দা নাংয়ের নগর কেন্দ্রস্থলে যানজট কমাতে।

একীভূতকরণের পর, দা নাং টেকসই উন্নয়নের জন্য তার নগর স্থান পুনর্গঠনের জরুরি প্রয়োজনের মুখোমুখি হয়েছিল। মূল নগর এলাকায় জনাকীর্ণতার বাস্তবতা দেখিয়েছিল যে একক-মেরু, কম্প্যাক্ট নগর মডেল অনেক সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করেছে, যা নতুন বৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরি করতে এবং শহর জুড়ে জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে গণপরিবহনের সাথে যুক্ত নতুন কার্যকরী কেন্দ্র গঠন, জনসংখ্যা, অবকাঠামো এবং সম্পদের পুনর্বণ্টনের দিকে পুনর্গঠনের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছে।

দা নাং- এর নগর কেন্দ্রস্থলে যানজট দীর্ঘদিনের সমস্যা। ছবি: সংরক্ষণাগার উপাদান।

ওভারলোড চাপ

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য দা নাং শহর পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি এবং শহরের নগর ব্যবস্থা সংগঠিত করার পরিকল্পনা অনুমোদনের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর ২ নভেম্বর, ২০২৩ সালের সিদ্ধান্ত ১২৮৭/কিউডি-টিটিজি, ছয়টি জেলাকে আধুনিক, উচ্চমানের, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং বাসযোগ্য কেন্দ্রীয় নগর এলাকা হিসেবে চিহ্নিত করে।

এই ক্ষেত্রে, পুনর্উন্নয়ন পরিকল্পনাটি একটি কম্প্যাক্ট নগর মডেলের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা বৃদ্ধি, নগর সুযোগ-সুবিধা যোগ করা এবং গণপরিবহন ব্যবস্থার সাথে একীভূত করা, উপকূলীয় করিডোর নিয়ন্ত্রণ করা; এবং জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া জানাতে ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা।

তদনুসারে, অনেক আধুনিক, বৃহৎ মাপের প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে, কেন্দ্রীয় অঞ্চলে নদী ও উপকূল বরাবর বহুতল ভবন গড়ে উঠেছে, বিনিয়োগের জন্য জনসাধারণের অবকাঠামোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে; মিশ্র-ব্যবহারের ভূমি অনুপাত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর কার্যকারিতা বৈচিত্র্যময় করেছে, ইত্যাদি। বলা যেতে পারে যে শহরের কেন্দ্রস্থলে একপোলার কাঠামো সহ কম্প্যাক্ট নগর মডেল অনেক সুবিধা প্রদর্শন করেছে এবং ভূমি ও অবকাঠামো সম্পদের দক্ষতাকে সর্বোত্তম করেছে।

তবে, শহরের ক্রমাগত সম্প্রসারণের সাথে, বিশেষ করে কোয়াং নাম প্রদেশের সাথে একীভূত হওয়ার পর, ছয়টি প্রাক্তন জেলায় কেন্দ্রীভূত ঘনবসতিপূর্ণ নগর এলাকার একমেরু কাঠামোও অতিরিক্ত বোঝাই নগর অবকাঠামো, গণপরিবহন এবং নগর কেন্দ্রে উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্বের সমস্যা তৈরি করেছে, যার ফলে জীবনযাত্রার মানের উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে।

শহরের কেন্দ্রস্থলে, অনেক সংযোগস্থলে ঘন ঘন যানজট লেগে থাকে, বিশেষ করে লে থান এনঘি - হোয়া জুয়ান ব্রিজ সংযোগস্থল, ড্রাগন সেতুর পশ্চিমে সংযোগস্থল এবং হুং ভুওং - হাম এনঘি সংযোগস্থলের মতো স্থানে। অতি সম্প্রতি, ক্যাপিটাল স্কয়ার প্রকল্পের নির্মাণস্থলে ভূমিধসের ঘটনাটি আগামী বছরগুলিতে শহরের নগর পরিকল্পনা এবং উন্নয়নের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করেছে।

ডুই জুয়েনের আন্তঃসাম্প্রদায়িক রাস্তাগুলি প্রশস্ত, প্রশস্ত এবং সুনির্মিত, যা ডুই জুয়েন - থাং বিন কেন্দ্রীয় নগর এলাকার উন্নয়নের ভিত্তি প্রদান করে। (ছবি: সংরক্ষণাগার উপাদান)

কেন্দ্রীয় শহরগুলির জন্য নগর পরিকল্পনা

একীভূতকরণের পর, দা নাং সিটি প্রায় ১২,০০০ বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যা এটিকে দেশের বৃহত্তম শহর করে তুলেছে। এর অর্থনীতি উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম পরিবহন করিডোর, শিল্প অঞ্চল এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল বরাবর পরিচালিত অনেক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র এবং ব্যবসাকে অন্তর্ভুক্ত করে প্রসারিত হয়েছে। অতএব, অঞ্চলগুলির মধ্যে সুষম অর্থনৈতিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য নগর কাঠামো পুনর্বণ্টন করা প্রয়োজন, এবং ভূ-অর্থনৈতিক কারণগুলির সর্বাধিক শোষণ এবং নতুন বৃদ্ধির মেরু তৈরি করার জন্য অনন্য সুবিধাগুলি অর্জনের জন্য পরিবহন, সামাজিক, জনসংখ্যা এবং কর্মসংস্থান অবকাঠামো কৌশলগতভাবে বরাদ্দ করা প্রয়োজন।

অতএব, নগর পরিকল্পনা বিবেচনা করা প্রয়োজন যেখানে একাধিক নগর কেন্দ্র অন্তর্ভুক্ত করা হয়, প্রতিটির নিজস্ব স্বতন্ত্র কার্যকারিতা রয়েছে, যাতে বাসিন্দাদের এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক কার্যকলাপকে আকর্ষণ করা যায়, যার ফলে মূল নগর কেন্দ্রের উপর বোঝা হ্রাস পায় এবং সমগ্র শহরের জন্য সুষম উন্নয়ন তৈরি হয়।

শহরের কাঠামোগত পরিকল্পনা দুটি অঞ্চলে বিভক্ত, পূর্ব এবং পশ্চিম, দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়েকে স্থানিক উন্নয়নের জন্য একটি নরম সীমানা হিসাবে ব্যবহার করে। উপকূলীয় সমতল কমিউন এবং ওয়ার্ড নিয়ে গঠিত পূর্ব অঞ্চলটি শহরের বৃদ্ধির পিছনে চালিকা শক্তি এবং পশ্চিম অঞ্চলে বিনিয়োগের জন্য আর্থিক সংস্থান সরবরাহ করে।

পূর্ব অঞ্চলের কেন্দ্রীয় নগর এলাকার পরিকল্পনা নিম্নলিখিত প্রধান উপবিভাগ অনুসারে বিবেচনা করা যেতে পারে:

কেন্দ্রীয় নগর কেন্দ্রটি পূর্বতন দা নাং শহরের ছয়টি জেলা - দিয়েন বান - হোই আন নিয়ে গঠিত, যা পর্যটন, সংস্কৃতি, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ, অর্থায়ন, বিনোদন, শিল্প, বিজ্ঞান, উদ্ভাবন এবং আন্তর্জাতিক বিনিময় দ্বারা চিহ্নিত, যা কোয়াং নাম প্রদেশের সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের সাথে সম্পর্কিত। এই মডেলের মূল বিষয় হল গণপরিবহন কেন্দ্রগুলির আশেপাশে আবাসিক, বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং কর্মসংস্থান এলাকার জন্য বিদ্যমান পরিকল্পনাগুলির নতুন পরিকল্পনা এবং সমন্বয়। এটি বাসিন্দাদের জন্য সুবিধাজনক ভ্রমণকে সহজতর করে, সড়ক পরিবহন ব্যবস্থায় যানজট কমায়, অবকাঠামোর ব্যবহারকে সর্বোত্তম করে তোলে এবং একটি সবুজ এবং টেকসই নগর পরিবেশের উন্নয়নে অবদান রাখে।

একই সাথে, আবাসিক ও নগর এলাকায় ট্র্যাফিক, সামাজিক সুযোগ-সুবিধা, নিরাপত্তা এবং জ্বালানি ব্যবস্থাপনাকে সর্বোত্তম করার লক্ষ্যে স্মার্ট শহর পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য ইন্টারনেট অফ থিংস স্থাপন এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রয়োগের জন্য পরিবহন এবং নগর অবকাঠামোতে ডিজিটাল অবকাঠামোর সাথে বিনিয়োগের সমন্বয় প্রয়োজন।

ডুয় জুয়েন - থাং বিনের কেন্দ্রীয় নগর এলাকাটি নদী ও উপকূল বরাবর ইকো-ট্যুরিজম এবং রিসোর্ট বৈশিষ্ট্য, উচ্চ প্রযুক্তির শিল্প, নার্সিং হোম, বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং প্রশাসনিক কেন্দ্র দ্বারা চিহ্নিত। এই অঞ্চলটি নতুন নগর এলাকা এবং আবাসিক অঞ্চল ডিজাইন এবং পরিকল্পনা করার ক্ষেত্রে অনেক সুবিধা প্রদান করে, কর্মক্ষেত্রে 10-15 মিনিটের স্বল্প যাতায়াতের সময় সহ নতুন বসবাসের স্থান তৈরি করে। এই নগর এলাকাটি প্রধান বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি সুযোগ এবং গন্তব্য হিসাবে চিহ্নিত, এবং পর্যটন, রিয়েল এস্টেট এবং বিশ্বমানের বিনোদনের ক্ষেত্রে শহরের জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

তাম কি - নুই থান নগর এলাকা শিল্প, বন্দর এবং বিমান সরবরাহ পরিষেবা, বাণিজ্য এবং উপকূলীয় পর্যটনের অর্থনৈতিক উন্নয়ন দ্বারা চিহ্নিত, চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলকে এর কেন্দ্র এবং কেন্দ্রস্থল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটি নতুন নগর ও আবাসিক এলাকার জন্য একটি জীবন্ত অববাহিকা তৈরি করে যার ভ্রমণের সময় ১০-১৫ মিনিট, যা তাদেরকে শিল্প পার্ক, শিল্প ক্লাস্টার এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের উৎপাদন ও ব্যবসায়িক সুবিধার সাথে সংযুক্ত করে।

সংযোগ অবকাঠামো উন্নয়নের গতি তৈরি করে।

ডুয় জুয়েন - থাং বিন এবং তাম কি - নুই থানের কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চলগুলির বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি অনুকূল বিষয় হল যে প্রাক্তন কোয়াং নাম প্রদেশ এবং নতুন দা নাং শহর ইতিমধ্যেই চু লাই বিমানবন্দর থেকে হোই আন পর্যন্ত একটি অভ্যন্তরীণ-শহর রেলপথে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে। অতএব, এই পরিবহন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত স্বল্প ভ্রমণের সময় সহ নতুন অর্থনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্র গঠনে গতিশীলতা তৈরি করতে, উচ্চমানের উপকূলীয় এবং নদীতীরবর্তী রিসোর্ট পর্যটন প্রকল্প, নগর এলাকা, বাণিজ্যিক অঞ্চল ইত্যাদিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য গতি তৈরি করতে এবং শহরের দক্ষিণ অংশে রিয়েল এস্টেট বাজারের উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রয়োজন।

এই কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চলগুলির গঠন আবাসিক এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময়ের পার্থক্যের উপর জোর দেয়, যার লক্ষ্য হল দক্ষ নগর পরিচালনা এবং ব্যবস্থাপনা সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত ঘনিষ্ঠ, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সুবিধাজনক বসবাসের স্থান তৈরি করা, যা একটি "বাসযোগ্য শহরে" জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে অবদান রাখবে। নতুন নগর অঞ্চল গঠন নতুন বৃদ্ধির খুঁটি তৈরি করবে, যা কেন্দ্রীয় অঞ্চলে জনসংখ্যার ঘনত্ব কমাতে এবং শহরের অভ্যন্তরীণ যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করবে, সমগ্র শহরের জন্য সুষম উন্নয়ন তৈরি করবে।

শহরের পাহাড়ি এলাকাগুলো নিয়ে গঠিত পশ্চিমাঞ্চলে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি, ১৪জি, ১৪এইচ, ১৪ই, ৪০বি এবং নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এবং তাই গিয়াং উপ-সীমান্ত গেটের মতো পূর্ব ও পশ্চিমাঞ্চলের সাথে সংযোগকারী পরিবহন অক্ষের উন্নয়নে মনোযোগী বিনিয়োগের প্রয়োজন। এটি বাণিজ্য, কৃষি পণ্যের ব্যবহার এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের প্রচারের জন্য একটি সেতু হিসেবে কাজ করবে, লাওসের সেকং এবং চম্পাসাক প্রদেশ, থাইল্যান্ডের উবোন রাতচাথানি প্রদেশ এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতা ও উন্নয়নের জন্য একটি প্রবেশদ্বার খুলে দেবে, মৌলিকভাবে পাহাড়ি এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করবে।

একই সাথে, প্রাকৃতিক বন বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষণ এলাকার পরিকল্পনার উপর মনোযোগ দিন; জাতীয় বনজ পণ্য এবং ঔষধি উদ্ভিদের কাঁচামাল ক্ষেত্র উন্নয়ন; উদ্যান, খামার এবং পশুপালন; এবং টেকসই ব্যবস্থাপনা এবং শোষণ পরিকল্পনা তৈরির জন্য জলবিদ্যুৎ ও খনিজ সম্পদ পরিকল্পনা পর্যালোচনা করুন।

গ্রামীণ পরিকল্পনা ও উন্নয়নের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে ভূমিধ্বসপ্রবণ আবাসিক এলাকায়, বাধা মোকাবেলার জন্য বাসিন্দাদের সমন্বিত বহুমুখী অবকাঠামোতে (সম্প্রদায় কেন্দ্র, স্কুল, স্বাস্থ্যকেন্দ্র ইত্যাদি) স্থানান্তর করা প্রয়োজন যা টেকসই জীবিকা, প্রকৃতির কাছাকাছি, প্রাকৃতিক দুর্যোগের সাথে সহনশীল, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল জীবনযাত্রার পরিবেশ তৈরির সাথে যুক্ত।

সীমান্তবর্তী কমিউনের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন সংক্রান্ত প্রাদেশিক গণ পরিষদের ৬ ডিসেম্বর, ২০১৮ তারিখের পর্যালোচনা প্রস্তাব নং ৪৮/NQ-HĐND, কোয়াং নাম প্রদেশে জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং বৈদেশিক বিষয়গুলিকে শক্তিশালীকরণ এবং একীভূতকরণের সাথে মিলিত, ২০১৯-২০২৫, যাতে সংযুক্ত শহরের অবস্থার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে এটি সংশোধন এবং পরিপূরক করা যায়; সীমান্ত এলাকায় মডেল বসতি গ্রাম নির্মাণের পরিকল্পনা করা, উৎপাদনের জন্য মানুষের জমি থাকার পরিবেশ তৈরি করা, সীমান্তরেখা রক্ষার সাথে যুক্ত করা, জমি বরাদ্দের নীতি বাস্তবায়ন করা, ভূমি ব্যবহারের অধিকার সার্টিফিকেট প্রদান করা এবং পাহাড়ি সম্প্রদায়গুলিকে বন ব্যবস্থাপনা, সুরক্ষা এবং বন থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য চুক্তিবদ্ধ করা...

সূত্র: https://baodanang.vn/de-giam-tai-do-thi-loi-da-nang-3317989.html