৬টি রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায়ের প্রস্তাব

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত ৬টি এক্সপ্রেসওয়েতে রোড টোল আদায়ের প্রস্তাব করেছে, যেগুলো সম্পূর্ণ এবং কার্যকর করা হয়েছে।

শুধুমাত্র উপযুক্ত এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে টোল আদায় করা হয়

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সম্প্রতি পরিবহন মন্ত্রণালয়কে একটি প্রকল্পের গবেষণা ও উন্নয়নের বিষয়ে প্রতিবেদন দিয়েছে, যেখানে সমগ্র জনগণের মালিকানাধীন এক্সপ্রেসওয়ের অবকাঠামোগত সম্পদ কাজে লাগানোর জন্য একটি প্রকল্পের কাজ চলছে, যেখানে রাষ্ট্র মালিকের প্রতিনিধিত্ব করবে এবং সরাসরি তাদের পরিচালনা ও শোষণ করবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, বর্তমানে রাজ্যের দ্বারা বিনিয়োগ করা 12টি এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে: লাও কাই - কিম থান, হ্যানয় - থাই গুয়েন, কাও বো - মাই সন, মাই সন - ন্যাশনাল হাইওয়ে 45, ন্যাশনাল হাইওয়ে 45 - এনঘি সন, এনঘি সন - ডিয়েন চাউ, ক্যাম লো - থিহান, পি থিহান, পি থিহান গিয়া, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং, মাই থুয়ান - ক্যান থো (মাই থুয়ান 2 ব্রিজ সহ), লা সন - তুই লোন।

বিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, বিন থুয়ান প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে এবং ১৯ মে, ২০২৩ থেকে এটি চালু এবং মূল রুটটি ব্যবহার করা হবে।

উপরের ১২টি এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তাদের প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত না করার প্রস্তাব করেছে কারণ তারা ৬টি রুটের জন্য টোল আদায়ের শর্ত পূরণ করে না: হ্যানয় - থাই নুয়েন; লাও কাই - কিম থান, কাও বো - মাই সন, ক্যাম লো - লা সন, লা সন - টুই লোন, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং।

যার মধ্যে, হ্যানয় - থাই নুয়েন এক্সপ্রেসওয়ে ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়ে মান অনুযায়ী পরিচালিত হচ্ছে, বাকিগুলি সীমিত এক্সপ্রেসওয়ে মান অনুযায়ী পরিচালিত হচ্ছে এবং এখনও টোল স্টেশন অবকাঠামো এবং বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থায় (ITS) বিনিয়োগ করা হয়নি।

লাও কাই - কিম থান এক্সপ্রেসওয়ে ১৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, টোল স্টেশন অবকাঠামো এবং আইটিএস সিস্টেমে এখনও বিনিয়োগ করা হয়নি, রুটের দৈর্ঘ্য কম হওয়ায় আপাতত টোল আদায় না করার প্রস্তাব করা হচ্ছে।

কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে ৪ লেনের থেকে সম্প্রসারণের জন্য একটি প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে, ৬ লেনের রুটে জরুরি লেনগুলি ধারাবাহিকভাবে সাজানো হয়নি। এটি মূলত ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ক্যাম লো - লা সন, লা সন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে (লা সন - হোয়া লিয়েন সেকশন) ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণ প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে। এটি মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে পিপিপি ফর্মের অধীনে বিনিয়োগ, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ নীতি বাস্তবায়ন করছে। নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"সরকারের ১৩০/২০২৪ নং ডিক্রির নিয়ম মেনে উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণে বিনিয়োগ সম্পন্ন করার পরে উপরোক্ত এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে টোল আদায় বাস্তবায়িত হবে," ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন জানিয়েছে।

বাকি ৬টি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন, এনঘি সন - দিয়েন চাউ, ভিন হাও - ফান থিয়েত, ফান থিয়েত - দাউ গিয়া, মাই থুয়ান - ক্যান থো (মাই থুয়ান ২ সেতু সহ), ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন টোল আদায় বাস্তবায়নের জন্য প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এক্সপ্রেসওয়ের একটি তালিকা প্রস্তাব করেছে।

সড়ক বিভাগের প্রস্তাবিত কারণ হল, উপরোক্ত এক্সপ্রেসওয়েগুলি সড়ক আইন ২০২৪, ডিক্রি নং ১৩০/২০২৪-এ নির্ধারিত শর্তাবলী পূরণ করেছে এবং টোল স্টেশন অবকাঠামো নির্মাণ ও স্থাপন, টোল আদায়ের জন্য সরঞ্জাম; বিশ্রাম স্টপে জনসেবামূলক কাজ; প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য প্রযুক্তিগত সরঞ্জামও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

রাজ্য ফি আদায় করে।

দুটি পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির গবেষণা, বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন প্রাথমিকভাবে নিম্নলিখিত উপায়ে হাইওয়ে অবকাঠামো সম্পদ শোষণের প্রস্তাব করে: সড়ক অবকাঠামো সম্পদ পরিচালনার জন্য নিযুক্ত সংস্থা সরাসরি শোষণ সংগঠিত করে।

এই পদ্ধতিটি রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত, মালিকানাধীন, পরিচালিত এবং পরিচালিত মহাসড়কের জন্য টোল আদায় বাস্তবায়নের অগ্রগতি পূরণ করে; টোল স্টেশন অবকাঠামো নির্মাণ এবং স্থাপনের বর্তমান পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত, টোল আদায়ের জন্য সরঞ্জাম; বিশ্রাম স্টপে জনসেবা কাজ করে; প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা এবং বাস্তবে পরিচালনার জন্য প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম।

তদনুসারে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন হল সম্পদ পরিচালনার জন্য নিযুক্ত সংস্থা এবং আইন অনুসারে রাষ্ট্র কর্তৃক বিনিয়োগকৃত, মালিকানাধীন, পরিচালিত এবং শোষিত এক্সপ্রেসওয়ে অংশগুলির পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত সরাসরি সংগঠিত করবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন হল সেই সংস্থা যা টোল স্টেশনগুলির মাধ্যমে হাইওয়ে টোল সংগ্রহের আয়োজন করে, "বিনামূল্যে মাল্টি-লেন ইটিসি ইনপুট (কোন বাধা নেই), একক-লেন ইটিসি আউটপুট (বাধা সহ), কোনও এমটিসি লেন নেই" মডেল প্রয়োগ করে; রুট বিভাগগুলিকে পৃথক করার জন্য প্রকল্পগুলিকে সংযুক্ত করার স্থানে প্রধান রুটে অতিরিক্ত সরঞ্জাম এবং গ্যান্ট্রি ক্রেন স্থাপন করা, বিডিং এবং অন্যান্য আইনি নথির আইনের বিধান অনুসারে টোল সংগ্রহ পরিষেবা প্রদানকারীদের নির্বাচন এবং বিডিংয়ের মাধ্যমে আন্তঃরুট টোল সংগ্রহের পরিকল্পনা নিশ্চিত করা।

রাজস্ব ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং আঞ্চলিক সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকাগুলি মহাসড়ক ব্যবহারের ফি সংগ্রহ, অর্থ প্রদান এবং ব্যবহার পরিচালনা করবে; মাসিক সংগৃহীত মহাসড়ক ব্যবহারের ফি ঘোষণা এবং পরিশোধ করবে এবং কর ব্যবস্থাপনার নিয়ম অনুসারে বার্ষিক নিষ্পত্তি করবে; রাজস্ব ব্যবস্থাপনা ইউনিটের বাজেটে অর্থ প্রদানের অপেক্ষায় টোল অ্যাকাউন্টে হাইওয়ে টোল রাজস্বের সঠিক এবং সম্পূর্ণ সংগ্রহ এবং সময়মত অর্থ প্রদান নিশ্চিত করার জন্য সংগ্রহ অপারেটর এবং সড়ক ব্যবহার ফি প্রদান পরিষেবা প্রদানকারীদের টোল সংগ্রহ পরিষেবা প্রদান থেকে কার্যক্রম এবং রাজস্ব পরিদর্শন করবে...

"নীতি বাস্তবায়ন মূল্যায়নের প্রক্রিয়া চলাকালীন অথবা সরঞ্জাম শোষণ চক্রের (প্রায় ৫-৮ বছর) সমাপ্তির পরে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অন্যান্য শোষণ পদ্ধতি (যদি প্রয়োজনীয় হয়) অধ্যয়ন করবে এবং প্রস্তাব করবে," ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বলেছে।

জাতীয় পরিষদে সড়ক আইনটি ২৭ জুন, ২০২৪ তারিখে পাস হয়, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হয়, যেখানে বলা হয়েছে: "রাষ্ট্র সমগ্র জনগণের মালিকানাধীন, মালিক হিসেবে রাষ্ট্রের প্রতিনিধিত্বকারী এবং সরাসরি পরিচালিত এবং শোষিত মহাসড়কে চলাচলকারী যানবাহনের জন্য মহাসড়ক ব্যবহারের ফি আদায় করে, যার মধ্যে রয়েছে: রাষ্ট্র কর্তৃক জনসাধারণের বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগকৃত মহাসড়ক; চুক্তি শেষ হলে অন্যান্য আকারে বিনিয়োগকৃত মহাসড়ক, রাজ্যের কাছে হস্তান্তরিত হয়"।

উপরোক্ত প্রবিধানগুলি সুনির্দিষ্ট করার জন্য, সরকার সমগ্র জনগণের মালিকানাধীন এবং সরাসরি রাষ্ট্র কর্তৃক পরিচালিত এবং পরিচালিত মহাসড়কে চলাচলকারী যানবাহনের জন্য মহাসড়ক ব্যবহার ফি আদায় নিয়ন্ত্রণকারী ডিক্রি নং ১৩০/২০২৪ জারি করেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-192250119104144095.htm