ক্যাম ল্যাম হাইওয়ের পাহাড়ি টানেলটি সম্পন্ন করার জন্য প্রায় ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রস্তাব

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশে নুই ভুং টানেল সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য প্রায় ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রয়োজন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ সম্প্রতি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশের নুই ভুং টানেল সম্পন্ন করার জন্য প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদন পর্যালোচনা এবং মূল্যায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দিয়েছে।

নুই ভুং টানেলের ডান শাখাটি চালু করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, নুই ভুং টানেলটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি বিন থুয়ান এবং নিন থুয়ান প্রদেশের নুই ভুং এর মধ্য দিয়ে যাবে। শুরু বিন্দু হল কিমি ১২০+৭০০, শেষ বিন্দু হল কিমি ১২৬+১৫০ (ক্যাম লাম - বিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে রুট)।

প্রকল্পের বিনিয়োগের পরিধির মধ্যে রয়েছে বাম টানেলের কাজ সম্পন্ন করা (কংক্রিটের ফুটপাথের কাজ সম্পন্ন করা, বায়ুচলাচল, আলো, সিসিটিভি, বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম, ট্র্যাফিক সুরক্ষা সহ সরঞ্জাম ব্যবস্থা), প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা এবং ডান টানেলের সাথে সমলয় শোষণ করা।

প্রকল্পের সমকালীন কাজে ব্যবহারের জন্য, রিপোর্ট করা পরিকল্পনায় একটি নতুন সেতু ইউনিট এবং যোগাযোগ সড়ক নির্মাণেরও প্রস্তাব করা হয়েছে। বিশেষ করে, নুই ভুং টানেলের উত্তর অংশে রয়েছে টানেল ১-এর উত্তর সেতু, ২৪০ মিটার লম্বা, টানেল ২-এর উত্তর সেতু, প্রায় ৫০০ মিটার লম্বা এবং প্রায় ৫২১ মিটার যোগাযোগ সড়ক।

দক্ষিণ অংশে রয়েছে ১,০০০ মিটার দীর্ঘ দক্ষিণ টানেল ১ সেতু এবং প্রায় ৫২১ মিটার সংযোগ সড়ক।

প্রকল্পের সম্পন্ন পর্যায়ের স্কেল অনুসারে ক্রস-সেকশন (১৬.২৫ মিটার প্রস্থের অতিরিক্ত সেতু ইউনিট), ৬ লেনের স্কেল সহ টানেল এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজগুলি ব্যবহার করে।

২০২৪ সালে কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে বর্ধিত রাজস্বের মূলধন উৎস ব্যবহার করে প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রত্যাশিত বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত।

নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশের মোট দৈর্ঘ্য ৭৮.৫ কিমি। প্রথম ধাপে, রুটটি ৪ লেনের স্কেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যার গতিসীমা ৯০ কিমি/ঘন্টা।

নুই ভুং টানেলটি ২.২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে দুটি টানেল রয়েছে, প্রতিটিতে ৩টি লেন এবং ১৪ মিটার প্রস্থের একটি টানেল রয়েছে।

প্রথম ধাপে, ডানদিকে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে যেখানে দুটি বিপরীত লেন একটি বিভাজক কলাম দ্বারা পৃথক করা হয়েছে, সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ। বাম দিকের সুড়ঙ্গটি সুড়ঙ্গের খোলের মধ্যে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং সুড়ঙ্গের রাস্তার পৃষ্ঠে বিনিয়োগ করা হয়নি, সুড়ঙ্গের সরঞ্জামগুলি বর্তমানে জরুরি পরিস্থিতিতে পালাতে এবং উদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm