
তদনুসারে, কাউ নদী, থুওং নদী এবং কা লো নদীর বন্যা সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং কমছে (যার মধ্যে কাউ নদীর জলস্তর বেশ দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে, থুওং নদীর জলস্তর ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে) তবে এখনও সতর্কতা স্তর 3 এর উপরে উচ্চ স্তরে রয়েছে। ডাইক সিস্টেমে 52 টি ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে অনেক গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা রয়েছে যা বন্যা কমতে শুরু করার সময় ডাইকের অনিরাপদ বন্যা সুরক্ষার কারণ হয়েছিল (যেমন কাউ বিভাগের K6+900- K7+150, K9+450-K9+550, ... এর বাম ডাইক ঢালে ভূমিধসের ঘটনা); ডাইক লাইনগুলি অনেক দিন ধরে জলে ডুবে আছে, ক্রমাগত ভূমিধস এবং ফুল ফোটার ঘটনাগুলির খুব বেশি ঝুঁকি রয়েছে।
বাঁধের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রী উপরোক্ত প্রদেশ এবং শহরগুলির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে অনুরোধ করেছেন যে তারা সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে প্রথম ঘন্টা থেকেই ঘটে যাওয়া ঘটনাগুলি দ্রুত সনাক্ত এবং পরিচালনা করার জন্য বাঁধগুলিতে নির্দেশনা, পরিদর্শন, পর্যবেক্ষণ, তাগিদ এবং টহল দেওয়ার উপর মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিন।
প্রদেশ এবং শহরগুলিকে অবশ্যই ডাইকগুলিতে টহল এবং পাহারা দেওয়ার কাজ কঠোরভাবে সম্পাদন করতে হবে, ডাইক টহল এবং পাহারা বাহিনী যে ডাইকগুলি নিয়ম অনুসারে সম্পাদন করেনি সেগুলি অবিলম্বে পরিদর্শন এবং সংশোধন করতে হবে (আইন অনুসারে ডাইকগুলিতে টহল এবং পাহারা দিতে ব্যর্থতার কারণে ডাইক সিস্টেমের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হলে আইনের সামনে সম্পূর্ণরূপে দায়ী); সংঘটিত ঘটনার প্রথম ঘন্টার মধ্যে দ্রুত পরিচালনা সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত সম্পদ কাজে লাগাতে হবে, ডাইকগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে। একই সাথে, ঘটনা এবং পরিস্থিতি দেখা দিলে ডাইকগুলিকে রক্ষা করার জন্য বাহিনী বজায় রাখতে হবে, উপকরণ, যানবাহন, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে।
এলাকাগুলি নিয়ম অনুসারে ডাইকগুলিতে মোটরযান নিয়ন্ত্রণ করে, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে মোটরযানগুলিকে ডাইক এলাকায় প্রবেশ করতে দেয় না (ডাক সুরক্ষার কাজে ব্যবহৃত যানবাহন এবং অন্যান্য অগ্রাধিকারমূলক যানবাহন ব্যতীত)।
সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/dam-bao-an-toan-de-dieu-tren-song-cau-song-thuong-song-ca-lo-20251011161057703.htm
মন্তব্য (0)