জনগণকে আরও ভালোভাবে সেবা দেওয়ার জন্য আপনার কার্যপদ্ধতিতে উদ্ভাবন আনুন।

২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির ৫ম সম্মেলনের (১লা এপ্রিল) সমাপনী বক্তব্যে, হো চি মিন সিটির পার্টি সেক্রেটারি ত্রান লু কুয়াং জোর দিয়ে বলেন: "আমাদের অবশ্যই জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের জন্য ভিন্ন ভিন্ন উপায় ভাবতে হবে।" এটি হলো ব্যবস্থাপনার মানসিকতা থেকে সেবার মানসিকতায়; নিরাপদ পন্থা থেকে উদ্ভাবনী পন্থায়; এবং জড়তার উপর ভিত্তি করে সম্পদ বরাদ্দের পরিবর্তে জনগণের সেবায় দক্ষতার উপর ভিত্তি করে বরাদ্দের দিকে পরিবর্তনের একটি আহ্বান।

শহর কর্তৃপক্ষ যে নতুন নীতিগুলো বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, তা দেখলে এটা স্পষ্ট যে এই চেতনাটি দলের মধ্যে গেঁথে যেতে শুরু করেছে। বিশেষ করে, বিনামূল্যে বাস পরিষেবা চালুর গবেষণাটি একটি যুগান্তকারী নীতিগত সিদ্ধান্ত, যার আনুমানিক বার্ষিক খরচ প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন VND। বাজেট ভারসাম্য রক্ষার জন্য মাশুল আদায়ের পরিবর্তে, শহর কর্তৃপক্ষ নাগরিকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা অর্জনের লক্ষ্যে একটি বড় বিনিয়োগ গ্রহণ করছে, যার মাধ্যমে যাতায়াতের খরচ, যানজট এবং পরিবেশ দূষণ কমবে। সুবিধা, সময়ানুবর্তিতা, পরিচ্ছন্নতা এবং মেট্রোর সাথে ভালো সংযোগের মতো বিষয়গুলোর সাথে মিলিত হলে, মানুষ ক্রমবর্ধমানভাবে বাসকেই তাদের পছন্দের গণপরিবহন হিসেবে বেছে নেবে। সেই মুহূর্তে, যানজট কমানো এবং জীবনযাত্রার পরিবেশ উন্নত করার লক্ষ্যটি মৌলিকভাবে অর্জন করা সম্ভব হবে।

একইভাবে, ক্রমবর্ধমান উৎপাদন ব্যয়ের প্রেক্ষাপটে বন্দর অবকাঠামো ফি মওকুফ করার নীতিটি আরেকটি পন্থা: উৎপাদন ও কার্যক্রম স্থিতিশীল করার জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে বোঝা ভাগ করে নেওয়া, যার মাধ্যমে শ্রমিকদের চাকরি ও আয় রক্ষা করা হয়। এই নীতির ফলে শেষ পর্যন্ত জনগণই লাভবান হয়। এই "বিকল্প" পছন্দগুলো নীতি বাস্তবায়নের পদ্ধতির উপরও বৃহত্তর চাহিদা তৈরি করে। আমরা যদি একটি সতর্ক, খণ্ড খণ্ড পদ্ধতি অবলম্বন করি, তবে অনেক বড় নীতিই তাদের পূর্ণ কার্যকারিতা অর্জনে ব্যর্থ হবে। একটি সঠিক নীতি যদি ধীরগতিতে এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বাস্তবায়িত হয়, তবে তার প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। সাধারণ সম্পাদক টো ল্যামও বারবার এই বিষয়টির উপর জোর দিয়েছেন: উদ্ভাবনকে অবশ্যই সারগর্ভ হতে হবে, সুনির্দিষ্ট ফলাফল তৈরি করতে হবে এবং জনগণের সন্তুষ্টির দ্বারা পরিমাপযোগ্য হতে হবে।

হো চি মিন সিটির প্রেক্ষাপটে, ‘উদ্ভাবনী পদ্ধতির’ প্রয়োজনীয়তাকে তাই অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট কিছু দিক থেকে দেখতে হবে। এর মধ্যে প্রথম এবং প্রধান হলো কর্মী ব্যবস্থাপনায় উদ্ভাবন। আমরা এমন পরিস্থিতি চলতে দিতে পারি না যেখানে বহু লোক ছোট ও সেকেলে কাজ সামলাচ্ছে, অথচ দায়িত্ব নিতে ইচ্ছুক যোগ্য ব্যক্তির অভাবে শহরটি বড় ও নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে। প্রতিটি পদকে অবশ্যই সুনির্দিষ্ট ফলাফলের সাথে যুক্ত করতে হবে, যা জনগণকে প্রদত্ত পরিষেবার কার্যকারিতা দ্বারা পরিমাপ করা হবে।

এরপরে, আমাদের নীতিমালাগুলো সংগঠিত ও বাস্তবায়নের পদ্ধতিতে নতুনত্ব আনতে হবে। শহরে ইতোমধ্যে ১৭৮টি বাস রুট, শত শত ইলেকট্রিক বাস রয়েছে এবং মেট্রোর সাথে সংযোগ স্থাপন করা হচ্ছে, কিন্তু পরিকল্পনা যদি যুক্তিসঙ্গত না হয় এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা ভালো না হয়, তাহলে মানুষ তবুও অনাগ্রহী থাকবে। সঠিক নীতির জন্য ক্ষুদ্রতম খুঁটিনাটি পর্যন্ত কার্যকর বাস্তবায়ন প্রয়োজন।

অবশেষে, প্রাতিষ্ঠানিক নকশায় উদ্ভাবনের প্রয়োজন রয়েছে। বিনামূল্যে বাস পরিষেবা বা বন্দর অবকাঠামো শুল্কের মতো নীতিগুলো দেখায় যে শহরটি বিদ্যমান কাঠামোর মধ্যেই "নিজস্ব পথ তৈরি করছে"। অতএব, জনগণের জন্য নীতিগত সিদ্ধান্ত গ্রহণে আরও সক্রিয় হতে হো চি মিন সিটির জরুরিভাবে একটি যথেষ্ট নমনীয় আইনি কাঠামো, অর্থাৎ একটি "বিশেষ নগর আইন" প্রয়োজন। সঠিক প্রতিষ্ঠানগুলোর মাধ্যমে শহরটি পদ্ধতিগত নীতি প্রণয়ন করতে পারে: গণপরিবহন ও সামাজিক কল্যাণ থেকে শুরু করে নগর সংস্কার পর্যন্ত... যার সবকিছুর চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো নাগরিকদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করা।

জনগণকে আরও ভালোভাবে সেবা দেওয়ার জন্য নতুন নতুন পদ্ধতি উদ্ভাবন করাই হলো সেই পথ যা শহরটি তার টেকসই উন্নয়নের যাত্রাপথে বেছে নিয়েছে এবং অনুসরণ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। যখন প্রতিটি নীতি সরাসরি জনগণকে লক্ষ্য করে প্রণীত হয় এবং বাজেটের প্রতিটি ডলার বাস্তব মূল্য তৈরি করে, তখনই উদ্ভাবন সত্যিকারের কার্যকর হয়ে ওঠে। যখন মানুষ সুস্পষ্টভাবে এবং সরাসরি উপকৃত হয়, তখন সেটাই হো চি মিন সিটির মতো একটি বিশেষ শহরের শাসনের কার্যকারিতা এবং উন্নয়নের মর্যাদার সবচেয়ে সঠিক পরিমাপক হয়ে ওঠে। হো চি মিন সিটির ধীরে ধীরে একটি বাসযোগ্য শহরে পরিণত হওয়ার পথও এটি, যেখানে প্রত্যেক নাগরিক স্বাচ্ছন্দ্য, নিরাপত্তা এবং জীবনযাত্রার ক্রমাগত উন্নতি স্পষ্টভাবে অনুভব করতে পারে।

আন বিন

উৎস: https://www.sggp.org.vn/doi-moi-cach-lam-de-phuc-vu-nguoi-dan-tot-hon-post846045.html