ডিও সিএ প্রথম রেলওয়ে এবং মেট্রো ইঞ্জিনিয়ার প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করতে চলেছে।

ডিও সিএ গ্রুপ এবং হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট ইউনিভার্সিটির সমন্বয়ে রেলওয়ে এবং মেট্রোর উপর প্রথম দ্বিতীয়-ডিগ্রি প্রশিক্ষণ কোর্সটি তার শেষ সেমিস্টারে পৌঁছেছে।

ডিও সিএ গ্রুপ জানিয়েছে যে বর্তমানে, হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট ইউনিভার্সিটি (ইউটিএইচ) কর্তৃক রেলওয়ে এবং মেট্রো মেজরদের উপর নির্দেশিত প্রশিক্ষণ কর্মসূচির প্রথম কোর্সটি ২ সেমিস্টার সম্পন্ন করেছে, ৩য় সেমিস্টার বাস্তবায়ন করছে এবং ২০২৫ সালের আগস্টে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ডিও সিএ গ্রুপের প্রকৌশলীরা হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রথম রেলওয়ে প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশগ্রহণ করেছিলেন।

"প্রশিক্ষণ কর্মসূচির মধ্যে এটিই প্রথম কোর্স যেখানে ডিও সিএ গ্রুপ ইউটিএইচকে ডিও সিএ গ্রুপ সিস্টেমের ইউনিটের কর্মচারী এবং অংশীদারদের প্রায় ৪০ জন শিক্ষার্থীকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে।"

এই শিক্ষার্থীরা ভিয়েতনামের বিশ্ববিদ্যালয় এবং কলেজগুলিতে ট্র্যাফিক নির্মাণ, সড়ক ও সেতু নির্মাণ, জলভূতত্ত্ব, ভূতাত্ত্বিক প্রকৌশল ইত্যাদি বিষয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছে,” বলেন ডিও সিএ গ্রুপের নেতা।

ডিও সিএ রিসার্চ অ্যান্ড ট্রেনিং ইনস্টিটিউটের (ইউটিএইচ-এর অধীনে) পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ফাম থি আনহ বলেন যে প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত কোর্সগুলি স্নাতকোত্তর পরবর্তী শিক্ষার্থীদের জন্য ব্যবহারিকতা এবং প্রয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ খাতে, যেখানে শিক্ষার্থীরা সকলেই পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ প্রধান বিষয় থেকে স্নাতক হয়, পাঠ্যক্রমটি শিক্ষার্থীদের দ্রুত উচ্চ-গতির রেলপথ এবং নগর রেলপথ নির্মাণের ক্ষেত্রে বিশেষায়িত বিষয়গুলিতে অ্যাক্সেস পেতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

"দ্বিতীয় ডিগ্রি প্রোগ্রামটি শিক্ষার্থীদের জন্য "উপযুক্ত" যা তাদের পূর্বে অর্জিত জ্ঞানের ভিত্তি এবং স্নাতক শেষ হওয়ার পরে চাকরির প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। এর ফলে, প্রশিক্ষণের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে এবং শিক্ষার্থীরা মূলত প্রায় ১৮-২৪ মাস পরে কোর্সটি সম্পন্ন করবে," বলেছেন সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম থি আন।

ইউটিএইচ-এর প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশগ্রহণকারী পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম থি আনহের মতে, শিক্ষার্থীরা বিভিন্ন ধরণের কাজের নকশা, নির্মাণ এবং ব্যবস্থাপনায় গভীর জ্ঞান এবং দক্ষতা অর্জন করবে যেমন: রেলওয়ে স্তরের উপরে ভিত্তি এবং কাঠামোর নকশা, রেলওয়ে সেতু, রেলওয়ে টানেল, জাতীয় রেলওয়ে স্টেশন, নগর রেলওয়ে স্টেশন এবং উচ্চ-গতির রেল কাজের নির্মাণ কৌশল।

এছাড়াও, শিক্ষার্থীদের একটি বহুজাতিক যৌথ উদ্যোগের পরিবেশে যোগাযোগ এবং কাজ করার জন্য প্রস্তুত করার জন্য বিশেষায়িত রেলওয়ে ইংরেজিতেও সজ্জিত করা হয়।

কোর্স ১-এর ক্লাস প্রেসিডেন্ট মিঃ ট্রান ডুক ভিয়েত বলেন যে ক্লাসের শিক্ষার্থীরা পড়াশোনা এবং কাজ উভয়ই করে এবং পেশাদার কাজের পরিমাণও কম নয়। তবে, দায়িত্ববোধের সাথে, শিক্ষার্থীরা সর্বদা তাদের কাজ সাজানোর বিষয়ে সচেতন থাকে, স্কুল এবং গ্রুপের সাধারণ পরিকল্পনা অনুসারে তাদের পড়াশোনার অগ্রগতি সম্পন্ন করার জন্য ক্লাসে সম্পূর্ণ অংশগ্রহণ করে।

"আমরা আমাদের ভূমিকা এবং দায়িত্ব সম্পর্কে ভালোভাবে অবগত এবং দেশের উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য বৃহৎ আকারের রেল প্রকল্প সহ পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়নে অংশগ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা অর্জনের জন্য অধ্যয়ন, জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করার প্রচেষ্টা করছি," মিঃ ভিয়েতনাম বলেন।

কোর্সের শিক্ষার্থীরা ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে অংশগ্রহণ করে।

জানা যায় যে, প্রথম প্রশিক্ষণ কোর্স শেষ হওয়ার ঠিক পরেই, ২০২৪ সালের নভেম্বরে দ্বিতীয় কোর্সটি চালু হওয়ার পর রেলওয়ে - মেট্রো প্রশিক্ষণ কর্মসূচি অব্যাহত ছিল, যেখানে ডিও সিএ গ্রুপের বিভাগ, সদস্য কোম্পানি এবং অংশীদারদের নির্বাচিত ১৩০ জন শিক্ষার্থীকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। কোর্সটি ২টি প্রধান বিষয়ে ৩টি শ্রেণীতে বিভক্ত: রেলওয়ে নির্মাণ ও স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রকৌশল এবং রেলওয়ে সিগন্যাল তথ্য।

তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণের পাশাপাশি, ডিও সিএ বিদেশী কর্মসূচীও আয়োজন করে, রেলওয়ে-মেট্রো শিল্পে ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়া অধ্যয়ন করে, প্রযুক্তি এবং উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধান হস্তান্তরের জন্য জাপান, চীন ইত্যাদির মতো উচ্চ-গতির রেলপথে অভিজ্ঞতাসম্পন্ন আন্তর্জাতিক অংশীদারদের সাথে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা প্রচার করে এবং একই সাথে ভিয়েতনামী বাজারের অবস্থা এবং চাহিদা অনুসারে প্রযুক্তি এবং সরঞ্জামগুলিকে "স্থানীয়করণ" করার জন্য গবেষণা করে।

নর্থ-সাউথ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত রেজোলিউশন নং ১৭২/২০২৪/কিউএইচ১৫ অনুসারে, নর্থ-সাউথ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পে মোট ৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি প্রাথমিক বিনিয়োগ রয়েছে, যা এটিকে ভিয়েতনামের সর্ববৃহৎ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে পরিণত করেছে। ১,৫৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটিতে ৬০% সেতু কাঠামো, ৩০% স্থলভাগ এবং ১০% টানেল রয়েছে, যা ভিয়েতনামী পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ ঠিকাদারদের জন্য ব্যতিক্রমীভাবে বিশাল পরিমাণ কাজ আনবে।

হিসাব অনুযায়ী, প্রকল্পটির জন্য প্রায় ৭০০-১,০০০ জনের একটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা দলের প্রয়োজন, পরামর্শক ইউনিটকে ১,০০০-১,৩০০ জনকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে; অপারেটিং ইউনিটের জন্য ১৩,৮০০ জন লোকের প্রয়োজন। নির্মাণ খাত, শিল্প কমপ্লেক্স, উৎপাদন, উপকরণ এবং উপাদান উৎপাদনের জন্য বাস্তবায়ন রোডম্যাপ অনুসারে প্রায় ২২০,০০০ লোকের প্রয়োজন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm