কোয়াং ট্রাই প্রদেশের জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন হু ড্যান পিপলস এয়ার ডিফেন্স ল প্রকল্পের আলোচনায় অংশগ্রহণ করেন।

১৫তম জাতীয় পরিষদের ৭ম অধিবেশনের কর্মসূচি অব্যাহত রেখে, আজ বিকেলে, ১৯ জুন, জাতীয় পরিষদে জনগণের বিমান প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত খসড়া আইন (PKND) নিয়ে দলগতভাবে আলোচনা করা হয়েছে।

১৯ জুন বিকেলে গ্রুপে আলোচনায় অংশগ্রহণ করেন প্রতিনিধি নগুয়েন হু ড্যান - ছবি: টিটি

আলোচনা অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি, কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক সামরিক কমান্ডের কমান্ডার, কর্নেল নগুয়েন হু ড্যান জোর দিয়ে বলেন: জনগণের সশস্ত্র বাহিনীর আইন পিতৃভূমি রক্ষার জন্য পার্টি এবং রাষ্ট্রের নির্দেশিকাগুলিকে সুসংহত করবে, বিশেষ করে সামরিক ও প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রে।

প্রতিনিধিদল বিমান প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা পরিস্থিতি প্রতিরোধ ও কার্যকরভাবে পরিচালনায় পিপলস এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের অপরিহার্য ভূমিকার কথা নিশ্চিত করেছেন। নতুন চ্যালেঞ্জের মুখে প্রদেশ ও শহরগুলিতে প্রতিরক্ষা অঞ্চলগুলিকে শক্তিশালী ও বিকাশের প্রয়োজনীয়তার প্রেক্ষাপটে, এই আইনের প্রবর্তন মহাকাশ থেকে ঝুঁকি এবং চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। অন্যদিকে, প্রতিনিধিদলের মতে, পিপলস এয়ার ডিফেন্স আইনের প্রবর্তন বর্তমান আইন প্রয়োগের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠতেও সহায়তা করবে, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রগুলির মধ্যে ওভারল্যাপিং ফাংশন এবং কাজগুলি এড়াবে। একই সাথে, আইনটি পিপলস এয়ার ডিফেন্স কাজের ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় কার্যকারিতা এবং ঐক্য নিশ্চিত করবে, একটি শক্তিশালী প্রতিরক্ষা অঞ্চল তৈরিতে অবদান রাখবে, নতুন পরিস্থিতিতে পিতৃভূমি রক্ষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল আইন থেকে PKND আইনে মনুষ্যবিহীন বিমান এবং অতি হালকা বিমানের ব্যবস্থাপনা স্থানান্তরের বিষয়ে প্রতিনিধি নগুয়েন হু ড্যান বলেন যে বর্তমানে, মনুষ্যবিহীন বিমান পরিচালনা সংক্রান্ত বেসামরিক বিমান চলাচল আইনের বিধানগুলিতে নির্দিষ্ট নিষেধাজ্ঞার অভাব রয়েছে এবং এটি কেবল নীতিগত। বিশেষ করে, বর্তমান বিধানগুলি স্পষ্ট আইনি বিধান ছাড়াই কেবল জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে বিস্তারিত নিয়ন্ত্রণ করার দায়িত্ব দেয়।

এর পাশাপাশি, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় জাতীয় আকাশসীমা পরিচালনা ও সুরক্ষা, বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রম তত্ত্বাবধান, ফ্লাইট লাইসেন্স প্রদান, সামরিক বিমান এবং মানবহীন বিমান পরিচালনার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিচ্ছে। বিমান প্রতিরক্ষা আইনে এই বিষয়বস্তু স্থানান্তর করা জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের কার্যাবলী এবং কাজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে, যা আরও কঠোর এবং আরও একীভূত ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করবে।

অন্যদিকে, প্রতিনিধির মতে, বর্তমান আইনি নথিতে চালকবিহীন বিমানের আমদানি-রপ্তানি এবং ব্যবসা পরিচালনার বিষয়ে পূর্ণাঙ্গ নিয়মকানুন নেই, যার ফলে ব্যবস্থাপনায় অসঙ্গতি দেখা দেয়। এই রূপান্তরটি ওভারল্যাপ এবং অপর্যাপ্ততা এড়িয়ে সম্পর্কিত নিয়মকানুনগুলিকে একীভূত করতে সাহায্য করবে।

প্রতিনিধি দল ধারা ৭, অনুচ্ছেদ ২-এ "এবং বিমান চলাচলের নিরাপত্তা" বাক্যাংশের পরে "জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা" বাক্যাংশের আগে "...সামাজিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা" বাক্যাংশটি যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন। প্রতিনিধি দল ব্যাখ্যা করেছিলেন যে "সামাজিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা" বাক্যাংশটি যুক্ত করার অর্থ হল আইনের পরিধি প্রসারিত করা, যার মধ্যে সামাজিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সম্পর্কিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করা, বিমান চলাচলের নিরাপত্তা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা আরও নিবিড়ভাবে পরিচালিত হওয়া নিশ্চিত করা। এটি অতি হালকা বিমান সম্পর্কিত কার্যকলাপ নিয়ন্ত্রণে আইনটিকে আরও ব্যাপক এবং সম্পূর্ণ হতে সহায়তা করে।

৬ নম্বর অনুচ্ছেদে, প্রতিনিধি দল "জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা" বাক্যাংশের পরে এবং "জাতীয়" বাক্যাংশের আগে "এবং বৈদেশিক বিষয়" বাক্যাংশটি যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন। প্রতিনিধি দলটি বলেছেন যে "এবং বৈদেশিক বিষয়" বাক্যাংশটি যুক্ত করার অর্থ হল বৈদেশিক বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থানের ক্ষেত্রগুলিকেও PKND-এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হিসাবে চিহ্নিত করা। এটি কেবল জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তাতেই নয় বরং বৈদেশিক বিষয়েও গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থানের ক্ষেত্রগুলির ব্যবস্থাপনা এবং আরও ব্যাপক সুরক্ষা জোরদার করতে সহায়তা করে।

ধারা ৭: নিষিদ্ধ কার্যকলাপ সম্পর্কে, প্রতিনিধিরা "এবং অন্তর্ঘাত" বাক্যাংশের পরে এবং ধারা ৪-এ "স্থিতাবস্থা পরিবর্তন" বাক্যাংশের আগে "সহায়তা এবং প্ররোচনা" বাক্যাংশটি যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন এবং ধারা ৬-এ "মানবহীন বিমান শোষণ এবং ব্যবহার" বাক্যাংশের আগে "রপ্তানি, আমদানি" বাক্যাংশের পরে এবং ধারা ৬-এ "মানবহীন বিমান শোষণ এবং ব্যবহার" বাক্যাংশের আগে "সংরক্ষণ" বাক্যাংশটি যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন। কারণ হল "সহায়তা এবং প্ররোচনা" এবং "সংরক্ষণ" এর কাজগুলি যুক্ত করলে নিষিদ্ধ কাজগুলি স্পষ্ট হয়, নিশ্চিত করা হয় যে ক্ষতির কারণ হতে পারে এমন কোনও কাজ উপেক্ষা করা হয় না। বিশেষ করে, PKND-এর কাজগুলিকে ধ্বংস করার জন্য "সহায়তা এবং প্ররোচনা" এবং অবৈধ অতি হালকা বিমান "সংরক্ষণ" এর কাজটিকে আরও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন যাতে প্রতিরোধ এবং সময়োপযোগী পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়।

অনুচ্ছেদ ১২: পিপলস এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের সংগঠন, প্রতিনিধি নগুয়েন হু ড্যান প্রস্তাব করেছেন যে খসড়া কমিটি "এবং বাস্তবায়নের জন্য সীমান্তরক্ষী হিসেবে একই সাথে কাজ করা বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী" বাক্যাংশটি যুক্ত করবে, ধারা ১ এর খ এবং গ এর শেষে। প্রতিনিধির মতে, এই সংশোধনীর লক্ষ্য হল নিশ্চিত করা যে পিপলস এয়ার ডিফেন্স ফোর্স মিলিশিয়া এবং আত্মরক্ষা বাহিনী সংক্রান্ত আইন এবং সংহতকরণ রিজার্ভ ফোর্স সংক্রান্ত আইনের বিধান অনুসারে সংগঠিত এবং সকল স্তরে সীমান্তরক্ষী হিসেবে একই সাথে কাজ করা বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নিয়ম অনুসারে সংগঠিত। অধিকন্তু, এটি পিপলস এয়ার ডিফেন্স ফোর্সকে একত্রিত এবং কার্যকরভাবে সংগঠিত এবং পরিচালনা করতে, ওভারল্যাপিং ফাংশন এবং কাজগুলি এড়াতে এবং বাহিনীর মধ্যে সমকালীন সমন্বয় নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

প্রতিনিধি নগুয়েন হু ড্যান পিপলস আর্মিকে একত্রিত করার সময়কাল ৭ দিন থেকে ১২ দিন করার বিষয়ে ধারা ১৩ এর ১ নং ধারা সংশোধনের প্রস্তাবও করেছেন। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ১৫ জুন, ২০২০ তারিখের সার্কুলার ৬৯/২০২০/টিটি-বিকিউপি-তে নির্ধারিত মিলিশিয়া এবং সশস্ত্র বাহিনীর প্রশিক্ষণ সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য এই সংশোধনী আনা হয়েছে। এটি প্রশিক্ষণ অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য এবং সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

থান তুয়ান

সূত্র: https://baoquangtri.vn/dbqh-tinh-quang-tri-nguyen-huu-dan-tham-gia-thao-luan-du-an-luat-phong-khong-nhan-dan-186300.htm