শহর হওয়ার পর ডং নাই-এর রূপ।

(চিনফু.ভিএন) - কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হওয়ার মাইলফলক অর্জনের পর, দং নাই একটি আধুনিক ও বহুকেন্দ্রিক নগর ভূদৃশ্য নিয়ে ব্যাপক রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। দং নাই নদীর তীরবর্তী এলাকা থেকে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত, একাধিক অবকাঠামো, নগর ও লজিস্টিকস প্রকল্প দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য নতুন নতুন প্রবৃদ্ধির কেন্দ্রবিন্দু উন্মোচন করছে।

আনুষ্ঠানিকভাবে একটি কেন্দ্রশাসিত শহর হওয়ার পর, ডং নাই একটি আধুনিক ও বহুকেন্দ্রিক নগর ভূদৃশ্য নিয়ে উন্নয়নের এক নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। ১২,৭০০ বর্গ কিলোমিটার এলাকা, প্রায় ৫০ লক্ষ জনসংখ্যা এবং ৯৫টি কম্যুন-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট নিয়ে ডং নাই দুটি কৌশলগত উন্নয়ন অক্ষ চিহ্নিত করেছে: ডং নাই রিভারফ্রন্ট এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।

উপর থেকে তোলা বিয়েন হোয়া শহরের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া দং নাই নদীর একটি প্যানোরামিক দৃশ্য। নদীটি সবুজ দ্বীপপুঞ্জ এবং ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে বয়ে গেছে — যা এই ভূদৃশ্যের 'মেরুদণ্ড' এবং একটি কৌশলগত উন্নয়ন অক্ষ হিসাবে পরিকল্পিত, যেখানে আধুনিক নগর উন্নয়ন ও প্রকৃতি সংরক্ষণের মধ্যে সামঞ্জস্য বিধান করা হয়েছে।

একসময় ভিয়েতনামের দক্ষিণাঞ্চলের সবচেয়ে ব্যস্ততম বাণিজ্য বন্দর কু লাও ফো-কে এখন প্রায় ৩০০ হেক্টর জুড়ে একটি আধুনিক ও মডেল নগর এলাকা হিসেবে পরিকল্পনা করা হচ্ছে। ২০২৫ সালের শেষে সম্পন্ন হতে চলা ৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নদী তীরবর্তী সড়ক এই নগর এলাকাটিতে একটি সবুজ করিডোর যুক্ত করেছে।

রাতে প্রায় ৫০ লক্ষ অধিবাসী অধ্যুষিত নবপ্রতিষ্ঠিত কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর বিয়েন হোয়ার কেন্দ্রস্থল ডং নাই নদীর উভয় তীরে উজ্জ্বলভাবে উদ্ভাসিত হয়। আলোকিত সেতু ও নদীর ধারের রাস্তাগুলো জলের উপরিতলে প্রতিফলিত হয়ে এক আধুনিক ও প্রাণবন্ত নগরীর দৃশ্যপট তৈরি করে।

অ্যাকোয়া সিটি হলো দং নাই নদীর তীরে অবস্থিত একটি বৃহৎ নগর এলাকা, যেখানে একটি মেরিনা এবং সমন্বিত অবকাঠামো রয়েছে। একটি উন্নতমানের পরিবেশবান্ধব নগর এলাকার সমস্ত বৈশিষ্ট্য ধারণ করার ফলে, অ্যাকোয়া সিটি বাসিন্দাদের আকর্ষণ করে এবং দং নাই শহরের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

অ্যাকোয়া সিটি ডং নাই নদীর তীরবর্তী নগর এলাকাটিকে 'আলোকিত' করে। উপর থেকে দেখলে, অভ্যন্তরীণ সড়ক, মেরিনা এবং গণপরিসরের এক সুপরিকল্পিত ব্যবস্থা নিয়ে নগর এলাকাটি ফুটে ওঠে — যা ডং নাই শহরের পরিবেশ-বান্ধব নগর উন্নয়ন ধারার একটি মডেল।

২০২৫ সালের ১৮ই মে দং নাই শহর প্রতিষ্ঠার ঘোষণা অনুষ্ঠানের রাতে চোখধাঁধানো আতশবাজিতে অ্যাকোয়া সিটি আলোকিত হয়ে ওঠে। এই ঐতিহাসিক অনুষ্ঠানের স্থান হিসেবে নির্বাচিত হওয়ায়, অ্যাকোয়া সিটি বিয়েন হোয়া-দং নাই অঞ্চলের নতুন উন্নয়ন পর্বের প্রতীক হয়ে ওঠে।

দং নাই কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হওয়ার প্রাথমিক দিনগুলিতে ত্রান বিয়েন ওয়ার্ডের রাস্তাগুলো। ফুটপাত জুড়ে এই ঘটনা উদযাপনের সাইনবোর্ড এবং শহরের রূপ তুলে ধরে আলোকচিত্র প্রদর্শনী ছিল। ত্রান বিয়েন দেশের সর্বোচ্চ জনসংখ্যাবিশিষ্ট ওয়ার্ডগুলোর মধ্যে অন্যতম, যেখানে ১,২৫,০০০-এরও বেশি মানুষ বাস করে।

বিদ্যমান আবাসিক এলাকাগুলোর মাঝে সারি সারি বহুতল ভবন ও অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স গড়ে উঠেছে, যা ডং নাই-এর দ্রুত নগরায়নের প্রতিফলন। দূরে রয়েছে ডং নাই নদী—যা নদী তীরবর্তী ভূদৃশ্য অক্ষের সাথে সংযুক্ত নগর উন্নয়নের অভিমুখের প্রমাণ।

চুয়া চান পর্বতের পাদদেশে গড়ে ওঠা নতুন নগর এলাকাসহ লং খান কেন্দ্রটি আধ্যাত্মিক ও পরিবেশগত পর্যটনের বিকাশের জন্য অন্যতম প্রধান বিনিয়োগ ক্ষেত্র—যা ডং নাই শহরের বহু-কেন্দ্রিক উন্নয়ন কৌশলের একটি প্রমাণ।

ফুওক খান সেতু—এই অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম ক্যাবল-স্টেয়ড সেতু—বর্তমানে বেন লুক-লং থান এক্সপ্রেসওয়ের ওপর নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, যা ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি দক্ষিণ করিডোরের মাধ্যমে ডং নাইকে সরাসরি হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করবে।

২০২৮ সালে সম্পন্ন হতে চলা লং হাং সেতুটি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই সিটিকে সংযোগকারী একটি কৌশলগত সেতু হবে। ফুওক খান সেতুর পাশাপাশি এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের ভবিষ্যৎ আন্তঃআঞ্চলিক নগর উন্নয়নকে রূপদান করবে।

রাতে নোন ট্রাচ নগর কেন্দ্রে একটি পদ্ম-আকৃতির গোলচত্বর এবং একটি সোজা রাজপথ দেখা যায়, যা লং থান বিমানবন্দরকে হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর সাথে সংযুক্ত করে। ভবিষ্যতের বিমানবন্দর উপশহর হিসেবে পরিকল্পিত নোন ট্রাচ তার আন্তঃআঞ্চলিক অবকাঠামো ব্যবস্থার কল্যাণে দ্রুত রূপান্তরিত হচ্ছে।

লং থান বিমানবন্দরের প্রবেশ পথের সাথে সংযোগকারী বিয়েন হোয়া - ভুং তাও এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জটি উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে। এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে ও রিং রোড ব্যবস্থাটি হলো মেরুদণ্ডস্বরূপ অবকাঠামো, যা উন্নয়নের পরিসর প্রসারিত করছে এবং দং নাই ও প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলোর মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে আনছে।

স্বতন্ত্র নকশার পদ্ম-আকৃতির টার্মিনালসহ লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১৬ বিলিয়ন ডলার। প্রকল্পটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আগামী দশকে ডং নাই প্রদেশ এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে সবচেয়ে বড় চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করবে।

২০২৫ সালে চালু হতে যাওয়া ফুক আন সমুদ্রবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দর মিলে একটি সমন্বিত সামুদ্রিক ও আকাশপথের লজিস্টিকস ব্যবস্থা তৈরি করবে, যা ডং নাইকে দক্ষিণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্য স্থানান্তর কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার ভিত্তি স্থাপন করবে।

উৎস: https://baochinhphu.vn/dien-mao-dong-nai-sau-ngay-len-thanh-pho-102260521235641929.htm