সীমানা সম্প্রসারণ, হাই ফং গেটওয়ে বন্দরকে উন্নত করা

হাই ফং সমুদ্রবন্দরের জলপথ, নোঙ্গর এলাকা, পাইলট বোর্ডিং এবং অবতরণ এলাকা এবং নতুন কার্যকরী এলাকাগুলিকে সমানভাবে পরিচালনা করার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সীমানা সমুদ্র পর্যন্ত সম্প্রসারণের প্রস্তাবটি প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হচ্ছে।

লাচ হুয়েন বন্দর এলাকার বন্দরগুলি বিশ্বের অনেক বৃহৎ জাহাজ লাইনকে পণ্যবাহী জাহাজে নোঙ্গর এবং লোড করার জন্য আকর্ষণ করে। ছবি: লে ডাং

বন্দরের জলের আরও দক্ষ ব্যবস্থাপনা

হাই ফং শহরের ভূখণ্ডের মধ্যে সমুদ্রবন্দরের জলসীমা এবং হাই ফং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির ব্যবস্থাপনা এলাকার ঘোষণাকারী খসড়া সার্কুলার, যার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় পরামর্শ করেছে, হাই ফং সমুদ্রবন্দরের জলসীমা নির্ধারণ করে যার মধ্যে রয়েছে: ভ্যান উক নদী, নাম দো সন, থাই বিন নদীর মুখের উত্তর-পূর্বে, হন দাউ, ল্যান হা উপসাগর, লাচ হুয়েন, হা নাম খাল, কাই ট্র্যাপ খাল, বাখ ডাং নদী, ক্যাম নদী এবং গিয়া নদী। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রস্তাব অনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২১-২০৩০ সময়কালে সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি অনুসরণ করে শহরটিকে সমুদ্রের দিকে জলসীমা সম্প্রসারণের অনুমতি দেয়।

নতুন সমুদ্রবন্দর পরিকল্পনা অনুসারে, আরও অনেক অ্যাঙ্করেজ এলাকা, ট্রান্সশিপমেন্ট এলাকা, বয় এবং ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র যুক্ত করা হয়েছে। অনেক অফশোর ড্রেজিং সাইট (পয়েন্ট D1-D4) গ্রহণ করা হয়েছে; শিল্প পার্কটি সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে নাম দিন ভু এলাকার উপকূলরেখাও উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। যদি সময়মতো জলসীমা সামঞ্জস্য করা না হয়, তবে কিছু পাইলট বোর্ডিং এবং অবতরণ এলাকা এবং বৃহৎ টনেজ জাহাজ মুরিং এলাকা বর্তমান ব্যবস্থাপনার আওতার বাইরে চলে যাবে, যার ফলে লাইসেন্সিং, পর্যবেক্ষণ এবং সামুদ্রিক ঘটনাগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে অসুবিধা হবে।

২০°৩১'০০" সমান্তরাল বরাবর সীমানা স্থাপন সমগ্র ড্রেজিং এলাকা এবং নতুন সামুদ্রিক করিডোরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। এটি কেবল প্রশাসনিক পরিধির সম্প্রসারণই নয়, বরং সম্প্রসারিত বন্দর এলাকায় জাহাজ সমন্বয়, চ্যানেলিং, অ্যাঙ্করিং লাইসেন্সিং এবং সামুদ্রিক পরিবেশ ব্যবস্থাপনার জন্য একটি আইনি কাঠামোও তৈরি করে। তবে, পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং ড্রেজিং ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার সমন্বয়ে সমন্বয় প্রক্রিয়াটি সাবধানতার সাথে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, জল এলাকার সম্প্রসারণকে নিষ্কাশন পর্যবেক্ষণ, উপকূলীয় পরিবেশগত অঞ্চল সংরক্ষণ এবং তেল ছড়িয়ে পড়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিয়মকানুনগুলির সাথে একত্রে চলতে হবে, স্কেলে সম্প্রসারণ কিন্তু শিথিল ব্যবস্থাপনার পরিস্থিতি এড়িয়ে চলতে হবে।

জলসীমা সম্প্রসারণ কেবল রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার বিষয় নয় বরং এটি সরবরাহ ও সরবরাহ শৃঙ্খল উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপও বটে।

লজিস্টিকের জন্য লিভারেজ

জলসীমা সম্প্রসারণ কেবল রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার বিষয় নয় বরং সরবরাহ ও সরবরাহ শৃঙ্খলের উন্নয়নের জন্য একটি সহায়ক উপাদানও বটে। বন্দরের জলসীমা সম্প্রসারিত হলে, ভাসমান গুদাম, বয় বার্থ, কন্টেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট, ডিপো এবং নদীর তীরবর্তী লজিস্টিক পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগের জন্য ব্যবসাগুলি আরও স্পষ্ট আইনি ভিত্তি পায়। ট্রান্সশিপমেন্ট এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য এগুলি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো।

হাই ফং লজিস্টিকস অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান ট্রান তিয়েন ডাং মন্তব্য করেছেন: "বর্ধিত জলসীমা লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য অনেক বাধা দূর করবে, যেমন: লাইসেন্সিং সময় হ্রাস করা, নোঙ্গর এবং ট্রান্সশিপমেন্ট সহজতর করা এবং একই সাথে উদ্যোগগুলিকে সাহসের সাথে বৃহৎ জাহাজ এবং আধুনিক লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করতে সহায়তা করা। ২০৩০ সালের আগে হাই ফংকে একটি জাতীয় লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার লক্ষ্য অর্জনের জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় শর্ত"।

প্রকৃতপক্ষে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার বন্দরগুলিকে ক্ষমতায় উন্নীত করা হচ্ছে, অনেক শিপিং চ্যানেল খনন করা হচ্ছে এবং বৃহৎ টন জাহাজের অভ্যর্থনা নিশ্চিত করার জন্য জলপথগুলি সম্প্রসারিত করা হচ্ছে। ৬,২০০ হেক্টরেরও বেশি আয়তনের একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠা এবং দিন ভু - ক্যাট হাই অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের সিদ্ধান্তের পাশাপাশি, জলক্ষেত্রের সম্প্রসারণ একটি প্রতিযোগিতামূলক আঞ্চলিক বন্দর - শিল্প এবং সরবরাহ বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে।

তবে, সত্যিকার অর্থে টেকসই দক্ষতার জন্য, নগর ও কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়গুলিকে মাল্টিমডাল সংযোগ (সড়ক, বন্দরের সাথে সংযোগকারী রেলপথ) উন্নীতকরণ, গুদাম অবকাঠামোর মানসম্মতকরণ, সবুজ সরবরাহ বিনিয়োগের জন্য প্রণোদনা ব্যবস্থা তৈরি এবং বিশেষায়িত মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে সমাধানগুলি সমন্বিত করতে হবে। এছাড়াও, সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র শোষণ এবং সংরক্ষণের মধ্যে স্বার্থের দ্বন্দ্ব এড়াতে সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং পরিবেশ সুরক্ষা পর্যবেক্ষণে আন্তঃক্ষেত্রীয় সমন্বয় ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে।

হাই ফং সমুদ্রবন্দরের জলসীমা সম্প্রসারণ হাই ফং-এর প্রবেশদ্বার বন্দর সম্ভাবনাকে সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগানো, সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একটি কৌশলগত এবং প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। তবে, সাফল্য নির্ভর করে ভূমি ও জল পরিকল্পনার সমন্বয়, পরিবেশগত ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া, সংযোগকারী অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং উদ্যোগের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের উপর। যখন এই বিষয়গুলি একসাথে বাস্তবায়িত হয়, তখন শহরটি এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় সমুদ্রবন্দরের অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট ভিত্তি পায়।

বিএও আনহ

সূত্র: https://baohaiphong.vn/mo-rong-ranh-gioi-nang-tam-cang-cua-ngo-hai-phong-524731.html