কর্দমাক্ত ল্যাট - ল্যাং রাও রুটে বিপদ লুকিয়ে আছে

দীর্ঘ বৃষ্টির দিনে, লাত - ল্যাং রাও সড়ক (তান কি কমিউনের (পুরাতন তান কি জেলা) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি অসম্পূর্ণ নির্মাণের কারণে কর্দমাক্ত এবং পিচ্ছিল থাকে। মানুষ আশা করে যে ভ্রমণে নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্পটি শীঘ্রই ত্বরান্বিত হবে।

লাত - ল্যাং রাও রুটটি কি সন কমিউনের (পুরাতন) কিছু গ্রাম ভেদ করে গেছে। ছবি: জুয়ান হোয়াং

এই দীর্ঘ বৃষ্টির দিনে, তান কি কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া লাট-ল্যাং রাও রুটে, মানুষের যাতায়াতের জন্য প্রচণ্ড অসুবিধার দৃশ্য সহজেই দেখা যায়। রাস্তার উপরিভাগ নির্মাণাধীন, পাকা করার অপেক্ষায় মাটি দিয়ে ভরা, কিন্তু দীর্ঘ বৃষ্টি এবং যানবাহনের চাপের কারণে, কাদা নরম এবং পিচ্ছিল। অনেক জায়গায় গভীর খাঁজ তৈরি হয়, চাকা সহজেই আটকে যায় এবং মোটরসাইকেল চালকরা সর্বদা উদ্বেগের মধ্যে থাকেন।

প্রায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পুরো লাত - ল্যাং রাও রুটটি নির্মাণাধীন। ছবি: জুয়ান হোয়াং

কি সন কমিউনের (পুরাতন) বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন থি কুই বলেন যে তিনি প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করেন। "বৃষ্টি হলে যাতায়াত করা খুবই কঠিন, এবং যানবাহন সহজেই পিছলে পড়ে যেতে পারে। শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়া অত্যন্ত কঠিন, এমনকি রাস্তাটি খুব পিচ্ছিল হওয়ার কারণে কেউ কেউ পড়েও গেছে। আমরা সত্যিই আশা করি যে সরকার এবং নির্মাণ ইউনিট অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠতল সম্পন্ন করবে যাতে মানুষ আরও সুবিধাজনকভাবে যাতায়াত করতে পারে," মিসেস কুই শেয়ার করেছেন।

রাস্তার উপরিভাগ কর্দমাক্ত এবং পিচ্ছিল, যার ফলে মানুষের চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে। ছবি: জুয়ান হোয়াং

তান কি কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ হোয়াং দিন সন বলেন যে সম্প্রতি, ভোটারদের সাথে বৈঠকে, মানুষ বারবার লাত - ল্যাং রাও সড়কের দীর্ঘ সময় ধরে নির্মাণাধীন পরিস্থিতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন, যা তাদের জীবনে ব্যাপক প্রভাব ফেলছে। রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, সর্বত্র ধুলো উড়ে যায়; যখন বৃষ্টি হয়, তখন রাস্তার পৃষ্ঠ কর্দমাক্ত এবং পিচ্ছিল হয়ে যায়, যা মানুষের, বিশেষ করে শিক্ষার্থীদের জন্য ভ্রমণ করা খুব কঠিন এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক করে তোলে।

"স্থানীয়রা আশা করে যে সংশ্লিষ্ট স্তর এবং ক্ষেত্রগুলি রাস্তার কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার দিকে মনোযোগ দেবে। রাস্তাটি সম্পন্ন হলে, মানুষের যাতায়াত আরও সুবিধাজনক হবে, বাণিজ্য সম্প্রসারিত হবে, অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি হবে এবং স্কুলে যাওয়া শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে," মিঃ সন জোর দিয়ে বলেন।

খে ট্রে সেতু নির্মাণের সময়, নির্মাণ ইউনিট যানবাহন চলাচলের সুবিধার্থে একটি অস্থায়ী রাস্তা তৈরি করেছে। ছবি: জুয়ান হোয়াং।

লাত - ল্যাং রাও রুটটি প্রায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে একটি বিনিয়োগ অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করে। এই রুটটি "ট্রাফিক ব্যবস্থার উন্নতি ও আপগ্রেড এবং ট্রাফিক রুটে কাজ করে: লাত - ল্যাং রাও; হুওং সন - ফু সন; ডং লাউ - থুং মন" প্রকল্পের অংশ। প্রকল্পটিতে মোট ১০৮.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা মধ্যমেয়াদী মূলধন দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত: ২০২১ - ২০২৫ এবং ২০২৬ - ২০৩০। যার মধ্যে, প্রদেশের ৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর মধ্যমেয়াদী বাজেট ২০২১ - ২০২৫ সময়কালে বিতরণ করা হয়েছে, ৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; জেলা বাজেট ২০২১ - ২০২৫ সময়কালে সাজানো হয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৪ সালের শুরু থেকে ৪ বছরের বেশি নয়।

তবে, তদন্তের পর, ২০২৫ সালের জুলাই পর্যন্ত প্রদেশটি প্রকল্পটির জন্য ৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধন বরাদ্দ করেনি। তান কি জেলা (পুরাতন) এখনও প্রতিপক্ষের মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়নি। জুলাইয়ের শুরু থেকে, ২-স্তরের সরকারী মডেল বাস্তবায়নের পর, তান কি জেলা (পুরাতন) পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা নির্মাণ বিভাগের কাছে হস্তান্তর করেছে।

নির্মাণকাজ বিলম্বিত হওয়ার অন্যতম কারণ হলো তহবিল বিলম্ব, যার ফলে রাস্তার কাজ সমাপ্তিতে প্রভাব পড়ছে। এদিকে, জুলাইয়ের শেষ থেকে টানা বৃষ্টিপাত এবং বন্যা নির্মাণকাজকে প্রভাবিত করেছে।

লাট - ল্যাং রাও রুটে খে ট্রে সেতু নির্মাণাধীন। ছবি: জুয়ান হোয়াং

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল তান কি জেলা (পুরাতন) এবং আন্তঃআঞ্চলিকের মধ্যে ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সংযোগ ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা, যা সরকার এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত লক্ষ্য অনুসারে পশ্চিম এনঘে আন অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

নকশা অনুসারে, লাত - ল্যাং রাও রুট এবং ডং লাউ - থুং মন রুটটি লেভেল ভি সমতল রাস্তার মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার প্রস্থ ৫.৫ মিটার এবং প্রস্থ ৭.৫ মিটার। এদিকে, হুওং সন - ফু সন রুটটি লেভেল VI পাহাড়ি রাস্তার মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার প্রস্থ ৩.৫ মিটার।

রুটের সেতুর কাজগুলি স্থায়ীভাবে রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা প্রযুক্তিগত মান মেনে চলে।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, তান কি জেলার (পুরাতন) প্রত্যন্ত এলাকার মানুষের ভ্রমণের অবস্থার উল্লেখযোগ্য উন্নতি হবে, কৃষি পণ্য পরিবহনের খরচ কমবে এবং কৃষি , বনজ প্রক্রিয়াকরণ এবং কমিউনিটি পর্যটন পরিষেবার ক্ষেত্রে বিনিয়োগের জন্য ব্যবসাগুলিকে আকৃষ্ট করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html