চুয়া ভে বন্দরের ৪ এবং ৫ নম্বর বার্থ পরিচালনা ও কাজে লাগানোর জন্য হাই ফং বন্দরকে বরাদ্দের প্রস্তাব।

বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে চুয়া ভে বন্দরের ৪ এবং ৫ নম্বর ঘাটগুলি পরিচালনা এবং শোষণের জন্য হাই ফং বন্দরের কাছে হস্তান্তর করা সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প।

চুয়া ভে বন্দরে পণ্যবাহী জাহাজ।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) চুয়া ভে বন্দরের (হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অধীনে) ৪ এবং ৫ নম্বর বার্থের সম্পদ পরিচালনা এবং কাজে লাগানোর পরিকল্পনা সম্পর্কে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে রিপোর্ট করেছে।

পূর্বে, হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি চুয়া ভে বন্দরের ৪ নম্বর এবং ৫ নম্বর ঘাটের জন্য ৫টি ব্যবস্থাপনা এবং শোষণ পরিকল্পনা তৈরি করেছিল এবং প্রতিটি পরিকল্পনার সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি মূল্যায়ন করেছিল।

চুয়া ভে বন্দরের ৪ এবং ৫ নম্বর বার্থ পরিচালনা ও ব্যবহারের জন্য হাই ফং বন্দরের কাছে হস্তান্তর অব্যাহত রাখাই সর্বোত্তম এবং কার্যকর পরিকল্পনা। এই নীতি সম্পদের বর্তমান অবস্থা, ভিয়েতনামী সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনা এবং হাই ফং শহরের নগর পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

তবে, এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য, হাই ফং বন্দরকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে পৃথক অনুমোদনের প্রয়োজন কারণ এটি জনসাধারণের সম্পদ পরিচালনার স্বাভাবিক পদ্ধতির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয় তবে " প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত অনুসারে অন্যান্য পরিচালনা" পদ্ধতি প্রয়োগ করতে হবে।

চুয়া ভে বন্দরের ৪ এবং ৫ নম্বর বার্থ পরিচালনা এবং কাজে লাগানোর জন্য হাই ফং বন্দরকে দায়িত্ব দেওয়া সবচেয়ে অনুকূল সমাধান বলে মনে করা হয়।

চুয়া ভে বন্দরের ৪ নম্বর এবং ৫ নম্বর পিয়ার হাই ফং বন্দর আপগ্রেড প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের অংশ, যা জাপানি ওডিএ ঋণ এবং সরকারের প্রতিপক্ষ তহবিল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। বিনিয়োগকারী হলো পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়)।

৪ নম্বর ঘাটের কাজ সম্পন্ন হয় এবং ২০০৬ সালের এপ্রিল মাসে ব্যবহার করা হয়। ৫ নম্বর ঘাটের কাজ সম্পন্ন হয় এবং ২০০৬ সালের আগস্ট মাসে ব্যবহার করা হয়। উভয় ঘাটেই ঘাট এবং লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই সমকালীন বিনিয়োগ রয়েছে।

এরপর প্রধানমন্ত্রী হাই ফং বন্দরকে চুয়া ভে বন্দরের ৪ এবং ৫ নম্বর ঘাট পরিচালনা ও পরিচালনার দায়িত্ব দেন, যাতে হাই ফং বন্দরের বিনিয়োগ মূলধন পুনরুদ্ধার এবং জাপানি ওডিএ ঋণ থেকে ধার করা তহবিল পরিশোধের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা যায়।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) হাই ফং বন্দরকে ৪ নম্বর এবং ৫ নম্বর চুয়া ভে ঘাট পরিচালনা ও শোষণের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরির নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। সেই ভিত্তিতে, পর্যাপ্ত বিনিয়োগ মূলধন পুনরুদ্ধারের পরে উপরোক্ত দুটি ঘাটের ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের জন্য লিজ দেওয়ার আর্থিক ব্যবস্থা সম্পর্কে অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে একমত হন।

মিন খোই

সূত্র: https://baohaiphong.vn/de-nghi-giao-cang-hai-phong-quan-ly-khai-thac-ben-so-4-so-5-cang-chua-ve-527108.html