গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে যানজট দ্রুত সমাধান করুন।

মধ্য অঞ্চলে বন্যার পরিণতি দ্রুত কাটিয়ে ওঠার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করার জন্য, নির্মাণ উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে দ্রুততম সময়ে, বিশেষ করে বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে, দ্রুততম সময়ে যানজট কাটিয়ে ওঠা নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

দা নাং কর্তৃপক্ষ কাদা ও মাটি সমতলকরণ এবং পরিষ্কার করার জন্য যান্ত্রিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করেছে, দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাটি পুনরুদ্ধার করেছে। ছবি: আনহ ডাং/ভিএনএ

যেসব স্থানে বৃহৎ ভূমিধস এবং পাহাড় ধসের কারণে যানজট সৃষ্টি হয়, সেসব স্থানে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সড়ক ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে দূরবর্তী ট্রাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা অবিলম্বে বাস্তবায়ন, সমস্যাটি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান এবং দ্রুততম সময়ে যানবাহন চলাচল বন্ধ নিশ্চিত করার জন্য এলাকায় উপলব্ধ সর্বাধিক যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ কাজে লাগানোর নির্দেশ দেয়। উল্লেখ্য, গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটে বন্যার ঘটনা কাটিয়ে উঠতে অংশগ্রহণকারী বাহিনী এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

সংস্থা, ইউনিট এবং এলাকাগুলি গভীর বন্যা এবং তীব্র স্রোতযুক্ত স্থানগুলিতে, বিশেষ করে কালভার্ট, ওভারফ্লো, ফেরি, পন্টুন ব্রিজ এবং ফেরিগুলিতে, যানবাহন পাহারা এবং পরিচালনার জন্য বাহিনী গঠন করে; গভীর বন্যা, ওভারফ্লো, ভাঙা রাস্তা, ভূমিধসযুক্ত স্থানগুলিতে লোকদের পাহারা দেওয়ার জন্য, বয়, বাধা এবং সংকেত স্থাপন করার জন্য লোক নিয়োগ করে... নিরাপত্তা নিশ্চিত না করার ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও দৃঢ়ভাবে মানুষ এবং যানবাহনকে চলাচল করতে দেয় না;

এই সংস্থা এবং ইউনিটগুলি সক্রিয় এবং জাতীয় মহাসড়কগুলি বর্তমানে বন্ধ থাকা এলাকাগুলির নির্মাণ বিভাগের সাথে সহায়তা ও সমন্বয় করতে প্রস্তুত, যাতে জরুরি ভিত্তিতে সেগুলি মেরামত করা যায় এবং দ্রুততম রুট ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করা যায়, বিশেষ করে ভূমিধসে ক্ষতিগ্রস্ত রুটগুলি দ্রুত ঠিক করার জন্য যানবাহন, সরঞ্জাম এবং উপকরণের ব্যবস্থা করা যাতে অনুরোধ করা হলে ত্রাণ সামগ্রী পরিবহন এবং মানুষের যাতায়াতের জন্য রুট ক্লিয়ার করা যায়।

রেলওয়ে সেক্টরের জন্য, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দেয় যে তারা গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং স্থানগুলিতে, গুরুত্বপূর্ণ এলাকা যেমন সেতু এবং দুর্বল রাস্তা যা বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে; আকস্মিক বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে এমন এলাকা, পাথর ও ভূমিধসের সাথে খাড়া পাহাড়ি পথ, বাঁধের নীচের দিকে রেলওয়ে এলাকা, সেচ বাঁধ এবং জলাধার;

বন্যার পরিণতি কাটিয়ে উঠতে এবং দ্রুততম সময়ে মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করতে সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে যানবাহন, উপকরণ, সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ কেন্দ্রীভূত করার নির্দেশ দেয়; যেখানে ট্রেন থামাতে হবে সেখানে বন্যা এবং ভূমিধসের কারণে ট্রেন থামানোর, ট্রেন প্রসারিত করার, ট্রেন বৃদ্ধি করার এবং যাত্রী পরিবহনের পরিকল্পনা রয়েছে।

অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে বর্ষাকালে নির্মাণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ভূমিধস প্রতিরোধে সমাধান স্থাপনের নির্দেশ দেয়; একই সাথে, নির্মাণ ঘটনাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করতে, নির্মাণাধীন এবং চালু উভয় রুটে মসৃণ যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করতে সমন্বয় সাধন করতে।

এই বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার স্থানীয় এলাকা নির্মাণ বিভাগ স্থানীয় স্তর, সেক্টর, সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা এবং সড়ক, রেলপথ এবং জলপথ পরিচালনা ও মেরামতকারী ইউনিটগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করে যাতে বন্যার ফলে সৃষ্ট ঘটনাগুলি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করা যায়, ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিচালনা করা যায়, তাদের ব্যবস্থাপনায় সড়ক ও জলপথে যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়; ত্রাণ সামগ্রী পরিবহন এবং অনুরোধের সময় মানুষের যাতায়াতের জন্য দ্রুত ভূমিধস কাটিয়ে ওঠার জন্য যানবাহন, সরঞ্জাম এবং উপকরণের ব্যবস্থা করার জন্য সড়ক ও রেলপথ সেক্টরের সাথে সমন্বয় সাধন করা হয়।

৪ নভেম্বর সকালে একটি দ্রুত ট্র্যাফিক রিপোর্ট অনুসারে, ব্যতিক্রমী ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে, বন্যা এবং ভূমিধসের ফলে শত শত রাস্তা বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে, কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় সংস্থা এবং ইউনিটগুলি অত্যন্ত দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং জরুরিভাবে প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং এর পরিণতি কাটিয়ে উঠতে অনেক সমকালীন সমাধান মোতায়েন করেছে।

এখন পর্যন্ত, ৩৯টি যানজট রয়েছে, যার মধ্যে ২৮টি কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত রুটে এবং ১১টি স্থানীয়ভাবে পরিচালিত জাতীয় মহাসড়কে রিপোর্ট করা হয়েছে।

হিউ শহরে, বন্যার পানি বিমের তলানিতে উঠে গিয়েছিল, রেলওয়ে শিল্পকে বাখ হো এবং গিয়া ভিয়েন সেতু দুটি ধরে রাখার জন্য দুটি পাথরের ট্রেন পাঠাতে হয়েছিল। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বন্যার কারণে ট্রেনের কিছু অংশ ধীর গতিতে চালাতে হয়েছিল।

পূর্বে, একটানা ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, ডং হোই - ফুক তু সেকশনে রেলওয়ে অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ইউনিটটি ট্রেনের নিরাপত্তার উপর প্রভাব না ফেলে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য লোক পাঠিয়েছিল; একই সাথে, যেকোনো ঘটনা তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করার জন্য চেকপয়েন্টে লোকদের ডিউটিতে রাখার ব্যবস্থা করেছিল।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-khac-phuc-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-trong-diem-20251104104239340.htm