পররাষ্ট্রমন্ত্রী হো জুয়ান সন

"আমি সত্যিই হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম, কারণ চীনের সাথে আমাদের প্রথম সীমান্ত বিরোধ ছিল। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি ভিয়েতনাম এবং চীনের মধ্যে সম্পর্কের ক্ষেত্রে একটি টাইম বোমা ছিল, উভয়ই কমরেড এবং ভাই," মিঃ সন বর্ণনা করেন।

১৯৭৮ সালের ২৬শে আগস্ট, মিঃ সন চীন বিভাগের প্রধানের দোভাষী হিসেবে কাজ করেন সীমান্তরক্ষী লে দিন চিনের হত্যাকাণ্ড সম্পর্কে চীনা রাষ্ট্রদূতের সাথে যোগাযোগ করার জন্য।

"তারপর থেকে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে সীমান্ত হল দুই দেশের সম্পর্কের একটি ব্যারোমিটার। সেই ব্যারোমিটারটি দেখায় যে ভিয়েতনাম-চীন সীমান্তে উস্কানি এবং সীমান্ত দখল ক্রমশ উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে উঠছে, যার অর্থ ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্ক আরও খারাপ হচ্ছে," মিঃ সন স্মরণ করে বলেন যে ১৭ ফেব্রুয়ারী, ১৯৭৯ সালের মধ্যে, উস্কানি এবং সীমান্ত দখল পুরো সীমান্ত জুড়ে যুদ্ধে পরিণত হয়েছিল।

প্রাক্তন উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রীর মতে, সম্পর্ক স্বাভাবিক করার পরপরই, ভিয়েতনাম এবং চীন জরুরি ভিত্তিতে স্থল সীমান্ত নিয়ে আলোচনা করে। ২০০৮ সালের শেষ নাগাদ, ২৮৯টি বিতর্কিত এলাকার মধ্যে, দুটি এলাকাকে একটি প্যাকেজে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল: বান জিওক জলপ্রপাত এবং বাক লুয়ান নদীর মুখ। আলোচনা প্রক্রিয়ার কারণে, "কেউ হাল ছাড়েনি", তাই তাদের চূড়ান্ত নিষ্পত্তির জন্য এটি ছেড়ে দিতে হয়েছিল।

“২৯শে নভেম্বর, ২০০৮ তারিখে, আমি কোয়াং নিন প্রদেশের বাক লুয়ান নদীর মোহনায় প্রধানমন্ত্রীর প্রতিনিধিদলের সাথে যোগ দিয়েছিলাম। আমার মনে আছে প্রধানমন্ত্রী (প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন তান ডুং - পিভি) বলেছিলেন: কোয়াং নিন প্রদেশের একটি প্রধান অবস্থান, ২০ কোটি মানুষের বাজার (চীনের গুয়াংডং, গুয়াংজি এবং হাইনান প্রদেশের জনসংখ্যার কথা উল্লেখ করে), কোয়াং নিনকে উত্তরের একটি প্রবৃদ্ধির মেরুতে পরিণত হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা করতে হবে। দীর্ঘদিন ধরে, পুরো দেশ কোয়াং নিনের পক্ষে ছিল। এখন কোয়াং নিনেরও সমগ্র দেশের পক্ষে হওয়ার সময় এসেছে। আগামীকাল, পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটি সিদ্ধান্ত নেবে যে টুক লাম বালির তীর (বাক লুয়ান নদীর মোহনায় সীমানা নির্ধারণ এবং স্থল সীমান্ত চিহ্নিতকরণের বিতর্কিত পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি - পিভি) কীভাবে সমাধান করা যায়। আমি আশা করি কমরেডরা একমত হবেন এবং সমর্থন করবেন,” মিঃ সন শেয়ার করেছেন।

মিঃ সন বলেন যে এক মাস পর, ভিয়েতনাম এবং চীন হ্যানয়ে আলোচনায় বসে। উভয় পক্ষের মধ্যে তীব্র তর্ক হয়। ৩১শে ডিসেম্বর, ২০০৮ সন্ধ্যা ৬টার দিকে, আমাদের প্রতিনিধিদলের প্রধান সংবাদমাধ্যমের সাথে দেখা করার জন্য আলোচনা সাময়িকভাবে বন্ধ করার প্রস্তাব করেন, ঘোষণা করেন যে সীমান্ত সীমানা নির্ধারণ এবং মার্কার স্থাপন সম্পন্ন হয়েছে কারণ এটি যেভাবেই হোক আজ রাতের মধ্যে সমাধান করতে হবে।

"প্রেসের সাথে সাক্ষাতের পর, উভয় পক্ষ ১ জানুয়ারী, ২০০৯ তারিখে ভোর ২টা পর্যন্ত আলোচনা চালিয়ে যায়, যখন তারা বান জিওক জলপ্রপাত এবং বাক লুয়ান নদীর মুখ প্যাকেজ সম্পন্ন করে, যা সমগ্র ভিয়েতনাম-চীন স্থল সীমান্তে সীমানা নির্ধারণ এবং মার্কার রোপণের কাজ শেষ করে," মিঃ সন বলেন।

“আজ শান্তিপূর্ণ সীমান্ত বজায় রাখার জন্য আমাদের স্বদেশী এবং সৈন্যদের ত্যাগের কথা ভেবে আমরা চোখে জল নিয়ে উদযাপন করার জন্য চশমা তুলেছিলাম।

আমরা বুঝতে পারি যে দুই দেশের মধ্যে সুসম্পর্ক ছাড়া সীমান্ত সমস্যার সমাধান সম্ভব নয়। কিন্তু শান্তিপূর্ণ ও বন্ধুত্বপূর্ণ সীমান্ত ছাড়া সহযোগিতা ও উন্নয়ন বৃদ্ধির জন্য পারস্পরিক বিশ্বাসের একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করা কঠিন। এই দুটি ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত এবং একে অপরকে প্রভাবিত করে।

প্রাক্তন উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রী হো জুয়ান সন

"রাষ্ট্রপতি হো চি মিন এবং চেয়ারম্যান মাও সেতুংয়ের সময়ের মতোই ভালো"

ভিয়েতনাম এবং চীন কি শান্তিপূর্ণ, বন্ধুত্বপূর্ণ, সহযোগিতামূলক এবং উন্নত সীমান্তের পূর্ণ সদ্ব্যবহার করেছে? মিঃ হো জুয়ান সন বলেন যে, দুর্দান্ত সাফল্যের পাশাপাশি, সীমান্ত এলাকায় বেশ কয়েকটি সহযোগিতা প্রকল্পের বিষয়ে উচ্চপদস্থ নেতাদের সাধারণ ধারণা বাস্তবায়নে এখনও কিছু বিলম্ব রয়েছে।

তিনি "এক অঞ্চল, দুই করিডোর" প্রকল্পের কথা উল্লেখ করেন, বিশেষ করে হাই ফং - হ্যানয় - লাও কাই রেলপথ এবং হেকো - কুনমিং রেলপথের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের কথা, যা ২০০৫ সাল থেকে অধ্যয়ন করা হচ্ছে, কিন্তু ২০ বছর ধরে বাস্তবায়িত হয়নি। ইতিমধ্যে, ২০১৭ সালে, চীন টনকিন উপসাগর পর্যন্ত নানিং - কুনমিং - ফাংচেং রেলপথ সম্পন্ন করে। ২০২১ সালে, চীন কুনমিং - ভিয়েনতিয়েন রেলপথ সম্পন্ন করে এবং শীঘ্রই সমুদ্রে ভিয়েনতিয়েন - ব্যাংকক রুট সম্পন্ন করবে।

এছাড়াও, ল্যাং সন এবং কাও বাং-এ আন্তঃসীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল, অথবা বান জিওক জলপ্রপাত (কাও বাং) এ পর্যটন সহযোগিতা, অথবা বাক লুয়ান মোহনা অঞ্চলে জাহাজ ও নৌকার অবাধ চলাচলের বিষয়টিও উভয় পক্ষের নেতারা বেশ আগেই উত্থাপন করেছিলেন, কিন্তু এখনও তা বাস্তবায়িত হয়নি।

"আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে এই বার্ষিকীতে, আমাদের পর্যালোচনা করা উচিত যে উপরোক্ত সহযোগিতা প্রকল্পগুলি কোথায় আটকে আছে, কারণগুলি কী, কীভাবে সেগুলি সমাধান করা যায়, তারপর সমাধান খুঁজে বের করার জন্য চীনা পক্ষের সাথে আলোচনা করা উচিত, যাতে শীঘ্রই উভয় পক্ষের জন্য ব্যবহারিক সুবিধা বয়ে আনা যায়," মিঃ সন পরামর্শ দেন।

কেন্দ্রীয় বহিরাগত সম্পর্ক কমিশনের প্রধান লে হোয়াই ট্রুং সম্মেলনে বক্তব্য রাখছেন

সম্মেলনে তার বক্তৃতায়, কেন্দ্রীয় বহিরাগত সম্পর্ক কমিশনের প্রধান লে হোয়াই ট্রুং দুই দেশের সম্পর্কের ক্ষেত্রে সীমান্ত সমস্যা সমাধানের গুরুত্বের উপর জোর দেন। "সীমান্তের সুষ্ঠু সমাধান সম্পর্ক উন্নয়নে সহায়তা করে। বিপরীতে, সুসম্পর্ক থাকা সীমান্ত সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে," বলেন মিঃ লে হোয়াই ট্রুং।

মিঃ ট্রুং জোর দিয়ে বলেন যে ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্ক ভালোভাবে বিকশিত হচ্ছে। এটি একটি শান্তিপূর্ণ, বন্ধুত্বপূর্ণ, সহযোগিতামূলক এবং উন্নত সীমান্ত সুসংহত করার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। "সিনিয়র চীনা নেতারা বলেছেন যে বর্তমান ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্ক রাষ্ট্রপতি হো চি মিন এবং চেয়ারম্যান মাও সেতুংয়ের সময়ের মতোই ভালো," মিঃ ট্রুং আরও বলেন।

আসন্ন কাজগুলি সম্পর্কে, মিঃ ট্রুং সীমান্ত গেট ব্যবস্থাপনার আধুনিকীকরণের উপর জোর দিয়েছিলেন কারণ এখনও অনেক কাজ বাকি রয়েছে। এছাড়াও, কেন্দ্রীয় পররাষ্ট্র বিষয়ক কমিটির প্রধান সীমান্ত গেটগুলির বিষয়ে চীনা পক্ষের প্রস্তাবগুলি যেমন স্মার্ট সীমান্ত গেটগুলির বিষয়টি, অথবা কাও বাং প্রদেশের বান জিওক জলপ্রপাতের পর্যটন সহযোগিতা সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দিয়েছেন।

এই বিষয়গুলিও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের জাতীয় সীমান্ত কমিটি দ্বারা প্রস্তাবিত। এই সংস্থাটি প্রস্তাব করেছে যে সরকার সীমান্ত টহল সড়ক নির্মাণ, পর্যবেক্ষণ ও সুরক্ষা কাজ এবং সীমান্ত চিহ্নিতকরণে বিনিয়োগ বৃদ্ধির জন্য মূলধন বরাদ্দ করুক।

একই সাথে, সীমান্তবর্তী অঞ্চলগুলিকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করুন, ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত জুড়ে সংযোগকারী রেল ও সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা এবং সীমান্তবর্তী গেট এলাকায় অবকাঠামোগত উন্নয়ন করুন, ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত এলাকাকে চীন এবং আসিয়ানের মধ্যে বাণিজ্যের প্রবেশদ্বারে পরিণত করুন।

এছাড়াও, সীমান্ত এবং সীমান্ত গেট ব্যবস্থাপনার আধুনিকীকরণ ও ডিজিটালাইজেশন করা; সীমান্ত ব্যবস্থাপনা বাহিনীর কাজে ব্যবহৃত সরঞ্জামের উন্নয়ন করা।

বান জিওক জলপ্রপাতের পর্যটন সহযোগিতার বিষয়ে, এই সংস্থাটি প্রস্তাব করেছে যে কাও বাং প্রদেশের পিপলস কমিটি বান জিওক জলপ্রপাতের ল্যান্ডস্কেপ এলাকার পাইলট কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার জন্য চীনা পক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে আলোচনা এবং সমন্বয় করবে। একই সাথে, ১৫ সেপ্টেম্বর পাইলট কার্যক্রম শেষ হওয়ার পর বান জিওক জলপ্রপাতের ল্যান্ডস্কেপ এলাকার আনুষ্ঠানিক কার্যক্রমের পরিকল্পনা এবং দিকনির্দেশনা প্রস্তাব এবং সম্মত হবে।

থানহনিয়েন.ভিএন

সূত্র: https://thanhnien.vn/cuoc-dam-phan-toi-2-gio-sang-ve-bien-gioi-dat-lien-viet-trung-185240802121334507.htm