নির্মাণ কাজের ধীরগতির বিষয়ে লোকজনের অভিযোগ

রাস্তার ধুলোর কারণে অনেকেই তাদের ঘরবাড়ি আলকাতরা দিয়ে ঢেকে রেখেছিলেন, ছবিটি ১ এপ্রিল, ২০২৫ সকালে তোলা। ছবি: ফান ভিন।

মানুষের জীবনের উপর প্রভাব

ত্রা ডুওং কমিউন থেকে ত্রা মাই শহর (বাক ত্রা মাই) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর পাশে বসবাসকারী মানুষদের দৈনন্দিন জীবন এবং ভ্রমণে অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয় কারণ অনেক অংশে প্রচুর গর্ত তৈরি হয়।

নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, মিসেস হোয়াং থি হিউ (গ্রাম ২, ত্রা ডুওং কমিউন) বাড়ির ভিতরে এবং বাইরের সমস্ত দরজা পরিবর্তন করতে বাধ্য হন। পর্দার দরজা এবং লোহার বারের পরিবর্তে, তিনি ধাতব দরজা দিয়ে সেগুলি প্রতিস্থাপন করেন এবং ধুলো কমাতে ঢেকে দেন। তবে, তার মতে, এই সমাধানটি কেবল আংশিকভাবে দূষণ কমায় কিন্তু সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে পারে না।

মিস হিউয়ের বাড়িতে ধুলো যাতে বসার ঘরে প্রবেশ করতে না পারে তার জন্য একটি সিল করা ধাতব দরজা স্থাপন করা হয়েছিল, ছবিটি ১ এপ্রিল, ২০২৫ সকালে তোলা। ছবি: ফান ভিন।

"

আমার বাড়ি ঢালের ঠিক নীচে, বড় যানবাহন দ্রুত গতিতে নেমে আসে, ধুলো আবাসিক এলাকায় ঢুকে পড়ে। যদিও সারাদিন দরজা বন্ধ থাকে, তবুও আসবাবপত্র সূক্ষ্ম ধুলোয় ঢাকা থাকে। প্রতিদিন আমরা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন করি কিন্তু পরিস্থিতি এখনও একই রকম। শুষ্ক মৌসুমের তীব্র সময়ে, ঘরে থাকাকালীন আমাদের মাস্ক পরতে হয়।

মিসেস হোয়াং থি হিউ

মিসেস হিউয়ের বাড়ি থেকে প্রায় ৩ কিলোমিটার দূরে, মিসেস নগুয়েন থি থুই ফুং-এর পরিবার (মাউ সিএ আবাসিক গ্রুপ, ট্রা মাই টাউন) বলেছেন যে পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি তার বাড়ির ভিত্তির চেয়ে নিচু ছিল, কিন্তু যখন প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়েছিল, তখন রাস্তার স্তর উঁচু ছিল, যার ফলে প্রতিবার ভারী বৃষ্টিপাত হলেই তার বাড়িতে জল ঢুকে যেত। মিসেস ফুং-এর পরিবার সেই পরিবারগুলির মধ্যে একটি যারা ক্ষতিপূরণ ছাড়পত্রের নীতিতে সম্মত হয়েছিল যাতে প্রায় ^{১০০ বর্গমিটার} ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা এবং বেড়া এবং গেট দিয়ে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তাটি উন্নীত এবং সম্প্রসারিত করার প্রকল্প বাস্তবায়ন করা যায়।

রাস্তার তলা বাড়ির তলা থেকে ১ মিটারেরও বেশি উঁচু, যার ফলে মানুষের ঘরে পানি ঢুকে পড়েছে। ছবি ১ এপ্রিল, ২০২৫ সকালে তোলা। ছবি: ফান ভিন।

"প্রথমত, আমরা জনগণ চাই প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন হোক যাতে আর ধুলোবালি এবং দূষণ না থাকে। অন্যদিকে, বৃষ্টি হলে মানুষের ঘরে পানি উপচে পড়ার সমস্যা সমাধানের জন্য খাদ এবং নিষ্কাশন কালভার্টের মতো সহায়ক কাজগুলিও সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন," মিসেস ফুং বলেন।

[ ভিডিও ] - মিসেস নগুয়েন থি থুই ফুং রাস্তার ধারে বসবাসকারী মানুষের কঠিন পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলছেন:

বিলম্বিত অগ্রগতি

কোয়াং নাম সেন্ট্রাল রিজিয়ন কানেক্টিভিটি প্রকল্পটি ২০২৩ সালের জুলাই মাসে শুরু হয়, যার লক্ষ্য ছিল পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন উন্নয়ন এবং প্রদেশে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এই প্রকল্পে মোট ৭৬৮ বিলিয়ন ভিয়েনডির বিনিয়োগ রয়েছে, যা কোয়ান ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট কোঅপারেশন ফান্ড (EDCF) থেকে প্রাপ্ত ODA ঋণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে কোয়াং নাম প্রাদেশিক ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড বিনিয়োগকারী হিসেবে কাজ করছে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৩১.৮৫ কিলোমিটার, যা থাং বিন, ফু নিন, তিয়েন ফুওক এবং বাক ত্রা মাই জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।

ধীর নির্মাণ অগ্রগতি যানজটে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের জীবনযাত্রার মানকে প্রভাবিত করে, ছবিটি ১ এপ্রিল, ২০২৫ সকালে তোলা। ছবি: ফান ভিন।

প্রকল্পটি ২০২৫ সালের নভেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার নির্মাণ সময়কাল ৮৭০ দিন। তবে, আজ পর্যন্ত, নির্মাণ অগ্রগতি অনেক কারণে বিলম্বিত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সাইটটির সমকালীন হস্তান্তর এবং প্রতিকূল আবহাওয়া। ২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত, মোট নির্মাণ পরিমাণ চুক্তি মূল্যের মাত্র ১৭.৭৪% এ পৌঁছেছে।

বাক ট্রা মাই জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - ভূমি তহবিলের প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান হস্তান্তরের অনুমোদন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং জনগণ এতে অত্যন্ত সম্মত হয়েছে। প্রকল্পটি জেলার মধ্য দিয়ে ৫.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ট্রা ডুয়ং কমিউন এবং ট্রা মাই শহরের ২২৯টি পরিবারকে প্রভাবিত করে।

অনেক গর্ত দেখা দিয়েছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করেছে। ছবি ১ এপ্রিল, ২০২৫ সকালে তোলা। ছবি: ফান ভিন।

বর্তমানে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ৫.৪ কিলোমিটারে পৌঁছেছে, নতুন ক্ষতিপূরণ নীতি অনুসারে ২টি পরিবার এখনও ক্লিয়ারেন্সের অপেক্ষায় রয়েছে এবং রুট সমন্বয়ের কারণে ৪টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে বাক ট্রা মাই জেলার মাধ্যমে প্রকল্প নির্মাণের জন্য সাইটটি হস্তান্তর করা হয়েছে।

ট্রা মাই টাউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হু সু বলেন যে, সেন্ট্রাল রিজিওন লিংকেজ প্রকল্পের ফলে এলাকার ৩২টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং ২০২৩ সালের আগস্ট থেকে তারা এই স্থানটি হস্তান্তর করেছে। তবে, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, প্রকল্পটি এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে এবং নিষ্কাশন প্রকল্পটি তাদের জীবন এবং কার্যকলাপকে প্রভাবিত করে বলে দূষণ এবং অপর্যাপ্ততা সম্পর্কে স্থানীয় সরকারকে ক্রমাগত রিপোর্ট করে আসছে।

[ভিডিও] - ট্রা মাই টাউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হু সু স্থানীয় জনগণের ইচ্ছার কথা বলেছেন:

"

আমরা নির্মাণ ইউনিটের প্রতি সহানুভূতিশীল। টেট, বাক ট্রা মাই থেকে এক সপ্তাহও রোদ পড়েনি, এবং সমষ্টি ঢালার সাথে সাথেই প্রবল বৃষ্টিপাত হয়। তবে স্পষ্টতই, মানুষ খুব ক্লান্ত। সরকার নির্মাণ ইউনিটকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং একই সাথে নিষ্কাশন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ করতে বলেছে যাতে মানুষের দৈনন্দিন জীবনযাত্রার উপর প্রভাব না পড়ে।

মিঃ নগুয়েন হু সু

সূত্র: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html