ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন পলিটব্যুরো সদস্য এবং স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী ফাম গিয়া টুক…

এছাড়াও উপস্থিত ছিলেন দা নাং সিটি পার্টি কমিটি, পিপলস কাউন্সিল ও পিপলস কমিটির নেতৃবৃন্দ; কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, বিভাগ ও সংস্থাগুলোর নেতৃবৃন্দ; এবং বিভিন্ন স্থানীয় অঞ্চলের প্রতিনিধিরা; পাশাপাশি রাষ্ট্রদূত ও আন্তর্জাতিক অংশীদাররাও।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে উপ-প্রধানমন্ত্রী ফাম গিয়া টুক জোর দিয়ে বলেন যে, ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কৌশলের অন্যতম শীর্ষ অগ্রাধিকার হলো বন্দর উন্নয়ন। লিয়েন চিয়েউ বন্দর শুধু দা নাং-এর একটি সম্পদই নয়, এটি জাতীয় সামুদ্রিক অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলও বটে। এটি পূর্ব সাগরের সাথে পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের (EWEC) চূড়ান্ত সংযোগস্থল, যা মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের জন্য আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে এবং বিশ্বের ব্যস্ততম জাহাজ চলাচল পথের সাথে সরাসরি সংযুক্ত। লিয়েন চিয়েউ কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণের এই সামগ্রিক বিনিয়োগ প্রকল্পটি লজিস্টিক পরিষেবা, বন্দর শিল্প এবং নগর উন্নয়নের প্রসার ও প্রসারে ভূমিকা রাখে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তায় অবদান রাখে এবং আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক মানচিত্রে ভিয়েতনামের অর্থনৈতিক অবস্থানকে শক্তিশালী করে।
উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, অঞ্চল ও দেশের একটি প্রধান আর্থ-সামাজিক কেন্দ্র হিসেবে দা নাং শহরের সম্ভাবনা, অবস্থান এবং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা স্বীকার করে, পলিটব্যুরো, জাতীয় সংসদ এবং সরকার সাম্প্রতিক বছরগুলোতে শহরটির অগ্রগতির গতি সঞ্চার করার জন্য অনেক বিশেষ ও উল্লেখযোগ্য ব্যবস্থা এবং নীতি জারি করেছে। এগুলোর মধ্যে, ৪৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বা তার বেশি বিনিয়োগ মূলধনের লিয়েন চিয়েউ সমুদ্রবন্দর প্রকল্পটি কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণকারী প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছে, যেখানে কর, জমি এবং সরলীকৃত প্রশাসনিক পদ্ধতির ক্ষেত্রে অনেক বিশেষ প্রণোদনা রয়েছে।
এটিই সেই 'পাসপোর্ট' যা দা নাংকে আত্মবিশ্বাসের সাথে সত্যিকারের যোগ্য 'ঈগল'দের আকর্ষণ করতে সক্ষম করে এবং শহরটিকে একটি আধুনিক সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে বৈশ্বিক লজিস্টিকস সরবরাহ শৃঙ্খলে অন্তর্ভুক্ত করে। এই বিষয়টির ওপর জোর দিয়ে উপ-প্রধানমন্ত্রী আরও বলেন যে, প্রধানমন্ত্রী লিয়েন চিয়েউ এলাকায় বন্দর উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের ভিত্তি তৈরির জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন VND-এর সহায়তায় লিয়েন চিয়েউ বন্দরের যৌথ অবকাঠামোতে (প্রথম পর্যায়) বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।
বন্দরগুলো যেন দক্ষতার সাথে এবং নির্ধারিত সময়ে পরিচালিত হয়, তা নিশ্চিত করতে উপ-প্রধানমন্ত্রী ফাম গিয়া টুক বিনিয়োগকারীদেরকে দরপত্র দলিল ও স্বাক্ষরিত চুক্তিতে উল্লিখিত প্রতিশ্রুতিগুলো পূরণ করতে এবং প্রকল্পটি নিরাপদে, গুণগত মান বজায় রেখে ও সময়মতো নির্মাণে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য অনুরোধ করেছেন।
বিশেষ করে, লিয়েন চিয়েউ উপসাগরের সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের সুরক্ষা সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিশ্চিত করে আমাদের একটি 'সবুজ বন্দর - স্মার্ট বন্দর' মডেল গড়ে তুলতে হবে।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন মান হুং-এর মতে, লিয়েন চিয়েউ কন্টেইনার বন্দর বিনিয়োগ প্রকল্পটি হলো রাষ্ট্রীয় সম্পদ এবং বেসরকারি খাতের নিষ্ঠার একটি সমন্বয়, যা পলিটব্যুরোর ৬৮ নং প্রস্তাবে বর্ণিত বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়ন নীতিমালা বাস্তবায়ন করছে।
এই প্রকল্পটি শুধু একটি অবকাঠামো প্রকল্পই নয়, বরং দা নাং-এর জন্য যুগান্তকারী অগ্রগতি, একটি আধুনিক ও সমন্বিত লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম সম্পূর্ণ করা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পরিবহন খরচ কমানোর একটি কৌশলগত হাতিয়ারও বটে।

বক্স: লিয়েন শিউ কন্টেইনার বন্দরের মহাপরিকল্পনায় মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৪৫,২৬৮ বিলিয়ন VND (যা ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য), এবং এটি আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী সমন্বিতভাবে পরিকল্পিত।

প্রকল্পটিতে ৮টি কন্টেইনার বার্থ রয়েছে, যার মোট জেটির দৈর্ঘ্য ২,৭৫০ মিটার এবং এটি ১৮,০০০ টিইইউ পর্যন্ত টনেজের জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এর পরিকল্পিত ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ৫.৭ মিলিয়ন টিইইউ – যা প্রায় ৭৪ মিলিয়ন টন কার্গোর সমতুল্য। প্রথম পর্যায়ের কার্যক্রম শুরুর তিন বছর পর, প্রত্যাশিত উৎপাদন হবে প্রতি বছর প্রায় ৪ মিলিয়ন টিইইউ।
প্রকল্পটির বাস্তবায়ন সময়সূচি ১০ বছর, যা ২০২৬ থেকে ২০৩৬ সাল পর্যন্ত তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত।
দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ১৬ মার্চ, ২০২৬ তারিখের ৯১৭/কিউডি-ইউবিএনডি নং সিদ্ধান্ত অনুসারে, হেটেকো গ্রুপ, হেটেকো পোর্ট কোম্পানি লিমিটেড এবং এপিএম টার্মিনালস বিভি-এর মধ্যকার যৌথ উদ্যোগটি এই প্রকল্পের বাস্তবায়নকারী ইউনিট।
উৎস: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html









মন্তব্য (0)